دستورالعمل راهنمایی در دست بازنگری است و باید در تدوین، اصلاح و بهبود این دستورالعمل از نظرات راهنمایان هم استفاده شود.

به گزارش گویای خبر، عضو هیأت عامل و معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی با بیان این مطلب در نخستین همایش سالانه راهنمایان کشتی نگین سبز اظهار داشت: شما دریاییان و دریادلان بزرگ که به‌عنوان راهنما فعالیت می‌کنید و همچنین تیم‌هایی که در قالب کشتی‌بانان در دفاتر خدمات دریایی حضور دارند، از نظافتچی گرفته تا دیگر امور، همه ما در نهایت اعضای یک خانواده هستیم.

علی‌اکبر مرزبان با اشاره به اولین همایش راهنمایان کشتی افزود: این نخستین سمیناری است که در آن شرکت می‌کنم؛ برگزاری این سمینار قراردادی است بین سازمان بنادر و سه شرکت نگین سبز، هدایت کشتی و شرکت زیرمجموعه قرارگاه خاتم الانبیا.

او خطاب به مدیرکل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: خواهش بنده این است که این سمینار هر ۶ ماه توسط یکی از این سه شرکت

که در مناطق جنوب‌غرب، جنوب‌شرق و شمال کشور حضور دارند برگزار شود.

مرزبان تصریح کرد که جای یک چیز در این سیمنارها خالی است و آن هم تدوین و جمع‌آوری نتیجه و خروجی این سمینارها در قالب یک کتاب یا گزارش و ارائه آن به صورت مکتوب است.

او همچنین پیشنهاد کرد که این شرکت‌ها، هر ۶ ماه یک بولتن تخصصی منتشر کنند؛ محتوای این بولتن می‌تواند از یافته‌ها و اطلاعات حاصل از سمینارها، راهنمایی‌های تخصصی و عملیات یدکی باشد و برای این منظور می‌توانند از ظرفیت مجله وزین «بندر و دریا» هم استفاده کنند.

عضو هیأت عامل و معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی اضافه کرد: الان یک قرارداد ۵ ساله با شرکت‌ها داریم و اگر هر ۶ ماه یک بولتن بیرون بدهند در پایان این دوران حدود ۱۰ بولتن خواهیم داشت.

مرزبان ادامه داد: اگر بتوانیم سالانه دو بولتن داشته باشیم و اخبار و محتوای علمی و تجربی همین سمینارها را جمع‌آوری کنیم، پس از ۱۰ سال به مجموعه‌ای ارزشمند از داده‌ها دست پیدا خواهیم کرد که می‌تواند به‌عنوان منبعی غنی در حوزه دریایی به‌ کار گرفته شود.

لزوم برگزاری جلسات کارشناسی میان شرکت‌های پایلوتیج

او خاطرنشان کرد: درخواست مشخص من از هر ۳ شرکت پیمانکار پایلوتیج این است که خودشان در سطح کارشناسی و سطوح پایین‌تر جلسات دوره‌ای بگذارند. الان یک سال از قرارداد گذشته و سوال من این است که آیا تا الان، جلسه‌ای مشترک برای انتقال تجربیات و تبادل دانش داشته‌اید؟ لازم است این جلسات به‌صورت سه‌ماهه برگزار شود و مدیران با هم جمع شوند تا تبادل اطلاعات از طریق یک سازوکار منظم انجام گیرد.

علی‌اکبر مرزبان خطاب به راهنمایان کشتی گفت: در فرآیند انتخاب پیمانکاران که هم‌اکنون پیمانکار ما و کارفرمای شما راهنمایان هستند، بیش از یک سال و نیم زمان و انرژی صرف تدوین شاخص‌ها شده و تیم اداره کل امور دریایی سازمان در این زمینه تلاش زیادی کرده‌اند.

وی با بیان اینکه نیروهای انسانی، سرمایه‌های ملی هستند، افزود: الان در شمال کشور شرکت نگین سبز خاورمیانه را داریم که دارای تجهیزات  و سرمایه انسانی بسیاری ارزشمندی است اما بخش‌های مختلف آن باید تقویت شود؛ هم در بخش انسانی و هم تجهیزاتی. راهنمایانی که در جمع ما هستند،‌ سرمایه‌هایی هستند که باید حفظ شوند و بحث حقوق و مزایای آنها نیز باید مورد توجه قرار گیرد.

مرزبان تاکید کرد که نباید به صرف برگزاری یک مراسم یا سمینار بسنده شود بلکه آموزش مستمر حین خدمت باید در قالبی مدون و با نظارت مدیران کل و دیگر عزیزان، برنامه‌ریزی و تدوین شود.

او اضافه کرد: شما راهنمایان باید بدانید که کارفرمای اصلی‌ شما سازمان بنادر نیست بلکه شرکت نگین سبز است. بنابراین قرارداد شما، مسئول امور شما و مسیر پیگیری خواسته‌هایتان در چارچوب همان شرکت تعریف می‌شود. لذا سعی کنید در چارچوب قوانین کار، روابط خود را با شرکت بهبود ببخشید و خواسته‌های خود را ابتدا با بخش‌های مختلف شرکت مطرح کنید.

وی یادآور شد: نظارت مستمر برای ما بسیار مهم است. دستورالعمل راهنمایی در دست بازنگری است. تاکید می‌کنم که در تدوین، اصلاح و بهبود این دستورالعمل از راهنمایان هم استفاده شود که به طور قطع تجربه و  نظرات آنها به کار خواهد آمد.

معاون امور دریایی سازمان بنادر در پایان گفت: برخی سوانح به زمانی برمی‌گردد که راهنما روی کشتی می‌رود تا زمانی که کشتی بخواهد پهلو بگیرد و برگردد. ما با تمرکز بر این موضوع، عملیات پهلودهی را انجام می‌دهیم. ما به صورت سیستماتیک به موضوعات بررسی سوانح از لنگرگاه تا کانال دسترسی و حوضچه می‌پردازیم و بررسی می‌کنیم که باید راهنما در این مراحل چه کند. در این راستا نیز باید برنامه داشته باشیم و ماژولی را طراحی کنیم که ایمنی را افزایش دهد.

نوشته استفاده از نظر راهنمایان در بازنگری دستورالعمل راهنمایی کشتی اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

باید بتوانیم سیلابس‌ها و منابع علمی مورد نیاز و منابع اختصاصی فارسی راهنمایی کشتی را در کشور تولید کنیم.

به گزارش گویای خبر، مدیرکل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی با بیان این مطلب در نخستین همایش سالانه راهنمایان کشتی نگین سبز گفت: در حوزه عملیات راهنمایی، بالغ‌بر ۱۶۳ نفر در خانواده بزرگ سازمان بنادر مشغول به فعالیت هستند که نشان‌دهنده اهمیت بنیادین این حوزه در تجارت دریایی کشور است.

اله‌مراد عفیفی‌پور افزود: سازمان بنادر به طور کلی ۶ هزار نفر عضو دارد که بخش مهمی از کار آن توسط ۱۶۳ راهنما انجام می‌شود و واقعاً کلید تجارت دریایی کشور در دستان ایشان هست.

عفیفی‌پور خطاب به راهنمایان کشتی و بیان اینکه کلید ورود به بنادر ، فعالیت‌های سالم و ایمن دریایی به دست شما عزیزان شکل می‌گیرد و روشن است که در این عرصه زحمات زیادی می‌کشید، اظهار داشت: آنچه امروز به‌عنوان استراتژی کلان معاونت دریایی سازمان بنادر و دریانوردی تعریف شده، متن قراردادهایی است که بین ما و ۳ شرکت در مناطق جنوب‌غرب، جنوب‌شرق و شمال به امضا رسیده و منعکس‌کننده همین استراتژی است. بنابراین آنچه از شرکت‌ها و راهنمایان انتظار داریم، اجرای دقیق مفاد این قرارداد است.

وی با یادآوری اینکه همه همکاران دریایی و بنادر ناظر نیز در اجرای مفاد این قرارداد نقش دارند و سازمان نیز ناظر کل این فرایند است، تصریح کرد: بخش‌های مختلفی از جمله فنی، اداری، مالی، حقوقی و دیگر اجزای ساختار اجرایی در این قرارداد جدید وجود دارد. نظارت بر همه این بخش‌ها توسط ناظران مربوطه انجام می‌شود و انتظار می‌رود هر بخش وظایف خود را دقیق انجام دهد.

مدیرکل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی با تأکید بر توجه مدیران شرکت‌ها بر اجرای صحیح تک‌تک مفاد قرارداد، خاطرنشان کرد که این نظارت صرفاً محدود به حوزه عملیاتی نیست هرچند بخش عملیاتی کشتی‌ها از حساس‌ترین بخش‌هاست، زیرا باید به‌صورت ایمن و دقیق پهلوگیری و جداسازی انجام شود. با این حال، زنجیره‌ای از حلقه‌های دیگر نیز در این فرایند دخیل هستند که هر کدام باید با دقت، دیده و اجرایی شوند.

او از راهنمایان به عنوان بخش جدانشدنی از این فعالیت خواست که با توجه به دسترسی آسان به تکنولوژی و دانش روز دنیا، خود را همواره به‌ روز نگه دارند.

عفیفی‌پور با ابراز خرسندی از برگزاری اولین همایش سالانه راهنمایان کشتی گفت: در طول ۳۰ سال خدمت خود در کنار عزیزان راهنما که خود نیز کارم را با کارآموز راهنمای درجه ۳ در سازمان شروع کردم، به یاد ندارم سمیناری برگزار شده باشد که هم راهنمایان در آن حضور داشته باشند و هم مدیران و در کنار آن نیز مقالات علمی ارائه شده و در قالب کتاب منتشر شود.

وی اضافه کرد: یکی از نتایج ارزشمند برگزاری این سمینار در این مدت، این است که زمینه‌ای فراهم شده تا ان‌شاءالله در سال‌های آینده، این برنامه‌ها به شکلی پربارتر و موثرتر ادامه پیدا کند. بی‌تردید، آنچه در روزهای اخیر در اینجا رخ داده، اتفاقی بسیار قابل توجه بوده و شایسته است استمرار یابد.

تولید منابع علمی اختصاصی فارسی

مدیرکل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی در ادامه ابراز امیدواری کرد که برگزاری چنین همایش‌هایی کمک کند تا بتوانیم منابع علمی و دانش تخصصی مورد نیاز حوزه راهنمایی دریایی را در کشور تولید کنیم.

اله‌مراد عفیفی‌پور گفت: متأسفانه در حال حاضر، در حوزه راهنمایی دریایی،  منابع فارسی یا منابع اختصاصی مدون و استاندارد در دسترس نداریم. بنابراین یکی از اهداف همکاری با شرکت‌هایی که در این مسیر مشارکت خواهند داشت، این است که بتوانیم منابع درسی مستند، به‌روز و معتبر را تدوین کنیم و در اختیار عزیزانی قرار دهیم که وارد این مجموعه می‌شوند تا بدین ترتیب، فعالیت‌ها را بهتر از گذشته پیش ببریم.

وی افزود: از میان ۱۶۳ راهنمای دریایی که در حال حاضر در اختیار داریم، در سال گذشته ۴۰ هزار عملیات راهنمایی انجام شده است. از این تعداد، ۸۱ درصد در مناطق جنوبی و ۱۹ درصد با ۳۲ راهنما در بنادر شمال کشور به انجام رسیده است. امیدواریم به زودی گشایش‌های سیاسی و اقتصادی در کشور اتفاق بیفتد که بتوانیم از تمام ظرفیت بنادرمان استفاده کنیم.

عفیفی‌پور اضافه کرد: میانگین این ارقام با توجه به نوع خدماتی که ارائه می‌شود، نشان می‌دهد که هر راهنما در سال گذشته به طور میانگین روزانه حدود ۱.۳ تا ۱.۴ عملیات راهنمایی انجام داده است. به طور طبیعی این میزان عدد بالایی نیست، اما خدا را شاکریم که تمامی این ۴۰ هزار عملیات در سال گذشته، با ایمنی کامل به انجام رسیده است.

به گفته وی، این امر نشان‌دهنده دقت و تعهد شرکت‌ها، فرماندهان شناورها، عزیزان مستقر در سکوها و تمامی کسانی است که در فرایند پیچیده تحویل‌دهی و عملیات مشارکت داشته‌اند. قطعاً نقش همه ایشان در تضمین ایمنی و به‌موقع بودن عملیات، نقشی بی‌بدیل و ارزشمند است.

مدیرکل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی در پایان گفت: امیدوارم آنچه به‌عنوان وظیفه و تکلیف برای ما مشخص شده، چه در قالب قراردادهای منعقد شده بین شرکت و سازمان، و چه در قالب ضوابط و مسئولیت‌های مشترک، زمینه‌ساز تسهیل بیشتر همکاری‌ها و پیشبرد روان‌تر فرایندها باشد.

عفیفی‌پور ضمن تشکر از برگزارکنندگان

اولین همایش سالانه راهنمایان کشتی در بندر انزلی و مدیر و معاونان اداره کل بنادر و دریانوردی استان گیلان بابت زحماتی که کشیده‌اند، بر تداوم برگزاری چنین همایش‌هایی در سال جاری و بهره‌مندی از خدمات و دستاوردهای آن تاکید کرد.

نوشته تولید منابع علمی و اختصاصی فارسی راهنمای کشتی در کشور اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر، صبح امروز سه‌شنبه ۶ خرداد ۱۴۰۴، اولین همایش علمی تخصصی سالانه هم‌افزایی دانش فنی راهنمایان شرکت مهندسی و خدمات دریایی نگین سبز خاورمیانه در سالن اجتماعات اداره کل بنادر و دریانوردی استان گیلان کار خود را شروع کرد.

در مراسم افتتاحیه این همایش دو روزه علاوه بر راهنمایان کشتی، حسین یونسی مدیرکل بنادر و دریانوردی استان گیلان، مهدی حدادی رئیس اداره عملیات دریایی سازمان بنادر و دریانوردی، سیاوش رضوانی مدیرعامل و حسین مخلصیان رییس هیأت‌مدیره شرکت نگین سبز خاورمیانه، جهانبانی مدیرعامل شرکت کشتیرانی خزر، علی منتصرکوهساری معاون دریایی اداره کل بنادر و دریانوردی استان گیلان، محمدرضا خزایی معاون عملیات دریایی منطقه چهارم نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران، عبدالمجید اختیاری رییس اداره امور دریانوردان سازمان بنادر، علیرضا صادقی معاون دریایی اداره‌کل بنادر و دریانوردی استان مازندران و حبیب‌اله طالبی معاون دریایی اداره‌کل بنادر و دریانوردی بندر امیرآباد و تنی چند از کارشناسان و متخصصان حضور داشتند.

در این همایش کتابچه مقالات با در بر گیری ۱۲ مقاله منتخب، منتشر و در اختیار شرکت‌کنندگان قرار گرفت.

در این همایش علاوه بر سخنرانی میزبان و تنی چند از مسوولان، چندین مقاله از سوی راهنمایان کشتی و مولفان آن نیز ارائه شد.

نوشته آغاز به کار اولین همایش سالانه راهنمایان کشتی نگین سبز اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از روابط عمومی و امور بین‌الملل بیمه البرز، مدیرعامل بیمه البرز با همراهی برخی اعضای هیات‌مدیره و مدیران ستادی برای سومین بار به بندرعباس رفت تا بر فرآیندهای پرداخت خسارت شخصاً نظارت کند.

موسی رضایی با حضور در دادگستری هرمزگان با خانواده‌های جانباختگان حا دثه انفجار بندر شهید رجایی دیدار کرد و پاسخ‌گوی سوالات و ابهامات پیش آمده بود که در پایان مقرر شد بعد از اتمام فرآیند انحصار وراثت از سوی دستگاه قضا، دیه جانباختگان به سرعت به حساب ذی‌نفعان واریز شود.

این در حالی است که شرکت‌های بیمه‌ای از جمله بیمه البرز، دیه جان باختگان احراز هویت شده را در همان روزهای ابتدایی پس از حادثه به حساب دادگستری هرمزگان واریز نمودند.

موسی رضایی در ادامه طی نشستی با معاون و برخی مدیران سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اقدامات همه جانبه و رضایت بخش بیمه البرز در پرداخت خسارت‌ها آن هم در کمتر از دو هفته پس از حادثه، فرآیند پرداخت خسارت‌های مالی به زیان‌دیدگان این سازمان را مناسب ارزیابی و تاکید کرد: چنان‌چه موانع اندکی بر سر راه امور مربوطه باشد شناسایی و رفع خواهد شد.

تلاش‌ها برای اثبات وفاداری بیمه البرز به بیمه‌گذاران ادامه داشت تا جایی که مدیرعامل به همراهی مدیران و کارشناسان این شرکت، پای صحبت‌های تجار و صاحبان کالا نشست و ضمن بررسی رویه‌ها و قوانین موجود و همچنین دستور تسهیل در بروکراسی اداری تاکید کرد: خسارت‌ها براساس بیمه‌نامه‌های صادره و تعهدات، پرداخت می‌شود و حق هیچ کسی تضییع نخواهد شد.

موسی رضایی در نشستی دیگر به عنوان نایب رییس شورای عمومی سندیکای بیمه‌گران با مدیران شرکت‌های بیمه‌ای دیدار کرد و به بررسی روند خدمات‌دهی به آسیب‌دیدگان پرداخت.

مقصد پایانی مدیرعامل بیمه البرز شعبه قشم این شرکت بود.

مدیرعامل بیمه البرز در این دیدار که غلام‌رضا عزیزی و مجتبی قمری گل از اعضای هیات‌مدیره نیز او را همراهی کردند بر حضور جدی و تمام قد بیمه البرز در حادثه انفجار اشاره کرد و گفت: با وجود این که سهم بیمه البرز از پرداخت خسارت‌ها کمتر از ده درصد بود، نقش محوری در رفع مشکلات و هموار نمودن روند پرداخت خسارت‌ها ایفا کرد تا جایی که رییس جمهور محترم با تکیه بر توانگری و اقدامات بیمه البرز به هموطنان اطمینان خاطر دادند که خسارت‌ها مطابق با تعهدات مندرج در بیمه‌نامه‌ها و در کمترین زمان پرداخت می‌شود.

موسی رضایی، اقدامات انجام شده بیمه‌ای در این حادثه را منحصر به فرد دانست و گفت: 50 کارشناس ارزیاب با راهبری بیمه البرز به محل حادثه آمدند تا با تسریع در انجام امور، هموطنان آسیب دیده دغدغه پرداخت خسارت نداشته باشند.

وی عملکرد بیمه البرز را نشان‌دهنده پایبندی به تعهدات دانست و از شبکه فروش خواست با تبیین اقدامات انجام شده و نقش بیمه در تداوم حرکت چرخ اقتصاد بندر شهید رجایی و به تبع آن سراسر کشور، در راستای افزایش ضریب نفوذ بیمه اهتمام داشته باشند.

نوشته اعتماد دو چندان هموطنان به صنعت بیمه با اقدام به موقع بیمه البرز در حادثه بندر شهید رجایی اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر، سعید رسولی در تشریح آخرین وضعیت بندر شهید رجایی در برنامه گفتگوی ویژه خبری شبکه خبر سیما گفت: کمتر از ۴۸ ساعت بعد از حادثه، فعالیت بندر شهید رجایی در بخش بندری تخلیه و بارگیری از سر گرفته شده و امروز (دوشنبه) حدود ۲۶ فروند کشتی پهلو گیری کردند و در حال تخلیه و بارگیری هستند و عملیات به روال طبیعی در حال انجام است.

‌وی افزود: عملیات دریایی بندر شهید رجایی بدون وقفه در حال انجام بوده و هیچ وقفه‌ای به وجود نیامده است. کنترل ترافیک، ارائه خدمات ایمنی در دریا به خصوص با نزدیکی تنگه هرمز در این منطقه و خدماتی که این بندر ارائه می‌کند در حال انجام است.

سرپرست سازمان بنادر با اشاره به اینکه این حادثه تلخ در یکی از محوطه‌های کانتینری اتفاق افتاده است، افزود: بندر شهید رجایی ۲۴۰۰ هکتار وسعت دارد که این حریق در یکی از محوطه‌های کانتینری این بندر با وسعت ۱۵ هکتار اتفاق افتاده است، که البته بخشی از این ۱۵هکتار دچار حریق شده‌ و سایر محوطه‌ها و سایر ترمینال‌ها هیچگونه مسئله‌ای نداشتند.

وی با بیان اینکه علت اصلی این مسئله در دست رسیدگی توسط تیم‌های کارشناسی است، گفت: در حال حاضر این تیم ها مشغول این کار هستند و مدیریت این موضوع هم در استان به عهده استاندار است.

رسولی‌ در پاسخ به محتویات کانتینرها عنوان کرد: بارها متعلق به بخش خصوصی است. اینکه در مورد یک کانتینر مشخص بخواهیم صحبت کنیم خیلی با واقعیت انطباق ندارد چون محوطه‌ای دچار حریق شده و تعداد زیادی کانتینر در این محوطه یعنی حدود ۴۰۰۰ باکس کانتینر در آنجا وجود داشتند. البته بخشی از آنها دچار حریق شده‌اند. بنابراین بررسی‌های میدانی و بررسی اسناد مدارک همه در گروه‌های تخصصی در حال انجام است. ما هم بی‌صبرانه منتظر هستیم که هرچه سریع‌تر این گزارش نهایی رو اعلام شود.

سرپرست سازمان بنادر بیان کرد: پیش‌بینی‌ها برای برآورد خسارت انجام شده است.شرکت‌های بیمه‌ای اصلی که طرف قرارداد بیمه بودند در محل حضور پیدا کردند. چندین جلسه طی روزهای گذشته و حتی ساعتی قبل با آنها داشتیم. تیم‌های تخصصی ارزیابی وارد منطقه شدند و در حال ارزیابی خسارت هستند.

وی با بیان اینکه سازمان بنادر و دریانوردی کمیته‌ای را برای ارزیابی خسارت تعیین کرده، گفت: بنابراین این کار با جدیت در حال انجام است و به طور دقیق خسارت ارزیابی می شود. عملیات جابجایی کانتینرهایی که سالم هستند نیز در حال انجام است. بنابراین ارزیابی دقیق کمی زمان خواهد برد.

وی در پایان گفت: کار بازسازی محوطه‌ها و اماکنی که آسیب دیدند از روز گذشته با جدیت شروع شده و کارهای اداری به روال عادی برگشته است. عملیات صادرات واردات از سر گرفته شده و با قدرت همه بنادر ایران به ویژه بندر شهید رجایی فعالیت خواهند کرد.

نوشته روز دوشنبه؛ تخلیه و بارگیری ۲۶ فروند کشتی در بندر شهید رجایی اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

برگزاری نخستین سمینار راهنمایان کشتی در انزلی؛ نخستین سمینار سالانه راهنمایان با شعار «راهنمایی ایمن و تخصصی کشتی‌ها ضامن تجارت پایدار دریایی» از سوی شرکت نگین سبز خاورمیانه برگزار می‌شود.

به گزارش گویای خبر، شرکت مهندسی و خدمات دریایی نگین سبز خاورمیانه در راستای عمل به تعهدات خود در حوزه پایلوتیج بنادر شمالی کشور، در حال آماده‌سازی مقدمات برگزاری نخستین سمینار سالانه راهنمایان با شعار «راهنمایی ایمن و تخصصی کشتی‌ها ضامن تجارت پایدار دریایی» است.

این سمینار در هفته نخست خرداد‌ماه 1404 با حضور مدیران سازمان بنادر و دریانوردی، رؤسا و اساتید دانشگاه‌های علوم دریایی و دریانوردی، شرکت‌های کشتیرانی، فعالان بخش خصوصی بندری و دریایی و… برگزار می‌شود.

تا کنون بالغ بر 16 عنوان مقاله به دبیرخانه سمینار ارسال شده که توسط هیأت داوری بررسی و در نهایت 12 عنوان مقاله مورد تایید قرار گرفته که در 2 روز برگزاری سمینار از سوی نویسندگان آنها ارائه خواهد شد.

بنابر اعلام دبیرخانه، سمینار سالانه راهنمایان کشتی که نخستین و تنهاترین سمینار تخصصی در این حوزه است قرار است به صورت مستمر از سوی شرکت مهندسی و خدمات دریایی نگین سبز خاورمیانه برگزار شود.

نوشته برگزاری نخستین سمینار راهنمایان کشتی در انزلی اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر، به نقل از بندر و دریا، سازمان بنادر و دریانوردی در اطلاعیه‌ای اعلام کرد: پیش از ظهر امروز، انفجاری در یکی از ترمینال‌های اختصاصی بندر شهید رجایی در بندرعباس رخ داد که منجر به آتش‌سوزی و وارد آمدن خساراتی به محل حادثه و ساختمان‌های اطراف شد.

بلافاصله پس از وقوع حادثه، تیم‌های تخصصی سازمان بنادر و دریانوردی مستقر در بندر و همچنین نیروهای ایمنی و امدادی و آتش‌نشانی منطقه در محل حاضر شدند و اقدامات مهار و کنترل آتش در حال انجام است.

علت دقیق حادثه و میزان خسارات در دست بررسی دقیق است و نتایج بررسی‌ها به صورت رسمی از مراجع ذیصلاح اطلاع‌رسانی خواهد شد.

نوشته اطلاعیه سازمان بنادر درباره حادثه بندر شهید رجایی اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر، حمیدرضا محمدحسینی تختی روز پنجشنبه 23 اسفندماه 1403 در آیین آغاز به کار طرح تسهیل خدمات سفرهای دریایی نوروز 1404 در بندر شهید حقانی بندرعباس با بیان این مطلب گفت: فروش بلیط دوطرفه از مرکز استان هرمزگان (مبداء بندر شهید حقانی به بندر شهیده فاطمه نیک جزیره هرمز و شهید ذاکری قشم) انجام می‌شود.

محمدحسینی تختی با بیان اینکه طرح تسهیل خدمات سفرهای دریایی نوروز به رسم هر ساله و بر مبنای اقداماتی که در راستای بهبود و تسهیل سفرهای دریایی صورت می‌گیرد، امسال نیز با برگزاری برنامه‌ها و اقدامات شاخص با قوت آغاز شده و تا پایان طرح ادامه دارد.

مدیر بنادر و دریانوردی شهید باهنر و شرق هرمزگان با بیان اینکه اصلی‌ترین پایگاه خدمات سازمان بنادر و دریانوردی برای عموم مردم، بنادر مسافری مرکز استان هرمزگان است، یادآور شد: فعالیت‌ها در بنادر مرکز و شرق استان که به دو بخش مسافری (بنادر شهید حقانی و شهیده فاطمه نیک هرمز) و گردشگری تقسیم می‌شود، با فروش بلیط دوطرفه به عنوان نخستین اقدام در راستای مدیریت سفر و تسهیل خدمات آغاز شده است.

محمدحسینی تختی با اشاره به استقرار 250 نیروی پشتیبانی، همیاران ناجی و نیروهای امدادی در پهنه شرق استان هرمزگان گفت: این نیروها در طول اجرای طرح در بنادر جاسک، تیاب و سیریک به عنوان بنادر گردشگری به ارائه خدمات به گردشگران نوروزی می‌پردازند.

بنابر اعلام روابط عمومی مدیریت بنادر و دریانوردی شهید باهنر و شرق هرمزگان، وی اضافه کرد: در بندر شهید حقانی بالغ بر 40 فروند شناور با ظرفیت بیش از 4 هزار و 700 صندلی و دو فروند شناور 300 و 200 نفری به ظرفیت شناورهای موجود در این بندر افزوده شده است.

مدیر بنادر و شرق هرمزگان با تاکید بر استفاده از شناورهای ایمن و تردد از بنادر مجاز مسافری و گردشگری تصریح کرد: همکاری و هماهنگی بسیار خوبی با زیرمجموعه‌های وزارت راه وشهرسازی و همجوار از جمله فراجا، پلیس راهور و دریابانی به عنوان زمینه‌ساز ایمنی بیشتر وجود دارد.

محمدحسینی از بنادر جاسک، سیریک و تیاب نیز به عنوان بنادر گردشگری تعریف شده نام برد که خورها و تالاب‌های بکر آنها مکان‌‌های جذاب گردشگری به شمار می‌رود و در این بنادر نیز همیاران ایمنی و ناجی مستقر شده است.

نوشته فروش بلیط دوطرفه در بنادر مسافری مرکز و شرق هرمزگان اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر، طرح تسهیل خدمات سفرهای دریایی نوروز 1404 در بندر شهید حقانی بندرعباس با حضور علی‌اکبر مرزبان، معاون دریایی سازمان بنادر و دریانوردی آغاز شده است.

مرزبان در حاشیه این مراسم در جمع خبرنگاران اظهار کرد: سازمان بنادر و دریانوردی به عنوان مسئول کمیته حمل و نقل دریایی کشور از سازمان‌های فعال در اجرای این طرح است که با مشارکت ارگان‌های مربوطه زیر ستاد مرکزی خدمات حمل و نقل سفرهای نوروزی فعالیت می‌کند.

وی ادامه داد: در همین رابطه نشست‌های متعددی با تمامی این ارگان‌ها برگزار شده و با آغاز طرح تسهیل سفرهای دریایی، تمامی امکانات برای اجرای هرچه بهتر خدمات‌رسانی به مسافران و گردشگران دریایی بسیج شده است.

معاون دریایی سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به الحاق دو فروند شناور مسافری به ظرفیت 540 صندلی در بندر شهید حقانی بندرعباس گفت: با اضافه شدن این دو فروند شناور ظرفیت صندلی‌ها در سراسر کشور به پنج هزار صندلی افزایش پیدا کرده است.

مرزبان ادامه داد: در مجموع 100 فروند شناور شامل 47 فروند شناور مسافری و 50 لندینگ‌کرافت تا سه هزار ظرفیت در این روزها به ارائه خدمات‌رسانی به مسافران دریایی سراسر کشور مشغول هستند و همچنین 150 شناور خدماتی اعم از یدک‌کش، جستجو و نجات با یک‌هزار و 100 نفر از کارکنان بخش‌های مختلف دریایی و بندری در مدت اجرای این طرح فعال خواهند بود.

وی افزود: در راستای افزایش رضایت‌مندی میهمانان نوروزی و در بحث تناسب‌سازی خدمات به معلولان نیز اقدامات ویژه‌ای در نظر گرفته شده است.

معاون دریایی سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه 85 درصد مسافران نوروزی را گردشگران دریایی تشکیل می‌دهند، ابراز کرد: اینکه شناورهای مسافری از ایمنی و استانداردهای لازم برخوردار باشند برای مجموعه سازمان بنادر و دریانوردی بسیار مهم است؛ بنابراین بازرسی‌های ویژه‌ای از زمان برنامه‌ریزی برای اجرای این طرح آغاز شده است.

مرزبان برگزاری مانور بزرگ جستجو و نجات دریایی در بهمن‌ماه 1403 را در همین راستا عنوان کرد.

وی همچنین پیش‌بینی کرد از ابتدای سال 1403 تا 23 اسفندماه بالغ بر 18 میلیون سفر دریایی در سراسر کشور ثبت شده و امیدواریم از امروز تا پایان این طرح نیز شاهد افزایش سفرهای دریایی تا 7 درصد باشیم.

بنابر اعلام روابط عمومی مدیریت بنادر و دریانوردی شهید باهنر و شرق هرمزگان، در طرح تسهیل خدمات سفرهای دریایی نوروز 1404 از 53 فروند شناور مسافری، 42 فروند آن به ظرفیت حمل 4 هزار و 584 نفر مسافر برای بنادر مرکز استان و 11 شناور به ظرفیت یک‌هزار و 457 نفر مسافر برای مسیرهای دریایی بنادر غرب در نظر گرفته شده است.

طرح تسهیل خدمات سفرهای دریایی نوروز 1404 از 23 اسفندماه 1403 آغاز و تا 15 فروردین‌ماه سال آینده ادامه دارد.

در نوروز 1403 بالغ بر 4 میلیون و 362 هزار و 721 نفر مسافر به وسیله 96 هزار و 273 شناور به صورت رفت‌و‌برگشت بین بازه زمانی 25 اسفندماه 1402 تا 17 فروردین‌ماه 1403 بین بنادر و اسکله‌های مسافری و گردشگری استان هرمزگان رفت‌وآمد کردند که سهم بنادر پهل و لافت قشم از این میزان تردد 67 درصد بوده است.

خاطرنشان می‌شود بازدید و افتتاح ساختمان جدید اداره‌کل بنادر و دریانوردی هرمزگان بخش دیگری از برنامه‌های سفر معاون دریایی سازمان بنادر و دریانوردی به استان هرمزگان بود.

این ساختمان چهارطبقه زیر نظر معاونت دریایی این اداره‌کل شامل بخش‌های اداره امور دریانوردان و مرکز آزمون‌های دریانوردی و اداره مرکزی بازرسی و ثبت شناورها در شهر بندرعباس(سه راه گمرک) واقع شده است.

نوشته فعال شدن 150 شناور خدماتی در طرح سفرهای دریایی اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از سازمان بنادر و دریانوردی، علی اکبر صفایی معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در کارگروه توسعه دریا محور استان گیلان که با حضور نماینده رییس‌جمهور در هماهنگی اجرای سیاست های کلی توسعه دریامحور برگزار شد با تاکید بر اجرای سیاست‌گذاری یکپارچه برای رشد سواحل شمالی و مکران، گفت: طرح جامع توسعه دریا محور در مسیر اجرا است.

علی‌اکبر صفایی، در این نشست با اشاره به فعالیت‌ کارگروه ملی توسعه دریا محور، اظهار داشت: بخش عمده سیاست توسعه دریا محور در استان‌های شمالی و ساحلی کشور است.

وی افزود: وقتی بحث کریدورهای شمال- جنوب مطرح می‌شود علاوه بر مسیرهای خشکی، بخش عمده‌ای در بنادر و حمل و نقل دریایی دریای خزر را نیز شامل می‌شود.

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با بیان این که تمامی دستگاه‌های اجرایی برنامه‌هایی در رابطه با توسعه اقتصاد دریا محور داشته و آن را پیش می‌برند، خاطرنشان کرد: نکته مهم در این مساله سیاست‌گذاری ‌های یکپارچه در این امور است که بتوانیم با اهتمام و به صورت هم افزا موضوعات در رابطه با توسعه دریا و سواحل را پیش ببریم.

صفایی با بیان این که در کارگروه ملی توسعه دریا محور که به ریاست رییس جمهور برگزار شد، این موارد به بحث قرار گرفته و تصمیمات خوبی اتخاذ شد، تصریح کرد: از جمله تصمیمات بسیار مهم که اتخاذ شد و وزارت راه و شهرسازی کار را آغاز کرده، طرح جامع توسعه دریا محور بر اساس بند ۴ سیاست‌های کلی توسعه دریا محور ابلاغی مقام معظم رهبری است که شرح خدمات آن تهیه و کار مشاوره هم در دست اقدام است.

وی با بیان این که اولویت این بحث توسعه سواحل مکران است و می‌تواند یک افق بسیار مناسب برای کشتیرانی کشور برای سرمایه‌گذاری داخلی و خارجی ایجاد کند، گفت: سازمان بنادر و دریانوردی به عنوان یک مجموعه در خدمت کشور خواهد بود تا بتواند سیاست‌های دولت را در این مسیر محقق کند.

نوشته طرح جامع توسعه دریا محور در مسیر اجرا اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.