به گزارش گویای خبر به نقل از پایگاه اطلاع‌رسانی سازمان توسعه تجارت ایران، سی‌ودومین نمایشگاه فرش دستباف با رویکردی جدید و تکیه بر تحول ساختاری و تقویت رقابت‌پذیری و توسعه صادرات پایدار با حضور محمد علی دهقان دهنوی رییس سازمان توسعه تجارت ایران، نمایندگان مجلس و فعالان صنعت فرش ایران از دیروز در نمایشگاه بین‌المللی تهران آغاز به کار کرد. 

هدف از برگزاری این نمایشگاه، تقویت زنجیره ارزش فرش از تأمین مواد اولیه، طراحی و تولید تا بازاریابی و صادرات است؛ نمایشگاه فرش دستباف از چهارم تا هشتم اسفند به مدت پنج روز از ساعت ۱۵ الی ۲۲ پذیرای علاقه‌مندان به هنر صنعت فرش است.

نوشته <ul> <li> <h6>با حضور معاون وزیر و رییس کل سازمان توسعه تجارت ایران؛</h5> </li> <li><strong>افتتاح سی‌ودومین نمایشگاه فرش دستباف با هدف توسعه صادرات پایدار</strong></li> </ul> اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از آهام ایران، محمد وصالی، مدیرکل دفتر لوازم خانگی وزارت صنعت، معدن و تجارت، در نشست اعضای انجمن صنایع لوازم خانگی ایران با ابراهیم شیخ، معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با تشریح آخرین وضعیت تولید این صنعت اظهار کرد: در ابتدای سال جاری، میزان تولید صنعت لوازم خانگی نسبت به مدت مشابه سال گذشته حدود ۸ درصد کاهش داشت که به‌دلیل شرایط رکودی بازار، این رقم در ادامه به منفی ۱۲ درصد رسید.

وی افزود: با بروز شرایط خاص و تشدید محدودیت‌ها، روند کاهش تولید ادامه یافت و این شاخص تا منفی ۲۳ درصد نیز کاهش پیدا کرد، اما از ماه ششم سال به بعد، روند تولید به‌تدریج بهبود یافت و در حال حاضر میزان کاهش تولید به حدود منفی ۷ درصد رسیده است.

مدیرکل دفتر لوازم خانگی وزارت صمت با اشاره به وضعیت تأمین مواد اولیه تصریح کرد: فرآیند تأمین مواد اولیه و پشتیبانی از تولید با سرعت بیشتری در حال انجام است، هرچند در مجموع، تأمین ارز و مواد اولیه هم‌چنان حدود ۴۰ درصد نسبت به سال گذشته عقب‌تر است.

وصالی با ارائه آمار تفکیکی از محصولات مختلف گفت: در بخش یخچال، میزان کاهش تولید که در مقطعی به منفی ۲۸ درصد رسیده بود، اکنون به حدود منفی ۴ درصد کاهش یافته است. در حوزه ماشین لباسشویی نیز کاهش تولید از حدود منفی ۵۵ درصد به منفی ۲۳ درصد رسیده که نشان‌دهنده بهبود قابل توجه در روند تولید است.

وی ادامه داد: در بخش تلویزیون نیز میزان کاهش تولید که در برخی مقاطع به منفی ۴۲ درصد رسیده بود، اکنون در محدوده منفی ۱۷ تا منفی ۱۸ درصد قرار دارد که بیانگر بهبود نسبی شرایط تولید در این بخش است.

مدیرکل دفتر لوازم خانگی وزارت صمت با تأکید بر نقش تولیدکنندگان در بهبود شرایط صنعت خاطرنشان کرد: این آمار نشان می‌دهد با وجود همه محدودیت‌ها، تولیدکنندگان توانسته‌اند روند تولید را بهبود دهند و این مسیر باید با حمایت‌های بیشتر ادامه یابد تا صنعت لوازم خانگی به شرایط پایدار و رشد مثبت بازگردد.

نوشته افت ۴۰ درصدی تخصیص ارز لوازم خانگی نسبت به سال گذشته اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از روابط عمومی شرکت فولاد اکسین خوزستان، حضور فولاد اکسین خوزستان در بیست‌ودومین نمایشگاه بین‌المللی ایران‌متافو ۱۴۰۴، تنها یک مشارکت نمایشگاهی نبود؛ رویدادی بود که در آن این شرکت با معرفی گریدهای استراتژیک، دستاوردهای تولیدی کم‌نظیر و برنامه‌های توسعه‌ای آینده، تصویری قدرتمند و واقعی از جایگاه خود در زنجیره فولاد کشور ارایه کرد.

فولاد اکسین خوزستان در بیست‌ودومین نمایشگاه بین‌المللی ایران‌متافو ۱۴۰۴ با حضوری متفاوت و اثرگذار ظاهر شد؛ حضوری که نشان داد این شرکت نه‌تنها یکی از ستون‌های اصلی زنجیره فولاد کشور است، بلکه به‌عنوان تنها تولیدکننده ورق‌های عریض خاص و گریدهای استراتژیک، نقشی بی‌بدیل در پروژه‌های ملی و فراملی دارد. غرفه این شرکت از نخستین ساعات آغاز نمایشگاه با استقبال گسترده فعالان صنعتی، کارشناسان و نمایندگان شرکت‌های داخلی و خارجی مواجه شد؛ استقبالی که بیانگر جایگاه ویژه اکسین در فضای صنعتی کشور است.

در این دوره از نمایشگاه، اکسین بر معرفی محصولات کلیدی خود همچون ورق‌های API، گریدهای استحکام بالا و ورق‌های مورد استفاده در خطوط انتقال انرژی تمرکز داشت. گریدهای استراتژیکی مانند API X65MS که بخش مهمی از پروژه‌های نفت، گاز، انرژی و زیرساخت‌های ملی بر پایه آن‌ها شکل می‌گیرد، در مرکز معرفی قرار گرفتند. این تمرکز محصولی، علاوه بر نمایش توان تولید داخلی، در واقع تأکیدی بر نقش اکسین در تضمین امنیت انرژی و توسعه زیرساختی کشور بود.

از سوی دیگر، نمایشگاه برای فولاد اکسین خوزستان تنها محلی برای ارائه نمونه محصولات نبود؛ بستری برای گفت‌وگوهای تخصصی، مذاکرات صنعتی و شکل‌گیری همکاری‌های آینده بود. طی روزهای نمایشگاه، جلسات متعددی میان مدیران اکسین و شرکت‌های فناور، سازندگان تجهیزات، تأمین‌کنندگان داخلی، فعالان بازار و حتی نمایندگان شرکت‌های خارجی برگزار شد. محور این گفت‌وگوها بیش از هر چیز توسعه همکاری‌های فنی، تأمین مواد اولیه، ارتقای فناوری‌های تولید و گسترش صادرات بود؛ مسیری که نشان می‌دهد اکسین با رویکردی هوشمندانه به دنبال تقویت زنجیره ارزش و توسعه پایدار است.

در کنار معرفی محصولات و برنامه‌های توسعه‌ای، عملکرد تولیدی و رکوردهای اخیر اکسین نیز در مرکز توجه مخاطبان قرار داشت. طی ماه‌های گذشته، این شرکت به‌واسطه مدیریت کارآمد، برنامه‌ریزی دقیق و تقویت تیم‌های عملیاتی توانسته است به رکوردهای پی‌درپی در تولید و فروش دست یابد. سرعت حرکت اکسین در مسیر افزایش ظرفیت و بهره‌وری نشان می‌دهد که این مجموعه به معنای واقعی در مسیر رشد قرار دارد و سیاست‌های توسعه‌ای آن به‌درستی اجرا می‌شود.

ویژگی مهم دیگر حضور اکسین در متافو ۱۴۰۴، شفافیت و تعامل سازنده با رسانه‌ها بود. مدیران و کارشناسان این شرکت با حضور در گفت‌وگوها، نشست‌های تخصصی و پاسخ‌گویی به خبرنگاران، روایت مستندی از فعالیت‌ها، دستاوردها و برنامه‌های آینده ارایه کردند. این رویکرد نشان داد برخلاف فضاسازی‌ها و حاشیه‌سازی‌های بی‌پایه‌ای که گاه علیه این مجموعه شکل می‌گیرد، اکسین در مسیر پاسخ‌گویی، شفافیت و ارتباط حرفه‌ای با افکار عمومی قدم برداشته و با اعتمادبه‌نفس عملکرد خود را توضیح می‌دهد.

در حقیقت، حضور فولاد اکسین در این نمایشگاه تصویری روشن از توسعه صنعتی در خوزستان نیز ارایه کرد؛ تصویری که برخلاف برخی روایت‌های منفی و تخریب‌های رسانه‌ای، مبتنی بر واقعیت‌های میدان تولید، رکوردهای عملیاتی و دستاوردهای ملموس است. اکسین ثابت کرد که با اتکا بر ظرفیت‌های فنی، مهندسی داخلی و مدیریت هوشمند، می‌تواند یکی از بازیگران اصلی زنجیره فولاد کشور باشد و در مسیر توسعه ملی نقش‌آفرینی کند.

ایران‌متافو ۱۴۰۴ برای فولاد اکسین تنها یک حضور رسمی نبود؛ نقطه‌ای برای تثبیت جایگاه صنعتی، معرفی دستاوردهای فنی، گسترش همکاری‌های تخصصی و نمایش ظرفیت‌های توسعه‌ای شرکت بود.

شرکت فولاد اکسین خوزستان در متافو ۱۴۰۴ نشان داد که علی‌رغم چالش‌ها، فضاسازی‌های رسانه‌ای و فشارهایی که گاه ناعادلانه متوجه این مجموعه می‌شود، همچنان با قدرت در مسیر رشد، ارتقای فناوری و توسعه بازارهای داخلی و صادراتی حرکت می‌کند. حضور موفق امسال نشان داد فولاد اکسین خوزستان نه‌تنها بخشی از صنعت فولاد کشور است، بلکه یکی از عناصر راهبردی در آینده صنعتی ایران محسوب می‌شود.

نوشته نمایش اقتدار صنعتی فولاد اکسین خوزستان در متافو ۱۴۰۴ اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از صنایع خودرو: مسعود پورباقی| صنعت خودروسازی کشور، یکی از ارکان کلیدی اقتصاد ملی با سهمی 2.5 درصدی از تولید ناخالص داخلی و 14 درصد از ارزش افزوده صنعتی، در آستانه بحرانی بی‌سابقه قرار گرفته است.

تصمیم اخیر سازمان تعزیرات حکومتی علیه ایران‌خودرو، که به اتهام گران‌فروشی بیش از هشت هزار میلیارد تومان جریمه و دستور بازگشت به قیمت‌های قبلی را به دنبال داشت، به گفته کارشناسان و فعالان صنعت، شریان حیاتی این صنعت را هدف قرار داده و می‌تواند به فروپاشی زنجیره تأمین، بیکاری گسترده و بحران‌های اجتماعی منجر شود. آنچه که به طور قطع تبعات نامطلوبی با خود به همراه دارد.

زنگ خطر برای صنعت خودرو؛ انسداد مالی و توقف تولید

امیرحسین جلالی، نایب‌رئیس انجمن قطعه‌سازان تهران، در اظهاراتی هشدار داده است که حکم تعزیرات علیه ایران‌خودرو به معنای بستن شریان حیاتی صنعت خودرو است. او با اشاره به بدهی‌های کلان خودروسازان به قطعه‌سازان، وضعیت مالی این صنعت را فاجعه‌بار توصیف می‌کند. بر اساس آمار ارائه‌شده، قطعه‌سازان 150 هزار میلیارد تومان از خودروسازان طلب دارند که 50 هزار میلیارد تومان آن سررسید شده است. زیان انباشته صنعت خودرو نیز به 250 هزار میلیارد تومان رسیده، رقمی که نشان‌دهنده عمق بحران مالی این بخش است.

این وضعیت مالی شکننده، نتیجه ترکیبی از عوامل داخلی و خارجی است. کیاداوود اسفندیاری، کارشناس اقتصاد خودرو نیز با اشاره به افزایش 82 درصدی قیمت برخی اقلام و دو برابر شدن نرخ ارز در مقایسه با سال گذشته، به این موضوع اشاره داشته است که پیشنهاد افزایش 25 درصدی قیمت خودرو حداقل اقدام منطقی برای حفظ تولید بود، اما رد این پیشنهاد، فشار بی‌سابقه‌ای به زنجیره تولید وارد کرده است. وی تاکید کرده است که ادامه این روند نه‌تنها به نفع مصرف‌کننده نیست، بلکه به فروپاشی زنجیره تأمین، بیکاری گسترده و ناتوانی خودروسازان در تحویل خودروهای پیش‌فروش‌شده منجر خواهد شد.

 دو بحران بیکاری و بدعهدی در کمین است

جلالی نیز مانند برخی دیگر از کارشناسان از دو بحران قریب‌الوقوع سخن گفته است، نخست، بیکاری چند صد هزار کارگر در زنجیره تأمین، که معیشت حدود 200 هزار خانوار را به‌طور مستقیم تهدید می‌کند. دوم، ناتوانی خودروسازان در تحویل خودروهای پیش‌فروش‌شده، که می‌تواند به بی‌اعتمادی عمومی و تشدید نارضایتی اجتماعی منجر شود.

گزارش‌ها نشان می‌دهد توقف فروش ایران‌خودرو پس از حکم تعزیرات، نقدینگی این شرکت را به شدت محدود کرده و خطر توقف خطوط تولید را افزایش داده است. کیوان پناهی، مدیر عملیات فروش ایران‌خودرو، عنوان داشته است؛ بدون فروش، خودروساز به بن‌بست می‌رسد و پرداخت بدهی به قطعه‌سازان غیرممکن خواهد شد.

اما این سکه روی دیگری نیز دارد،  اینکه توقف پیش‌فروش خودروها می‌تواند سفارش خرید قطعات را تا 50 درصد کاهش دهد و موجودی انبارها را به 60 روز تولید برساند، در حالی که استاندارد جهانی 30 روز است. این امر هزینه‌های تولید را تا 25 درصد افزایش داده و 1200 شرکت قطعه‌ساز، که 85 درصد نیازهای تولیدی صنعت خودرو را تأمین می‌کنند، را در معرض خطر ورشکستگی قرار می‌دهد.

از سیاست‌های دستوری تا نوسانات ارزی

صنعت خودرو ایران سال‌هاست که تحت فشار سیاست‌های قیمت‌گذاری دستوری دولت، تحریم‌های بین‌المللی، قطعی‌های مکرر برق و کمبود ارز قرار دارد. بر اساس گزارش مرکز آمار، تولید خودرو در چهار ماه نخست سال 1404 نسبت به مدت مشابه سال قبل 17.5 درصد کاهش یافته است. حتی ایران‌خودرو، که از حمایت شرکت‌های بزرگ قطعه‌ساز مانند کروز برخوردار است، تنها 3 درصد رشد تولید داشته که مورد تردید کارشناسان قرار دارد.

این در حالی است که نوسانات ارزی نیز به‌عنوان یکی از عوامل کلیدی، زنجیره تأمین را فلج کرده است. قطعه‌سازان برای تأمین مواد اولیه و قطعات وارداتی به شدت به ارز وابسته‌اند، اما تخصیص ناکارآمد ارز و نبود پوشش ریسک نوسانات ارزی، برنامه‌ریزی تولید را غیرممکن کرده است.

گزارش‌ها نشان می‌دهد تولید قطعات خودرو در سال گذشته 15 درصد افت داشته و افزایش هزینه‌های تولید قطعات تا 40 درصد، قیمت خودرو را 20 تا 30 درصد بالا برده است.

بیکاری تا بی‌اعتمادی

ادامه این روند می‌تواند به یک بحران سه‌گانه منجر شود: فروپاشی صنعتی، بیکاری گسترده و شوک به بازار سرمایه. برآوردها نشان می‌دهد تصمیم تعزیرات می‌تواند ارزش سهام ایران‌خودرو را تا 20 درصد کاهش دهد و 1500 میلیارد تومان نقدینگی حقیقی را از بازار خارج کند.

این امر نه‌تنها به سهامداران لطمه می‌زند، بلکه اثر منفی بر سایر سهام صنعتی نیز خواهد داشت.

از منظر اجتماعی، بیکاری موقت 15 هزار کارگر مستقیم و 40 هزار کارگر غیرمستقیم، همراه با کاهش 30 درصدی ساعات کاری در خطوط مونتاژ، می‌تواند به اعتراضات صنفی و بحران‌های اجتماعی دامن بزند.

تجربه سال‌های اخیر نشان داده که فشار بر خودروسازان بدون توجه به واقعیت‌های اقتصادی، به جای کاهش قیمت‌ها، به افت تولید، افزایش زیان انباشته و گسترش بازار غیررسمی منجر شده است.

بازنگری فوری در سیاست‌ها، راهکاری فوری

کارشناسان معتقدند که برای جلوگیری از فروپاشی زنجیره تأمین، سیاست‌گذاران باید فوراً اقداماتی نظیر بازنگری در قیمت‌گذاری، ارائه بسته‌های حمایتی برای قطعه‌سازان و شفاف‌سازی وضعیت حقوقی برای بازار سرمایه را در دستور کار قرار دهند.

پیشنهادهایی مانند تشکیل کارگروه مشترک بین قوه قضائیه و وزارت صمت، صدور مجوز فروش مشروط با تضمین بانکی و ارائه تسهیلات ارزان‌قیمت به قطعه‌سازان می‌تواند از شدت بحران بکاهد. در این خصوص نیز اسفندیاری هشدار می‌دهد: چنین تصمیماتی نه‌تنها به نفع مصرف ‌کننده نخواهد بود، بلکه باید عنوان کرد این موارد دقیقا در راستای اهداف دشمنان خارجی بوده که به دنبال تضعیف تولید ملی است، به اعتقاد وی او تأکید می‌کند بدون اصلاح قیمت‌ها و تأمین نقدینگی، تولید در عمل غیرممکن خواهد شد.

تولید یا فروپاشی، یک انتخاب مهم

صنعت خودرو ایران در یکی از حساس‌ترین مقاطع تاریخی خود قرار دارد. حکم تعزیرات علیه ایران‌خودرو، که به ظاهر با هدف حمایت از مصرف‌کننده صادر شده، در عمل به «تحریم داخلی» علیه تولید ملی تبدیل شده است.

اگر سیاست‌گذاران در کوتاه‌مدت اقدام نکنند، این صنعت اشتغال‌زا و استراتژیک با خطر فروپاشی کامل مواجه خواهد شد، با تبعاتی که نه‌تنها اقتصاد، بلکه کل ساختار اجتماعی کشور را تحت تأثیر قرار می‌دهد.

اکنون زمان انتخاب است: بازنگری در سیاست‌ها برای نجات صنعت خودرو یا پذیرش پیامدهای سنگین فروپاشی زنجیره تأمین؟ کدام راه حل گره گشا است.

نوشته فروپاشی زنجیره تأمین و سونامی بیکاری در راه است؟! اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از روابط عمومی شرکت فولاد اکسین خوزستان، صبح چهارشنبه ۱۸ تیرماه ۱۴۰۴، دکتر اسماعیلی، معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت و رییس سازمان زمین‌شناسی و اکتشافات معدنی کشور، به همراه مهندس فلاح، مدیرکل صنعت، معدن و تجارت استان خوزستان، جمعی از معاونین اداره‌کل صمت خوزستان و مدیران ستادی وزارت صمت، با حضور در شرکت فولاد اکسین خوزستان، از ظرفیت‌ها، توانمندی‌ها و خطوط تولید این مجموعه صنعتی بازدید کردند.

در ابتدای این بازدید، نشستی تخصصی در سالن اجتماعات شرکت با حضور دکتر اسکندری رییس هیات‌مدیره، دکتر غضنفری قائم‌مقام شرکت، جمعی از مدیران ارشد شرکت فولاد اکسین و اعضای هیات همراه برگزار شد. 

در این نشست، موضوعات مهم و راهبردی در حوزه صنعت فولاد از جمله ناترازی انرژی، تأمین مواد اولیه، سیاست‌های حمایتی تولید، زنجیره تأمین، حمل‌ونقل و لجستیک، برنامه‌های توسعه‌ای و جذب سرمایه‌گذاری در حوزه تولید مورد بررسی قرار گرفت.

مدیران شرکت فولاد اکسین در این جلسه، گزارشی جامع از وضعیت جاری تولید، پروژه‌های توسعه‌ای، چشم‌انداز آینده و موانع پیش‌روی شرکت ارائه کردند.

دکتر اسماعیلی نیز در سخنانی با تأکید بر نقش راهبردی فولاد اکسین در تأمین نیازهای فولادی کشور، از آمادگی کامل وزارت صمت برای حمایت، تسهیل‌گری و رفع موانع توسعه این مجموعه بزرگ صنعتی خبر داد.

پس از پایان جلسه، دکتر اسماعیلی و هیات همراه از بخش‌های مختلف خطوط تولید، سالن‌های نورد، واحدهای فنی و پشتیبانی شرکت بازدید کرده و از نزدیک در جریان فرآیندهای تولید، پروژه‌های نوآورانه و ظرفیت‌های توسعه‌ای فولاد اکسین قرار گرفتند.

این بازدید در راستای ارتقای تعامل صنعت و سیاست‌گذاران، ارزیابی میدانی ظرفیت‌های صنعتی استان خوزستان و برنامه‌ریزی برای تحقق اهداف کلان توسعه‌ای صنعت فولاد کشور انجام شد.

نوشته بازدید رییس سازمان زمین‌شناسی و اکتشافات معدنی کشور از شرکت فولاد اکسین خوزستان اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از روابط عمومی شرکت فولاد اکسین خوزستان، این دیدار که با حضور مدیران ارشد دو شرکت صورت گرفت، بر همکاری‌های استراتژیک و هم‌افزایی بین این دو مجموعه کلیدی صنعت فولاد کشور تمرکز داشت.

گروه ملی صنعتی فولاد ایران به‌عنوان یکی از سهامداران اصلی شرکت فولاد اکسین خوزستان، نقش مهمی در تأمین مواد اولیه و پشتیبانی از تولید ورق‌های عریض فولادی ایفا می‌کند.

در این نشست، طرفین بر لزوم توسعه زنجیره ارزش فولاد در استان خوزستان تأکید کردند و راهکارهایی برای افزایش تولید، بهبود بهره‌وری و کاهش وابستگی به واردات مواد اولیه مورد بحث قرار گرفت.

مهندس لندی در این نشست اظهار داشت: همکاری نزدیک با گروه ملی صنعتی فولاد ایران می‌تواند به تکمیل زنجیره تولید و افزایش توان رقابتی صنعت فولاد استان در بازارهای داخلی و بین‌المللی منجر شود. وی در ادامه گفت: ما در فولاد اکسین خوزستان با ظرفیت تولید سالانه یک میلیون تن ورق فولادی، آماده‌ایم تا با حمایت سهامداران و شرکای خود، پروژه‌های توسعه‌ای را با سرعت بیشتری پیش ببریم.

از سوی دیگر، مهندس بهکارمرام با اشاره به اهمیت این همکاری،گفت: گروه ملی صنعتی فولاد ایران به‌عنوان یکی از پایه‌های صنعت فولاد کشور، متعهد است که با تأمین مواد اولیه باکیفیت و پایدار، به رشد تولید در فولاد اکسین کمک کند. این نشست گامی مهم در جهت تحقق اهداف مشترک برای توسعه اقتصاد منطقه و کشور است.

در پایان این نشست،دو طرف توافق کردند که جلسات منظمی برای پی‌گیری مصوبات و برنامه‌ریزی‌های مشترک برگزار شود.

نوشته نشست مدیران فولاد اکسین خوزستان و گروه ملی صنعتی فولاد ایران برای توسعه زنجیره فولاد استان اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از  آهام ایران، اعضای هیات‌مدیره و دبیر انجمن ملی صنایع لوازم خانگی ایران و دریا طالبی مدیرعامل شرکت تابناک توسعه فیدار در دیدار با علی زرندی، مدیرعامل شرکت فولاد مبارکه اصفهان، بر گسترش همکاری‌های دوجانبه تاکید کردند.

این نشست که به مناسبت آغاز سال نو برگزار شد، فرصتی برای مرور روابط پیشین و بررسی راهکارهای بهبود همکاری‌های تأمین مواد اولیه، به‌ویژه فولاد، برای تولیدکنندگان لوازم خانگی بود.

زرندی در این دیدار با استقبال از تقویت ارتباط با صنعت لوازم خانگی، پیشنهاد داد تا شرکت‌های عضو انجمن درخواست‌های خود را به‌صورت تجمیعی از طریق انجمن ارایه دهند. به گفته او، این اقدام علاوه بر تسهیل روند تامین فولاد مورد نیاز این شرکت‌ها و افزایش بهره‌وری در زنجیره تأمین، باعث امکان بهره‌گیری از خرید اعتباری خواهد گشت.

در پایان، طرفین بر ادامه رایزنی و گسترش همکاری‌های مشترک میان فولاد مبارکه و انجمن ملی صنایع لوازم خانگی تاکید کردند.

نوشته تقویت همکاری انجمن ملی صنایع لوازم خانگی ایران و فولاد مبارکه اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از روابط عمومی شرکت فولاد مبارکه اصفهان، دومین جلسه کمیته حمل‌ونقل و لجستیک زنجیره آهن و فولاد روز شنبه ۶ بهمن‌ماه ۱۴۰۳ به میزبانی فولاد مبارکه و با حضور سیاوشی رییس کمیته حمل‌ونقل ریلی اتاق بازرگانی ایران، اسماعیلی عضو انجمن تولیدکنندگان فولاد ایران، سلیمی معاون بهره‌برداری، صباغی، مدیر ارشد خدمات فنی و پشتیبانی فولاد مبارکه، بناییان مدیر ارشد تولید فولاد مبارکه، شفیع‌زاده مدیر حمل‌ونقل و پشتیبانی فولاد مبارکه، اعضای انجمن تولیدکنندگان فولاد ایران و جمعی از نمایندگان صنایع فولادی و معدنی کشور برگزار شد.

رتبه ۱۲۳ حوزه حمل‌ونقل و لجستیک نمی‌تواند جایگاه فولادی که در سطح جهانی رتبه دهم را دارد، حمایت کند

بهروز اسماعیلی، عضو انجمن تولیدکنندگان فولاد ایران در حاشیه این جلسه در مصاحبه با خبرنگار فولاد، به اهمیت کمیته حمل‌ونقل و لجستیک در این انجمن اشاره کرد و گفت: انجمن تولیدکنندگان فولاد ایران با بیش از ۳۰۰ عضو حقوقی و وابسته، شامل تمامی شرکت‌های تولیدکننده آهن و فولاد در سطح کشور است و اعتبار این انجمن از اعضای آن ناشی می‌شود.

اسماعیلی افزود که کمیته‌های مختلف پشتیبانی در انجمن وجود دارد و کمیته حمل‌ونقل و لجستیک یکی از این کمیته‌هاست. وی تأکید کرد: حمل‌ونقل و لجستیک یک موضوع کاملاً زیرساختی برای شرکت‌های فولادی است. این مأموریت در سازمان‌های فولادی در سه حوزه معاونت‌های بهره‌برداری، خریدوفروش و مدیریت می‌شود. برای حل مشکلات موجود، باید همگرایی بین شرکت‌های فولادی ایجاد کنیم.

وی به چالش‌های حمل‌ونقل ریلی با سازمان راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، بحث‌های کشتیرانی و حمل‌ونقل جاده‌ای از جمله در زمینه کامیون‌ها و اداره راهداری، اشاره کرد و گفت: مبحث لجستیک نیز مغفول مانده است. باید برنامه‌ریزی و پی‌گیری‌های جدی در این حوزه انجام دهیم تا مشکلات و گرفتاری‌های موجود در زنجیره آهن و فولاد مرتفع شود.

اسماعیلی ادامه داد: در این جلسه پیشنهاد کردیم که از بین تمامی اعضای شرکت‌های زنجیره، ۷ عضو فعال به‌عنوان هیات اجرایی کمیته حمل‌ونقل و لجستیک ایجاد شوند. این هیات اجرایی می‌تواند با برگزاری جلسات مستمر مسایل و مشکلات را از سطح کمیته پی‌گیری کند و راهکارهای لازم را با دستگاه‌ها و وزارت‌خانه‌های مختلف مطرح کند تا حساس‌سازی لازم در سطح کشور انجام شود.

وی به رتبه ایران در حوزه حمل‌ونقل و لجستیک اشاره کرد و گفت: ایران از میان حدود ۳۰۰ کشور عضو، در رده ۱۲۳ قرار دارد و این رتبه نمی‌تواند جایگاه فولادی که در سطح جهانی رتبه دهم را دارد، حمایت کند؛ بنابراین نیاز است که به این بخش توجه بیشتری داشته باشیم و از سرمایه‌گذاری‌ها، تجهیزات و امکانات موجود در شرکت‌های فولادی به شکل علمی بهره‌برداری کنیم.

اسماعیلی در پایان ابراز امیدواری کرد که با همکاری همه اعضای این کمیته، این اهداف محقق شود.

پس از حوزه انرژی، ناترازی در حمل‌ونقل، شرایط سختی را برای جامعه صنعتی کشور به وجود آورده است

محمد سیاوشی، رییس کمیته حمل‌ونقل ریلی اتاق بازرگانی ایران هم در مصاحبه با خبرنگار فولاد بر چالش‌های جدی حوزه حمل‌ونقل و لجستیک در کشور تأکید کرد.

سیاوشی ضمن تشکر از فولاد مبارکه برای میزبانی شایسته، وضعیت حمل‌ونقل را یکی از دغدغه‌های اصلی صنایع در ایران عنوان کرد. وی گفت: واقعیت این است که پس از حوزه انرژی، ناترازی در حمل‌ونقل، شرایط سختی را برای جامعه صنعتی کشور به وجود آورده است.

وی ادامه داد: تأمین مواد اولیه و خروج محصولات از کارخانه‌ها باید در شرایط بهتری انجام شود، اما مشکلات موجود در حوزه‌های ریلی و جاده‌ای به‌شدت مانع این امر شده است و به دلیل مشکلات جدی در حوزه‌های ریلی و جاده‌ای، ادامه فعالیت‌ها به شیوهٔ قبلی دیگر امکان‌پذیر نیست.

رییس کمیته حمل‌ونقل ریلی اعلام کرد که در این جلسات برنامه‌ریزی‌هایی برای شناسایی مشکلات و ارایه راهکارها انجام می‌شود و این جلسات ادامه خواهد داشت.

سیاوشی همچنین از شکل‌گیری هیات اجرایی و مشخص‌شدن وظایف آن خبر داد و گفت: کارگروه‌های تخصصی زیرمجموعه هیات اجرایی ایجاد خواهد شد که به جمع‌آوری و تجزیه‌وتحلیل داده‌ها در حوزه‌های تخصصی خود می‌پردازند. با استفاده از اطلاعات جمع‌آوری شده، امیدواریم بتوانیم از شدت آسیب‌های احتمالی در حوزه حمل‌ونقل و لجستیک بکاهیم.

تشکیل کمیته حمل و نقل و لجستیک زنجیره آهن و فولاد ایران، گامی مؤثر در تصمیم‌سازی کشور

غلامرضا سلیمی، معاون بهره‌برداری شرکت فولاد مبارکه در مصاحبه با خبرنگار فولاد از شروع حرکتی مثبت در این حوزه خبر داد و گفت: ایجاد چنین کمیته‌هایی لازم و ضروری است. ما کمیته مشابهی در حوزه انرژی داریم که فعال‎تر است و امیدوارم کمیته لجستیک نیز بتواند به تصمیم‌سازی‌های مؤثر در ارکان تصمیم‌گیری کشور کمک کند.

سلیمی افزود: با حضور اعضای این کمیته در مکان‌هایی مانند فولاد مبارکه و آشنایی با فرهنگ این شرکت، زمینه لازم برای تصمیم‌سازی فراهم خواهد شد. این تصمیمات می‌تواند به‌عنوان یک منبع خیروبرکت برای صنعت فولاد کشور باشد.

وی بر اهمیت مطالبه‌گری از تصمیم‌گیران در این حوزه تأکید کرد و گفت: ما باید در بحث لجستیک و حمل‌ونقل، پی‌گیر مطالبات خود باشیم و در تصمیمات حوزه سرمایه‌گذاری نیز مشارکت داشته باشیم. در حوزه انرژی، این موضوع به‌وضوح مشاهده شد و تأثیرات مثبتی بر روی فولاد مبارکه و کشور داشت.

معاون بهره‌برداری شرکت فولاد مبارکه، به اهمیت استفاده حداکثری از ظرفیت‌های موجود در کشور اشاره کرد و گفت: در هر حوزه‌ای که در کشور بررسی کنیم، استراتژی اصلی فولاد مبارکه، یعنی استفاده از ظرفیت‌های موجود، می‌تواند تأثیرگذار باشد. این مسئله به‌ویژه در لجستیک و صنعت حمل‌ونقل کشور که دارای ظرفیت‌های بلااستفاده زیادی هستند، اهمیت دارد.

وی افزود: مسوولان مرتبط باید ابتدا این ظرفیت‌ها را شناسایی کرده و سپس برای استفاده از آنها برنامه‌ریزی کنند. توسعه و سرمایه‌گذاری هم در قدمی بعدی است و این اقدامات باید موازی با هم انجام شود؛ فولاد مبارکه در دو سال اخیر، به‌خوبی و با موفقیت این فرایند را دنبال کرده است.

سلیمی همچنین در خصوص موفقیت‌های شرکت فولاد مبارکه در تولید تأکید کرد: ما 10 سال ظرفیت تولید ۷.۲ میلیون تن را ایجاد کرده بودیم، اما هیچ‌گاه نتوانستیم به آن دست یابیم. اما در دو سال اخیر، با تحقق جهش تولید در خطوط تولید، به این ظرفیت رسیدیم.

معاون بهره‌برداری شرکت فولاد مبارکه به پی‌گیری برنامه‌های توسعه‌ای این شرکت اشاره کرد و گفت: ما در حال حاضر تمامی پروژه‌های توسعه‌ای و برنامه افق بلندمدت ۱۴۱۰ را داریم و امیدواریم این استراتژی در بسیاری از نقاط کشور، به‌ویژه در حوزه حمل‌ونقل، مثمرثمر واقع شود.

وی همچنین از آغاز حرکت‌های مثبت در این حوزه ابراز خوشحالی کرد و افزود: امیدوارم این کمیته‌ها فعال‌تر شوند و جلسات را با پیگیری‌های بیشتری برگزار کنند. در حال حاضر، ناترازی انرژی به‌وضوح در صنعت و صنوف مختلف کشور مشاهده می‌شود و حمل‌ونقل نیز مستعد چنین ناترازی است.

معاون بهره‌برداری فولاد مبارکه تصریح کرد: امیدوارم با انجام این حرکت‌ها، بتوانیم به تأخیر در ناترازی انرژی کمک کنیم و رفع این چالش‌ها را تسهیل نماییم.

وی در پایان تصریح کرد: ازآن‌جایی‌که حمل‌ونقل برای ما زیرساخت بنیادین است، تجربیات خوبی در زمینه داریم و آماده هستیم که این تجارب را در اختیار سایر بخش‌های موردنیاز کشور قرار دهیم تا فولاد مبارکه بیش‌ازپیش منبع خیروبرکت باشد.

دولت می‌تواند با ارایه مشوق‌ها صنایع را به سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های لجستیکی تشویق کند

محمدکاظم صباغی هرندی، مدیر ارشد خدمات فنی و پشتیبانی شرکت فولاد مبارکه نیز در مصاحبه با خبرنگار فولاد اظهار کرد: صنعت فولاد کشور با چالش‌های متعددی روبه‌رو است که یکی از اصلی‌ترین آن‌ها کمبود انرژی است. این موضوع به‌ویژه در ماه‌های اخیر تأثیرات چشمگیری بر تولید و بهره‌وری گذاشته است.

وی اضافه کرد: در سایه این بحران، یک چالش دیگر، یعنی مشکلات حوزه لجستیک، کمتر موردتوجه قرار گرفته است. درحالی‌که لجستیک نقش محوری در زنجیره تأمین صنعت فولاد ایفا می‌کند، کاستی‌های جدی در این حوزه به طور غیرمستقیم موجب افزایش هزینه‌ها و کاهش بهره‌وری شده است.

صباغی هرندی با بیان این که مشکلات حمل‌ونقل، نبود زیرساخت‌های مناسب، و وابستگی شدید به روش‌های سنتی همگی از موانعی هستند که توسعه این صنعت را با مشکل مواجه کرده‌اند، تصریح کرد: چالش لجستیک در حال حاضر به یک مانع ساختاری تبدیل شده است. افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل، فرسودگی ناوگان ریلی و جاده‌ای، و نبود هماهنگی در زنجیره‌های تأمین باعث شده که این بخش اقتصادی نباشد.

وی ادامه‌داد: برای تولیدکنندگان فولاد، تأمین مواد اولیه یا رساندن محصولات به بازارهای داخلی و صادراتی بسیار پرهزینه است. از سوی دیگر، نبود زیرساخت‌های مناسب لجستیکی، زمان و کیفیت تحویل را تحت‌تأثیر قرار داده و عملاً بهره‌وری کلی صنعت را کاهش داده است.

وی تأکید کرد: یکی از راهکارهای کلیدی برای عبور از این وضعیت، تدوین بسته‌های مشارکتی برای سرمایه‌گذاری صنایع در زیرساخت‌های لجستیک است. این بسته‌ها می‌توانند شامل پروژه‌هایی برای بهبود حمل‌ونقل ریلی، توسعه بنادر تخصصی، یا حتی استفاده از فناوری‌های نوین برای بهینه‌سازی زنجیره‌های تأمین باشند.

مدیر ارشد خدمات فنی و پشتیبانی شرکت فولاد مبارکه خاطرنشان کرد: البته شرط اصلی موفقیت این طرح‌ها، توجیه اقتصادی برای صنایع و بازگشت سرمایه در مدت معقول است. اگر بسته‌های سرمایه‌گذاری به‌گونه‌ای طراحی شوند که هم جذابیت اقتصادی برای سرمایه‌گذاران داشته باشند و هم ‌نیازهای لجستیکی صنایع را برطرف کنند، می‌توان شاهد تحولی اساسی در این حوزه بود.

وی با بیان این که علاوه بر این اقدامات، همکاری نزدیک میان دولت، صنایع و سرمایه‌گذاران برای رفع موانع اجرایی و ایجاد هماهنگی ضروری است، تصریح کرد: دولت می‌تواند با ارائه مشوق‌های مالیاتی یا تسهیلات خاص، صنایع را به سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های لجستیکی تشویق کند.

صباغی هرندی تصریح کرد: همچنین، توجه به مدل‌های موفق بین‌المللی در این زمینه می‌تواند به ارایه راهکارهای عملی و کارآمد کمک کند.

اهمیت سیستم‌های حمل‌ونقل در تولید فولاد مبارکه

محمدرضا بناییان، مدیر ارشد تولید شرکت فولاد مبارکه هم در این جلسه بر اهمیت بحث‌های ریلی و جاده‌ای تأکید کرد و گفت: اگر خوراک و مواد اولیه به ما نرسند، نمی‌توانیم تولید داشته باشیم. همچنین، اگر نتوانیم محصول را از جلوی خطوط تولید منتقل کنیم، تولید به حالت تعلیق در خواهد آمد.

وی افزود: حمل‌ونقل دومین هزینه بزرگ ما در فولاد مبارکه است و به همین دلیل اهمیت ویژه‌ای دارد.

بناییان همچنین از برگزارکنندگان این جلسه تقدیر کرد و گفت: انتظار می‌رود که از طریق هم‌افزایی در این جلسات، شرایط ارتقای فولادسازان کشور را فراهم کنیم.

ما بزرگ‌ترین ناوگان خصوصی را در نیروی کشش فراهم کرده‌ایم

رسول شفیع‌زاده، مدیر حمل‌ونقل و پشتیبانی فولاد مبارکه در مصاحبه با خبرنگار فولاد هدف از این جلسه را شناسایی چالش‌های موجود در حمل‌ونقل صنعت فولاد و صنایع معدنی و هم‌اندیشی برای برون‌رفت از این چالش‌ها اعلام و خاطرنشان کرد: به اعتقاد ما، پس از رفع بحران ناترازی انرژی، با بحران حمل‌ونقل روبرو خواهیم شد و به همین دلیل نیاز داریم تا اقدامات پیش‌بینانه‌ای انجام دهیم تا به این بحران نرسیم. این نیازمند هم‌اندیشی با متخصصان و تمامی ذی‌نفعان حمل‌ونقل است.

در این جلسه، چالش‌های حوزه حمل‌ونقل راهکارها و پیشنهادهای نمایندگان شرکت‌های مختلف بررسی شد. همچنین تعدادی از اساتید حوزه لجستیک نقطه‌نظرات خود را  در خصوص حرکت از حمل‌ونقل به سمت لجستیک و توسعه هوشمندسازی لجستیک ارایه نمودند.

مدیر حمل‌ونقل و پشتیبانی فولاد مبارکه به اقدامات این شرکت در حوزه حمل‌ونقل اشاره کرد و گفت: یکی از استراتژی‌های اصلی فولاد مبارکه در زمینه حمل‌ونقل، توسعه حمل ریلی است. در همین راستا، ما بزرگ‌ترین ناوگان خصوصی را در نیروی کشش فراهم کرده‌ایم و اکنون گروه فولاد مبارکه دارای ۷۶ دستگاه لوکوموتیو سنگین و حدود چهارهزار واگن است. علاوه بر این، پروژه‌های توسعه زیرساخت‌های ریلی داخلی و ایستگاه حسن‌آباد در حال اجراست. همچنین پنج پروژه در حوزه لجستیک هوشمند در حال اجراست.

شفیع‌زاده همچنین افزود که یکی از اهداف برگزاری این کمیته، تسهیم تجارب کلیه شرکت‌های فولادی و معدنی و توسعه تعاملات فی‌مابین باهدف بهبود و توسعه نظام حمل‌ونقل در این شرکت‌هاست.

لازم به ذکر است نمایندگان شرکت صنعتی و معدنی گل‌گهر، شرکت صنعتی و معدنی چادرملو، شرکت فولاد کاوه جنوب کیش، شرکت فولاد آلیاژی ایران، شرکت ذوب‌آهن اصفهان، شرکت معدنی سنگ‌آهن سنگان، مجتمع فولاد خراسان، شرکت اپال پارسیان سنگان، شرکت صنعتی و معدنی، جهان فولاد سیرجان، شرکت توسعه آهن و فولاد گل‌گهر در این جلسه حضور داشتند و مسایل و مشکلات شرکت‌های خود در زمینه حمل‌ونقل و لجستیک را مطرح کردند.

همچنین در این جلسه همایون اسدی لنگرودی، استاد دانشگاه ایست لندن و استاد غلامرضا عینی از مرکز مطالعات اتاق بازرگانی و پژوهشگر حضور داشتند.

نوشته تشکیل کمیته حمل و نقل و لجستیک زنجیره آهن و فولاد ایران، گامی مؤثر در تصمیم‌سازی کشور اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از روابط عمومی شرکت فولاد مبارکه اصفهان، نهمین نمایشگاه تخصصی معدن، صنایع معدنی، ماشین‌آلات، تجهیزات، صنایع وابسته، خاک‌های صنعتی، مواد معدنی فلزی، سنگ‌های قیمتی و ساختمانی، از دوم تا 5 بهمن‌ماه ۱۴۰۳، در شهرک نمایشگاه‌های بین‌المللی یزد برگزار شد و طی آن گروه فولاد مبارکه آخرین نوآوری‌ها و دستاوردهای معدنی خود را در نهمین نمایشگاه تخصصی معدن یزد به مسوولان و بازدیدکنندگان معرفی کرد.

بنا بر این گزارش در این نمایشگاه که با حضور استاندار یزد، معاون معدنی و فراوری مواد وزارت صمت، رییس خانه معدن ایران، رییس کمیسیون معادن و صنایع معدنی اتاق بازرگانی ایران به‌صورت رسمی افتتاح شده بود، گروه فولاد مبارکه با برپایی پنل های تخصصی و معرفی دستاوردهای نوآورانه خود در حوزه‌های مختلف معدن ازجمله اکتشاف حضوری فعال داشت.

معاون معادن و فراوری مواد وزارت صمت در گفتگو با خبرنگارفولاد مطرح کرد؛

لزوم فعالیت شرکت‌های بزرگ صنعتی در حوزه معادن

وجیه‌الله جعفری، معاون معادن و فراوری مواد وزارت صمت در حاشیه بازدید از نهمین نمایشگاه تخصصی معدن، صنایع معدنی یزد گفت: اکتشاف معادن به‌عنوان یک فعالیت جمعی، نیازمند تجمیع داده‌ها و اطلاعات است. همکاری بین سازمان‌های مختلف و وزارت‌خانه‌ها در این زمینه، می‌تواند به شناسایی و بهره‌برداری بهینه از ذخایر معدنی منجر شود. با استفاده از پایگاه داده‌های علوم زمین و همکاری با سازمان‌هایی نظیر وزارت نفت و سازمان انرژی اتمی، می‌توان به نقاط قوت جدیدی در حوزه اکتشاف دست یافت. معادن کوچک و اکتشاف‌های مقیاس کوچک نیز نیازمند حمایت‌های ویژه‌ای هستند. طرح احیای معادن می‌تواند به شناسایی و بهره‌برداری از این معادن کمک کند. برای این منظور، لازم است زمینه حضور بخش خصوصی فراهم شود.

معاون سازمان انرژی اتمی و مدیرعامل شرکت تماس مطرح کرد:

همکاری شرکت تماس با فولاد مبارکه در ۳ معدن فعال در منطقه ساغند

سید جواد احمدی، معاون سازمان انرژی اتمی و مدیرعامل شرکت مادرتخصصی تولید مواد اولیه و سوخت هسته‌ای ایران (تماس) در حاشیه بازدید از این نمایشگاه در مصاحبه با خبرنگار ایراسین گفت: شرکت تماس تولیدکننده مواد اولیه سوخت هسته‌ای است و ما در حوزه اکتشاف و استخراج مواد پرتوزا فعالیت می‌کنیم. عمده فعالیت‌های ما در ایران مرکزی، به‌ویژه در استان‌های یزد و کرمان، و همچنین در جنوب شرق کشور، به‌ویژه سیستان و بلوچستان، متمرکز است. در منطقه شمال کشور نیز فعالیم. شرکت تماس با بیشتر شرکت‌های بزرگ معدنی همکاری دارد و پروژه‌های مشترکی را با آن‌ها اجرا می‌کند. بسیاری از این همکاری‌ها به‌صورت مشارکتی با مجموعه ما انجام می‌شود. ما با فولاد مبارکه همکاری نزدیکی داریم و چندین پهنه بزرگ را به‌صورت مشترک در اختیار داریم. در حال حاضر، حداقل سه معدن فعال در منطقه ساغند با شرکت فولاد مبارکه داریم و همچنین در سایر حوزه‌های معدن‌کاری و تولید مواد پرتوزا و عناصر همراه نیز همکاری‌های خوبی داریم.

محمد مقیسه، معاون اکتشاف عملیات معدنی شرکت مادر تخصصی تولید مواد اولیه و سوخت هسته‌ای ایران در حاشیه بازدید از نمایشگاه:

سرمایه‌گذاری فولاد مبارکه در اکتشاف معادن و افزودن دانش فنی و تکنولوژی در این بخش می‌تواند چالش‌ها را برطرف کند

از گذشته تاکنون همکاری خوبی را با شرکت فولاد مبارکه داشته‌ایم، فولاد مبارکه بازیگر اصلی صنعت فولاد کشور است و این شرکت با سرمایه‌گذاری در بالادست که یکی از مشکلات اصلی معدن و صنایع معدنی کشور است و افزودن دانش فنی و تکنولوژی در بخش اکتشاف می‌تواند به حل یکی از مشکلات اساسی صنعت و معدن کشور کمک کند. استفاده از ظرفیت شرکت‌های بزرگی مانند فولاد مبارکه می‌تواند به زنجیره ارزش معادن کوچک‌مقیاس که فعالیت‌های آن‌ها در حال حاضر به‌کندی پیش می‌رود، کمک شایانی کند.

علیرضا رضایی علی‌شاهدانی، مدیر ارزیابی و اکتشاف معادن شرکت فولاد مبارکه در پنل هم‌اندیشی نهمین نمایشگاه تخصصی معدن و صنایع معدنی یزد مطرح کرد:

نیاز به توازن در زنجیره تأمین فولاد

تولید فولاد در کشور به روش صنعتی از ذوب‌آهن اصفهان آغاز شد و بسیاری از کارشناسان اقتصادی بر این باورند که فولاد می‌تواند نقش مهمی در صادرات کشور ایفا کند.

ما برای تولید فولاد در نقاط مختلف کشور ظرفیت‌های زیادی داریم؛ اما متأسفانه تعادل در زنجیره تولید فولاد وجود ندارد و باید هرچه زودتر برای ایجاد توازن اقدام کنیم. این موضوع یک مسئله ملی است که سرمایه کشور باید به ظرفیت تولید فولاد تبدیل شود تا چرخ این صنعت به حرکت درآید و افزایش ارزش‌افزوده ایجاد کند.

ازآن‌جا‌که بیشترین معادن کشور در کرمان و یزد قرار دارد، مطالعات طراحی شرکت فولاد مبارکه بر اساس این معادن انجام شده است. اگر نتوانیم عدم توازن در زنجیره تأمین فولاد را رفع کنیم، با مشکلاتی روبه‌رو خواهیم شد. تداوم تولید منوط به سرمایه‌گذاری در فعالیت‌های معدنی است و بدون سرمایه‌گذاری گسترده در اکتشافات، نمی‌توان به تولید پایدار سنگ‌آهن مصرفی صنعت فولاد کشور دست یافت. در حال حاضر بیشتر منابع معدنی جزو املاک بلوکه‌شده‌اند یا در محدوده‌های محیط زیستی قرار دارند.

فولاد مبارکه رسالت خود را تنها در تولید فولاد نمی‌بیند

فولاد مبارکه رسالت خود را تنها در تولید فولاد نمی‌بیند. این شرکت آمادگی دارد که دست یاری به سمت تمام فعالان معدنی کشور دراز کند و به حل مشکل کمبود سنگ‌آهن کمک کند. امیدواریم همکاری با متخصصان و فعالان این حوزه به برطرف شدن چالش‌های موجود منجر شود.

محسن فتاح‌پور، کارشناس مواد شرکت فولاد مبارکه:

چالش‌های تأمین مواد اولیه در صنعت فولاد؛ نیاز به تغییر نگاه و سرمایه‌گذاری

شرکت فولاد مبارکه با ناترازی کلی در زنجیره تأمین مواجه است و وضعیت سنگ‌آهن در کشور به سمت چالشی جدی در حرکت است. یکی از موضوعات مهمی که باید به آن توجه شود، سرمایه‌گذاری اولیه در اکتشاف و استخراج ذخایر عمیق است. منابع سطحی با روش‌های ساده‌تر فراوری تقریباً رو به اتمام است و باید به سمت استفاده از منابع غیرمگنتیتی حرکت کنیم که این امر نیازمند دانش‌های فنی و تخصصی است.

ناترازی انرژی، تولید را در زنجیره سنگ‌آهن با چالش روبه‌رو کرده است

محدودیت برق و آب باعث شده بسیاری از کارخانه‌های فراوری نتوانند به ظرفیت اسمی خود دست یابند؛ به همین دلیل، مطالعاتی در زمینه فراوری خشک در حال انجام است.

فولاد مبارکه می‌تواند با حمایت‌های مادی و معنوی، کارخانه‌ها و معادن کوچک و متوسط را از ورشکستگی نجات دهد و از این طریق کل زنجیره فولاد را از چالش‌ها عبور دهد.

معدنکاری به روش سنتی به دلیل عمق و کیفیت ذخایر دیگر امکان‌پذیر نیست. ذخایر بزرگ مانند گل‌گهر و چادرملو دیگر وجود ندارد و ما با ذخایر کوچک‌تر و با عمق بیشتر و درصد کمتر مواجهیم؛ بنابراین نیازمند تغییر نگاه و حرکت به سمت معدنکاری نوین هستیم. این تغییر نگاه باید از طریق سرمایه‌گذاری اولیه، تأمین لجستیک، دست‌یابی به دانش فنی و ارتباط با کشورها و شرکت‌های پیشرفته در این زمینه صورت گیرد. اگر به این سمت حرکت کنیم، آینده صنعت فولاد کشور روشن خواهد بود و می‌توانیم در کنار اقتصاد نفتی قرار بگیریم.

سید حسام‌الدین موسوی، کارشناس ارزیابی و اکتشاف معادن شرکت فولاد مبارکه:

توسعه اکتشافات معدنی با استفاده از فناوری‌های نوین؛ رویکرد فولاد مبارکه

واحد ارزیابی و اکتشاف معادن شرکت فولاد مبارکه به دو بخش ارزیابی و اکتشاف معادن تقسیم می‌شود. ما در زمینه ارزیابی و خرید معادن فعال هستیم. همچنین در حوزه اکتشاف فعالیت داریم.

در حال حاضر ۵ پهنه اکتشافی داریم که یکی از آن‌ها در اصفهان قرار دارد و ۴ پهنه دیگر به‌صورت مشارکت با سایر شرکت‌هاست. این ۵ پهنه حدود ۲۴ هزار کیلومترمربع را در فاز شناسایی پوشش می‌دهد و مطالعه و بررسی آن‌ها در دستور کار ماست. 7 محدوده نیز مجوز فعالیت دریافت کرده است. در سایر نقاط کشور، ازجمله استان‌های کرمان، کردستان، خراسان مرکزی و اصفهان، معادن فعال داریم که هم اکتشاف و هم استخراج حین اکتشاف را انجام می‌دهیم.

در استان اصفهان نیز ۷ محدوده اولویت اول و ۱۷ محدوده اولویت دوم داریم. مطالعات مختلف و لایه‌های اکتشافی متفاوتی شامل زمین‌شناسی، ژئوفیزیک و ژئوشیمی بر روی این محدوده‌ها انجام شده است. در استان کرمان 3 پهنه داریم که حدوداً ۴۲ محدوده را شامل می‌شود و در استان سیستان و بلوچستان نیز ۲۲ محدوده داریم.

در واحد ارزیابی و اکتشاف، ثبت روش‌های هوش مصنوعی و روش‌های جدید نوین ژئوشیمیایی را در دستور کار قرار داده‌ایم و روش‌هایی را اجرایی می‌کنیم که در جهان برای کشف معادن استفاده می‌شود. این اقدامات در ۵ استان با استفاده از لایه‌های مختلف اکتشافی برای اکتشاف ذخایر عمیق انجام می‌شود.

سید مصطفی فقری، مدیر استخراج مواد معدنی شرکت فولاد مبارکه در پنل هم‌اندیشی تأمین پایدار مواد اولیه معدنی و در حاشیه برگزاری نمایشگاه تأکید کرد:

لزوم حمایت از شرکت‌های دارای اهلیت برای اکتشاف معادن

برنامه فولادسازی کشور ایجاد ظرفیت ۵۵ میلیون تن فولاد است و تاکنون نزدیک به ۵۰ میلیون تن ظرفیت محقق شده است. برای این ۵۰ میلیون ظرفیت ایجادشده، حدود ۱۶۰ تا ۱۷۰ میلیون تن سنگ‌آهن نیاز است. اگر این میزان به ۵۵ میلیون تن ظرفیت افزایش یابد، با توجه به مجوزهای داده‌شده، ۲۰ میلیون تن به نیاز سنگ‌آهن اضافه خواهد شد.

با ظرفیت فعال‌سازی شرکت‌های فولادی و صنایع احیا مستقیم، پیش‌بینی ما این است که این ظرفیت حدود ۴۳ میلیون تن تولید فولاد را پوشش دهد. در حال حاضر ظرفیت تولید سنگ‌آهن در کشور حدود ۱۰۰ میلیون تن است؛ ازاین‌رو توسعه اکتشافات باید در کشور دنبال شود.

مشکلات عدیده‌ای در حوزه اکتشافات وجود دارد. در حال حاضر تنها در ۱۰ درصد از پهنه‌های معدنی کشور اکتشاف داریم و ۹۰ درصد به دلایل مختلف بلوکه شده و باید با تعامل با سازمان‌های مربوطه برطرف شود. اگر این تعاملات ایجاد نشود، طبیعتاً نمی‌توانیم حداقل ۱۵۰ میلیون تن را تأمین کنیم و مجبور خواهیم شد یا از ظرفیت‌های پایین‌دست در فولادسازی‌ها کم کنیم یا از طریق واردات آن را جبران کنیم که البته واردات نیز چالش‌های خاص خود را دارد. ضروری است که حاکمیت از شرکت‌های توانمند در حوزه معدن حمایت کند. همچنین همکاری بیشتر با سازمان‌های مربوطه برای رفع موانع موجود ضرورت دارد.

از حدود ۱۵ سال پیش، فولاد مبارکه به‌محض بروز چالش تأمین خوراک، وارد حوزه معدن شد و با خرید سهام شرکت‌های مختلف، تأمین خوراک خود را مدیریت کرده است. نزدیک به ۵ سال است که کار معدنی را به‌صورت مستقیم انجام می‌دهیم و در حوزه اکتشاف، استخراج و فراوری فعال شده‌ایم.

مسئولیت ما در فولاد مبارکه این است که ارتباط خود را با معادن تقویت کنیم تا تأمین خوراک لازم برای تولید فولاد به بهترین شکل ممکن محقق شود. فولاد مبارکه سرمایه‌گذاری‌های قابل‌توجهی در استان یزد انجام داده و در حوزه معدن نیز در حال حاضر در حال اکتشاف و استخراج در محدوده‌های مختلفی در این استان و استان اصفهان هستیم. یکی از چالش‌های مهم در این زمینه، وجود معادن غیرفعال در کشور است که نیازمند حمایت دولت است.

محسن فتاح‌پور، کارشناس مواد شرکت فولاد مبارکه مطرح کرد:

لزوم افزایش وسعت‌های معدنی در اختیار فولاد مبارکه

در حوزه اکتشاف، میزان معقول موفقیت 0.3 درصد است. اگر بین ۱۰۰۰ پهنه بررسی‌شده، 3 تا به نتیجه برسد، می‌توان گفت کار اکتشافی خوبی انجام شده است.

افزایش پهنه‌های در اختیار شرکت فولاد مبارکه و امور معادن ضروری است. لازم است وسعت‌ بیشتری در اختیار ما قرار بگیرد تا آن را بررسی و مطالعه کنیم و بتوانیم قسمتی از چالش تأمین خوراک کل زنجیره فولاد را تأمین کنیم.

حمل سنگ‌آهن به کارخانه فراوری بعضاً به‌صرفه نیست. تقویت سیستم حمل‌ونقل از معدن تا کارخانه می‌تواند یکی از نقاطی باشد که در رفع این چالش، تأثیرگذار است.

شرکت فولاد مبارکه با توجه به نیازی که احساس کرده، در این مسیر قدم‌های خوبی برداشته و توانسته برخی تکنولوژی‌هایی را که در کشور چندان مورد توجه نبوده در مقیاس آزمایشگاهی و نیمه‌صنعتی به دست آورد و درصددیم تا این امر را در حوزه صنعتی نیز استفاده کنیم.

وحید معینی، کارشناس واحد فراوری معادن شرکت فولاد مبارکه، در سومین پنل تخصصی نهمین نمایشگاه تخصصی معدن و صنایع معدنی یزد:

چالش‌های تأمین مواد اولیه در صنعت فولاد؛ نیاز به همکاری و تکنولوژی‌های نوین برای تأمین پایدار سنگ‌آهن

یکی از اصلی‌ترین مشکلات صنعت فولاد در کشور، تأمین مواد اولیه نظیر سنگ‌آهن و کنسانتره آهن اسفنجی است. در این خصوص همکاری بین دولت و شرکت‌های بزرگ برای بهبود زیرساخت‌ها و استفاده از تکنولوژی‌های جدید بسیار حایز اهمیت است.

وجود یک نگاه یکپارچه در حوزه حاکمیت برای تأمین مواد اولیه تمامی شرکت‌های فولادی مهم و تعیین‌کننده است. باید تعاملی بین شرکت‌های بزرگ و دولت وجود داشته باشد تا بتوانیم مواد اولیه باکیفیت تولید کنیم.

خطوط راه‌آهن برای اتصال به راه‌آهن سراسری با مشکلاتی مواجه است و هزینه‌های حمل‌ونقل جاده نیز بسیار زیاد است. ضمن اینکه تجهیزات و ماشین‌آلات معدنی در کشور فرسوده است و باید با حمایت دولت به‌روزرسانی شود. شرکت‌های دانش‌بنیان داخلی توانسته‌اند برخی تجهیزات را تولید کنند، اما نیاز به سرمایه‌گذاری بیشتری داریم.

استفاده از تکنولوژی‌های نوین برای استخراج کنسانتره از سنگ‌آهن‌های با عیار پایین می‌تواند به توسعه پایدار صنعت فولاد کمک کند. سهم صنعت از حمل‌ونقل و تولید ناخالص ملی حدود ۱۲ درصد است و فولاد مبارکه طی سال‌های اخیر ۵۰ دستگاه لوکوموتیو را تأمین کرده است.

برای رسیدن به اهداف تولید و بهبود کیفیت محصولات فولادی، نیاز به یک استراتژی جامع و همکاری نزدیک بین بخش‌های مختلف صنعت و دولت وجود دارد. این همکاری می‌تواند به بهبود زیرساخت‌ها، تأمین مالی و استفاده از تکنولوژی‌های نوین منجر شود و در نهایت به رشد و توسعه پایدار صنعت فولاد کشور کمک کند.

نوشته معرفی نوآوری‌های معدنی فولاد مبارکه در نهمین نمایشگاه تخصصی معدن یزد اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از روابط عمومی شرکت ذوب‌آهن اصفهان، آیت‌الله سید یوسف طباطبایی‌نژاد، امام‌جمعه اصفهان، در دیدار با مهندس افضلی، مدیرعامل شرکت ذوب‌آهن اصفهان، با تأکید بر اهمیت توسعه و ارتقای بهره‌وری در صنعت، گفت: کشف و بهره‌برداری از معادن جدید برای تأمین مواد اولیه از ضروریات است. مجموعه‌ای که به‌طور مداوم در حال تولید است، نباید با کمبود مواد اولیه مواجه باشد، به‌ویژه موادی که در داخل کشور وجود دارد.

وی بر لزوم توجه به رفاه کارکنان تأکید کرد و افزود: یکی از اولویت‌های اصلی، پرداخت حقوق و تأمین معیشت کارگران است. توجه به این موارد موجب افزایش بهره‌وری و ایجاد فضای کاری آرام و مثبت می‌شود.

نماینده ولی‌فقیه در استان همچنین بر لزوم مدیریت صحیح در موضوع آلودگی هوا اشاره کرد و گفت: باید از تجربیات کشورهای موفق در این حوزه بهره برد و تصمیماتی اتخاذ کرد که ضمن بهبود کیفیت زندگی، رضایت عموم مردم را تأمین کند.

آیت‌الله طباطبایی‌نژاد بر استفاده از تولیدات داخلی تأکید کرد و گفت: زمانی که شرکت‌هایی مانند ذوب‌آهن محصولات باکیفیت تولید می‌کنند، واردات بی‌مورد معنا ندارد و باید از تولید ملی حمایت شود.

وی همچنین ایجاد فضای محبت و همدلی در محیط کار را ضروری دانست و تصریح کرد: حکومت اسلامی بر پایه محبت و مداراست. رفتار محبت‌آمیز با کارکنان، بازدهی و رضایت شغلی را افزایش می‌دهد.

در ابتدای این دیدار، مهندس افضلی، مدیرعامل شرکت ذوب‌آهن اصفهان، گزارشی از اقدامات و برنامه‌های شرکت ارایه کرد و گفت: پی‌گیری‌هایی برای بهره‌برداری از معادن جدید در اطراف مشهد و آقاعلی عباس در حال انجام است تا نیاز شرکت به مواد اولیه به‌طور کامل از منابع داخلی تأمین شود.

وی افزود: برنامه‌های متعددی برای ارتقای رفاه کارکنان در دست اجرا داریم و اولویت ما این است که معیشت و رفاه پرسنل تحت هیچ شرایطی دچار مشکل نشود.

نوشته دیدار مدیرعامل شرکت ذوب‌آهن اصفهان با نماینده ولی‌فقیه در استان اصفهان اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.