به گزارش گویای خبر به نقل از پایگاه خبری بانک مسکن– هیبنا، در نشست هم‌اندیشی اعضای شورای هماهنگی روابط عمومی‌های وزارت راه و شهرسازی که با حضور «دکتر فرزانه صادق» وزیر راه و شهرسازی، «الیاس حضرتی» رییس شورای اطلاع‌رسانی دولت، مدیران وزارت راه و شهرسازی و حضور وبیناری روابط عمومی‌های این وزرات‌خانه برگزار شد، «محمدحسن ترابی»، مدیر امور روابط عمومی و حوزه مدیریت بانک مسکن علاوه بر تشریح نقش و وظایف روابط عمومی در عصر حاضر به تبیین دستاوردهای راهبردی و عملکرد تحولی در حوزه‌های تأمین مالی و اصلاح ساختار مالی این بانک پرداخت.

وی در ابتدای سخنان خود ضمن گرامیداشت روز ارتباطات و روابط عمومی به نقش این حرفه در ارتقای جایگاه سازمان‌ و امیدآفرینی در جامعه اشاره کرد و گفت: روابط عمومی‌ها در جهت یکپارچگی منافع ذی‌نفعان سازمان خود تلاش می‌کنند.

ترابی افزود: روابط عمومی هنر استفاده از فرصت‌هاست و متخصصان این حرفه با نوآوری، شناسایی و بهره‌برداری از فرصت‌ها در تولید محتوای فاخر به ارتقای اعتماد و امیدآفرینی در جامعه کمک می‌‌کنند.

مدیر امور روابط عمومی و حوزه مدیریت بانک مسکن گفت: خوشبختانه در دولت چهاردهم و با حضور تیمی متخصص در شورای اطلاع‌رسانی دولت، روابط عمومی‌ها توانسته‌اند علی‌رغم همه مشکلات موجود و شرایط جنگی کشور، تصویری مثبت از خدمت‌رسانی به مردم را روایت کنند.

کاهش چشمگیر ناترازی، گامی بلند در مسیر انضباط مالی و ارتقاء قدرت تسهیلات‌دهی

ترابی در این نشست با تأکید بر عزم جدی بانک مسکن برای اصلاح ساختار مالی و بازگشت به جایگاه شایسته خود اظهار داشت: با اتخاذ سیاست‌های جذب منابع و تلاش مستمر همکاران، ناترازی بانک به شکل چشمگیری کاهش یافته است. این دستاورد بزرگ که نشان‌دهنده انضباط مالی و حرکت دقیق بانک در مسیر بهبود و ارتقای شاخص‌های مالی است، منجر به افزایش قدرت تسهیلات‌دهی بانک مسکن به ویژه در طرح نهضت ملی و وام ودیعه جنگ تحمیلی سوم، شده است.

پیشگامی در طرح نهضت ملی مسکن

مدیر امور روابط عمومی و حوزه مدیریت بانک مسکن در ادامه به نقش محوری این بانک در تحقق پروژه‌های عمرانی دولت به ویژه نهضت ملی مسکن اشاره کرد و گفت: بانک مسکن با تعهدی ویژه به پیشبرد طرح نهضت ملی مسکن، به تنهایی تاکنون ۵۱ درصد از مجموع تسهیلات تخصیص‌یافته به این طرح در نظام بانکی کشور را پرداخت کرده است. این آمار سندی بر پیشگامی بانک در حمایت از خانه‌دار شدن اقشار مختلف مردم است.

رویکرد جهادی در بازسازی مناطق آسیب‌دیده

ترابی همچنین به عملکرد بانک مسکن در حوزه مسوولیت‌های اجتماعی و شرایط خاص جنگ تحمیلی سوم اشاره و تصریح کرد: بانک مسکن با رویکردی جهادی و در راستای کاهش آلام هم‌وطنان، تسهیلات بازسازی واحدهای مسکونی آسیب‌دیده از جنگ را به مبلغ ۱.۱ همت برای ۲۰۲۴ خانوار و تنها در بازه زمانی کوتاه سه روزه پرداخت کرده است.

مدیر امور روابط عمومی و حوزه مدیریت بانک مسکن گفت: خدمات و اقدامات مثبت این بانک به دنبال حمایت‌های همه جانبه وزیر محترم راه و شهرسازی صورت گرفته و همکاران ما قدردان تلاش‌های خانم دکتر صادق هستند.

وی در پایان خاطرنشان کرد: بانک مسکن با تکیه بر اعتماد مردم و توان تخصصی خود، همچنان با تمام ظرفیت و در مسیر تحقق رسالت‌های خود در کنار دولت و مردم ایستاده است.

نوشته <ul> <li> <h6>ترابی:</h5> </li> <li><strong>۲۰۲۴ خانوار آسیب‌دیده از وام ودیعه جنگ رمضان بانک مسکن بهره‌مند شدند</strong></li> </ul> اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، هشتمین جلسه کشوری «پایش فرآیند اسکان و بازسازی مسکن» به ریاست وزیر راه و شهرسازی و به همت معاونت مسکن و ساختمان این وزارت‌خانه، یک‌شنبه ۳۰ فروردین‌ماه برگزار شد. در این جلسه، معاون مسکن و ساختمان وزارت راه و شهرسازی، سایر معاونان حوزه مسکن، مدیران بنیاد مسکن، مدیرعامل بانک مسکن، ریاست سازمان نظام مهندسی ساختمان کشور، مدیران کل راه و شهرسازی استان‌ها، روسای نظام مهندسی و بنیاد مسکن استان‌ها و … حضور داشتند.

در این نشست، آخرین آمار مربوط به پرداخت تسهیلات ودیعه اسکان موقت خانوارهای آسیب‌دیده از جنگ رمضان و همچنین آخرین ارزیابی‌های صورت گرفته از خسارت‌های وارد شده به واحدهای مسکونی و تجاری بخش خصوصی ارایه و در پایان برنامه افتتاح واحدهای طرح نهضت ملی مسکن، مطابق با زمانبندی تعیین شده، تشریح شد.

اتمام تعمیرات ۲۷ هزار واحد مسکونی آسیب‌دیده

بر اساس گزارش ارایه شده، تاکنون حدود ۸۸ هزار واحد مسکونی و تجاری بخش خصوصی در همه شهرها و روستاهای آسیب‌دیده از جنگ تحمیلی رمضان، ارزیابی خسارت شده‌اند که از این تعداد هزار و ۲۱ واحد احداثی (در همه شهرها و روستاها به استثناء کلان‌شهرها) و مابقی مربوط به تعمیرات است. تاکنون نیز عملیات مربوط به تعمیرات حدود ۲۷ هزار واحد مسکونی (در همه شهرها و روستاها به استثناء کلان‌شهرها) به اتمام رسیده است که اطلاعات بیش از ۲۵هزار و ۳۷۷ مورد از این واحدها در سامانه جامع طرح‌های حمایتی مسکن (تم)، ثبت شده است و مابقی نیز به زودی در سامانه ثبت خواهد شد. مسوولیت بازسازی و تعمیرات واحدهای آسیب‌دیده در کلان‌شهرها براساس مصوبه هیات دولت بر عهده شهرداری‌های آن‌ها قرار دارد.

همچنین ۶۰۰ واحد مسکونی تخریب شده و نیازمند به احداث مجدد و ۱۲۰ واحد نیازمند مقاوم‌سازی برای انجام فرآیندهای اداری و نظارتی ساخت به سازمان نظام مهندسی معرفی شده‌اند.

پرداخت وام ودیعه اسکان در کمتر از سه روز

آخرین آمارها نشان می‌دهد، تاکنون هزار و ۶۲۰ خانوار آسیب‌دیده در جنگ رمضان که واحدهای مسکونی آن‌ها قابل سکونت نبوده و تخریب شده است شناسایی و اطلاعات آن‌ها در سامانه تم ثبت شده، هزار و ۲۲۱ نفر از آن‌ها برای دریافت تسهیلات ودیعه اسکان اقدام به تعیین شعبه بانک کرده‌اند، هزار نفر از آن‌ها به بانک مراجعه کرده و این تسهیلات تا روز گذشته، به ۸۶۶ نفر از آن‌ها پرداخت شده است.

در این جلسه تاکید شد، هیچ مشکلی بابت پرداخت وام به ۲۱۸ نفر باقی‌مانده وجود ندارد و به محض مراجعه این افراد به بانک، تسهیلات طی دو روز کاری به آن‌ها پرداخت خواهد شد.

دستور وزیر درباره بازسازی بافت‌های تاریخی و مراکز صنعتی

وزیر راه و شهرسازی، در این نشست و بعد از استماع گزارش‌های ارایه شده، تاکید کرد:لازم است مسوولان استان‌هایی همچون اصفهان که بافت‌های تاریخی و مراکز صنعتی شهرهای آن‌ها در اثر جنگ آسیب‌دیده است، با برنامه‌ریزی دقیق و انجام هماهنگی‌های لازم، برنامه مشخصی را برای بازسازی دنبال کنند و از تمام ظرفیت‌ها برای جبران خسارت‌ها و بازسازی در کوتاه‌ترین زمان ممکن استفاده کنند.

وی با بیان این که نحوه مواجهه با بازسازی و مرمت بافت‌های تاریخی آسیب‌دیده و همچنین تعیین تکلیف جانمایی مراکز صنعتی آسیب‌دیده بسیار مهم است، گفت: مشکلات مردم در این زمینه باید به جدیت و سرعت هرچه تمام‌تر پی‌گیری و برطرف شود.

وزیر راه و شهرسازی همچنین اعلام کرد: اگرچه سرعت ارزیابی خسارت‌های جنگ و پرداخت تسهیلات ودیعه اسکان تاکنون چشمگیر بوده است اما موارد باقی مانده باید به سرعت تعیین تکلیف شود. تامین منابع کافی در این زمینه صورت گرفته است و همه متقاضیان واجد شرایط دریافت وام ودیعه اسکان جنگ باید تا پایان هفته جاری تسهیلات خود را دریافت کرده باشند.

 آغاز بازسازی در کنار پرداخت وام ودیعه اسکان

وی همچنین گام مهم بعدی در کنار پرداخت تسهیلات ودیعه اسکان را پی‌گیری برای دریافت پروانه ساخت واحدهای تخریب شده و شروع عملیات ساخت آن‌ها عنوان کرد و افزود: در این زمینه مدل‌های مختلفی از سوی دولت برای کمک به آسیب‌دیده‌ها طراحی شده و ابلاغ می‌شود که اعطای مشوق‌های شهرسازی متناسب با ظرفیت‌های جغرافیایی بخشی از آن است.

صادق تاکید کرد: همچنان پای کار مردم هستیم و علاوه بر امر بازسازی، طرح‌های حمایتی مسکن نیز با جدیت دنبال و پی‌گیری‌های لازم برای تکمیل و افتتاح واحدهای نهضت ملی مسکن،مطابق با زمانبندی و برنامه‌ریزی‌های قبلی انجام شود.

قدردانی وزیر از مسوولان بازسازی 

وزیر راه و شهرسازی در این نشست ضمن قدردانی از همه مسوولان و دست‌اندرکاران امر بازسازی، با اشاره به تسریع فرآیند پرداخت تسهیلات ودیعه اسکان به خانوارهای آسیب‌دیده ناشی از جنگ تحمیلی رمضان در روزهای اخیر، اعلام کرد: فاصله تعداد معرفی‌شدگان به بانک و تعداد افرادی که این تسهیلات به آن‌ها پرداخت شده است بسیار کم است و شبکه بانکی همکاری بسیار خوبی در این زمینه داشته است.

در این نشست گزارش عملکرد استان‌ها در حوزه پرداخت تسهیلات ودیعه اسکان و همچنین عملکرد آن‌ها در حوزه پیشبرد طرح‌های حمایتی مسکن براساس برنامه زمان‌بندی افتتاحات، از سوی مدیران کل راه و شهرسازی استان‌ها ارایه شد. همچنین، مسایل مطرح شده با حضور وزیر راه و شهرسازی و معاون مسکن و ساختمان و سایر مسوولان حاضر، مورد بحث و بررسی قرار گرفته و راهکارهای مورد نظر در ارتباط با هر کدام موضوعات، برای تسریع در تکمیل و واگذاری پروژه‌ها به مردم، ارایه شد.

نوشته <ul> <li> <h6>هشتمین جلسه کشوری «پایش فرآیند اسکان و بازسازی مسکن» برگزار شد؛</h5> </li> <li><strong>پرداخت وام ودیعه جنگ رمضان به ۸۶ درصد مراجعه‌کنندگان به بانک</strong></li> </ul> اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از روابط عمومی و اطلاع‌رسانی نمایشگاه، نهمین نمایشگاه حمل ونقل و لجستیک امروز یک‌شنبه 23 آذرماه 1404 در مصلی امام خمینی(ره) تهران گشایش یافت. رویدادی که از همان ساعات ابتدایی، یک تفاوت مهم با دوره‌های پیشین را به رخ کشید.

وزارت راه و شهرسازی و مجموعه بزرگ شرکت‌ها و سازمان‌های تابعه آن در این نمایشگاه حضور ندارند و برخلاف روال سال‌های گذشته، بار اصلی برگزاری و محتوای نمایشگاه بر دوش شرکت‌های بخش خصوصی قرار گرفته است.

اتفاقی که به باور بسیاری از فعالان صنعت حمل ونقل، می‌تواند نقطه عطفی در مسیر اصلاح نگاه به نمایشگاه‌های تخصصی و کارکرد واقعی آنها باشد.

تجربه متفاوت نمایشگاهی بدون سایه سنگین دولت

نخستین نکته‌ای که در بازدید از نهمین نمایشگاه حمل ونقل و لجستیک جلب توجه می‌کند، نبود غرفه‌های پرزرق وبرق و پرهزینه وزارت راه و شهرسازی، راه آهن، سازمان راهداری و دیگر شرکت‌ها و سازمان‌های دولتی است.

در حالی که در دوره‌های گذشته، بخش قابل توجهی از فضای نمایشگاه به این مجموعه‌ها اختصاص می‌یافت، امسال نمایشگاه بدون حضور آنها در حال برگزاری است و خللی در روند کلی آن دیده نمی‌شود.

این غیبت البته ناخواسته یا از سر بی‌برنامگی نیست

وزیر راه و شهرسازی در مراسم افتتاحیه نمایشگاه تأکید کرد که عدم حضور دستگاه‌های دولتی اقدامی عمدی بوده و با هدف محوریت دادن به بخش خصوصی و میدان داری فعالان واقعی صنعت حمل ونقل انجام شده است.

رویکردی که اگرچه در ابتدا ممکن است با تردیدهایی همراه باشد اما در عمل نشان داده که نمایشگاه می‌تواند بدون اتکای به دولت نیز به کار خود ادامه دهد.

توانمندی بخش خصوصی حمل و نقل باید جدی گرفته شود

نهمین نمایشگاه حمل ونقل و لجستیک بار دیگر نشان داد که بخش خصوصی ایران، از توانمندی‌های قابل توجهی در حوزه‌های مختلف حمل ونقل برخوردار است.

شرکت‌های فعال در حوزه حمل و نقل جاده‌ای، لجستیک، خدمات فنی و مهندسی و فناوری‌های نوین، بخش عمده‌ای از فضای نمایشگاه را به خود اختصاص داده‌اند و تلاش کرده‌اند تصویری از ظرفیت‌های واقعی این صنعت ارایه دهند.

با این حال، جای خالی برخی بازیگران بزرگ و صاحب نام به ویژه در حوزه حمل و نقل هوایی و دریایی به وضوح احساس می‌شود.

در شرایطی که ایران از شرکت‌های توانمند و باسابقه در این دو بخش برخوردار است حضور کمرنگ آنها در نهمین نمایشگاه حمل ونقل پرسش برانگیز است.

این نمایشگاه می‌تواند بستر مناسبی برای تعامل، معرفی توان فنی و جذب همکاری‌های جدید باشد فرصتی که نباید به سادگی از کنار آن گذشت.

اکنون که دولت آگاهانه یک گام به عقب برداشته، انتظار می‌رود شرکت‌های بخش خصوصی با جسارت بیشتری وارد میدان شوند و جای خالی دولتی‌ها را در رویدادهای بعدی پر کنند.

امید به تحقق وعده بازدید مسوولان دولتی در روزهای آینده

وزیر راه و شهرسازی در افتتاحیه نمایشگاه اگرچه خود بدون بازدید هیچ غرفه‌ای به سرعت نمایشگاه را ترک کرد، وعده داد که معاونان و مدیران ارشد وزارت‌خانه در روزهای برگزاری نمایشگاه از آن بازدید خواهند کرد و پای صحبت فعالان بخش خصوصی خواهند نشست. این وعده‌ای است که تحقق آن می‌تواند بخشی از نگرانی‌ها درباره فاصله میان سیاست‌گذار و فعالان صنعت را کاهش دهد.

در روز نخست این رویداد، مهرداد قربانی معاون حمل ونقل وزارت راه و شهرسازی و رضا اکبری رییس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای در نمایشگاه حضور یافتند و هرچند بازدیدهای آنها محدود و کوتاه بود، اما همین حضور نیز می‌تواند نشانه‌ای مثبت تلقی شود.

فعالان بخش خصوصی امیدوارند در روزهای آینده، این بازدیدها گسترده‌تر شود و مدیران ارشد با وقت و حوصله بیشتری به شنیدن دغدغه‌ها و پیشنهادهای شرکت‌ها بنشینند. نهمین نمایشگاه حمل ونقل و لجستیک، دست کم در روز نخست، این پیام را مخابره کرده است که بخش خصوصی می‌تواند روی پای خود بایستد. حال باید دید آیا این مسیر تازه، با حمایت هوشمندانه دولت، به تقویت واقعی صنعت حمل و نقل کشور منجر خواهد شد یا نه.

فیلم روز نخست نهمین نمایشگاه حمل ونقل و لجستیک را در لینک زیر ببینید:

https://www.aparat.com/v/bzq1txu

نوشته <ul> <li> <h6>برای نخستین بار با حضور ۱۰۰ درصدی بخش خصوصی؛</h5> </li> <li><strong>بخش خصوصی در نهمین نمایشگاه حمل‌ونقل روی پای خود ایستاد+فیلم</strong></li> </ul> اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، فرزانه صادق در نشست شورای معاونان، مشاوران، مدیران کل ستادی و استانی وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی که روز گذشته برگزار شد، این وزارت‌خانه را خانه خود عنوان کرد و گفت: سال‌هاست که فعالیت‌های دو وزارت‌خانه با یکدیگر عجین شده است.

وی با اشاره به این که میراث فرهنگی متعلق به یکایک مردم این سرزمین است، تصریح کرد: میراث فرهنگی بدون هر تعارفی برگه‌های شناسنامه ماست که هویت ما نیز آمیخته با همین تاریخ است.

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به جنگ تحمیلی ۱۲ روزه اظهار کرد: در جنگ ۱۲ روزه تفاوت ایران و رژیم صهیونیستی کاملا آشکار شد. به طوری که مردم ایران در زمان شروع جنگ به شهرها و روستاهای زادگاه خود برگشتند و در رژیم صهیونیستی این رویه کاملا متفاوت بود.

صادق با اشاره به موضوع بافت تاریخی نیز گفت: در حالی که مجموع مساحت بافت تاریخی شهری از ۵ درصد تجاوز نمی‌کند، اما در بیان مشکلات شهری از آن به عنوان چالش نام برده می‌شود.

وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: سال‌ها تلاش کردیم که بافت تاریخی را از بافت فرسوده جدا کنیم. زیرا باور داریم بافت تاریخی اصالتی است که باید گرته برداری و سرزندگی در آن ساری و جاری شود.

وی تاکید کرد: این موارد با نگاه موزه‌ای انجام نمی‌شود و نباید شرایط طوری رقم بخورد که با بروز اتفاقات شوم بناها یک به یک از دست بروند.

صادق قول مساعد همکاری در تهیه طرح‌های ویژه و ضوابط و مقررات مرتبط با حوزه فعالیت وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی داد و خواستار تسریع طرح‌های مشترک توسط آن وزارت‌خانه به همراه تامین منابع مالی و حمایت از بخش خصوصی شد.

وی با اشاره به اولویت بوم‌گردی و بافت تاریخی بر اهمیت توسعه اقامتگاه گردشگران در این بافت ها تاکید کرد و به عملکرد قابل دفاع و تحول ایجاد شده در حوزه گردشگری، میراث فرهنگی و صنایع دستی در دولت چهاردهم اشاره کرد.

صادق با بیان این که در حوزه مسکن در کلان شهرها و شهرهای میانی با مشکل مواجه هستیم، گفت: یکی از موضوعات در دست پی‌گیری، توسعه درونی و میانی است. لذا الحاقات و الزامات باید پشتیبان بافت تاریخی باشند.

وزیر راه و شهرسازی به حق وتو داشتن وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی اشاره کرد و یادآور شد: ادامه روند پی‌گیری پرونده‌ها فقط در صورت موافقت و تایید این وزارت‌خانه در سامانه، امکان‌پذیر است.

صادق در بخش دیگری از سخنانش با اشاره این که وزارت راه و شهرسازی ریاست کمیسیون مشترک همکاری‌های اقتصادی هفت کشور را بر عهده دارد، گفت: از ابتدای دولت چهاردهم اجلاس تمام این کمیسیون‌ها با جدیت برگزار شد و یکی از موارد مورد مذاکره در این جلسه حمل و نقل هوایی بود که مستقیم به حوزه گردشگری ربط پیدا می‌کند.

وزیر راه و شهرسازی به افزایش پروازهای مستقیم کشورهای آذربایجان و پاکستان و ارمنستان طی ۴ ماه گذشته خبر داد و گفت: در حال پی‌گیری برای افزایش پروازها و حتی فعالیت ایرالاین‌های این کشورها هستیم.

وی با اشاره به قانونی که میان وزارت‌خانه‌های راه و شهرسازی و میراث فرهنگی تنظیم شده است؛ گفت: خط دریایی گردشگری مسقط به چابهار از ۲ هفته قبل به صورت آزمایشی فعال شده است. همچنین شاهد افزایش ۲ برابری سفرهای اربعین از بندر خرمشهر به بصره در سفرهای اربعین امسال بودیم.

وی افزود: یکی دیگر از ظرفیت‌های این قانون، واردات ناوگان اتوبوس مسافربری در بحث گردشگری و کشتی‌های کروز است که می‌تواند حجم قابل توجهی از ترافیک جاده‌ای در نوار ساحلی شمال کشور را به دریا منتقل کند و سازمان بنادر و دریانوردی به صورت تمام قد در کنار شما قرار دارد.

وزیر راه و شهرسازی با بیان این که سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی به شدت به ظرفیت‌های گردشگری ایران واقف هستند، گفت: در حوزه حمل و نقل هوایی و جاده‌ای باید یک کارگروه مشترک در حوزه جاده و ریل و صنعت هوایی تشکیل شود و همان‌طور که در حوزه میراث فرهنگی و گردشگری توانستیم گام برداریم در این حوزه هم قدم‌های بلندی برخواهیم برداشت.

صادق ادامه داد: فرودگاه‌ها و پایانه‌ها و ایستگاه‌های قطار و پایانه‌های مرزی قابلیت این را دارند که مانند موزه، صنایع دستی، جاذبه‌ها و زیبایی‌های ایران را برای گردشگران به تصویر بکشند که در این زمینه نیازمند برگزاری جلسه مشترک و هم‌افزایی است تا تسریع شود.

وی در پایان گفت: با وجود همه تحریم‌ها و محدودیت‌ها، قلب مردم ایران برای ایران می‎تپد. لذا اگر برای بخش خصوصی و اتاق‌های بازرگانی و سرمایه‌گذاران تسهیلات فراهم شود این عزیزان به رقم همه مشکلات در ایران سرمایه‌گذاری خواهند کرد.

نوشته تاکید وزیر راه و شهرسازی بر احیای بافت تاریخی و نوسازی ناوگان برای توسعه گردشگری اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از پایگاه خبری بانک مسکن– هیبنا، دکتر علی خورسندیان مدیرعامل بانک مسکن در نشست پایش عملکرد استان‌ها در نهضت ملی مسکن که با حضور وزیر راه و شهرسازی در چابهار برگزار شد؛ از حمایت‌ها و پی‌گیری‌های دکتر فرزانه صادق وزیر محترم راه و شهرسازی و همراهی دکتر محمد رضا فرزین رییس کل بانک مرکزی در راستای اختصاص خط اعتباری به بانک مسکن قدردانی کرد.

به گزارش پایگاه خبری بانک مسکن–هیبنا؛ مدیرعامل بانک مسکن گفت: این بانک به عنوان بازوی حمایتی دولت محترم و وزرات راه و شهرسازی در راستای عمل به وظیفه ذاتی خود در جهت تامین مسکن اقشار مختلف جامعه به ویژه در قالب طرح نهضت ملی مسکن قدم برداشته و با اختصاص این خط اعتباری به فرایند تکمیل پروژه‌های این طرح سرعت می‌بخشد.

خورسندیان در ادامه با اشاره به سهمیه 390 همتی تعیین شده بانک مرکزی برای بانک مسکن در طرح نهضت ملی مسکن افزود: این سهمیه در حالی برای بانک مسکن تعیین شده است که کل منابع این بانک 270 همت بوده است ولی با این وجود خوشحال هستیم که بیشترین سهم را در سیستم بانکی کشور از آن خود کرده‌ایم و تاکنون به 38 درصد تکلیف خود نسبت به سایر بانک‌ها عمل کرده و 53 درصد از کل تعهدات خود در سیستم بانکی را عملیاتی کرده‌ایم.

مدیرعامل بانک مسکن همچنین به ارایه گزارشی از اقدامات بانک مسکن در طرح نهضت ملی مسکن پرداخت و گفت: از ابتدای اجرای طرح تاکنون قرارداد ساخت تعداد 378 هزار واحد مسکونی به مبلغ 175 همت منعقدشده که بانک مسکن 120همت پرداخت کرده است و خوشبختانه تعداد 86 هزار واحد فروش اقساطی شده و به بهره برداری رسیده است.

دکتر خورسندیان همچنین گزارشی از عملکرد بانک مسکن استان سیستان و بلوچستان در این خصوص ارایه کرده و گفت: کل قراردادهای منعقد شده در استان سیستان و بلوچستان 18 هزار واحد بوده است که 13800 واحد به مبلغ 6 همت توسط بانک مسکن انعقاد قرارداد شده است و 4 همت نیز به متقاضیان پرداخت شده است. بنابراین بیشترین میزان تسهیلات در استان توسط بانک مسکن پرداخت شده است.

وی با اشاره به میزان اختلاف مبلغ منعقد شده و پرداخت شده گفت: بانک مسکن اگر بخواهد در حال حاضر به تمامی تعهدات حود عمل نماید 55 همت نیاز دارد.

دکتر خورسندیان با اشاره به اختلاف مبلغ منعقد شده و پرداخت شده در طرح نهضت ملی مسکن و با تاکید بر استفاده از تمامی ظرفیت‌های در بانک مسکن در راستای اجرا و پیشبرد طرح نهضت ملی مسکن؛ افزود: بخشی از این پرداختی‌ها از طریق اضافه برداشت از بانک مرکزی صورت گرفته است.

با موافقت و همراهی بانک مرکزی میزان سهم الشرکه‌های پرداختی به صفر رسید

وی در ادامه با اشاره به محدودیت در منابع بابت پرداخت سهم الشرکه به متقاضیان در خصوص پروژه‌های سررسید شده؛ افزود: اتفاق خوبی که در این زمینه افتاد این بود که با پی‌گیری وزیر محترم راه و شهرسازی و موافقت بانک مرکزی در مرحله اول، 6 همت از بانک مرکزی به بانک مسکن پرداخت شد و توانستیم سررسید پرداخت سهم‌الشرکه‌ها را به صفر برسانیم و در حال حاضر هیچ مطالبه سررسید شده‌ای در بحث سهم‌الشرکه نهضت ملی مسکن وجود ندارد.

مدیرعامل بانک مسکن بیان کرد: اتفاق خوب دیگری که برای بانک مسکن رقم خورد، بحث افزایش سرمایه بود که در بودجه 1404 پیش‌بینی شد و ضمن قدردانی از حمایت نمایندگان مجلس، از وزیر محترم و همکارانشان در وزارت راه و شهرسازی بابت پی‌گیری‌های صورت گرفته در این زمینه تشکر می‌کنم.

دکتر خورسندیان با اشاره به فرایند افزایش سرمایه در لایحه بودجه سال آینده اظهار داشت: در این فرایند مقرر شد منابع آن از محل فروش اوراق، انتشار اوراق رهنی و واگذاری املاک مازاد دولتی به مبلغ 100 همت پیش بینی شود که در صورت عملیاتی شدن این موضوع؛ در مرحله بعد باید برای تبدیل این اوراق و املاک به پول نقد برنامه‌ریزی کرد.

مدیرعامل بانک مسکن گفت: همچنین در این راستا بانک مرکزی مبلغ تسهیلات نهضت ملی مسکن را به 650 میلیون تومان به ازای هر واحد افزایش داد تا حجم کوچکی از هزینه ساخت واحدها را تامین کنیم.

نوشته بانک مسکن بازوی حمایتی دولت در طرح نهضت ملی مسکن اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از پایگاه خبری بانک مسکن– هیبنا، مسیدمحسن فاضلیان، عضو هیأت‌مدیره و معاون مدیرعامل در امور اعتباری بانک مسکن در جلسه شورای هماهنگی راه و شهرسازی خراسان شمالی که با حضور دکتر فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی، مقامات کشوری و استانی برگزار شد، از حمایت‌های بانک مسکن در اجرای طرح نهضت ملی مسکن در کشور خبر داد.

عضو هیات‌مدیره بانک مسکن در این جلسه با اشاره به رسالت بانک مسکن در راستای خانه‌‌دار کردن آحاد مردم گفت: بانک مسکن همواره به عنوان بازوی توانمند دولت در تأمین مالی طرح‌های ملی مسکن پیشرو بوده است.

معاون مدیرعامل بانک مسکن در امور اعتباری در این باره افزود: تا پایان آذرماه ۱۴۰۳، قرارداد ساخت ۳۷۵ هزار و ۳۸۰ واحد مسکونی به مبلغ ۱۷۳ هزار و ۷۳۸ میلیارد تومان در بانک مسکن منعقد شده است که تاکنون بیش از ۶۵ درصد این تسهیلات یعنی ۱۱۴ هزار و ۳۳۶ میلیارد ریال، متناسب با پیشرفت فیزیکی پروژه‌ها به سازندگان در کل کشور پرداخت شده است.

فاضلیان در ادامه این جلسه با اشاره به اهمیت پروژه ۱۱۲۰ واحدی شهرک ولیعصر بجنورد گفت: برای کمک به تکمیل بزرگ‌ترین پروژه نهضت ملی مسکن در استان خراسان شمالی و حل مشکلات ۱۱۲۰ خانواده در استان، بانک مسکن با پرداخت تسهیلات متمم به مبلغ ۲۲۴ میلیارد تومان دیگر موافقت می‌کند.

حمیدرضا همت آبادی، مدیر شعب بانک مسکن خراسان شمالی نیز در این جلسه با اشاره به عملکرد بانک مسکن در اجرای طرح نهضت ملی مسکن در استان خراسان شمالی، گفت: تاکنون قرارداد ساخت ۸ هزار و ۳۵۲ واحد مسکونی با تعهداتی به میزان سه هزار و ۷۶۴ میلیارد تومان در استان خراسان شمالی منعقد شده است که بیش از دو هزار و ۸۸۳ میلیارد تومان یعنی حدود ۷۷ درصد این تعهدات متناسب با پیشرفت فیزیکی پروژه‌های در حال ساخت به متقاضیان پرداخت شده است.

وی افزود: همچنین از این تعداد واحد مسکونی در حال ساخت، تاکنون دو هزار و ۱۱۴ واحد مسکونی در بانک مسکن فروش اقساطی و تعیین تکلیف شده‌اند.

نوشته موافقت بانک مسکن با پرداخت تسهیلات متمم به پروژه ۱۱۲۰ واحدی ولی‌عصر بجنورد اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی امروز اول آذر در ادامه سفر به استان سیستان و بلوچستان در آیین آغاز عملیات ریل‌گذاری راه آهن خاش-چابهار حضور یافت و فرمان آغاز عملیات ریل‌گذاری این خط را صادر کرد.

وزیر راه و شهرسازی در این مراسم ضمن تقدیر و تشکر از شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل، همکاران راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان و قرارگاه خاتم الانبیا به عنوان مجری این پروژه اظهار کرد: کریدور شمال- جنوب از اولویت دار ترین و استراتژیک‌ترین پروژه‌های ریلی در کشور است.

صادق با اشاره به این که چندین دولت برای راه آهن چابهار-زاهدان و در ادامه آن به سرخس تلاش کرده‌اند، ادامه داد: این خط ریلی راهی به سوی توسعه کشور است و در ارتباط ما با همسایگان اثربخش خواهد بود.

وی در واکنش به بخشی از سخنان عباس خطیبی معاون ساخت و توسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در خصوص احتمال اتمام پروژه ریل گذاری خاش- چابهار تا ۱۴۰۴ گفت: هم دولت وفاق ملی و هم قرارگاه خاتم الانبیا از اهمیت این پروژه مطلع هستند. از این رو باید تلاش کنیم تا طول اجرای آن کوتاه‌تر شود. برای این منظور باید برای تامین منابع مالی آن بیشتر تلاش کنیم. البته قرارگاه خاتم الانبیا نشان داده است که حتی اگر منابع تامین نشود نیز کار را پیش خواهد برد.

وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر این که این پروژه ریلی حتی زودتر از پایان ۱۴۰۴ به بهره‌برداری برسد از تلاش‌های تمامی دولت‌های گذشته در زمینه اتمام بخش‌‍هایی از این پروژه  تقدیر کرد و اظهار امیدواری کرد تا این پروژه در طول دولت وفاق ملی به بهره‌برداری برسد.

صادق سپس با ذکر نام بانوی دو عالم فاطمه زهرا ام ابیها(س) دستور آغاز عملیات ریل‌گذاری خاش-چابهار را صادر کرد.

عضو کابینه دولت چهاردهم در حاشیه این مراسم نیز در گفت‌وگو با خبرنگاران پروژه راه آهن چابهار-زاهدان را دروازه توسعه شرق و بسیار مهم و عظیم خواند و افزود: با وجود همه تحریم‌های ظالمانه علیه کشور خوشبختانه با دانش مهندسی بالا این پروژه در حال انجام است و انشالله با غیرت و همت دولت چهاردهم شاهد پایان یافتن این کریدور در دولت وفاق ملی باشیم.

عباس خطیبی معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با اشاره به این که در ۲۰ سال گذشته شاهد اجرای بخش‌های مختلف راه آهن چابهار-زاهدان بوده است، گفت: بر اساس ماده ۵۶ قانون برنامه هفتم پیشرفت ساخت خطوط راه آهن در ایران در دست اجراست که شامل ش ۶ کریدور شمالی و جنوبی و دو کریدور شرقی- غربی است. کریدور چابهار-سرخس پنجمین کریدور از میان آنهاست که ۵ مرز کشور را به هم متصل می‌کند.

خطیبی با اشاره به این که در سال ۱۴۰۱، ۱۵۵ کیلومتر از راه آهن زاهدان-خاش به بهره‌برداری رسید، خاطرنشان کرد: محور خاش-چابهار به طول ۴۶۶ کیلومتر است که زیرسازی آن پیشرفت حدود ۸۰ درصدی دارد و طویل‌ترین پروژه ریلی کشور به ارزش یک و نیم میلیارد دلار به شمار می‌رود.

وی ضمن تشکر از رییس جمهور، سازمان برنامه و بودجه و وزارت راه و شهرسازی در حمایت از تامین مالی این پروژه اظهار امیدواری کرد تا این پروژه تا پایان ۱۴۰۴ و یا اوایل ۱۴۰۵ این پروژه به اتمام برسد.

خطیبی با اشاره به این که سازنده این پروژه ریلی قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا است خطاب به وزیر راه و شهرسازی گفت: امیدوارم شما که «صادق الوعد» هستید وعده تا حق باشد و در دوره شما پیشرفت این پروژه دوچندان شود.

نوشته عملیات ریل‌گذاری راه‌آهن خاش- چابهار با دستور وزیر راه و شهرسازی آغاز شد اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از پایگاه خبری بانک مسکن– هیبنا، در بازدید صبح روز جمعه دکتر فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی از پروژه‌های‌های نهضت ملی مسکن در فازهای ۹ و ۱۱ پردیس، دکتر علی خورسندیان میزان پیشرفت این پروژه‌ها و حمایت‌های بانک مسکن برای تسریع در تکمیل آنها را تشریح کرد.

مدیرعامل بانک مسکن در این بازدید همچنین راهکارهایی برای بهبود و تسریع در روند ساخت و ساز واحدهای مسکونی پیشنهاد کرد تا طرح نهضت ملی مسکن با کیفیت و سرعت بیشتری تداوم یابد.

گفتنی است در فاز ۹ پردیس بیش از ۲ هزار واحد در دست ساخت است که از این مقدار حدود ۲۱۶ واحد بیش از ۹۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است و پیشرفت کلی پروژه به حدود ۶۷ درصد رسیده است.

نوشته بازدید  وزیر راه و مدیرعامل بانک مسکن از پروژه‌های نهضت ملی پردیس اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.