به گزارش گویای خبر به نقل از روابط عمومی سازمان منطقه آزاد انزلی، مصطفی طاعتی مقدم، رییس هیات مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی، با تشریح کارنامه سه‌ماهه نخست سال ۱۴۰۵، مجتمع بندری کاسپین را «مهم‌ترین بندر نسل جدید ایران» در ساحل جنوبی دریای کاسپین توصیف کرد که نقشی محوری در توسعه تجارت با کشورهای حوزه این دریا و اتحادیه اقتصادی اوراسیا ایفا می‌کند.

آمارها از رونق عملیاتی می‌گویند

بر اساس داده‌های استخراج شده، تعداد کشتی‌های پهلوگرفته در این بندر با رشدی ۳۵ درصدی، از ۷۸ فروند در سال گذشته به ۱۰۵ فروند در بهار امسال رسیده است. تفکیک این آمار نشان می‌دهد کشتی‌های صادراتی با ۴۲ درصد و کشتی‌های وارداتی با ۳۰ درصد رشد همراه بوده‌اند. مجموع تخلیه و بارگیری کالا نیز با عبور از مرز ۲۸۳ هزار تن، افزایش ۲۹ درصدی را تجربه کرده که بخش بزرگی از آن حاصل رشد ۳۶ درصدی صادرات و ۲۳ درصدی واردات است.

رکوردشکنی در تامین کالاهای اساسی

نقطه عطف عملکرد این بندر در سه‌ماهه نخست، تامین امنیت غذایی است؛ جایی که حجم تخلیه و ورود غلات با جهشی چشمگیر از ۱۸ هزار تن به ۹۲ هزار تن رسیده و رشد خیره‌کننده ۴۱۱ درصدی را رقم زده است. این آمار نشان‌دهنده آن است که بندر کاسپین، نه تنها یک پایانه تجاری، بلکه تضمین‌کننده تاب‌آوری زنجیره تامین و نهاده‌های تولید کشور است.

بندر کاسپین؛ نقطه اتکای کریدورهای بین‌المللی

تغییرات ژئوپلیتیکی و ضرورت تنوع‌بخشی به مسیرهای حمل‌ونقل، اهمیت کریدورهای ریلی–دریایی چین – قزاقستان – ایران را دوچندان کرده است. در مقاطعی که فعالیت برخی بنادر کشور با محدودیت‌های عملیاتی مواجه شد، بندر کاسپین با بهره‌گیری از مشوق‌های قانونی منطقه آزاد و اتصال مستقیم به شبکه ریلی سراسری، به عنوان مسیر جایگزین و مطمئن، جریان تجارت خارجی و مواد اولیه صنایع را حفظ کرد.

چشم‌انداز آینده؛ از بندر تا گره راهبردی لجستیک

اتصال ریلی بندر کاسپین به شبکه سراسری کشور، تحولی زیرساختی محسوب می‌شود که امکان جابه‌جایی کالا از چین، روسیه، قزاقستان و آسیای مرکزی را با سرعت، ایمنی و هزینه‌ای رقابتی فراهم کرده است.

طاعتی مقدم در پایان، با تاکید بر ظرفیت‌های نوین این بندر تصریح کرد: بندر کاسپین امروز صرفاً یک بندر تخلیه و بارگیری نیست، بلکه به عنوان کانون راهبردی لجستیکی در شمال کشور، نقشی تعیین‌کننده در اتصال اقتصاد ایران به بازارهای حوزه دریای کاسپین، اتحادیه اقتصادی اوراسیا، روسیه، آسیای مرکزی و چین ایفا می‌کند و با بهره‌گیری از زیرساخت‌های بندری، ریلی و مزیت‌های منطقه آزاد انزلی، به یکی از مهم‌ترین مسیرهای پشتیبان تجارت خارجی و تامین کالاهای اساسی کشور تبدیل شده است.

نوشته <ul> <li> <h6>مدیرعامل منطقه آزاد انزلی خبر داد؛</h5> </li> <li><strong>جهش ۴۱۱ درصدی تامین غلات و رکوردشکنی بندر کاسپین در عملیات لجستیکی</strong></li> </ul> اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از روابط عمومی سازمان منطقه آزاد انزلی، در پی بازدید میدانی از مجتمع بندری کاسپین، نشست بررسی راهکارهای توسعه زیرساخت‌های ریلی این بندر در ساختمان مرکزی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران برگزار شد.

این نشست با حضور مصطفی طاعتی‌مقدم، رییس هیات‌مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی، سید مصطفی داودی معاون فنی و زیربنایی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، مدیرکل راه‌آهن شمال ۲، مدیرکل خط و سازه‌های فنی، مدیرکل دفتر مهندسی و جمعی از مدیران و کارشناسان حوزه ریلی و بندری برگزار شد.

در این جلسه، آخرین وضعیت زیرساخت‌های ریلی بندر کاسپین، ظرفیت‌های موجود و الزامات توسعه شبکه ریلی در داخل سایت بندر مورد بررسی قرار گرفت و حاضران درباره راهکارهای افزایش سهم حمل‌ونقل ریلی در جابه‌جایی کالا، ارتقای بهره‌وری عملیاتی و تسریع در اجرای پروژه‌های زیرساختی تبادل نظر کردند.

همچنین بر ضرورت توسعه خطوط ریلی داخلی بندر کاسپین به منظور افزایش ظرفیت تخلیه و بارگیری، تسهیل اتصال مستقیم بنادر به شبکه سراسری راه‌آهن و تقویت جایگاه این بندر در زنجیره حمل‌ونقل ترکیبی کشور تاکید شد.

بندر کاسپین به عنوان بزرگ‌ترین مجتمع بندری سواحل ایرانی دریای خزر و یکی از مهم‌ترین زیرساخت‌های لجستیکی منطقه آزاد انزلی، نقش مهمی در توسعه تجارت دریایی، ترانزیت کالا و فعال‌سازی کریدورهای بین‌المللی به ویژه کریدور شمال ـ جنوب ایفا می‌کند.

بر همین اساس، توسعه زیرساخت‌های ریلی و افزایش ظرفیت عملیاتی این بندر، از مهم‌ترین برنامه‌های مشترک سازمان منطقه آزاد انزلی و راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران برای ارتقای جایگاه بندر کاسپین در شبکه حمل‌ونقل ملی و بین‌المللی به شمار می‌رود.

نوشته <ul> <li> <h6>در نشست مشترک مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی و معاون راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران؛</h5> </li> <li><strong>توسعه شبکه ریلی بندر کاسپین برای افزایش ظرفیت ترانزیتی در دستور کار قرار گرفت</strong></li> </ul> اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از روابط عمومی سازمان منطقه آزاد انزلی، مدیرعامل این سازمان با اشاره به بهره‌برداری بهینه از مزیت اتصال خط‌آهن به بندر نوین کاسپین اظهار کرد: این رویداد گام مهمی در راستای کاهش هزینه‌های لجستیکی، کاهش ترافیک جاده‌ای و نیز کاهش چالش‌های زیست‌محیطی ناشی از حمل‌ونقل جاده‌ای محسوب می‌شود.

طاعتی مقدم با بیان اینکه با سرمایه‌گذاری و تجهیزات نصب‌شده توسط بخش خصوصی، امکان بارگیری ایمن مایعات به واگن‌های مخزن‌دار فراهم شده است، افزود: مجتمع بندری کاسپین با تمرکز بر توسعه بازار و ایجاد مزیت‌های رقابتی برای کشورهای همسایه در تجارت با کشورهای حاشیه خزر و اوراسیا و همچنین برخورداری از مخازن تخصصی فله مایع، نقش راهبردی در تامین روغن خام خوراکی کشور ایفا می‌کند. به گفته وی، پیش از این ترانزیت محمولات عمدتاً به روش ترکیبی دریایی-جاده‌ای انجام می‌شد؛ اما اکنون با تکمیل زیرساخت‌های ریلی، روش حمل ترکیبی دریایی-ریلی نیز به فرایندهای عملیاتی بندر افزوده شده است.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی در تشریح جزییات این عملیات گفت: نخستین محموله ۵۰۰۰ تنی سوخت که از مبدا روسیه از طریق دریای خزر وارد بندر کاسپین شده، با بهره‌گیری از ناوگان ریلی به مقصد کشور افغانستان ترانزیت می‌شود.

وی در پایان با تاکید بر چشم‌انداز توسعه‌ای بندر کاسپین خاطرنشان کرد: به‌زودی امکان «حمل یکسره» (Through transport) محمولات از کشتی به واگن‌های قطار عملیاتی خواهد شد. این اقدام در کنار مشوق‌های قانونی و مزایای منطقه آزاد انزلی، موجب کاهش محسوس هزینه‌های تمام‌شده ترانزیت سوخت و ایجاد فرصت رقابتی برای کشور در کریدورهای بین‌المللی می‌شود.

طاعتی مقدم همچنین پیش‌بینی کرد با راه‌اندازی کامل این مسیر ریلی، ظرفیت ترانزیت سالانه سوخت از بندر کاسپین روند افزایشی خواهد داشت؛ موضوعی که علاوه بر کمک به توسعه اقتصادی منطقه آزاد انزلی، جایگاه ایران را به عنوان یک هاب لجستیکی در منطقه تقویت می‌کند.

به گفته وی، این اقدام ضمن تسهیل تجارت با کشورهای آسیای میانه و اوراسیا، می‌تواند مسیرهای حمل‌ونقل دریایی-ریلی را برای سایر کالاها به‌ویژه محصولات پتروشیمی و غلات نیز توسعه داده و با اتصال به شبکه‌های ریلی کشورهای همسایه، دسترسی به بازارهای گسترده‌تری را فراهم کند.

نوشته <ul> <li> <h6>برای نخستین بار صورت گرفت؛</h5> </li> <li><strong>ترانزیت ریلی سوخت از بندر کاسپین؛ گامی نو در حمل‌ونقل منطقه</strong></li> </ul> اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

نقش‌آفرینی بندر کاسپین در زنجیره تامین ملی

به گزارش گویای خبر به نقل از روابط عمومی سازمان منطقه آزاد انزلی، طاعتی‌مقدم با اشاره به سیاست‌گذاری‌ها و اقدامات هدفمند سازمان منطقه آزاد انزلی برای توسعه مناسبات تجاری با کشورهای حاشیه دریای خزر و اعضای اتحادیه اقتصادی اوراسیا، اظهار داشت: بندر کاسپین به‌عنوان یکی از مدرن‌ترین بنادر شمال کشور، با بهره‌گیری از موقعیت استراتژیک و توسعه زیرساخت‌های لجستیکی، توانسته است در شرایط محدودیت‌های برخی بنادر جنوبی، نقش تعیین‌کننده‌ای در پشتیبانی از زنجیره تامین کشور ایفا کند.

رشد ۳۵۸ درصدی تخلیه غلات

وی با بیان اینکه استفاده از ظرفیت‌های بنادر شمالی یک اولویت راهبردی است، افزود: «در دو ماهه ابتدایی سال جاری، میزان تخلیه غلات در بندر کاسپین با رشد خیره‌کننده ۳۵۸ درصدی، از ۱۶ هزار تن در مدت مشابه سال قبل به بیش از ۷۱ هزار تن رسیده است. این جهش آماری، بیانگر ارتقای توان عملیاتی و افزایش سهم این بندر در تامین نیازهای ضروری کشور است.»

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی تصریح کرد: «در همین بازه زمانی، مجموع کالای اساسی تخلیه و بارگیری‌شده در بندر کاسپین به ۱۱۱ هزار تن رسیده که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، رشد ۳۴ درصدی را نشان می‌دهد.»

توسعه زیرساخت‌ها؛ موتور محرک رشد

طاعتی‌مقدم، عوامل اثرگذار در این روند رو به رشد را این‌گونه برشمرد: «توسعه و افزایش ظرفیت انبارهای مسقف، تجهیز اسکله‌ها، بهبود تجهیزات تخلیه و بارگیری، توسعه خطوط ریلی متصل به بندر و اجرای برنامه‌های فعال بازاریابی از جمله اقداماتی است که بهره‌وری عملیات بندری را به شکل محسوسی ارتقا داده است.»

وی در خصوص اتصال بندر به شبکه سراسری ریلی تاکید کرد: «اتصال مستقیم بندر کاسپین به شبکه ریلی کشور، مزیتی رقابتی است که موجب کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل و تسریع در جابه‌جایی کالا شده و این بندر را به یک هاب لجستیکی کارآمد تبدیل کرده است.»

انزلی؛ دروازه طلایی کریدورهای بین‌المللی

رییس هیات‌مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی با اشاره به موقعیت ژئوپلیتیک این منطقه در مسیر کریدورهای شمال–جنوب و شرق–غرب، خاطرنشان کرد: «با مجموعه اقدامات زیرساختی صورت‌گرفته در یک سال اخیر، منطقه آزاد انزلی آمادگی کامل دارد تا نقش فعالی در تسهیل ترانزیت کالا، تامین نهاده‌های تولید و تقویت جایگاه ایران در تجارت منطقه‌ای ایفا کند.»

چشم‌انداز آینده؛ تقویت تاب‌آوری زنجیره تامین

طاعتی‌مقدم در پایان خاطرنشان کرد: «توسعه ظرفیت‌های بندر کاسپین نه‌تنها موجب افزایش تاب‌آوری زنجیره تامین کشور در شرایط بحرانی شده، بلکه زیربنای توسعه مبادلات تجاری با کشورهای همسایه و ارتقای سهم ایران در بازارهای هدف منطقه‌ای خواهد بود.»

نوشته <ul> <li> <h6>طاعتی مقدم خبر داد؛</h5> </li> <li><strong>رشد ۳۴ درصدی تخلیه کالای اساسی طی دو ماهه نخست سال جاری در بندر کاسپین</strong></li> </ul> اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.