دستورالعمل راهنمایی در دست بازنگری است و باید در تدوین، اصلاح و بهبود این دستورالعمل از نظرات راهنمایان هم استفاده شود.

به گزارش گویای خبر، عضو هیأت عامل و معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی با بیان این مطلب در نخستین همایش سالانه راهنمایان کشتی نگین سبز اظهار داشت: شما دریاییان و دریادلان بزرگ که به‌عنوان راهنما فعالیت می‌کنید و همچنین تیم‌هایی که در قالب کشتی‌بانان در دفاتر خدمات دریایی حضور دارند، از نظافتچی گرفته تا دیگر امور، همه ما در نهایت اعضای یک خانواده هستیم.

علی‌اکبر مرزبان با اشاره به اولین همایش راهنمایان کشتی افزود: این نخستین سمیناری است که در آن شرکت می‌کنم؛ برگزاری این سمینار قراردادی است بین سازمان بنادر و سه شرکت نگین سبز، هدایت کشتی و شرکت زیرمجموعه قرارگاه خاتم الانبیا.

او خطاب به مدیرکل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: خواهش بنده این است که این سمینار هر ۶ ماه توسط یکی از این سه شرکت

که در مناطق جنوب‌غرب، جنوب‌شرق و شمال کشور حضور دارند برگزار شود.

مرزبان تصریح کرد که جای یک چیز در این سیمنارها خالی است و آن هم تدوین و جمع‌آوری نتیجه و خروجی این سمینارها در قالب یک کتاب یا گزارش و ارائه آن به صورت مکتوب است.

او همچنین پیشنهاد کرد که این شرکت‌ها، هر ۶ ماه یک بولتن تخصصی منتشر کنند؛ محتوای این بولتن می‌تواند از یافته‌ها و اطلاعات حاصل از سمینارها، راهنمایی‌های تخصصی و عملیات یدکی باشد و برای این منظور می‌توانند از ظرفیت مجله وزین «بندر و دریا» هم استفاده کنند.

عضو هیأت عامل و معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی اضافه کرد: الان یک قرارداد ۵ ساله با شرکت‌ها داریم و اگر هر ۶ ماه یک بولتن بیرون بدهند در پایان این دوران حدود ۱۰ بولتن خواهیم داشت.

مرزبان ادامه داد: اگر بتوانیم سالانه دو بولتن داشته باشیم و اخبار و محتوای علمی و تجربی همین سمینارها را جمع‌آوری کنیم، پس از ۱۰ سال به مجموعه‌ای ارزشمند از داده‌ها دست پیدا خواهیم کرد که می‌تواند به‌عنوان منبعی غنی در حوزه دریایی به‌ کار گرفته شود.

لزوم برگزاری جلسات کارشناسی میان شرکت‌های پایلوتیج

او خاطرنشان کرد: درخواست مشخص من از هر ۳ شرکت پیمانکار پایلوتیج این است که خودشان در سطح کارشناسی و سطوح پایین‌تر جلسات دوره‌ای بگذارند. الان یک سال از قرارداد گذشته و سوال من این است که آیا تا الان، جلسه‌ای مشترک برای انتقال تجربیات و تبادل دانش داشته‌اید؟ لازم است این جلسات به‌صورت سه‌ماهه برگزار شود و مدیران با هم جمع شوند تا تبادل اطلاعات از طریق یک سازوکار منظم انجام گیرد.

علی‌اکبر مرزبان خطاب به راهنمایان کشتی گفت: در فرآیند انتخاب پیمانکاران که هم‌اکنون پیمانکار ما و کارفرمای شما راهنمایان هستند، بیش از یک سال و نیم زمان و انرژی صرف تدوین شاخص‌ها شده و تیم اداره کل امور دریایی سازمان در این زمینه تلاش زیادی کرده‌اند.

وی با بیان اینکه نیروهای انسانی، سرمایه‌های ملی هستند، افزود: الان در شمال کشور شرکت نگین سبز خاورمیانه را داریم که دارای تجهیزات  و سرمایه انسانی بسیاری ارزشمندی است اما بخش‌های مختلف آن باید تقویت شود؛ هم در بخش انسانی و هم تجهیزاتی. راهنمایانی که در جمع ما هستند،‌ سرمایه‌هایی هستند که باید حفظ شوند و بحث حقوق و مزایای آنها نیز باید مورد توجه قرار گیرد.

مرزبان تاکید کرد که نباید به صرف برگزاری یک مراسم یا سمینار بسنده شود بلکه آموزش مستمر حین خدمت باید در قالبی مدون و با نظارت مدیران کل و دیگر عزیزان، برنامه‌ریزی و تدوین شود.

او اضافه کرد: شما راهنمایان باید بدانید که کارفرمای اصلی‌ شما سازمان بنادر نیست بلکه شرکت نگین سبز است. بنابراین قرارداد شما، مسئول امور شما و مسیر پیگیری خواسته‌هایتان در چارچوب همان شرکت تعریف می‌شود. لذا سعی کنید در چارچوب قوانین کار، روابط خود را با شرکت بهبود ببخشید و خواسته‌های خود را ابتدا با بخش‌های مختلف شرکت مطرح کنید.

وی یادآور شد: نظارت مستمر برای ما بسیار مهم است. دستورالعمل راهنمایی در دست بازنگری است. تاکید می‌کنم که در تدوین، اصلاح و بهبود این دستورالعمل از راهنمایان هم استفاده شود که به طور قطع تجربه و  نظرات آنها به کار خواهد آمد.

معاون امور دریایی سازمان بنادر در پایان گفت: برخی سوانح به زمانی برمی‌گردد که راهنما روی کشتی می‌رود تا زمانی که کشتی بخواهد پهلو بگیرد و برگردد. ما با تمرکز بر این موضوع، عملیات پهلودهی را انجام می‌دهیم. ما به صورت سیستماتیک به موضوعات بررسی سوانح از لنگرگاه تا کانال دسترسی و حوضچه می‌پردازیم و بررسی می‌کنیم که باید راهنما در این مراحل چه کند. در این راستا نیز باید برنامه داشته باشیم و ماژولی را طراحی کنیم که ایمنی را افزایش دهد.

نوشته استفاده از نظر راهنمایان در بازنگری دستورالعمل راهنمایی کشتی اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از پایگاه اطلاع‌رسانی سازمان بنادرودریانوردی، در ارتباط تصویری با سعید رسولی، معاون حمل‌ونقل وزیر راه‌ و شهرسازی و سرپرست سازمان بنادر و دریانوردی و محمد آشوری، استاندار هرمزگان از محل بندر شهید رجایی و با حضور علی‌اکبر مرزبان، عضو هیات عامل و معاون امور دریایی سازمان بنادرودریانوردی، اونتالاپ اونالبایف، سفیر قزاقستان در ایران و محمد کالدی بایف رئیس، صندوق شرکتی توسعه صادرات وزارت تجارت و همگرایی جمهوری قزاقستان، تفاهم نامه سرمایه‌گذاری احداث ترمینال اختصاصی و مرکز لجستیک در پسکرانه بندر شهید رجایی امضا شد.

این تفاهم نامه در راستای تقویت همکاری‌های حمل‌ونقل و ترانزیت منطقه‌ای، تفاهم‌نامه سرمایه گذاری این کشور برای احداث ترمینال اختصاصی و مرکز لجستیکی در بندر شهید رجایی به امضای کاظم صالحی، مدیرکل ترانزیت، لجستیک و توافقنامه‌های سازمان بنادرودریانوردی و محمد کالدی بایف رئیس، صندوق شرکتی توسعه صادرات وزارت تجارت و همگرایی جمهوری قزاقستان رسید.

بر اساس این تفاهم‌نامه که با هدف بهره‌برداری مشترک از ظرفیت‌های بندر شهید رجایی به امضا رسیده است ، سازمان بنادر و دریانوردی جمهوری اسلامی ایران آمادگی خود را برای تخصیص زمین در محدوده یا پسکرانه بندر شهید رجایی اعلام نموده و طرف قزاقستانی نیز متعهد شده است تا ظرف یک ماه طرح تجاری پیشنهادی خود را به طرف ایرانی ارائه کند. سرمایه‌گذاری قزاقستانی‌ها در چارچوب قوانین ایران و پس از طی مراحل قانونی، مشمول حمایت قانون تشویق و حمایت از سرمایه‌گذاری خارجی (FIPA) خواهد شد. بر اساس این تفاهم نامه، کارگروه فنی مشترکی برای برگزاری جلسات تخصصی، تدوین گزارش‌ها و نهایی‌سازی قرارداد تشکیل خواهد شد.

حمایت سازمان بنادر و دریانوردی از سرمایه‌گذاری خارجی در بنادر کشور

سعید رسولی سرپرست سازمان بنادرودریانوردی در این مراسم، با بیان این که جمهوری اسلامی ایران، دروازه ورود قزاقستان به آب‌های آزاد است، بر حمایت سازمان بنادر و دریانوردی از سرمایه گذاری خارجی از جمله قزاقستان در راستای توسعه ترانزیت و همکاریهای تجاری و حمل و نقلی دو کشور، تاکید کرد.

به گفته وی، جمهوری اسلامی ایران با ۱۸۰۰ کیلومتر مرز آبی و دسترسی به آب های آزاد، از ظرفیت مناسبی برای توسعه ترانزیت و لجستیک با کشورهای همسایه برخوردار است.

معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی در ادامه با تقدیر و سپاس از همدردی دولت قزاقستان برای حادثه هرمزگان، اظهار داشت: علیرغم بروز حادثه آتش سوزی، مجموعه بندر شهید رجایی با پایانه‌های و ترمینال های متعدد، هم‌اکنون با قدرت در حال فعالیت است.

وی افزود: هم‌اکنون ۳۵ فروند کشتی با انواع کالاهای نفتی، معدنی و کانتینری در اسکله‌های بندر پهلو گرفته اند و فعالیت‌ها به شکل عادی در این بندر در حال انجام است.

رسولی تاکید کرد: تجار و صاحبان کالا و کشتی برای دریافت خدمات بندری و دریایی، بدون هیچ مسئله ای از خدمات مورد نیاز بهره‌مند می‌شوند.

عزم دولت چهاردهم برای توسعه و تجهیز بنادر تجاری کشور

محمد آشوری، استاندار هرمزگان نیز در این مراسم با اشاره اهتمام جدی دولت چهاردهم برای توسعه و تجهیز بنادر بازرگانی کشور، اظهار کرد: به رغم اتفاقات ناگوار اخیر، تداوم عملیات بندری و گمرکی را در بندر شهید رجایی شاهد هستیم.

به گفته استاندار هرمزگان، امضای این تفاهم نامه و سرمایه‌گذاری قزاقستان در بندر شهید رجایی، تاثیر مستقیم به روابط تجاری و اقتصادی بین تهران و آستانه دارد.

فرصت ارزشمند و راهبردی برای هم‌افزایی ایران و قزاقستان در فعالیت‌های تجاری

اونتالاپ اونالبایف، سفیر جمهوری قزاقستان در ایران نیز با ابراز همدردی مجدد و اعلام مراتب اندوه عمیق دولت این کشور برای حادثه و آتش سوزی در بندر شهید رجایی، سرمایه‌گذاری برای احداث ترمینال اختصاصی لجستیک در بندر عباس را یک فرصت ارزشمند و راهبردی برشمرد.

سفیر قزاقستان در ایران از حمایت و همکاری تهران برای اجرای پروژه مشترک سرمایه گذاری قدردانی کرد و گفت: عملیاتی شدن محوطه لجستیکی قزاقستان در بندر بزرگ و کانتینری می تواند سطح روابط دو کشور را ارتقا دهد.

همکاری‌های ترانزیتی بین ایران و قزاقستان تسهیل می‌شود

همچنین محمد کالدی بایف، رئیس صندوق شرکتی توسعه صادرات وزارت تجارت و همگرایی جمهوری قزاقستان نیز در سخنان کوتاهی بندر شهید رجایی را دروازه ای صادرات و واردات قزاقستان دانست و از همکاری و پشتبانی سازمان بنادرودریانوردی تشکر و قدردانی کرد.

نوشته امضای تفاهم‌نامه سرمایه‌گذاری قزاقستان برای ساخت ترمینال در بندر رجایی اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر، مهدی فروزش در این خصوص اظهار کرد: در ساعات اولیه پس از وقوع حادثه انفجار در بندر شهید رجایی، تیم‌های بحران و عملیات پزشکی قانونی استان هرمزگان به حالت آماده باش درآمدند و با انتقال اولین قربانیان، کار شناسایی و تشخیص هویت را آغاز کردند.

فروزش اظهار کرد: با توجه به شدت حادثه، در حال حاضر تیم‌های بحران استان‌های بوشهر و فارس به عنوان استان‌های معین و آزمایشگاه ژنتیک استان فارس در حالت آماده باش قرار دارند تا در صورت نیاز، از کمک آنان برای انجام سریع تر مأموریت‌های پزشکی قانونی در راستای شناسایی و تعیین هویت قربانیان استفاده شود.

وی با تأکید بر اینکه پزشکی قانونی در وقوع بحران‌ها و حوادث دسته جمعی با تمام توان و امکانات خود برای شناسایی قربانیان و در نتیجه تسکین آلام بازماندگان تلاش می کند، تصریح کرد: در حادثه انفجار بندر شهید رجایی، پزشکی قانونی با تمام توان در حال انجام وظیفه است و با انجام آزمایش‌های تخصصی و اقدامات فنی، نسبت به شناسایی قربانیان و تحویل پیکرها به خانواده های این عزیزان، با هماهنگی مرجع قضایی، اقدام می‌کند.

جانشین مدیریت بحران پزشکی قانونی با تأکید بر اینکه شناسایی برخی قربانیان این حادثه با انجام آزمایش DNA امکان‌پذیر است، گفت: از بستگان درجه یک مفقودین این حادثه درخواست می‌شود برای نمونه‌گیری و تطبیق DNA به اداره کل پزشکی قانونی در مرکز استان محل سکونت خود (استان هرمزگان یا سایر استان‌ها) مراجعه کنند تا اقدام لازم برای اخذ نمونه، استخراج پروفایل ژنتیکی و تطبیق با پیکرهای یافت شده صورت پذیرد.

نوشته بستگان درجه یک مفقودین حادثه بندر شهید رجایی به پزشکی قانونی مراجعه کنند اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر، متن پیام وزیر راه و شهرسازی به این شرح است:

سانحه دلخراش و تأسف‌بار بندر شهید رجایی که منجر به جان‌باختن جمعی از هموطنان عزیز و مجروح شدن شماری از مردم شریف کشورمان شد، قلب ملت بزرگ ایران را غرق در اندوه و تأسف ساخت و موجی از حزن و ماتم سراسر میهن عزیزمان را فرا گرفت.

اینجانب با قلبی مالامال از اندوه و تأثر، این فاجعه دردناک را به ملت شریف ایران، خاصه مردم نجیب، صبور و خونگرم استان هرمزگان و خانواده‌های معزز داغدار تسلیت عرض نموده و از درگاه خداوند متعال، برای جان‌باختگان این حادثه، رحمت و مغفرت بی‌پایان، برای مجروحان شفای عاجل و کامل و برای بازماندگان صبر جمیل و اجر جزیل مسئلت می‌کنم.

امروز، در غم بزرگ هرمزگان، همه ایران یکپارچه سوگوار است، چرا که اندوه هرمزگان، اندوه سراسر میهن است.

ایمان داریم که مردم مقاوم و با صلابت هرمزگان، با اتکال به خداوند متعال و همبستگی و همدلی ملی، این روزهای سخت را نیز پشت سر خواهند گذاشت و همچون همیشه، استوار و سربلند باقی خواهند ماند.

بر خود فرض می‌دانم همانگونه که از ساعات اولیه حادثه در استان هرمزگان و در کنار مردم خونگرم این استان بودیم با تمام توان و امکانات، برای کاهش آلام حادثه‌دیدگان و بازسازی امید و آرامش در دل‌های مردم گام برداریم، باشد که به یاری خداوند، با بهره‌گیری از تجارب این حادثه و تلاش جمعی، بسترهای خدمت رسانی مستمر فراهم شود و دیگر شاهد تکرار چنین مصائب دردناکی در میهن عزیزمان نباشیم.

نوشته پیام تسلیت وزیر راه و شهرسازی به مناسبت حادثه غم‌بار بندر شهید رجایی اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.