به گزارش گویای خبر به نقل از پایگاه خبری مناطق آزاد و ویژه اقتصادی (فرینا)، رضا مسرور، دبیر شورای‌عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی در دیدار با آناتولی کانالین، رییس منطقه آزاد مینسک گفت: ما علاقه‌مندیم بین مناطق آزاد کشورمان با منطقه آزاد مینسک، پیوند و ارتباطات بیشتری برقرار کنیم که منتج به تعریف برنامه‌های اجرایی شود.

مسرور با اشاره به فعالیت بیش از 2 هزار شرکت که در مناطق آزاد ایران در بخش‌های تولید، لجستیک، گردشگری و فناوری فعال هستند افزود: در مناطق آزاد ما پارک‌های فناوری، شهرک‌های صنعتی و شرکت‌های مختلف حضور دارند و ظرفیت بالایی در مناطق آزاد ایران انباشت شده که در صورت پیوند میان آنها، شاهد رشد سرمایه‌گذاری، تولید صادراتی و همکاری در صنایع «های‌تک» خواهیم بود. 

آناتولی کانالین، رییس منطقه آزاد مینسک نیز در این دیدار‌ با بیان این که منطقه آزاد مینسک بزرگ‌ترین منطقه در بلاروس است تصریح کرد: بلار‌وس در عصر تحول دیجیتال قرار دارد و در بخش هوش مصنوعی، ابرهای مجازی و دیتاسنتر برنامه‌های بزرگی در دست اجرا دارد که می‌تواند در پیوند با ایران سرعت بگیرد.

وی همچنین بر عزم و اراده مینسک برای انعقاد سند همکاری با مناطق آزاد ایران تاکید کرد.

در این نشست مقرر شد سند همکاری میان منطقه آزاد مینسک با مناطق آزاد ایران در آینده‌ای نزدیک به امضا برسد.

نوشته منطقه آزاد مینسک با مناطق آزاد ایران وارد همکاری می‌شود اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، رستم قاسمی وزیر راه و شهرسازی امروز ۱۳ تیرماه در مراسم بهره‌برداری از ۳۱۹ ناوگان تولید داخل و بازسازی شده در ساختمان ایستگاه راه‌آهن تهران ضمن اعلام تسلیت به بازماندگان زلزله هرمزگان بر تقویت بهره‌مندی از ظرفیت‌های حمل و نقلی کشور به ویژه بخش ریلی تاکید کرد و گفت: ایران در جایگاهی از نظر ژئوپلیتیکی قرار دارد که دارای فرصت‌های فراوانی است که چنانچه با آن هوشمندانه برخورد شود می تواند در GDP نقش داشته باشد و ایران را در جایگاهی از نظر کریدوری قرار دهد که در مسیر ترانزیت قرار بگیرد.

عضو کابینه دولت سیزدهم بر بهره‌مندی از درآمدهای گسترش حمل و نقل و توسعه آن تاکید کرد و افزود: با تکمیل کریدورها ایران می‌تواند مسیر ترانزیت شود که دست یافتن به این جایگاه علاوه بر درآمدهایی که برای کشور به همراه دارد نتایج اجتماعی و امنیتی هم در پی خواهد داشت.

قاسمی تصریح کرد: در ترانزیت هنوز فرصت باقی است که اگر آن را مغتنم نشماریم، فرصت را از دست خواهیم داد و با از دست رفتن فرصت جبران آن برای کشور بسیار دشوار خواهد بود.

وی توضیح  داد: در بخش حمل و نقل به ویژه حمل و نقل ریلی روش‌های جاری و روش‌هایی که هم‌اکنون وجود دارد ما را به جایی نمی‌رساند و در این باره نیازمند جهش تاریخی در کشور هستیم.  این که دولت‌های قبلی سالانه ۷۰ تا ۸۰ کیلومتر راه آهن ساختند و ما آن را بیشتر کنیم. اینها جهش مورد انتظار مردم نیست و در این بخش نیازمند تغییر و تحول جدیدی در حوزه حمل و نقل هستیم.

وزیر راه و شهرسازی با بیان این که کشورهای همسایه از ایران می‌خواهند تا در مسیر قراردادهای کریدورهای حمل و نقلی باشد، توضیح داد: هم اکنون آمار حمل و نقل باری که می‌تواند از کشور ما عبور کند، بسیار بالاست. اما از این ظرفیت‌ها استفاده بهینه نمی‌شود.

قاسمی با اشاره به این که در حال حاضر کانتینر از کشور هند به بندر شهید رجایی می‌آید و با قطار به رشت می‌رود و از آنجا با کامیون به آستارا می‌رود و به راه آهن آذربایجان و نهایتاً فنلاند تحویل می‌شود، گفت: زمان سیر کالا در این مسیر ۱۷ تا ۱۸ روز است اما اگر از مسیر دریای سرخ منتقل شود، ۴۵ روز تا دو ماه طول می‌کشد.

وی به نبود زیرساخت ریلی قطعه رشت – آستارا به طول ۱۶۲ کیلومتر اشاره و بر تکمیل این مسیر ریلی تاکید کرد و تکمیل این زیرساخت ریلی مهم را با بودجه های جاری ممکن ندانست.

تاکید بر تکمیل کریدورهای ریلی چابهار-رشت،چابهار_ آستارا و چابهار-سرخس

قاسمی اصلی‌ترین کریدورهای ریلی که باید تکمیل شود را چابهار- رشت و چابهار- آستارا، چابهار-سرخس و همچنین اصلاح راه‌آهن اینچه برون عنوان کرد.

درخواست کشورهای همسایه از ایران برای قرارداد حمل بار از کانال ترانزیتی ایران

وی گفت: کشورهای جنوبی ما درخواست کریدورهای جدید برای اتصال به روسیه از مسیر ایران دارند. اخیرا نیز قرارداد حمل ۱۰ میلیون تن بار با روسیه به امضا رسید. ترکمن‌ها به دنبال قرارداد حمل بار از کانال ترانزیتی ایران هستند. ترکیه نیز چنین درخواستی از ایران داشت که چند روز آینده سفری به ترکیه خواهیم داشت.

طرح وزارت راه برای بهبود وضعیت حمل و نقل به هیأت دولت می رود

قاسمی با اشاره به ارائه طرحی به هیأت دولت در جهت بهبود وضعیت حمل و نقل تاکید کرد: عمده تمرکز ما بر توسعه حمل و نقل ریلی است. البته در حمل و نقل هوایی هم مشکلات زیادی داریم که باید مشکلات موجود برطرف شود.

توان بخش خصوصی در تولید ناوگان ریلی تقویت می‌شود

وزیر راه و شهرسازی توانمندی تولیدکنندگان داخلی در ساخت واگن، زیرساخت و حتی لکوموتیو را توان بالایی عنوان کرد و گفت: در خصوص حمل و نقل ریلی بار داخلی نیز که بخش معدنی حجم بالایی از آن را تشکیل می‌دهد، با تقاضای خوبی مواجه هستیم.

قاسمی تصریح کرد: درحوزه ریلی هم در ساخت واگن، هم در ساخت لکوموتیو در کشور توان بالایی وجود دارد و سیاست ما در وزارت راه و شهرسازی سیاست تمرکز بر توان دولتی صرف نیست بلکه در تولید ناوگان ریلی حتما از توان بخش خصوصی بهره می‌بریم. بنابراین از تمامی سرمایه‌گذاران دعوت می‌کنیم تا در توسعه حمل و نقل ریلی حضور یابند و بخش‌های ریلی کشور را در همراهی با دولت توسعه بدهند.

وی در بخشی از سخنان خود نیز تاکید کرد: در حوزه ریلی توان تولید ناوگان با فناوری بالا وجود دارد که باید  در این بخش نیز ظرفیت‌ها را تقویت کنیم.

نوشته توان بخش خصوصی در تولید ناوگان ریلی تقویت می‌شود اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

 گویای خبر – به گزارش خبرگزاری دانشجو، احمد اصانلو در برنامه پل مدیریت رادیو تهران، گفت: مجازات‌ها با موافقت سران قوا افزایش یافته و اکنون دارای بازدارندگی است و علاوه بر اختیار پلمب برای هر مرتبه تخلف، ضریب پنج جریمه نقدی تعیین شده در قانون لحاظ می‌شود و از امروز بناست که در کنار نظارت بر مراکز تولید مهم، موضوع پلمب اصناف متخلف و برخورد حداکثری با متخلفان برابر قانون نیز در دستور کار قرار گیرد.

اصانلو با اشاره به فعالیت روسای شعب پرونده‌های مهم و ملی گفت: یکی از روسای شعب ملی امروز در استان قزوین حضور یافت و کارخانه شوینده‌ای که بدون ضابطه افزایش قیمت داشت رسیدگی و ملزم شد قیمت ۵۰۰ هزار کارتن شوینده را اصلاح و عرضه کنند.

وی با اشاره به اصلاح آیین نامه سازمان تعزیرات و افزایش اختیارات با موافقت سران قوا به منظور حضور مستمر در بازار با توجه به رویکرد دولت انقلابی، اضافه کرد: در ایام نوروز ۵۰ هزار گشت مشترک انجام‌ شده که منظور از گشت، حضور رییس شعبه تعزیرات به همراه بازرسان در محل‌های احتمالی وقوع تخلف برای صدور حکم در محل است.

معاون وزیر دادگستری گفت: براساس قانون و مصوبه اختیارات سران قوا هر کالایی که ضبط می‌شود، حکم الزام به عرضه صادر می‌شود و جریمه می‌شود و اگر شاکی خصوصی داشته باشد، حق او به وی اعاده می‌شود.

اصانلو گفت: قرار هست که رسیدگی به پرونده تسریع شود و مجازات‌ها بازدارنده باشد بنابراین مردم و کسبه عزیز اگر کسی به اسم تعزیرات مراجعه کرد، کارت شناسایی مشاهده کنند و بدانند که حضور رییس شعبه تعزیرات همراه بازرسان با ماشین آرم دار سازمان تعزیرات است.

رییس سازمان تعزیرات در پاسخ به این سؤال مردمی که مصوبه گران کردن کالا‌ها باعث گرانی است، گفت: چیزی که در ستاد تنظیم بازار تصویب شد، در بحث روغن بود که گفتند برخی واحد‌های تولیدی که روغن را احتکار و تولید را متوقف می‌کنند، مصوب شد روغن به نرخ جدید به فروش برسد و مایه التفاوت به حساب هدفمندی یارانه‌ها واریز شود که برخی سودجویان این مصوبه را به تمام کالا‌ها تعمیم دادند که این موضوع مورد نقد ما نیز بود.

وی اشاره کرد: ما در جنگ هستیم و یک بخش از جنگ، جنگ اقتصادی است و بخش دیگر جنگ روانی که سعی کردیم برنامه‌های سازمانی را پیش ببریم و در کنار آن نیز اطلاع رسانی لازم را نیز انجام دهیم و با عملکردمان به مردم عزیز خدمت کنیم.

نوشته جریمه نقدی در سازمان تعزیرات پنج برابر شد اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.