به گزارش گویای خبر به نقل از روابط عمومی شرکت فولاد اکسین خوزستان، روز چهارشنبه ۲۳ مهرماه مهندس غلامحسین ولدی، مدیرکل راه‌ آهن جنوب با مهندس محمود لندی، مدیرعامل شرکت فولاد اکسین خوزستان دیدار و گفت‌وگو کرد. این نشست با هدف بررسی ظرفیت‌های حمل‌ و نقل ریلی برای انتقال مواد اولیه و محصولات فولاد اکسین برگزار شد.

در این جلسه مهندس لندی با اشاره ای به تاریخچه شرکت فولاد اکسین خوزستان و استراتژی‌های این شرکت گفت: تأثیر استفاده از حمل‌ و نقل ریلی در جابجایی مواد اولیه و محصولات بر بهره‌‌وری شرکت باید به‌ صورت دقیق بررسی شود تا در صورت نیاز پروژه اتصال خط راه‌ آهن به شرکت فولاد اکسین در دستور کار قرار گیرد.

غلامحسین ولدی، مدیرکل راه‌ آهن جنوب نیز در این جلسه ضمن استقبال از گسترش همکاری‌‌ها، آمادگی راه‌ آهن جنوب را برای بررسی و اجرای طرح‌های مشترک اعلام کرد و افزود: زیرساخت‌های مناسبی در محدوده خوزستان برای توسعه حمل‌ و نقل ریلی صنایع بزرگ وجود دارد که می‌تواند در خدمت فولاد اکسین قرار گیرد.

در پایان این نشست، طرفین بر تشکیل کارگروهی مشترک جهت بررسی فنی، اقتصادی و زیرساختی طرح تأکید کردند تا در صورت نیاز با اجرای آن ، حمل‌ونقل ریلی به عنوان یکی از محورهای اصلی توسعه پایدار در فولاد اکسین خوزستان مورد استفاده قرار گیرد.

نوشته بررسی توسعه حمل‌ و نقل ریلی در فولاد اکسین خوزستان اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از روابط عمومی شرکت ذوب‌آهن اصفهان، توسعه زیرساخت‌ها در بخش‌های گوناگون از جمله دغدغه‌های مجلس، دولت‌ها و البته شهروندان است. در این راستا تامین مسکن و احداث خطوط حمل و نقل ایمن (ریلی) حرف اول را می‌زند. دو شاه کلیدی که در کشورمان همواره جای کار فراوان دارند. علیرضا نوین نماینده مردم تبریز، آذرشهر و اسکو در مجلس شورای اسلامی و عضو کمیسیون عمران در گفت‌وگوی اختصاصی، اهمیت توسعه خطوط ریلی و صنعتی‌سازی ساختمان را تشریح نموده است.

علیرضا نوین نماینده مردم تبریز گفت: در مسوولیت‌های شغلی مختلف از ذوب آهن اصفهان، کارخانه‌ای که آرزوی صنعتی شدن ایران اسلامی را با تولید فولاد بنیان نهاد، بازدید نمودم. این مجتمع عظیم صنعتی بحمدا… با بهره‌گیری از تکنولوژی روز دنیا، تنوع‌بخشی بسیار خوبی در سبد محصولات فولادی ایجاد نموده که نمونه شاخص آن تولید ریل ملی است.

وی افزود: صادرات محصولات ذوب آهن به کشورهای همسایه و همچنین اروپایی، برگ زرین دیگری در کارنامه افتخارات این شرکت مادر صنعتی قلمداد می‌شود و قطعاً در بخش ریل نیز بعد از تامین نیاز داخل، صادرات آن هم در برنامه کاری ذوب آهن قرار می‌گیرد. به عنوان یک شهروند ایرانی به تولید داخل محصولی که واردات آن، سال‌ها حجم بالایی ارز از کشور خارج می‌کرد اما قرارگیری در سبد صادرات آن ارزآوری برای کشور به ارمغان می‌آورد، افتخار می‌کنم.

ارز حاصل از صادرات نفت، حمل و نقل ریلی را رونق می‌بخشد

عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با اشاره به این که توسعه حمل و نقل ریلی در کشور ناترازی در بخش‌های مختلف مانند انواع انرژی، کاهش استهلاک در زیرساخت‌ها که سالانه 240 همت نیاز دارد، کاهش آلایندگی‌ها و… را به دنبال دارد، ادامه داد: اگر با 100 میلیارد دلار حاصل از صادرات نفت، قبل از تحریم‌های ظالمانه در دهه 80 ، کلیه محورهای ریلی کشور را تجهیز کرده بودیم، امروز از نظر انرژی و اقتصاد شرایط بسیار بهتری داشتیم. راهکار مناسب برای افزایش ایمنی جاده‌ای، انتقال بار از جاده به ریل است و قطعاً در صورت تحقق این هدف از آمار کشته شدن سالانه ۲۱ هزار نفر در جاده‌های کشور کاسته می‌شود.

رشد تولید انواع ریل، مرکز توجه قرار گیرد

علیرضا نوین خاطرنشان کرد: در برنامه هفتم توسعه، افزایش 30 درصدی حمل و نقل ریلی به صورت ویژه مطرح شده و دولت و شخص رییس جمهور آقای دکتر پزشکیان توسعه کریدورهای ریلی را به صورت مستمر پی‌گیر هستند لذا نیاز است مسوولین ذوب آهن اصفهان رشد تولید سبد ریلی در این کارخانه را به صورت خاص مدنظر قرار دهند.

رییس مجمع نمایندگان استان آذربایجان شرقی گفت: در کریدور جنوب شرق به شمال غرب (از سرخس به جلفا و چشمه ثریا) و اتصال به ترکیه همچنین کریدور جنوب شمال (از چابهار به رشت آستارا و اتصال به روسیه و اروپا)، ریل نقش کلیدی دارد.

 صنعتی‌سازی ساختمان، ملاک طرح نهضت ملی مسکن قرار بگیرد

عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در ادامه تولید تیرآهن بال پهن در ذوب آهن اصفهان به عنوان یک محصول منحصربفرد در راستای صنعتی‌سازی ساختمان را یک دستاورد کلان معرفی نمود و اظهار داشت: این مجتمع عظیم صنعتی برای تامین فولاد مورد نیاز طرح نهضت ملی مسکن اعلام آمادگی نموده، مشکل زمین برای ساخت و ساز هم وجود ندارد. بنابراین باید وزارت راه و شهرسازی و بانک‌ها به صورت عملیاتی وارد میدان شوند و این طرح که در دولت گذشته و همچنین دولت چهاردهم مطرح است را با رویکرد صنعتی‌سازی و نه سنتی‌سازی، تسریع نمایند.

وی اضافه کرد: تیرآهن بال پهن امکان ساخت و ساز مدولار شده طبقات را در مدت زمان اندکی با مقاومت بالا فراهم می‌کند، دستاوردی که طی اَدوار گذشته صرفاً در کشورهای اروپایی مشاهده می‌شد اما تلاشگران ذوب آهن اصفهان در کنار تولید ریل ملی، در بخش صنعتی‌سازی ساختمان نیز خوش درخشیدند.

قوانین در راستای حمایت از تولید، اصلاح می‌شوند

نماینده مردم تبریز در مجلس شورای اسلامی گفت: آقای دکتر قالیباف طی چند روز گذشته اعلام نمودند به ویژه در راستای حمایت از تولید ملی، اصلاح قوانین مجلس که بعضاً مغایرت و یا تعدد قانون وجود دارد با جدیت کامل در دستور کار قرار گرفته و آماده حمایت از تولیدکننده و مصرف‌کننده هستیم.

علیرضا نوین گفت: تولید فولاد کشور با وجود همه چالش‌ها و محدودیت‌ها روند خوبی دارد و لذا در مجلس شورای اسلامی، پای کار حمایت بیشتر از تولید این محصول ارزش‌آفرین هستیم تا انشاا… توازن به چرخه تولید فولاد بازگردد و کلیه بخش‌ها از منافع آن بهره‌مند شوند.

نوشته ریل و تیرآهن بال پهن ذوب آهن، شاه کلید توسعه ایمن زیرساخت‌ها در ایران اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از روابط عمومی شرکت ذوب‌آهن اصفهان، تیم شش نفره ارزیابان با حضور سید جواد رضوی ارزیاب ارشد، ارزیابی ذوب آهن اصفهان در جایزه تعالی و پیشرفت را به عهده دارند.

مهدی کوهی در این آیین گفت: تاسیس ذوب آهن اصفهان در دهه 50 ، موجب توسعه زیرساخت‌ها و همچنین شکل‌گیری سایر صنایع کشور شد و نیز توسعه منطقه را رقم زد.

وی افزود: تولید این شرکت در ابتدا 500 هزار تن بود و به تدریج افزایش پیدا کرد و چشم‌انداز دست‌یابی به تولید 3 میلیون و 200 هزار تن در قالب برنامه تحولی برای این شرکت در نظر گرفته شده است.

مدیرعامل ذوب آهن اصفهان افزود: با توجه به این که زنجیره تولید در این مجتمع از معدن تا محصول نهایی می‌باشد، به صورت مستقیم و غیرمستقیم برای بیش از 250 هزار نفر  اشتغال‌زایی کرده است.

کوهی گفت: این مجتمع بنیان‌گذار فعالیت‌های معدنی کشور از جمله اکتشاف و استخراج است و هنوز هم بسیاری مناطق معدنی کشور با نام ذوب آهن شناخته می‌شود.

وی اظهار داشت: تاکنون بیش از  ۴۵ پروژه زیست محیطی در ذوب آهن اصفهان در بخش‌های هوا، آب، پساب، خاک، پسماند و مدیریت مصارف مواد و انرژی اجرا شده است. در حال حاضر نیز ۱۶ پروژه زیست محیطی در بخش هوا و ۵ پروژه در بخش مدیریت مصارف آب، انتقال پساب‌های شهرهای مجاور و تصفیه و بازچرخانی پساب در دست برنامه‌ریزی و یا اجرا می‌باشد و ذوب آهن اصفهان پروژه‌های زیست محیطی را با رویکرد دانش‌بنیان به پیش می‌برد.

مدیرعامل ذوب آهن گفت: بر اساس طرح جامع زیست محیطی، اقدامات ذوب آهن اصفهان برای دستیابی به شرایط مطلوب در ۳۸ محور برنامه‌ریزی شده است که ۱۶ محور آن محقق شده و به تایید سازمان محیط زیست استان نیز رسیده و موارد دیگر نیز در حال تحقق و پنج محور زیست محیطی دیگر هم تا پایان امسال به نتیجه می‌رسد.

مدیرعامل ذوب آهن اصفهان تصریح کرد: این مجتمع عظیم صنعتی تولید سازگار با محیط زیست را سرلوحه کلیه فعالیت‌های شرکت قرار داده است و بر این اساس از طریق تعامل بسیار نزدیک با معاونت علمی و اقتصاد دانش بنیان ریاست جمهوری پروژه‌های زیست محیطی در بخش‌هایی مانند کک‌سازی، فولادسازی و کوره بلند را با ضمانت این معاونت در حال انجام دارد.

کوهی در خصوص مسوولیت‌های اجتماعی ذوب آهن گفت اظهار داشت: این مجتمع بزرگ‌ترین جنگل دست کاشت کشور در بین صنایع را به مساحت ۱۶ هزار و ۵۰۰ هکتار احداث نموده است و نکته مهم در این خصوص این که بیش از ۱۴ هزار هکتار آن به صورت دیم است و همچنین از سالیان پیش نیز کاشت گونه‌های مقاوم به کم آبی را در دستور کار قرار داده است.

وی افزود: در مقایسه با کل مساحت سایت کارخانه، سطح فضای سبز این شرکت بیش از ۸۴ برابر استاندارد مربوطه است و هم‌اکنون هزینه سالانه حفظ و نگهداری این فضای سبز بالغ بر ۱۰۰۰ میلیارد ریال می‌باشد. این فضای سبز وسیع علاوه بر تاثیر شگرف بر اکوسیستم منطقه، نقش موثری در جذب ذرات گرد و غبار و ترسیب دی اکسید کربن دارد.

مدیرعامل ذوب آهن ، سایر ابعاد مسوولیت‌های اجتماعی این مجتمع را شامل ساخت بیمارستان شهید مطهری برای خدمت به کارکنان و جامعه پیرامون، ورزشگاه بزرگ فولادشهر ، کمک به توسعه زیرساخت‌ها از جمله اتوبان اصفهان به ذوب آهن و… تربیت نیروی انسانی متخصص و ماهر که در ساخت سایر صنایع کشور موثر بودند، ذکر کرد.

کوهی با اشاره به این که کیفیت محصولات ذوب آهن اصفهان یکی از مزیت‌های اصلی این شرکت است، گفت: این محصولات مطابق با استانداردهای جهانی تولید می‌شود و ضمن تامین نیاز داخل، به بیش از 25 کشور صادر می‌گردد.

وی با بیان این که ذوب آهن اصفهان پیشران توسعه حمل و نقل ریلی و متروی کلان شهرها و پیشران توسعه صنعتی‌سازی ساختمان است گفت: توسعه حمل و نقل ریلی یکی از دستاوردهای ماندگار شهید جمهور آیت‌الله رییسی است که ذوب آهن اصفهان افتخاری تامین ریل آن را داشت.  برخی محورهای در حال ساخت با ریل ذوب آهن شامل میانه-تبریز، همدان-سنندج، رشت-انزلی، چابهار- زاهدان و….  است و همچنین ریل مترو برای کلان شهرها همچون اصفهان، تبریز، مشهد، تهران و…. تامین گردید.

مدیرعامل ذوب آهن، تولید تیرآهن بال پهن تا سایز 28 را از دیگر دستاوردهای این مجتمع دانست و گفت: امسال جهت تکمیل سبد تیرآهن‌های بال پهن، تولید سایز 30 این محصول در دستور کار قرار دارد. این محصول سه مزیت تسریع در ساخت و ساز، کاهش قیمت تمام شده و افزایش ایمنی ساختمان را در پی دارد که به ویژه در کشور زلزله خیز ایران از اهمیت ویژه‌ای برخودار است. ضمن این که این مجتمع آرک معدنی را نیز تولید کرده است که این محصول ایمن جایگزین آرک‌های چوبی در معادن شده است.

مهدی کوهی در ادامه با اشاره به اقدامات صورت گرفته در این مجتمع جهت تامین پایدار مواد اولیه گفت: ذوب آهن اصفهان به عنوان اولین تولیدکننده فولاد به روش کوره‌بلند در کشور، همچنان با معضل تامین مواد اولیه کربن‌دار و مواد آهن‌دار مواجه است. اولویت ما در تامین مواد اولیه، تامین از داخل کشور است اما  در خصوص زغال سنگ، تولید داخل برای تامین نیاز ذوب آهن اصفهان کافی نیست و از این رو چاره‌ای جز تامین باقی‌مانده زغال مورد نیاز مجموعه از بازارهای خارجی وجود ندارد.

کوهی اظهار داشت: ذوب آهن اصفهان با سرمایه‌گذاری و فعالیت در بخش معدن، در راستای تامین پایدار اقدام کرده است . در این راستا این مجتمع برنامه دارد که برداشت از معدن ققنوس را به یک میلیون و 500 هزار تن سنگ آهن برساند. این شرکت با برخورداری از نیروگاه و همچنین تعامل با وزارت صمت برای تامین گاز مورد نیاز به سمت خود تامینی در یوتلیتی‌ها رفته است به گونه‌ای که در تابستان و زمستان با کمبود آب، برق و گاز در تولید مشکلی ایجاد نشود.

وی در خصوص پروژه‌های توسعه ذوب آهن گفت: یکی از مهم‌ترین اهداف ما در دو سال اخیر، تسریع در تکمیل و اجرای طرح‌های توسعه‌ای مجموعه بوده است. پروژه بازسازی باتری 2 در حال پی‌گیری است که تا سال 1405 راه‌اندازی می‌شود. پروژه «LF3» در مرحله تست سرد است و پروژه «LF1» با هدف افزایش بهره‌وری تولید در مجموعه تا پایان سال جاری به بهره‌برداری خواهد رسید. پروژه پلنت اکسیژن در آستانه بهره‌برداری قرار دارد و پروژه تصفیه‌خانه مرکزی مجموعه نیز که با روش BOT درحال انجام است، در مراحل پایانی قرار دارد و برداشت آب از زاینده‌رود را کاهش می‌دهد  که در این راستا در پروژه خط انتقال آب از دریای عمان به اصفهان نیز مشارکت داریم.

وی با اشاره به اصلاح ساختار مالی در سال گذشته و همچنین اصلاح ساختار تولید در سال جاری و برنامه‌های جانشین‌پروری جهت توسعه سرمایه‌های انسانی، گفت: مجموعه این اقدامات تحولی که با تلاش و کوشش همکاران در بخش‌های مختلف شرکت محقق شده است، به رشد و تعالی این مجتمع در ابعاد مختلف می‌انجامد.

مهران قمی معاون برنامه‌ریزی و توسعه و سرپرست معاونت بهره‌برداری ذوب آهن نیز ضمن بیان آمادگی بخش‌های مختلف شرکت برای این ارزیابی گفت: امیدواریم پایش فرایندهای ذوب آهن در این ارزیابی باعث شود نقاط ضعف و قوت را بهتر شناسایی کنیم.

مدیر تیم ارزیابی نیز در این آیین گفت: تلاش می‌کنیم در حین ارزیابی اختلالی در فرایند شرکت در بخش‌های مختلف ایجاد نشود و در خصوص اسناد و مدارک شرکت نیز رعایت امانت‌داری صورت می‌گیرد.

نوشته آیین افتتاحیه ارزیابی جایزه تعالی و پیشرفت در ذوب آهن اصفهان اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از روابط عمومی شرکت ذوب‌آهن اصفهان، رضا محمدنژاد بیدخت مدیرعامل شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه (مترو)  با حضور در غرفه ذوب آهن اصفهان در یازدهمین نمایشگاه بین‌المللی حمل و نقل ریلی، تجهیزات و خدمات وابسته ضمن بازدید از انواع ریل تولیدی در این مجتمع عظیم صنعتی گفت: ذوب آهن اصفهان از جمله بزرگ‌ترین و باسابقه‌ترین صنایع مادر کشور می‌باشد که با تولید محصول استراتژیک ریل خدمت مهمی به کشور نموده است.

وی با اشاره به این که پیش نیاز بهره‌برداری از مترو، محصول ریل است، افزود: در گذشته این محصول مهم به طور کامل از طریق واردات تامین می‌شد، خوشبختانه ذوب آهن اصفهان با توان و دانش کارکنان خود موفق به تولید انواع ریل در کشور شد و هم اکنون تمام ملزومات تولید این محصول توسط این مجتمع عظیم صنعتی بومی شده است.

مدیرعامل متروی تهران اظهار داشت: این دستاورد مهم علاوه بر خودکفایی کشور، باعث شد در زمینه قیمت محصول و مدت زمان تحویل شاهد کاهش چشمگیری باشیم.

وی افزود: امروز خرسندیم که محصول مهم ریل را بسیار راحت با سفارش داخلی تامین می‌کنیم و در این زمینه با متخصصین کشور خودمان طرف هستیم.

محمد نژاد، اشتغال‌زایی و جلوگیری از خروج ارز از کشور را از دیگر مزایا مهم تولید ریل در داخل کشور دانست و گفت: در شرایط تحریم مشکلات تامین ریل از خارج بسیار زیاد است و روند آن بسیار طولانی است چرا که با مشکل انتقال پول و سایر محدودیت‌ها نیز مواجه هستیم.

وی افزود: بر اساس گزارش مسوولین ذوب آهن اصفهان، این مجتمع عظیم صنعتی ظرفیت خوبی برای افزایش تولید ریل دارد و تاکنون نیز نیاز داخل را تامین کرده است.

مدیرعامل متروی تهران گفت: تهران از تراکم ترافیکی بالایی برخودردار است و لذا توسعه مترو موجب افزایش حمل و نقل ایمنی می‌شود. در این زمینه کیفیت ریل مورد استفاده نیز مهم است که خوشبختانه ریل ذوب آهن اصفهان مطابق استانداردهای جهانی تولید می‌شود و این محصول هم اکنون مانند ریل‌های وارداتی در هنگام بهره‌برداری نیز نتایج خوبی حاصل کرده است.

محمد نژاد با اشاره به این که تولید ریل سخت به عنوان محصول جدید ذوب آهن اصفهان، دستاورد مهم دیگری در این حوزه است، گفت: بهره‌گیری از این ریل، نتایج بسیار مطلوب‌تری حاصل می‌کند و به توسعه مترو کمک شایانی خواهد کرد.

نوشته ریل ذوب آهن اصفهان، توسعه حمل و نقل ایمن در تهران را موجب شد اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از روابط عمومی شرکت ذوب‌آهن اصفهان، دکتر آقا محمدی در این بازدید اظهار داشت: عملیاتی شدن ساخت یک میلیون مسکن در سال که توسط دولت سیزدهم مطرح شد، نیازمند همدلی و هم‌افزایی کلیه دست‌اندرکاران صنعت ساختمان است که واحدهای تولید فولاد از جمله ذوب‌آهن اصفهان، آمادگی خود را در این زمینه اعلام کرده است .

وی افزود : باید به صنعت ساختمان همچون یک زنجیره نگاه شود اگر تنها فولادسازان و تولیدکنندگان سازه‌های فولادی مانند ذوب‌آهن اصفهان همت کنند اما تامین مالی صورت نگیرد، این نهضت محقق نمی‌شود.

رئیس گروه اقتصادی دفتر مقام معظم رهبری گفت: تولید ریل در ذوب‌آهن اصفهان در شرایط تحریم دستاورد بزرگی است که باعث شد توسعه حمل و نقل ریلی متوقف نشود، لذا اثرات اقتصادی آن برای کشور بسیار اهمیت دارد .

مهدی کوهی مدیرعامل ذوب‌آهن اصفهان در این بازدید گفت: با افتخار اعلام می‌کنم ذوب‌آهن اصفهان با ۵۳ سال قدمت و با همت و تجربه و توانمندی همکاران عزیزم در ذوب‌آهن 85 درصد از قطعات و تجهیزات خط تولید کارخانه بومی‌سازی شده است و همچنین در کارگاه‌های ساخت این شرکت قطعات و تجهیزات مورد نیاز صنایع سیمان، فولاد و … کشور نیز ساخته می شود.

وی در ادامه به تولید ریل ملی در ذوب‌آهن اصفهان پرداخت و افزود : این مجتمع عظیم صنعتی با تولید ریل در عرصه بومی‌سازی و به عنوان تنها تولید کننده این محصول استراتژیک در غرب آسیا به شمار می‌رود.

کوهی اضافه کرد : تاکنون بیش از 160 هزار تن از این محصول استراتژیک در متروی کلان شهرها و راه‌آهن سراسری نصب شده است و قراردادهای مختلف برای تولید این محصول تولیدی مطابق با استاندارد جهانی داریم.

مدیرعامل ذوب‌آهن اصفهان همچنین در خصوص نقش آفرینی ذوب‌آهن اصفهان در طرح نهضت ملی مسکن بیان داشت: تولید تیرآهن بال پهن در ذوب‌آهن پازل انبوه‌سازی ساختمان ایمن را در ایران تکمیل کرد محصولی که از جمله مزایای آن می‌توان به تسریع در ساخت و ساز، افزایش فضای مفید ساختمان، کاهش قیمت تمام شده، حافظ محیط زیست و مقاومت بیشتر در برابر زلزله  … اشاره نمود.

کوهی با اشاره به این که ذوب‌آهن اصفهان در مسیر تحولی تولید محصولات صنعتی و آلیاژی قرار گرفته است، ادامه داد :مقام معظم رهبری همواره به مقوله تامین مسکن به ویژه برای زوج‌های جوان تاکید فراوانی دارند و ذوب‌آهن اصفهان در راستای عملیاتی نمودن منویات رهبر معظم انقلاب با تولید تیرآهن بال پهن آمادگی خود را برای تامین نیاز طرح نهضت ملی مسکن اعلام نموده است. ذوب‌آهن اصفهان با تولید ریل ملی و تیرآهن بال پهن در عرصه توسعه و آبادانی کشور در راستای برنامه‌های دولت گام بر می‌دارد.

شایان ذکر است در این رویداد ملی که به همت انجمن تولیدکنندگان فولاد ایران و سازمان ایمیدرو در حال برگزاری است، شرکت‌های بزرگ فولادی و معدنی کشور همانند: ذوب آهن اصفهان، فولاد مبارکه اصفهان، فولاد خوزستان، شرکت معدنی و صنعتی گل‌گهر، معدنی و صنعتی چادرملو، هلدینگ میدکو، هلدینگ صنایع و معادن ماهان، گهرزمین، فولاد هرمزگان، آهن و فولاد ارفع، فولاد آلیاژی ایران، سنگ‌آهن مرکزی ایران، اپال پارسیان، صبا فولاد خلیج فارس، فولاد اکسین، جهان فولاد کرمانشاه و… حضور دارند و به ارائه نیازها و فرصت‌های بومی‌سازی و ساخت داخل و همچنین نیازهای فناورانه در زنجیره آهن و فولاد می‌پردازند.

گفتنی است رویکرد نمایشگاه تخصصی بومی‌سازی زنجیره آهن و فولاد که تا 21 دی‌ماه ادامه خواهد داشت، توسعه تکنولوژی، انتقال دانش فنی، بهم‌‌رسانی نیازها و فرصت‌‌های بومی‌سازی و ساخت داخل و حمایت از سازندگان داخلی و شرکت‌های دانش‌بنیان است.

نوشته اثرات اقتصادی تولید ریل در ذوب‌آهن اصفهان در کشور چشمگیر است اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از روابط عمومی شرکت ذوب‌آهن اصفهان، مهدی کوهی مدیرعامل ذوب‌آهن اصفهان در دوازدهمین کنفرانس ملی سازه و فولاد و اولین کنفرانس نوردکاران فولادی گفت: این مجتمع عظیم صنعتی که ۵۳ سال تجربه و سابقه دارد، در دهه‌های گذشته مقاطع طویل فولادی مورد نیاز کشور را تولید کرده است اما با توجه به حضور سایر واحدهای فولادی در تولید این محصولات، ضرورت تولید محصولات صنعتی و ارزش‌افزا حس گردید و این کار از دهه نود آغاز شده است.

وی افزود: ذوب آهن اصفهان در سه حوزه پیشران توسعه کشور است از جمله با تولید تیرآهن‌های بال پهن نقش خود را به عنوان پیشران صنعتی شدن ساختمان‌سازی در کشور ایفا می‌کند. در این راستا تعاملات خوبی با وزارت راه و شهرسازی و انجمن سازه‌های فولادی کشور داریم و تلاش می‌کنیم در نهضت ملی مسکن نیز با ارائه این محصولات صنعتی، نقش‌آفرین باشیم.

مدیرعامل ذوب آهن اصفهان اظهار داشت: افزایش سرعت ساخت و ساز، افزایش ایمنی و کاهش قیمت تمام شده که حاصل کاهش زمان پروژه‌های ساختمان‌سازی است از جمله مزایای اصلی استفاده از سازه‌های فولادی در صنعت ساختمان است که این امر در همایشی که با انجمن سازه و فولاد کشور اخیراً برگزار کردیم به خوبی تبیین شد.

کوهی تصریح کرد: ذوب آهن اصفهان با تولید محصولات طویل ساختمانی نظیر تیرآهن بال پهن آمادگی خود را برای تامین تیرآهن مورد نیاز طرح نهضت ملی مسکن اعلام نموده است. محصولی که افزایش سایزهای تولیدی آن تا پایان سال در برنامه قرار دارد.

وی افزود: این مجتمع عظیم صنعتی به عنوان پیشران توسعه حمل و نقل ریلی و تنها تولیدکننده ریل در غرب آسیا تاکنون بیش از ۱۵۰ هزار تن از این محصول استراتژیک را تولید و به راه آهن جمهوری اسلامی و متروی کلان شهرها تحویل داده است.

مهدی کوهی بیان کرد: در کنار تامین نیاز ریلی کشور و صنعت ساختمان به مقوله تولید آرک‌های معدنی نیز ورود کردیم که این محصول در گشودن جبهه‌های کاری و ایمن‌سازی معادن نقش کلیدی دارد.

مدیرعامل شرکت ذوب آهن اصفهان، در بخشی از سخنرانی خود در کنفرانس ملی سازه و فولاد گفت: تیرآهن‌های تولید شده قبلی ذوب آهن حداکثر در برابر زلزله ۷ ریشتری مقاومت داشت اما محصولات جدید ما در برابر زلزله ۸ تا ۱۲ ریشتری نیز مقاوم است. مادر صنعت فولاد کشور، یعنی ذوب آهن اصفهان آماده است که با تمام توان به کمک بخش ساختمان در کشور بیاید و به ساخت مسکن ایمن و ارزان کمک کند.

دوازدهمین کنفرانس ملی سازه و فولاد و اولین کنفرانس نوردکاران فولادی ۲۰ لغایت 22 آذرماه توسط انجمن سازه‌های فولادی ایران در هتل المپیک تهران در حال برگزاری است.

نوشته ذوب آهن اصفهان پیشران صنعتی شدن ساختمان‌سازی در کشور اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

 گویای خبر – بانک شهر در تاریخ ۱۳۸۶/۱۱/۱۶ تحت شماره ۳۱۴۷۸۰ در اداره ثبت شرکت‌ها و مالکیت صنعتی تهران‌، «شرکت سرمایه‌گذاری فجر شمس آتیه» (سهامی خاص) را به ثبت رساند، متعاقبا بر اساس مصوبه مجمع عمومی فوق‌العاده مورخ ۱۳۸۹/۲/۷ نام این شرکت به «شرکت سرمایه‌گذاری شهرآتیه» تغییر یافت و به عنوان بازوی تخصصی بانک شهر در حوزه پروژه‌های عمران و توسعه شهری فعالیت خود را گسترش داد.  

این شرکت تاکنون پروژه‌‌های مختلفی در حوزه‌هایی چون در حوزه‌هایی چون توسعه حمل و نقل ریلی، احداث پروژه‌های عظیم اداری، تجاری، فرهنگی و چندمنظوره، ساخت راه‌ها و تقاطع‌ها، ابنیه خدمات شهری و سازه‌های شهری، راه‌اندازی و استقرار سیستم‌های ترافیکی، تامین تجهیزات و ماشین آلات راه‌سازی و خدمات شهری، تامین ناوگان حمل و نقل شهری و… به اجرا درآورده است.

پروژه‌های عظیمی نظیر خط‌های ۶ و ۷ متروی تهران، از جمله پروژه‌های اصلی شرکت بوده و نقطه عطفی در فعالیت‌های شرکت طی این سال‌ها به شمار می‌رود که با سرعت تحسین برانگیزی در حال ‍پیشرفت است. همچنین پروژه‌هایی چون خط ۲ متروی اصفهان، خط ۲ متروی شیراز، میدان آذربایجان تبریز، مجتمع چندمنظوره آیسان تبریز، مجتمع چند منظوره آفرینش شیراز، مرکز خرید تیراژه ۲ تهران، مجتمع فرانمای ایران (تهران)، مجتمع چندمنظوره هرمزگان شیراز، بزرگراه شمالی کرج، بنکداری مواد غذایی تهران و شهر خودروی تهران، تنها برخی از پروژه‌های بزرگ انجام شده و در حال اجرای شهرآتیه طی سال‌های اخیر بوده‌اند.

آرمان «شهرآتیه» را می‌توان از نام آن دریافت کرد. این شرکت به دنبال آتیه درخشان برای شهرهای ایران است. فعالیت‌های شرکت در چهار حوزه عمران و توسعه شهری، املاک و مستغلات، بازرگانی و تامین و سرمایه‌گذاری و  روابط بین‌الملل دسته‌بندی می‌شود.

این شرکت علی‌رغم عمر نسبتا کوتاه خود نسبت به سایر شرکت‌های فعال در حوزه ساخت‌وساز و املاک و مستغلات، به اجرای پروژه‌های عظیمی در حوزه عمران و توسعه شهری پرداخته است و اکنون با گذشت بیش از ۱۵ سال از عمر فعالیت، بالغ بر ۵۰۰ قرارداد با ارزش مالی ۲۵ هزار میلیارد تومان اجرا کرده است.

نوشته شرکت سرمایه‌گذاری شهر آتیه در اندیشه آتیه درخشان برای شهرهای ایران اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.