به گزارش گویای خبر به نقل از پایگاه خبری مناطق آزاد و ویژه اقتصادی (فرینا)، جبارعلی ذاکری با اشاره به روند توسعه زیرساخت‌های ریلی دو کشور گفت: در کشور ترکیه، طرح ریلی به طول نزدیک به 220 کیلومتر برای اتصال به دیلجو، مرز مشترک ایران و ترکیه در حال اجراست و در ایران نیز راهگذر ریلی سرخس ـ چشمه ثریا به‌عنوان یکی از طرح‌های مهم و راهبردی ریلی، در قالب برنامه هفتم توسعه مورد بررسی و پی‌گیری قرار گرفته است.

ذاکری افزود: این پروژه در راستای توسعه حمل‌ونقل ریلی، تسهیل ترانزیت کالا و تقویت جایگاه ایران در شبکه‌های بین‌المللی ترانزیت تعریف شده و می‌تواند نقش مؤثری در اتصال شرق کشور به مرزهای غربی و پیوند شبکه ریلی ایران با ترکیه و اروپا ایفا کند.

وی با تأکید بر اهمیت این مسیر ریلی خاطرنشان کرد: تفاهم‌نامه ریلی میان جمهوری اسلامی ایران و جمهوری ترکیه در مراحل نهایی تهیه قرار دارد و طبق برنامه‌ریزی انجام‌شده، این سند راهبردی با حضور رؤسای جمهور دو کشور به امضا خواهد رسید که گامی مهم در توسعه همکاری‌های حمل‌ونقلی و اقتصادی دوجانبه به شمار می‌رود.

پروژه ریلی سرخس ـ چشمه ثریا با عبور از منطقه آزاد ماکو، نقش این منطقه را به‌عنوان هاب لجستیکی و ترانزیتی شمال‌غرب کشور تقویت کرده و زمینه اتصال مؤثر کریدور شرق به غرب به کشورهای عضو اکو، اوراسیا و مسیرهای منتهی به اروپا را فراهم می‌کند.

کارشناسان معتقدند تکمیل این مسیر ریلی، ضمن کاهش هزینه و زمان حمل‌ونقل کالا، می‌تواند سهم ایران را در ترانزیت بین‌المللی افزایش داده و جایگاه منطقه آزاد ماکو را در معادلات اقتصادی و لجستیکی منطقه‌ای و فرامنطقه‌ای بیش از پیش تثبیت کند.

شایان ذکر است: اخیرا نیز نشست بررسی این خط ریلی بین شرکت راه آهن ایران و راه آهن ترکیه در این خصوص برگزار شده بود.

نوشته تقویت نقش منطقه آزاد ماکو در کریدور بین‌المللی شرق به غرب اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.