به گزارش گویای خبر به نقل از روابط عمومی سازمان منطقه آزاد اروند، نشست تخصصی کمیته نفت، گاز و پتروشیمی این سازمان با محوریت «گردشگری صنعت نفت» و با حضور ابوذر منصوری مشاور مدیر و رییس سیاست‌گذاری و تولید محتوای مرکز اسناد و موزه‌های صنعت نفت، حسین رستگار کارشناس ارشد بررسی طرح‌ها و مسوول هماهنگی تاریخ شفاهی این مرکز و ایمان اسپرغم فعال حوزه گردشگری و موزه‌دار شخصی برگزار شد.

در این نشست، دبیر کمیته نفت، گاز و پتروشیمی سازمان منطقه آزاد اروند با اشاره به اهمیت توسعه گردشگری صنعت نفت در منطقه، گفت: در کنار دیگر فعالیت‌های این کمیته، موضوع گردشگری صنعت نفت باید با همکاری معاونت فرهنگی، اجتماعی و گردشگری سازمان منطقه آزاد اروند به‌صورت هدفمند و مداوم پیگیری شود.

قدرت‌اله طمیمیان افزود: پروژه تاریخ شفاهی وزارت نفت از جمله اقدامات ارزشمند در حفظ میراث فرهنگی و صنعتی کشور است و با توجه به پیشینه پالایشگاه آبادان و شکل‌گیری فرهنگی غنی در پیرامون صنعت نفت، این شهر می‌تواند به عنوان یکی از محورهای اصلی توسعه گردشگری نفت در کشور مطرح شود.

در ادامه، نمایندگان مرکز اسناد و موزه‌های صنعت نفت ضمن تشریح برنامه‌های این مرکز بر گسترش همکاری‌های مشترک با منطقه آزاد اروند در زمینه توسعه موزه‌های نفتی و مستندسازی تاریخ صنعت نفت در جنوب کشور تاکید کردند.

همچنین در بخش دیگری از این نشست، از ایمان اسپرغم فعال گردشگری و موزه‌دار شخصی به عنوان یکی از چهره‌های موثر در حفظ و معرفی میراث صنعت نفت در سطح محلی یاد شد و بر حمایت از فعالیت‌های وی در زمینه موزه‌داری تاکید گردید.

در این نشست، طرفین بر تداوم تعاملات تخصصی، تدوین برنامه‌های مشترک پژوهشی و فرهنگی و بهره‌گیری از ظرفیت‌های منطقه آزاد اروند برای توسعه گردشگری نفت و تقویت نقش آبادان در معرفی تاریخ و هویت صنعتی کشور تاکید کردند.

نوشته بررسی راهکارهای توسعه گردشگری صنعت نفت در منطقه آزاد اروند اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از روابط عمومی و امور بین‌الملل سازمان منطقه آزاد کیش، نخستین محموله شامل ۶۰ دستگاه خودروی اسقاطی، پس از طی مراحل قانونی، تحت رویه صادرات مجدد به کشورهای همسایه صادر شد.

مسعود نیک‌افروز معاون اقتصادی و سرمایه‌گذاری با اعلام این خبر گفت: در پی دستور مدیرعامل سازمان مبنی بر ممنوعیت تردد خودروهای فرسوده از سال آینده، تسهیلات لازم برای واردات خودروهای جدید فراهم و زیرساخت‌های مورد نیاز جهت اجرای طرح اسقاط نیز مهیا شده است.

وی افزود: در همین راستا، روز گذشته ۶۰ دستگاه خودروی اسقاطی پس از طی مراحل قانونی، در گمرک سازمان بارگیری و با رویه صادرات مجدد به کشورهای همسایه ارسال شد.

نیک‌افروز با تأکید بر تداوم اجرای این طرح، آن را اقدامی مؤثر در مسیر توسعه گردشگری، کاهش مصرف سوخت و آلودگی هوا، رونق صنایع مرتبط با خودرو و کاهش هزینه‌های عمومی دانست.

معاون اقتصادی و سرمایه‌گذاری سازمان منطقه آزاد کیش همچنین از همکاری نزدیک این سازمان با پلیس راهور در اجرای شیوه‌نامه اسقاط و نوسازی خودروها خبر داد و گفت: این شیوه‌نامه با هدف صیانت از منافع ملی و مردمی تدوین شده و شرایط سنی خودروهای مشمول فرسودگی طی هفته جاری توسط شرکت عمران، آب و خدمات با همکاری پلیس راهور اعلام خواهد شد. بر اساس این دستورالعمل، تردد، حمل بار و جابه‌جایی مسافر با خودروها و موتورسیکلت‌های فرسوده ممنوع خواهد بود.

وی در ادامه با اشاره به شمول موتورسیکلت‌ها در طرح اسقاط خاطرنشان کرد: در این طرح، هر ۱۰ موتورسیکلت فرسوده معادل یک دستگاه خودرو محاسبه می‌شود و خروج خودروهای فرسوده می‌تواند توسط مالکان یا از طریق کارگزاران مجاز انجام گیرد. تمامی مراحل اجرایی نیز به‌صورت تسهیل‌شده و سریع در دستور کار قرار دارد.

نیک‌افروز در پایان، اجرای طرح خروج خودروهای فرسوده را اقدامی مؤثر در راستای تحقق سیاست‌های زیست‌محیطی، ارتقای استانداردهای حمل‌ونقل و ارتقای جایگاه کیش به‌عنوان شهری پیشرفته، پاک و دوستدار محیط‌زیست عنوان کرد.

نوشته آغاز طرح بزرگ خروج خودروهای فرسوده از کیش با محوریت صادرات مجدد اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از روابط عمومی و امور بین‌الملل سازمان منطقه آزاد اروند، پرواز مستقیم آبادان – کویت از اوایل مهرماه سال جاری با همکاری سازمان منطقه آزاد اروند، فرودگاه آبادان، دستگاه‌های مسوول و سرمایه‌گذاری بخش خصوصی از سر گرفته خواهد شد.

این اقدام علاوه بر احیای جایگاه بین‌المللی فرودگاه آبادان، بستر تازه‌ای برای توسعه گردشگری، رونق مبادلات تجاری و تقویت پیوندهای فرهنگی و اقتصادی میان منطقه آزاد اروند و کشورهای حوزه خلیج فارس فراهم می‌کند.

کویت به عنوان یکی از مقاصد مهم منطقه، فرصت مناسبی برای تسهیل رفت‌وآمد گردشگران، تجار و سرمایه‌گذاران محسوب می‌شود؛ ظرفیتی که می‌تواند نقش مهمی در رونق اقتصادی و جذب سرمایه در اروند ایفا کند.

معاونت فرهنگی، اجتماعی و گردشگری سازمان منطقه آزاد اروند با تاکید بر آمادگی برای همکاری با آژانس‌های مسافرتی و فعالان صنعت گردشگری اعلام کرد: از سرگیری این پرواز، گامی آغازین در مسیر توسعه پروازهای خارجی است و برنامه‌ریزی برای گسترش مقاصد جدید و برقراری پروازهای چارتر و منظم در دستور کار قرار دارد.

نوشته پرواز مستقیم آبادان – کویت از اوایل مهرماه برقرار می‌شود اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر دکتر محمد فرزاد میرزایی قلعه، معاون ایرانیان خارج از کشور در نشست شورای معاونین با مدیران گردشگری کشور که در این مرکز برگزار شد، ضمن بیان اهم برنامه‌های حوزه گردشگری از تعریف  ۴۰ بسته سرمایه‌گذاری با ارزشی بالغ بر ۵۰۰ میلیون دلار با رویکرد جذب سرمایه علاقه‌مندان ایرانی خارج از کشور خبر داد.

دکتر میرزایی قلعه در گفت‌وگو با خبرنگار گویای خبر، با بیان این موضوع که گردشگری می‌تواند عرصه جذب سرمایه‌گذار و رونق اقتصادی در کشور باشد، ضمن انتقاد از بروکراسی اداری حاکم بر کشور اذعان نمود تنها مانع جذب سرمایه‌گذاری در این حوزه نبود دستور کار مشخص در سازمان‌های متولی این موضوع است که امید است در سال سرمایه‌گذاری برای تولید این مهم رفع شود و زمینه حضور و استقبال از سرمایه‌گذاران و البته گردشگران فراهم گردد.

معاون ایرانیان خارج از کشور، احکام سیاستی برنامه توسعه هفتم را در امر توسعه گردشگری پیش برنده توصیف کرد که می‌توان به پشتوانه آن گردشگری و کاربری ترکیبی در این مورد را موضوع قابل درکی برای توسعه سرمایه‌گذاری مد نظر دانست.

دکتر میرزایی قلعه در ادامه تفاهم عملیاتی با سازمان‌های دخیل در امر توسعه گردشگری را گام مهمی  معرفی کرد که در دستور کار این مرکز قرار دارد.

نوشته ظرفیت ۵۰۰ میلیون دلاری بسته‌های سرمایه‌گذاری حوزه گردشگری ایرانیان خارج از کشور در سال ۱۴۰۴ اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر، نشست خبری دکتر رضا مسرور، دبیر شورای‌عالی مناطق آزاد تجاری-صنعتی و ویژه اقتصادی امروز در محل این دبیرخانه با حضور خبرنگاران با موضوع اطلاع‌رسانی از آخرین دستاوردها، برنامه‌ها و سیاست‌های جدید مناطق آزاد برگزار شد.

دبیر شورای‌عالی مناطق آزاد تجاری در ابتدای این نشست گفت: یکی از مهم‌ترین موضوعاتی که در هیأت دولت و توسط شخص رییس محترم جمهور و معاون اول و وزیر اقتصاد مطرح بود ویک همفکری و همدلی در مورد آن وجود داشته، رفع محدودیت‌ها در مناطق آزاد بوده است. در سنوات اخیر، یکسری قوانین و مقررات وجود داشته که مناطق آزاد را از کارکرد اصلی خود دور کرده است. به طور مثال، در مناطق آزاد اجازه ورود خودرو نداشتیم. لیکن با توجه به پی‌گیری از دولت، بخش قابل توجهی از محدودیت‌ها برداشته شده و بخشی دیگر نیز نیاز هست که کارهایی در مورد آنها انجام شود.

دکتر مسرور در ادامه افزود: محدودیت بعدی، بحث مربوط به مالیات بر ارزش افزوده بوده که در سال 1400 قانون شده است. لاجرم در این بخش، اصلاح قانونی توسط ما انجام شده که فرآیند قانونی آن در هیأت دولت طی می‌شود. در بخش‌های مختلف مربوط به عملکرد مناطق آزاد، بحث صادرات مطرح است که درصدد اصلاح سیاست‌های آن هستیم. فعالان اقتصادی در بخش مناطق آزاد، بخشی از تولیدات خود را به داخل کشور می‌فرستادند، که این با کارکرد مناطق آزاد، متفاوت بوده است. لاجرم در این بخش سعی کردیم که با اصلاح سیاست‌ها، فعالان اقتصادی به مناطق آزاد ورود پیدا کنند و نگرش صادراتی داشته باشند.

وی در خصوص ساده‌سازی فرآیندها و کاهش بوروکراسی اظهار داشت: من به ساده‌سازی فرآیندها و کاهش بوروکراسی، اعتقاد بسیار ویژه دارم. اصلاً در مناطق آزاد نباید بوروکراسی وجود داشته باشد. این موضوع به صورت کتبی به همه سازمان‌های مناطق آزاد ابلاغ شده است. مطمئن هستیم در این بخش، کارهای جدی در آینده صورت خواهد گرفت.

دکتر مسرور با اشاره به اهمیت موضوع گردشگری گفت: در بحث توسعه گردشگری، در برخی از مناطق آزاد در شمال و جنوب کشور، جاهای مناسبی برای توسعه گردشگری وجود دارد. برنامه ما این است که خطوط گردشگری داخلی و خارجی را در شمال و جنوب کشور راه‌اندازی کنیم. اولین اقدام ما در بنادر انزلی و کاسپین خواهد بود.

دبیر شورای‌عالی مناطق آزاد تجاری در ادامه به رفع موانع سرمایه‌گذاری و تسهیل کسب و کار اشاره کرد و بیان داشت: رفع موانع سرمایه‌گذاری و تسهیل کسب و کار، یکی از اولویت‌های کاری ماست. در این زمینه، بسیار جدی هستیم که وقت فعال اقتصادی در مناطق آزاد، صرف دریافت مجوزها نشود. باید صدور مجوزها را تسهیل کنیم و تا جایی که امکان‌پذیر است، مقررات‌زدایی کنیم.

دکتر مسرور در این نشست به اهمیت تجارت با کشورهای همسایه پرداخت و گفت: مناطق آزاد برای تجارت با کشورهای همسایه، طراحی شده است. یکی از اقدامات مهم، تشکیل «شورای دیپلماسی اقتصادی» با حضور برخی از وزرای سابق، هم در بخش اقتصاد و هم در بخش وزارت خارجه، است. حضور بخش خصوصی در کارگروه‌ها به منظور تشکیل «تیم ورک» (Team work) برای ارتباط با چهار بخش (کشورهای آسیایی قفقاز، کشورهای عربی، کشورهای پیرامونی و…) است که بایستی فعال شوند.

وی همچنین به مساله ترانزیت اشاره و اظهار کرد: مزیت اصلی مناطق آزاد، بحث مربوط به ترانزیت است. تشکیل «شورای لجستیک» با حضور صاحب نظران، می‌تواند برای کشور ما درآمد ارزی ایجاد کند.

دکتر مسرور در این ادامه نشست افزود: وجود مناطق آزاد و مناطق ویژه اقتصادی، از 7 مورد به 18 مورد رسیده است که عملاً حجم کار دبیرخانه شورای مناطق آزاد را چند برابر کرده است. حجم کار بالا، وقت و انرژی بیشتری را می‌طلبد که باید توجه ویژه‌ای به آن داشته باشیم.

وی همچنین در مورد ارزیابی مناطق آزاد گفت: این ارزیابی‌ها هر سه ماه یک بار صورت می‌گیرد و براساس سرفصل‌های سرمایه‌گذاری، تولید، صادرات، ترانزیت، اشتغال، تأمین مالی، فناوری اطلاعات و عملکرد بودجه می‌باشد که به طور شفاف اعلام خواهد شد. گزارش ارزیابی‌ها به رؤیت بالاترین مقام، یعنی رییس شورای عالی مناطق آزاد و رییس جمهور و وزیر اقتصاد خواهد رسید.

دبیر شورای‌عالی مناطق آزاد تجاری در پایان گفت: من معتقدم رسانه‌ها، چشم بیدار جامعه و ترغیب‌کننده سرمایه‌گذاران کشور در مناطق آزاد هستند. رسانه‌ها می‌توانند موضوع مناطق آزاد و تأثیراتی را که می‌تواند داشته باشد، تبیین کنند. ما آمادگی داریم تیم‌های رسانه‌ای را به مناطق آزاد ببریم تا کارکرد و فعالیت‌ها را از نزدیک رصد نمایند. ان شاالله این کار از 3 یا 4 ماه آینده، اجرایی خواهد شد.

نوشته رفع موانع سرمایه‌گذاری و تسهیل کسب و کار از اولویت‌های دبیرخانه شورای‌عالی مناطق آزاد تجاری-صنعتی است اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از روابط عمومی شرکت ذوب‌آهن اصفهان، نادر نوروزی شهردار کرمانشاه با بیان این که ریل‌گذاری فاز نخست پروژه قطار شهری کرمانشاه از ابتدای سال جاری آغاز شده است،  گفت: به میزان ۳۶۰ تُن ریل از نوع  S49 از ذوب آهن خریداری شده که (24 دی‌ماه) وارد کرمانشاه گردید.

وی با بیان این که این محموله درصد قابل توجهی از ریل‌گذاری فاز نخست پروژه قطار شهری کرمانشاه را پوشش خواهد داد، تصریح کرد: برای تکمیل فاز نخست، طی ماه‌‌های بعدی نیازمند خرید مجدد ریل هستیم.

نوروزی بیان کرد: قطار شهری به ‌عنوان یک تحول استراتژیک، نه تنها معضلات ترافیکی را کاهش می‌دهد، بلکه ارتقا کیفیت زندگی شهروندان، کاهش آلودگی‌ هوا و افزایش پویایی اقتصادی در کرمانشاه را رقم می‌زند و نیز در توسعه گردشگری هم بسیار موثر است.

610  تن ریل از ذوب آهن اصفهان تحویل گرفتیم/ تامین کل نیاز ریلی پروژه از تولید ملی

مهدی غلام‌رضایی مدیرعامل سازمان قطار شهری کرمانشاه نیز گفت: پروژه قطار شهری به طول ۱۳ کیلومتر و دارای ۱۳ ایستگاه است که تعداد ۲۰ رام قطار برای آن در نظر گرفته شده و در مجموع هر ساعت تعداد ۱۶ هزار و ۲۰۰ نفر را در یک مسیر انتقال می‌دهد.

وی افزود: برای قطار شهری کرمانشاه در مجموع به 3 هزار تن ریل S49  نیاز داریم که تاکنون 610 تن ریل در دو پارت 250 تنی و اخیراً  (24 دی‌ماه) به میزان 360 تن دیگر از ذوب آهن اصفهان تحویل گرفتیم و مابقی نیاز این پروژه هم از محل تولید داخل، تامین می‌کنیم.

مدیرعامل سازمان قطار شهری با اشاره به این که کرمانشاه یک شهر طولی است و لذا خط قطار شهری آن شمال- جنوب تعریف گردیده، افزود: عملیات اجرایی این قطار شهری در دو فاز تعریف شده که فاز اول به صورت قطار سبک شهری است و هم اکنون از پیشرفت 55 درصدی برخوردار می‌باشد و ارزش این خط به قیمت امروز بالغ بر 5 هزار میلیارد تومان می‌باشد و فاز دوم به صورت تونلی است و در این بخش نیز پیشرفت 20 درصدی را شاهد هستیم.

وی در خصوص اهمیت این پروژه تصریح کرد: کرمانشاه از جمله کلان شهرهای کشور است که راه‌اندازی قطار شهری آن به دلیل کاهش ترافیک و به تبع آن کاهش آلودگی هوا و همچنین تسهیل سفر شهروندان، اهمیت بسیار زیادی دارد.

غلام‌رضایی در خصوص بازدید از خط تولید ریل در ذوب آهن اصفهان نیز خاطرنشان کرد: در سال گذشته به اتفاق اعضای اتحادیه قطار شهری کشور از خط تولید ریل این مجتمع عظیم صنعتی بازدید داشتم و فرایند تولید این محصول و کیفیت آن را از نزدیک مشاهده نمودم. بنده به عنوان یک ایرانی افتخار می‌کنم که ریل، یک محصول ارزبر با دانش و تخصص هموطنان عزیزم در ذوب آهن اصفهان تولید شد و هم اکنون این کارخانه نیاز داخل کشور را پوشش می‌دهد، در این فرصت به همه دست‌اندرکاران تولید ریل به عنوان افتخار ملی میهن تبریک و خسته نباشید، می‌گویم و در همه تریبون‌ها اعلام نمودیم ریل ملی مورد نیازمان را از ذوب آهن تامین می‌نماییم.

مدیرعامل سازمان قطار شهری کرمانشاه اظهار داشت: تامین ریل مورد نیاز از داخل کشور در کنار دستیابی غرورآفرین به دانش تولید ریل، مانع خروج ارز، از کشور شده است و این محصول با سهولت بسیار بیشتر تامین می‌شود البته در این خصوص تناژ تولیدی و گراف زمان‌بندی ارسال محصول نیز بسیار مهم است.

نوشته ریل‌گذاری فاز نخست قطار شهری کرمانشاه با ریل ذوب آهن اصفهان اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

گویای خبر – جایگاه میهمان و میهمان‌نوازی در بین ایرانیان بسیار رفیع است. ایرانی‌­ها همواره معروف به میهمان‌نوازی بوده‌­اند و این جزو هنجارهای ماست که گردشگران خارجی از زمان صفویه در سفرنامه‌‌های خود به آن اشاره نموده‌­اند. میهمان‌­پذیری و میهمان‌­دوستی، از مواردی است که در پیشینه دینی و اخلاقی ما زبانزد همه بوده است. میهمان‌­پذیری و رفتار مناسب با گردشگران، جزو سرمایه‌‌‌‌های اجتماعی است و توجه به این داشته فرهنگی بسیار ضروری است.

با اوضاع کنونیِ صنعت گردشگری، هم یک افق امیدوارکننده داریم و هم تکالیف و وظایف سنگینی بر عهده‌ ما قرار دارد. از موضوعاتی که برای توسعه صنعت گردشگری باید به آن‌ها توجه کرد، فرهنگ، مبانی و زیرساخت‌‌های مورد نیاز است. ما دارایی‌های ملی و اسلامی بسیار مهمی داریم که باید از آن‌‌ها برای توسعه صنعت گردشگری بهره‌برداری کنیم. این دارایی‌‌های فرهنگی باید در یک نهاد، با ساختاری دایمی، به رویکردی متوازن، جامع و ملی در کشور تبدیل شود. گردشگری، یکی از مهم‌‌ترین وجوه تحقق اقتصاد مقاومتی است؛ چرا که اشتغال و تحرکی که در این بخش می‌‌توان ایجاد کرد با هیچ بخش دیگری قابل‌ مقایسه نیست. میهمان‌‌نوازی، عنصر بسیار مهم و تعیین‌‌کننده‌ای در صنعت گردشگری است و فرهنگ میهمان‌نوازی باید در برخورد با گردشگران رعایت شود. گردشگر به آرامش نیاز دارد و ما باید با رفتار مناسب، این آرامش را برای گردشگران فراهم کنیم. این ظرفیت در ما ایرانیان وجود دارد که شاخص‌‌ها و معیارهای میهمان‌نوازی را به‌ عنوان یک برند به دنیا معرفی کنیم.

توسعه گردشگری ایران با فهم درست از فرهنگ میهمان‌­نوازی ما میسر است. توسعه گردشگری در ایران لزوماً سرمایه‌گذاری عظیم نمی‌طلبد، بلکه توجه و فهم جدید و اعتماد می‌­خواهد. برای توفیق در گردشگری باید این کالبد و فیزیک ظاهری را به معانی عمیق گذشته نزدیک کنیم و عمق تنوع فرهنگی کشور را دریابیم.

میهمان‌­نوازی، نقطه پیوند دین و سنت ایرانی است و در شاهنامه، داستان‌­های مختلفی در مورد بخشندگی و میهمان‌نوازی ایرانی‌­ها به چشم می­خورد. ارزش گذاشتن برای میهمان در جغرافیای پهناور ایران همیشه بوده و اگر گفت‌­وگوی تمدن­‌ها را مطرح کردیم، این مسأله ریشه تاریخی در ایران دارد.

فرهنگ ایرانی همواره به میهمان‌‌نوازی و سیاح‌‌دوستی مشهور است. این سنت دیرین فرهنگی در تمام جنبه‌‌ها و سطوح مختلف حیات فرهنگی و اجتماعی ایرانیان ریشه دارد و به‌ حق باید آن را بخشی از میراث‌ فرهنگی این سرزمین و جزوی از میراث جهانی دانست. معماری خانه‌‌های ایرانی، از چادرهای عشایر ترکمن تا مجلل‌ترین خانه‌‌ها در کاشان، از معماری خانه‌‌های بلوچی تا معماری سنتی خوزستان، همواره بهترین بخش خانه به پذیرایی از میهمان اختصاص یافته است. در اصول معماری بناهای دولتی و عام‌‌المنفعه نیز پذیرایی، میهمان‌‌نوازی و میهمان‌پذیری مورد توجه خاص بوده است. باغ‌‌های ایرانی همواره پذیرای میهمان‌ها، تجّار و سیّاحان کشورهای دیگر بوده‌اند و کمتر سفرنامه‌‌ای می‌‌توان یافت که در آن شرحی از میهمان‌‌دوستی و پذیرایی ایرانیان نیامده باشد. در حوزه تجارت و ارتباطات بازرگانی نیز ایران همواره سرزمین امن کاروان‌‌های تجاری و بازرگانان بوده و در تمام مسیرها و شاهراه‌‌های ارتباطی، با کاروانسرا به پذیرایی از تجّار رفته است. از سوی دیگر، در جای‌ جای فرهنگ عامه و ادبیات شفاهی اقوام و فرهنگ‌های مختلف ایران، اهمیت مسأله رسیدگی و احترام به میهمان به ‌چشم می‌‌خورد. در دنیای امروز، هیچ پدیده‌‌ای مانند گردشگری معرف سیمای فرهنگی یک کشور نیست. در واقع گردشگری، علاوه ‌بر نقش اقتصادی منحصر‌ به‌ فردی که در ایجاد اشتغال، توسعه پایدار و درآمدزایی دارد، بهترین زمینه برای گفت‌‌و‌گو و آشنایی ملت‌‌ها و فرهنگ‌های گوناگون با یکدیگر است. فرهنگ‌ها در بستر گردشگری با یکدیگر آشنا می‌‌شوند و به‌ دور از جنجال‌‌ها و تنش‌‌های سیاسی دولت‌‌ها، به زبان انسانی مشترک می‌‌رسند. فرهنگ ایرانی هم از این قاعده مستثنا نیست و تجربه گردشگری ایران به ‌خوبی نشان داده که برخورد محترمانه و میهمان ‌دوستانه مردم ایران تا چه حد توانسته است تصویر واقعی کشور را به سایر فرهنگ‌‌ها و ملت‌‌ها معرفی کند. امروزه صنعت گردشگری و میهمان‌‌پذیری، به یک صنعت پُررونق برای کشورهایی تبدیل شده که دارای جاذبه‌‌های سیاحتی هستند. بهره گرفتن بیشتر از این صنعت، امری بسیار ضروری می‌‌نماید.

یکی از اصلی‌‌ترین و مهم‌‌ترین راه‌‌ها برای تقویت بنیه اقتصادی کشور، توسعه و ایجاد اشتغال برای قشر جوان، توجه به صنعت گردشگری است. میهمان‌‌پذیری و میهمان‌‌داری، تکریم در راه ‌مانده‌ای که سرزده می‌‌رسد و احترام به میهمان، خیلی پیش‌تر از آن­ که در قالب صنعتی پرسود و درآمدزا مورد توجه دنیا قرار گیرد، در فرهنگ ایرانی و اسلامی ما جایگاهی ویژه و خاص داشته و برای قدمت آن هرگز نمی‌‌توان تاریخی مشخص ارایه داد.

میهمان‌‌نوازی، یکى از برترین مکارم اخلاقى است که در آن، میهمان، نه ‌تنها روزىِ خود را می‌آورد و از روزىِ انسان نمی‌کاهد، که حتی بر آن می‌افزاید. به ‌لحاظ سیاسی هم صنعت میهمان‌داری و میهمان‌‌پذیری می‌تواند اثرگذار باشد. با هر بار مسافرت گردشگران خارجی، انتقال فرهنگی صورت می‌گیرد و تمام تبلیغات منفی علیه کشورمان خنثی می‌‌شود. درواقع میهمان‌‌نوازی می‌‌تواند به ‌عنوان یک میانجی فرهنگی سالم و جاذب به ‌نوعی به رفع این تبلیغات مدد برساند.

امروز به ‌جرأت می‌‌توان گفت که گفتمان گردشگری، گفتمان ملی دولت بوده و خواهد بود. امروزه فضای گردشگری کشور بیش از هر زمان دیگری پذیرای سرمایه‌‌های انسانی و اقتصادی در حوزه‌های مختلف است.

نوشته فرهنگ میهمان‌نوازی عامل توسعه گردشگری اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از پایگاه اطلاع‌رسانی وزارت نیرو (پاون)، این سد با ارتفاع ۱۵۱ متر دارای مخزنی به حجم ۲.۳ میلیارد مکعب و دریاچه‌ای به طول ۴۸ کیلومتر است که مساحت دریاچه آن ۵۱ کیلومترمربع در تراز نرمال است.
عملیات اجرایی سد و نیروگاه چمشیر با اخذ مجوز‌های لازم از سازمان‌های ذی‌ربط با اعتباری حدود ۱۵ هزار میلیارد تومان از سال ۹۱ آغاز شد.
همچنین نیروگاه برق‌آبی چمشیر دارای ۳ واحد بزرگ هر یک به ظرفیت ۵۵ مگاوات و دو واحد کوچک (زیست محیطی) هر یک به ظرفیت ۵.۵ مگاوات جمعا ۱۷۶ مگاوات است که از طریق پست ۲۳۰ کیلوولت چمشیر به شبکه سراسری متصل می‌شود. نیروگاهی که قرار است سالانه و به طور متوسط ۴۸۲ گیگاوات ساعت انرژی الکتریکی تولید می‌کند.
سد چمشیر تنها سازه کنترلی است که بر روی رودخانه زهره احداث شده و در صورتی که این سد ساخته نمی‌شد تمام آورد آب رودخانه ناشی از سیلاب‌های مخرب و در عین حال با کیفیت یعنی آب شیرین که بیش از ۷۰ درصد از حجم آب رودخانه در طول سال است، در مسیر رودخانه زهره به دریا سرازیر می‌شد.
از جمله مهمترین اهداف احداث این سد، تعدیل شوری رودخانه زهره و بهبود کیفیت آب پایین دست است که با ذخیره‌سازی سیلاب در ماه‌های‌ تر و رهاسازی آب در طول سال به ویژه دربازه زمانی خرداد تا مهر ماه می‌تواند ضمن جلوگیری از ایجاد خسارت ناشی ازسیل، باعث شکوفایی و رشد اقتصادی منطقه و تامین امنیت غذایی شود.
تأمین آب کشاورزی و صنعتی، بهره‌مند شدن ۸۵ هزار هکتار اراضی کشاورزی استان‌های کهگیلویه و بویراحمد و خوزستان، تولید ۴۸۲ گیگاوات ساعت انرژی پاک برق‌آبی، ایجاد زیرساخت مناسب برای تولید آبزیان و صنایع وابسته، ایجاد بستر مناسب جهت توسعه گردشگری منطقه و اشتغال‌زایی از دیگر اهداف این طرح اقتصادی است.
بنا بر این گزارش آبگیری سد چمشیر ۲۷ دی ماه سال گذشته با موفقیت انجام شد و نتایج پایش مستمر کیفیت آب مخزن به همراه کنترل و تنظیم میزان رهاسازی آب حاکی از نقش بسیار مثبت سد چمشیر بر روی کیفیت آب پایین دست دارد.

نوشته «سد چمشیر» بلندترین سد بتنی غلتکی غرب آسیا افتتاح شد اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، هادی یوسف پور آذری عضو هیأت‌مدیره شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران گفت: با پی‌گیری و تلاش معاونت برنامه‌ریزی، نظارت و امور اقتصادی و تصویب هیأت‌مدیره، فرآیند اجرایی احداث ۲۳ هتل و تاسیسات گردشگری در فرودگاه‌های واجد شرایط کشور که دارای اراضی مستعد هستند، آغاز شد.

راهبر معاونت برنامه‌ریزی، نظارت و امور اقتصادی هدف از این اقدام را ایجاد زمینه‌های مناسب همکاری و مشارکت بخش خصوصی کشور برای رفاه عمومی مسافران، توسعه گردشگری، ایجاد کسب و کار، اشتغال‌زایی و افزایش بهره‌وری از اراضی و امکانات فرودگاه‌ها عنوان کرد و افزود: در گام اول این اقدام یک تفاهم‌نامه همکاری فی‌مابین شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران و معاونت گردشگری وزارت میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری، منعقد شده که این تفاهم‌نامه مسیر را جهت مشارکت بخش خصوصی در توسعه همه جانبه صنعت گردشگری و افزایش خدمات مناسب و استاندارد به مردم، هموار خواهد کرد.

وی با بیان این که هتل‌ها و تأسیسات گردشگری مذکور در اراضی مستعد فرودگاه‌های شیراز، آبادان، اردبیل، ارومیه،بندرعباس، ایلام، بجنورد، بندرلنگه، بوشهر، تبریز، بیرجند، خرم‌آباد، زابل، زاهدان، رشت، سنندج، طبس، کرمان، گرگان، کرمانشاه، لارستان، یاسوج و یزد احداث خواهند شد، افزود: کلیه هماهنگی‌های لازم جهت انجام پروژه ها زیر نظر معاونت برنامه‌ریزی، نظارت و امور اقتصادی با همکاری معاونت گردشگری وزارت میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری انجام می‌شود.

یوسف پور آذری در پایان ضمن استقبال از شرکت‌های فعال در حوزه گردشگری برای همکاری در این خصوص، از انتشار فراخوان دعوت از سرمایه‌گذاران در آینده نزدیک خبر داد.

نوشته آغاز فرآیند اجرایی احداث هتل‌های فرودگاهی در ۲۳ شهر کشور اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

نوشته اعزام گروه‌های نظارتی تخصصی به اماکن گردشگری اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.