به گزارش گویای خبر به نقل از روابط عمومی شرکت ذوب‌آهن اصفهان، ذوب آهن اصفهان به عنوان تنها تولیدکننده ریل در غرب آسیا مطابق با استاندارد اروپا ( 13674- EN) که چندی پیش رکورد تولید 54 هزار 550 تن انواع ریل در 8 ماهه سال جاری را اعلام نموده بود، برای راه آهن میانه- اردبیل تاکنون 19 هزار تن ریل 60E1 با گرید R260 به شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور تحویل داده که 4 هزار تن از این میزان مربوط به خردادماه سال جاری تاکنون است. همچنین برای راه آهن چابهار- زاهدان نیز بیش از 60 هزار تن ریل 60E1 با گرید R260  تاکنون به قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا تحویل شده که از این میزان بیش از 20 هزار تن مربوط به پارت تحویلی سال جاری، تاکنون است.

هوشنگ بازوند مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور و عباس خطیبی، معاون این شرکت، پیشرفت دو ابر پروژه مذکور را از ابعاد گوناگون تشریح نمودند. 

هوشنگ بازوند از پیشرفت فیزیکی 95 درصدی راه آهن میانه- اردبیل و بیش از 86 درصدی راه آهن چابهار- زاهدان خبر داد.   

وی افزود: در راه آهن میانه-اردبیل، از مجموع ۱۸۷ کیلومتر ریل‌گذاری پیش‌بینی‌شده، تاکنون ۱۷۹ کیلومتر انجام شده است که ۱۷۲.۵ کیلومتر آن مربوط به خط اصلی می باشد. 

400 کیلومتر ریل‌گذاری روزانه با ریل ملی 

بازوند ادامه داد: تنها هشت کیلومتر تا تکمیل نهایی باقی مانده و «روزانه ۴۰۰ متر ریل‌گذاری» در این مسیر انجام می‌شود.  

بازوند گفت: اهمیت پروژه میانه-اردبیل تنها در اتصال یک استان مرزی به شبکه ریلی کشور نیست؛ بلکه پیچیدگی فنی آن نیز قابل توجه است. 

عباس خطیبی، معاون شرکت ساخت نیز خاطرنشان کرد: این مسیر ۱۷۵ کیلومتری دارای ۹۱ دستگاه تونل و گالری به طول ۳۲ کیلومتر و ۲۹ پل خاص است، به‌ طوری که ۲۲ درصد کل مسیر را تونل و پل تشکیل می‌دهد؛ ویژگی‌ای که این پروژه را «یکی از سخت‌ترین خطوط ریلی کشور» کرده است. 

وی افزود : در جبهه جنوب ‌شرق کشور نیز پروژه استراتژیک چابهار– زاهدان برای اتصال تنها بندر اقیانوسی کشور به ریل، با سرعتی کم‌‌سابقه پیش می‌رود. 

با ریل ملی، ایستگاه ایرانشهر تا 2 ماه  آینده به بهره‌برداری می‌رسد 

خطیبی اظهار داشت: در محدوده خاش به ایرانشهر، تنها کمتر از ۱۰ کیلومتر ریل‌گذاری باقی مانده و ایستگاه ایرانشهر نیز تا یک ماه آینده تکمیل می‌شود و این محدوده تا دو ماه آینده قابل بهره‌برداری خواهد بود. 

معاون شرکت ساخت بیان کرد: محدوده ایرانشهر– نیکشهر ۷۱ درصد پیشرفت دارد و مسیر چابهار–نیکشهر نیز با ۸۲ درصد پیشرفت تنها ۴۷ کیلومتر ریل‌گذاری تا تکمیل فاصله دارد.  

ریل‌گذاری 50 کیلومتری در یک ماه 

وی اضافه کرد: تنها در مهرماه امسال ۵۰ کیلومتر ریل‌گذاری انجام شده که «رکوردی ملی» به‌ شمار می‌رود.  

خطیبی تأکید کرد: در یک سال گذشته ۳۰۰ کیلومتر ریل‌گذاری در مسیر چابهار– زاهدان انجام شد؛ در حالی‌که متوسط ریل‌گذاری کشور در دو دهه گذشته حداکثر ۲۰۰ کیلومتر در سال بوده است. 

شایان ذکر است با ادامه این روند توسعه‌ای، مسوولان وزارت راه و شهرسازی اعلام کردند ریل تا پایان امسال به چابهار خواهد رسید؛ گامی تاریخی که بندر اقیانوسی ایران را به شبکه راه‌آهن کشور متصل کرده و جایگاه ایران را در کریدورهای بین‌المللی به ‌طور جدی تقویت خواهد کرد.

نوشته <ul> <li> <h6>از رکورد تولید ریل تا رکورد ریل‌گذاری؛</h5> </li> <li><strong>دو اَبر پروژه ریلی کشور روی ریل ذوب آهن اصفهان در مسیر پیشرفت</strong></li> </ul> اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از روابط عمومی شرکت ذوب‌آهن اصفهان، تفاهم‌نامه فروش 30 هزار تن ریل ذوب‌آهن اصفهان بین سید اردشیر افضلی مدیرعامل ذوب‌آهن اصفهان و عباس خطیبی مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور چهارشنبه 19 دی‌ماه در غرفه ذوب‌آهن اصفهان در دومین روز از ششمین جشنواره و نمایشگاه ملی فولاد ایران در برج میلاد تهران به امضا رسید.

این تفاهم‌نامه جهت فروش 30 هزار تن ریل 60E1 با گرید R260 به ارزش 22 میلیون یورو ، برای سه محور ریلی (میانه- اردبیل، چابهار- زاهدان و مبارکه- شهرکرد) امضا رسید.

سید اردشیر افضلی مدیرعامل ذوب‌آهن اصفهان در آیین امضای این تفاهم‌نامه گفت: تولید ریل ملی در ذوب‌آهن اصفهان، ثمره تلاش و کوشش همکاران عزیزم در بخش‌های مختلف این مجتمع عظیم صنعتی و به ویژه مدیریت‌های فولادسازی و نورد است که در این فرصت به همه ذوب‌آهنی‌های عزیز، خسته نباشید می‌گویم.

وی افزود: انتخاب ترامپ به عنوان رییس جمهورآمریکا با اواسط اجرایی شدن پروژه ریل در ذوب‌آهن اصفهان همراه شد و لذا تیم آلمانی کوتنر به اجبار، کشور ایران را ترک کرد و فعالیت‌های باقی مانده پروژه و همچنین تست‌های سرد و گرم توسط تیم فنی ذوب آهن تکمیل و به سرانجام رسید.

افضلی با اشاره به کیفیت تولید ریل در ذوب‌آهن اصفهان بر اساس استاندارد اروپایی EN13674 و GOST روسیه افزود: با وجود چالش‌های تامین انرژی و مواد اولیه که همه صنایع کشور با آن مواجه هستند تاکنون بیش از  100 هزار تن ریل در ذوب آهن اصفهان تولید و به راه‌آهن سراسری، متروی کلان شهرها و بخش خصوصی تحویل داده شده که افزایش این میزان نیز در برنامه کاری قرار دارد.

مدیرعامل ذوب‌آهن اصفهان با اشاره به این که صادرات محصول ریل نیز در برنامه قرار دارد، تصریح کرد: تولید این محصول high-tech  طی سالیان گذشته در کشور آرزویی بیش نبود و برای واردات ریل ارز قابل توجهی از کشور خارج می‌شد اما سال‌هاست که ریل ملی در ذوب آهن اصفهان تولید می‌شود و پس تامین نیاز داخل در سبد صادراتی محصولات این مجتمع عظیم صنعتی نیز قرار می‌گیرد.

سید ارشیر افضلی خاطرنشان کرد: هم اکنون توسعه خطوط راه‌آهن کشور با محوریت سبد ریل تولیدی ذوب‌آهن اصفهان به عنوان تنها تولیدکننده ریل در غرب آسیا، شامل انواع ریل (60E1 مناسب قطارهای پر سرعت بین شهری و متروهای شهری با بار محوری سنگین)، (ریل 54E1 مناسب برای متروهای شهری با بار محوری متوسط)، (ریل 54E1 با گرید فولاد R320CR  از نوع سخت و ضدسایش)، (ریل 49E1 مناسب مترو)، (ریل 46E2 مناسب خطوط فرعی) ، (ریل 60E1A1 زبانه سوزن) و (ریل R18 ویژه معدن) در حال انجام است.

وی بیان کرد: مترو کلان شهرهای مشهد، اصفهان و تهران و همچنین راه‌آهن چابهار- زاهدان، همدان – سنندج و رشت – انزلی از جمله محورهای ریلی هستند که با ریل تولید ذوب آهن، تجهیز شدند.

مدیرعامل ذوب‌آهن اصفهان، در خصوص تامین پایدار مواد اولیه این شرکت نیز گفت: پی‌گیری‌هایی برای بهره‌برداری از معادن جدید در اطراف مشهد و آقاعلی عباس در حال انجام است تا نیاز شرکت به مواد اولیه به ‌طور کامل از منابع داخلی تأمین شود.

با امضای این تفاهم‌نامه خاطره جاودانه بزرگ‌ترین بومی‌سازی تاریخ ایران یک بار دیگر در اذهان زنده شد، آری «ریل ملی از مرحله تولید فولاد تا نورد محصول، گل سر سبد بومی‌سازی در تاریخ ایران» گرچه این دستاورد افتخارآفرین در محورهای مختلف راه‌آهن سراسری و متروی کلان شهرها به عنوان نماد بومی‌سازی ایران زمین، روزانه در برابر دیدگان هموطنان عزیزمان قرار دارد.

نوشته امضای تفاهم‌نامه فروش 30 هزار تن ریل بین ذوب‌آهن اصفهان و شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از روابط عمومی شرکت ذوب‌آهن اصفهان، یازدهمین نمایشگاه بین‌المللی حمل و نقل ریلی، تجهیزات و خدمات وابسته با حضور مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی، سید میعاد صالحی مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی، جمعی از مسوولین، مهدی کوهی مدیرعامل ذوب آهن اصفهان و همچنین شرکت‌های فعال و پیشرو داخلی و خارجی در عرصه حمل و نقل ریلی امروز در محل دایمی نمایشگاه‌های بین‌المللی تهران افتتاح شد.

ذوب آهن اصفهان به عنوان تنها تولیدکننده ریل در غرب آسیا و همچنین پیشران توسعه راه آهن سراسری و متروی کلان شهرها در سالن 11 – 10 با ارایه سبد متنوع محصولات ریلی نظیر (60E1 مناسب قطارهای پر سرعت بین شهری و متروهای شهری با بار محوری سنگین، (ریل 54E1 مناسب برای متروهای شهری با بار محوری متوسط، (ریل 54E1 با گرید فولاد R320CR از نوع سخت و ضد سایش)، (ریل 49E1 مناسب مترو)، (ریل 46E2 مناسب خطوط فرعی)، (ریل 60E1A1 زبانه سوزن) و (ریل R18 ویژه معدن) در این نمایشگاه مورد توجه ویژه بازدیدکنندگان قرار گرفته است.

شایان ذکر است امسال در این نمایشگاه 80 شرکت حمل و نقل ریلی داخلی و 10 شرکت حمل و نقل خارجی از کشورهای چین، روسیه، آذربایجان، هند و کره شرکت کرده‌اند.

گفتنی است این نمایشگاه تخصصی که در 14 هزار متر مربع امروز افتتاح شد تا یکم خردادماه از ساعت 9 تا 16 پذیرای علاقمندان عرصه حمل و نقل ریلی خواهد بود.

نوشته درخشش ریل ذوب آهن اصفهان در یازدهمین نمایشگاه بین‌المللی حمل و نقل ریلی اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.