به گزارش گویای خبر به نقل از پایگاه خبری مناطق آزاد و ویژه اقتصادی (فرینا)، جبارعلی ذاکری با اشاره به روند توسعه زیرساخت‌های ریلی دو کشور گفت: در کشور ترکیه، طرح ریلی به طول نزدیک به 220 کیلومتر برای اتصال به دیلجو، مرز مشترک ایران و ترکیه در حال اجراست و در ایران نیز راهگذر ریلی سرخس ـ چشمه ثریا به‌عنوان یکی از طرح‌های مهم و راهبردی ریلی، در قالب برنامه هفتم توسعه مورد بررسی و پی‌گیری قرار گرفته است.

ذاکری افزود: این پروژه در راستای توسعه حمل‌ونقل ریلی، تسهیل ترانزیت کالا و تقویت جایگاه ایران در شبکه‌های بین‌المللی ترانزیت تعریف شده و می‌تواند نقش مؤثری در اتصال شرق کشور به مرزهای غربی و پیوند شبکه ریلی ایران با ترکیه و اروپا ایفا کند.

وی با تأکید بر اهمیت این مسیر ریلی خاطرنشان کرد: تفاهم‌نامه ریلی میان جمهوری اسلامی ایران و جمهوری ترکیه در مراحل نهایی تهیه قرار دارد و طبق برنامه‌ریزی انجام‌شده، این سند راهبردی با حضور رؤسای جمهور دو کشور به امضا خواهد رسید که گامی مهم در توسعه همکاری‌های حمل‌ونقلی و اقتصادی دوجانبه به شمار می‌رود.

پروژه ریلی سرخس ـ چشمه ثریا با عبور از منطقه آزاد ماکو، نقش این منطقه را به‌عنوان هاب لجستیکی و ترانزیتی شمال‌غرب کشور تقویت کرده و زمینه اتصال مؤثر کریدور شرق به غرب به کشورهای عضو اکو، اوراسیا و مسیرهای منتهی به اروپا را فراهم می‌کند.

کارشناسان معتقدند تکمیل این مسیر ریلی، ضمن کاهش هزینه و زمان حمل‌ونقل کالا، می‌تواند سهم ایران را در ترانزیت بین‌المللی افزایش داده و جایگاه منطقه آزاد ماکو را در معادلات اقتصادی و لجستیکی منطقه‌ای و فرامنطقه‌ای بیش از پیش تثبیت کند.

شایان ذکر است: اخیرا نیز نشست بررسی این خط ریلی بین شرکت راه آهن ایران و راه آهن ترکیه در این خصوص برگزار شده بود.

نوشته تقویت نقش منطقه آزاد ماکو در کریدور بین‌المللی شرق به غرب اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از پایگاه خبری مناطق آزاد و ویژه اقتصادی (فرینا)، این نشست که با حضور رضا مسرور، دبیر شورای‌عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی، جبارعلی ذاکری، مدیرعامل شرکت راه‌آهن، معاونین، مشاورین و مدیران دبیرخانه شورای‌عالی، مدیران عامل سازمان‌های مناطق آزاد، مدیران شرکت راه‌آهن و اعضای این شورا برگزار شد، ظرفیت‌های ریلی مناطق آزاد و راهکارهای بهبود مسیرهای ریلی مورد بررسی و تبادل نظر قرار گرفت.

در این نشست مقرر شد کارگروه مشترک بین دبیرخانه شورای‌عالی و راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران تشکیل شود؛ این کارگروه به صورت مستمر و با هدف بررسی و پی‌گیری پروژه‌های اولویت‌دار ریلی در مناطق آزاد تشکیل جلسه خواهد داد.

پی‌گیری مستمر پروژه‌های ریلی مرتبط با مناطق آزاد از دیگر موارد مورد تأکید در این شورا بود که مورد بحث و تبادل نظر قرار گرفت.

تقویت جایگاه مناطق آزاد در کریدورهای ترانزیتی و کسب درآمد ارزی برای کشور از سیاست‌های دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی است.

مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران نیز از آمادگی این شرکت جهت ارایه تسهیلات ویژه‌ برای ایستگاه‌های مناطق آزاد خبر داد و افزود: این تسهیلات شامل تسهیل فرآیندهای لجستیکی، توسعه زیرساخت‌های ایستگاهی و حمایت از سرمایه‌گذاری مشترک است.

همچنین مقرر شد خدمات مشترک ریلی از طریق مناطق آزاد مرزی به کشورهای همسایه ارایه شود.

در پایان این نشست بر پی‌گیری هدفمند پروژه‌ها، ارایه تسهیلات ویژه و تعامل منطقه‌ای با کشورهای همسایه به‌عنوان اقدامات راهبردی تاکید شد.

نوشته پی‌گیری پروژه‌های اولویت‌دار ریلی مناطق آزاد در دستور کار شورای لجستیک اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از روابط عمومی شرکت فولاد مبارکه اصفهان، جبارعلی ذاکری، مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، تسهیل در امر حمل‌ونقل ریلی و حل مسایل موجود بین دو طرف را از مهم‌ترین اهداف این بازدید برشمرد و گفت: خوشبختانه تصمیمات خوبی برای افزایش حمل بار و تسهیلات متقابل اتخاذ شد و امید است این اقدامات به افزایش تولید در فولاد مبارکه و کاهش مشکلات حمل‌ونقل بار از مناطق سنگان و چادرملو کمک کند.

وی با تأکید بر این که فولاد مبارکه به‌عنوان یکی از بهترین و بزرگ‌ترین شرکت‌های تولیدی کشور با تمام ظرفیت در حال فعالیت است و در حوزه‌های آب، برق و استفاده از انرژی‌های تجدیدپذیر اقدامات گسترده‌ای انجام داده است، تصریح کرد: تلاش خواهیم کرد تا شرایط بهتری را بر این شرکت در حوزه حمل‌ونقل ریلی فراهم کنیم.

مدیرعامل شرکت فولاد مبارکه در بازدید مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران:

 حمل‌ونقل در رقابت‌پذیری و اقتصادی بودن صنعت فولاد نقش محوری دارد

محمدیاسر طیب‌نیا، مدیرعامل شرکت فولاد مبارکه نیز در حاشیه بازدید مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران از این شرکت گفت: فولاد یکی از صنایع کلیدی کشور است که هزینه‌های حمل‌ونقل مواد اولیه و محصولات آن، نقشی محوری در رقابت‌پذیری و اقتصادی بودن این صنعت دارد و اساساً اقتصادی بودن و صنعتی شدن کشور به زیرساخت‌های حمل‌ونقل به‌ویژه حمل‌ونقل ریلی وابسته است.

وی تأکید کرد: در صنعت فولاد به ازای تولید هر تن فولاد حداقل به سه برابر جابه‌جایی مواد اولیه و محصول نیاز داریم؛ بنابراین نیاز است که زیرساخت‌ها در حوزه حمل به‌ویژه حمل ریلی و دریایی ایجاد شده باشد.

طیب‌نیا با تأکید بر این که طی سه دهه گذشته در کشورمان سرمایه‌گذاری‌های زیادی برای افزایش ظرفیت در صنعت فولاد انجام شده و امروز صنعت فولاد یکی از نقاط قوت کشور محسوب می‌شود، گفت: قطعاً اگر امروز با ناترازی انرژی در حوزه برق و گاز روبه‌رو نبودیم، چالش اصلی ما چالش حمل‌ونقل بود.

وی با اشاره به این که در چند سال گذشته، چالش‌های ناترازی انرژی از حمل‌ونقل پیشی گرفته ادامه داد: در این شرایط فرصتی ایجاد شده است تا طی دو تا سه سال آینده، چالش زیرساخت‌های حمل‌ونقل، به‌ویژه حمل‌ونقل ریلی را برطرف کنیم؛ کما این که خوشبختانه در دولت و مجموعه راه‌آهن، عزم جدی برای اصلاحات مسیر گذشته در این حوزه وجود دارد و قطعاً موفقیت‌های آینده صنایعی مانند فولاد مبارکه، مرهون اتفاقات و اصلاحاتی است که باید در حوزه حمل‌ونقل صورت گیرد.

مدیرعامل فولاد مبارکه با مفید خواندن جلسه با مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران و با اشاره به این که در گذشته بیش از 90 درصد حمل محصولات و مواد اولیه فولاد مبارکه از طریق ریل انجام می‌شده و این رقم امروز به 50 درصد کاهش یافته است، ادامه داد: خوشبختانه در جلسه امروز توافقاتی برای افزایش حمل‌ونقل ریلی صورت گرفت و امیدواریم در یک بازه زمانی کوتاه‌مدت به استانداردهای این حوزه برسیم.

نوشته همکاری مشترک فولاد مبارکه و راه‌آهن برای تسهیل‌گری در افزایش حمل ریلی مواد اولیه و محصولات اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، جبارعلی ذاکری، مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران با حضور در جلسه شورای اداری راه آهن آذربایجان که پنج‌شنبه ۱۲ مهرماه برگزار شد، ضمن محکوم کردن جنایات رژیم جعلی صهیونیستی گفت: پیروزی‌های اخیر جبهه مقاومت و رزمندگان اسلام را تبریک می‌گویم و ان‌شاالله این حرکت، آغاز حرکتی جدی برای زمین گیر کردن این رژیم جعلی است و موجب خواهد شد که جنگ نابرابری که در غزه شروع شده به اتمام برسد.

وی همچنین هفته نیروی انتظامی را به کارکنان پلیس راه‌آهن تبریک گفت.

ذاکری با بیان این که همه ما خادم مردم هستیم و باید برنامه‌ریزی‌ها برای کسب رضایت خداوند متعال باشد، افزود: لازم است در ارایه خدمات مسافری و باری تحولی در مجموعه‌ها شکل بگیرد تا رضایت مردم را بیشتر جلب کنیم.

مدیرعامل راه آهن اولین گام برای رسیدن به این هدف را تعامل با شرکای تجاری برشمرد و گفت: ضروری است از توان و ظرفیت مجموعه‌های فعال کمک بگیریم تا جهشی در راه آهن اتفاق بیفتد؛ زیرا اگر به امید سرمایه‌گذاری دولت، استفاده از نفت، ظرفیت مالیات و استفاده از تامین منابع مالی دولت باشیم تغییر محسوسی در ارایه خدمات، رخ نخواهد داد.

معاون وزیر راه و شهرسازی با دعوت از سرمایه‌گذاران برای حضور در صنعت ریلی گفت: در گام اول، اولویت ما بخش مسافری است و علاقه‌مندیم سرمایه‌گذاری در قطارهای حومه‌ای و قطارهای برون شهری از طریق شرکت‌های حمل‌ونقلی انجام شود.

مدیرعامل راه آهن خاطرنشان کرد: تنها راه برون رفت از وضعیت فعلی و ارایه خدمات مناسب، فعال کردن بخش‌های سرمایه‌گذاری است که باید تعامل مناسب بین تولیدکنندگان ناوگان ریلی با سرمایه صورت پذیرد تا بتوانیم با استفاده بهینه از این ظرفیت، خدمات را با کیفیت بالاتری به مردم ارایه دهیم.

وی از تفویض برخی اختیارات به مدیران مناطق خبر داد و افزود: انتظار می‌رود مدیران ادارات‌کل مناطق راه آهن، با تعامل با مدیران استانی، دستگاه‌های اجرایی و نمایندگان محترم مجلس، مشکلات استانی را در استان خود حل کنند تا نیاز به ورود ستاد به این موضوعات نباشد.

ذاکری افزایش بهره‌وری و پرهیز از روزمرگی را دومین وظیفه مناطق ذکر کرد و افزود: ضروری است با افزایش بهره‌وری از پایین‌ترین سطوح و در حوزه‌های مختلف، به سمت بهبود وضعیت فعلی راه آهن حرکت کنیم.

ارایه مستمر گزارش‌های فنی و موانع و راهکارها از تمام مناطق، تلاش برای ارتقا ایمنی، نظارت متناوب بر فعالیت‌های زیر مجموعه‌ها، آموزش‌های حین کار، استفاده از ظرفیت اراضی مازاد، بهره‌گیری از قانون مولدسازی برای حل مشکلات مناطق، استفاده از ظرفیت نهضت ملی مسکن برای واگذاری مسکن به همکارانی که فرم (ج )آنها سبز است و استفاده از ظرفیت ایستگاه راه آهن خاوران تبریز از دیگر مواردی بود که دکتر ذاکری بر انجام آنها تاکید کرد.

وی به اهمیت خطوط فرعی اشاره کرد و گفت: باید تلاش کنیم تا شبکه ریلی را به سمت چشمه‌های بار توسعه دهیم و اتصال به کارخانجات و مبادی بار را بیشتر کنیم.

مدیرعامل راه آهن پس از این جلسه، با حضور در ایستگاه راه‌آهن تبریز، از قسمت‌های مختلف ایستگاه، دپوی تعمیرات و قطارهای مسافری بازدید کرد.

وی همچنین با حضور در داخل قطار با جمعی از مسافران گفت‌وگو کرد.

نوشته خدمات مسافری و باری راه آهن متحول می‌شود اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.