<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>بایگانی‌های سامانه‌های مدیریت دانش - گویای خبر</title>
	<atom:link href="https://gooyaekhabar.ir/press/%d8%b3%d8%a7%d9%85%d8%a7%d9%86%d9%87%d9%87%d8%a7%db%8c-%d9%85%d8%af%db%8c%d8%b1%db%8c%d8%aa-%d8%af%d8%a7%d9%86%d8%b4/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://gooyaekhabar.ir/press/سامانههای-مدیریت-دانش/</link>
	<description>گویای خبر، راهبردی نوین در انتشار خبر</description>
	<lastBuildDate>Sun, 09 Mar 2025 10:28:26 +0000</lastBuildDate>
	<language>fa-IR</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.8.3</generator>

<image>
	<url>https://gooyaekhabar.ir/wp-content/uploads/2025/09/آیکون-سایت.jpeg</url>
	<title>بایگانی‌های سامانه‌های مدیریت دانش - گویای خبر</title>
	<link>https://gooyaekhabar.ir/press/سامانههای-مدیریت-دانش/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>طراحی و بهره‌برداری از نرم‌افزار پایش هوشمند ترابری سنگین فولاد مبارکه</title>
		<link>https://gooyaekhabar.ir/%d8%b7%d8%b1%d8%a7%d8%ad%db%8c-%d9%88-%d8%a8%d9%87%d8%b1%d9%87%d8%a8%d8%b1%d8%af%d8%a7%d8%b1%db%8c-%d8%a7%d8%b2-%d9%86%d8%b1%d9%85%d8%a7%d9%81%d8%b2%d8%a7%d8%b1-%d9%be%d8%a7%db%8c/</link>
					<comments>https://gooyaekhabar.ir/%d8%b7%d8%b1%d8%a7%d8%ad%db%8c-%d9%88-%d8%a8%d9%87%d8%b1%d9%87%d8%a8%d8%b1%d8%af%d8%a7%d8%b1%db%8c-%d8%a7%d8%b2-%d9%86%d8%b1%d9%85%d8%a7%d9%81%d8%b2%d8%a7%d8%b1-%d9%be%d8%a7%db%8c/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[مدیر مسئول]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 09 Mar 2025 10:28:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[تیتر یک]]></category>
		<category><![CDATA[دانش و فناوری]]></category>
		<category><![CDATA[دانشگاه اصفهان]]></category>
		<category><![CDATA[روابط عمومی شرکت فولاد مبارکه اصفهان]]></category>
		<category><![CDATA[سامانه‌های مدیریت دانش]]></category>
		<category><![CDATA[صادق فرخی، مدیر خدمات عمومی و امور رفاهی فولاد مبارکه]]></category>
		<category><![CDATA[مشارکت فرماندهی انتظامی استان اصفهان]]></category>
		<category><![CDATA[نرم‌افزار پایش هوشمند ترابری سنگین فولاد مباركه]]></category>
		<category><![CDATA[همایش دوسالانه کاربرد هوش مصنوعی در کنترل ترافیک]]></category>
		<category><![CDATA[کاهش تصادفات]]></category>
		<category><![CDATA[کنترل و امنیت ترافیکی]]></category>
		<category><![CDATA[گویای خبر]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://gooyaekhabar.ir/?p=92891</guid>

					<description><![CDATA[<p>با حمایت شرکت فولاد مبارکه و به همت دانشگاه اصفهان و مشارکت فرماندهی انتظامی استان اصفهان، همایش دوسالانه کاربرد هوش مصنوعی در کنترل ترافیک با استقبال چشمگیر جامعه علمی و نخبـــگان کشور از 6 تا 8 اسفندماه 1403 در دانشگاه اصفهان برگزار شد. به گزارش گویای خبر به نقل از روابط عمومی شرکت فولاد مبارکه اصفهان، صادق فرخی، &#8230;</p>
<p>نوشته <a href="https://gooyaekhabar.ir/%d8%b7%d8%b1%d8%a7%d8%ad%db%8c-%d9%88-%d8%a8%d9%87%d8%b1%d9%87%d8%a8%d8%b1%d8%af%d8%a7%d8%b1%db%8c-%d8%a7%d8%b2-%d9%86%d8%b1%d9%85%d8%a7%d9%81%d8%b2%d8%a7%d8%b1-%d9%be%d8%a7%db%8c/">طراحی و بهره‌برداری از نرم‌افزار پایش هوشمند ترابری سنگین فولاد مبارکه</a> اولین بار در <a href="https://gooyaekhabar.ir">گویای خبر</a>. پدیدار شد.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>با حمایت شرکت فولاد مبارکه و به همت دانشگاه اصفهان و مشارکت فرماندهی انتظامی استان اصفهان، همایش دوسالانه کاربرد هوش مصنوعی در کنترل ترافیک با استقبال چشمگیر جامعه علمی و نخبـــگان کشور از 6 تا 8 اسفندماه 1403 در دانشگاه اصفهان برگزار شد.</p>

<a href='https://gooyaekhabar.ir/wp-content/uploads/2025/03/طراحی-و-بهره‌برداری-از-نرم‌افزار-پایش-هوشمند-ترابری-سنگین-فولاد-مبارکهگویای-خبر.jpg'><img fetchpriority="high" decoding="async" width="798" height="611" src="https://gooyaekhabar.ir/wp-content/uploads/2025/03/طراحی-و-بهره‌برداری-از-نرم‌افزار-پایش-هوشمند-ترابری-سنگین-فولاد-مبارکهگویای-خبر.jpg" class="attachment-full size-full" alt="" srcset="https://gooyaekhabar.ir/wp-content/uploads/2025/03/طراحی-و-بهره‌برداری-از-نرم‌افزار-پایش-هوشمند-ترابری-سنگین-فولاد-مبارکهگویای-خبر.jpg 798w, https://gooyaekhabar.ir/wp-content/uploads/2025/03/طراحی-و-بهره‌برداری-از-نرم‌افزار-پایش-هوشمند-ترابری-سنگین-فولاد-مبارکهگویای-خبر-768x588.jpg 768w" sizes="(max-width: 798px) 100vw, 798px" /></a>

<p>به گزارش <span style="color: #800000;"><a style="color: #800000;" href="https://news.gooyaekhabar.ir/">گویای خبر</a></span> به نقل از روابط عمومی <span style="color: #800000;"><a style="color: #800000;" href="https://www.msc.ir/fa-IR/Portal/1/page/%D8%B5%D9%81%D8%AD%D9%87-%D8%A7%D8%B5%D9%84%DB%8C">شرکت فولاد مبارکه اصفهان</a></span>، صادق فرخی، مدیر خدمات عمومی و امور رفاهی فولاد مبارکه در حاشیه برگزاری این همایش در گفت‌وگو با خبرنگار فولاد گفت: هدف‌گذاری و ریل‌گذاری مناسب برای انجام مطالعات مرتبط با هوش مصنوعی در کنترل و امنیت ترافیکی، چشم‌انداز روشنی برای استمرار این پژوهش‌ها ترسیم کرده است. قطعاً هدف اصلی از انجام هر پژوهش، نیل به اهداف کاربستی و اخذ نتایج سودمند کاربردی است. شرکت فولاد مبارکه همواره به‌منظور تحقق مسوولیت‌های اجتماعی خود در استان اصفهان و به‌عنوان شرکتی سرآمد در حوزه به‌کارگیری فناوری‌های نوین، ضمن حضور فعال در این همایش، به ارایه دستاوردهای خود در حوزه ایاب و ذهاب صنعتی و کنترل ترافیک پرداخت و در این زمینه، با ایجاد غرفه فعال با معرفی نرم‌افزارهای ترابری سنگین و ترابری سبک، رسالت انتقال دانش به دیگر ارگان‌ها را جامعه عمل پوشاند.</p>
<p><span style="color: #ff6600;"><strong>هوشمندسازی مدیریت ناوگان ایاب و ذهاب کارکنان</strong></span></p>
<p>در همین زمینه، مجید فرجی، سرپرست ترابری و تعمیرگاه بنزینی نیز اضافه کرد: امروزه «آگاهی» مجموعه‌ای از علوم است که در زمان معین ارائه می‌شوند تا مقدمه‌ای برای اخذ تصمیمات استراتژیک باشند و به چشم‌اندازهای اصلی سازمان، هدف و عمق بخشند. نبود سامانه‌های تصمیم‌ساز و تبدیل اطلاعات به هوش، باعث شده مدیران با انبوه اطلاعات مواجه شوند و نتوانند درک درستی از وضعیت پیرامونی خود داشته باشند. بسیاری از اطلاعات در قالب اسناد و بولتن به‌صورت روزانه، هفتگی و ماهانه و&#8230; در اختیار مدیران قرار می‌گیرد که فاقد تحلیل، راهبرد و راهکار مؤثر است.</p>
<p>وی بر این باور است که سامانه‌های مدیریت دانش در سازمان باعث شده تا نتوان از تجربیات ارزشمند افراد باتجربه در شرایط مختلف در کمترین زمان بهره‌برداری کرد.</p>
<p>به گفته فرجی، در همین راستا شرکت فولاد مبارکه با رویکرد هوشمندسازی مدیریت ناوگان ایاب و ذهاب کارکنان خود، اقدام به طراحی و بهره‌برداری از نرم‌افزار پایش هوشمند ترابری سنگین خود کرد و با ایجاد غرفه‌ای متشکل از کارشناسان این حوزه، به ارایه دستاوردهای شرکت فولاد مبارکه در حوزه ایاب و ذهاب پرداخت. این همایش با برگزاری کارگاه آموزشی با حضور رییس پلیس‌راه، رییس پلیس راهنمایی و رانندگی، استادان دانشگاه، فعالان حوزه حمل‌ونقل و دانشجویان برگزار شد. در ادامه به ابعاد این همایش اشاره می‌شود:</p>
<p>1- ابعاد علمی و فناوری</p>
<p>هوش مصنوعی به‌عنوان یکی از پیشروترین حوزه‌های دانش بشری، توانایی تحول عمیق در مدیریت هوشمند آمدوشد کارکنان از طریق تحلیل داده‌های کلان، پیش‌بینی الگوهای ترافیکی، مدیریت بهینه جریان وسایل نقلیه و کاهش تصادفات را دارد.</p>
<p>2- ابعاد اقتصادی</p>
<p>بهره‌گیری از هوش مصنوعی در مدیریت ترافیک منجر به کاهش هزینه‌های اقتصادی ناشی از تأخیرها، مصرف سوخت و تصادفات می‌شود و بهینه‌سازی‌های مسیرهای تردد باعث افزایش بهره‌وری و کاهش اتلاف منابع خواهد شد.</p>
<p>3- ابعاد اجتماعی و فرهنگی</p>
<p>به‌کارگیری هوش مصنوعی در مدیریت هوشمند ترافیک علاوه بر افزایش ایمنی و کاهش تصادفات می‌تواند منجر به بهبود کیفیت زندگی شهروندان و کاهش تنش‌های ناشی از ترافیک سنگین شود.</p>
<p>4- توصیه‌ها و چشم‌انداز آینده</p>
<p>ضرورت تدوین سیاست‌های کلان برای توسعه هوش مصنوعی در مدیریت حمل‌ونقل و همکاری نزدیک میان نهادهای دولتی و خصوصی و دانشگاهی؛</p>
<p>تداوم برگزاری نشست‌های علمی و تخصصی و تشویق به اجرای پروژه‌های آزمایشی (Pilot Projects) در کلان‌شهرها؛</p>
<p>تدوین و اجرای چارچوب‌های اخلاقی و قانونی برای حفاظت از حریم خصوصی و امنیت داده‌ها در سامانه‌های مبتنی بر هوش مصنوعی؛</p>
<p>افزایش حمایت از پژوهش‌های بین‌رشته‌ای با تأکید بر ارتباط هوش مصنوعی، مهندسی حمل‌ونقل، اقتصاد و صنعت.</p>
<p><span style="color: #ff6600;"><strong>برخی از کاربردهای هوش مصنوعی در کنترل ترافیک</strong></span></p>
<p>سید علی‌اکبر مرتضوی، کارشناس ترابری فولاد مبارکه نیز در ادامه برخی از کاربردهای هوش مصنوعی در کنترل ترافیک را به شرح زیر مطرح کرد:</p>
<p>1- مدیریت ترافیک در بزرگراه‌ها</p>
<p>با استفاده از حسگرها و دوربین‌ها، هوش مصنوعی می‌تواند داده‌های ترافیکی را در زمان واقعی جمع‌آوری و تحلیل کند. این اطلاعات به مدیران ترافیک کمک می‌کند تا الگوهای ترافیکی را شناسایی و تصمیمات بهتری برای مدیریت ترافیک اتخاذ کنند.</p>
<p>2- پیش‌بینی ترافیک و شرایط جاده</p>
<p>با استفاده از داده‌های تاریخی و الگوریتم‌های یادگیری ماشین، هوش مصنوعی می‌تواند پیش‌بینی کند که در چه زمان‌هایی ترافیک سنگین‌تر خواهد بود. این پیش‌بینی‌ها می‌توانند به رانندگان کمک کند تا زمان و مسیر سفر خود را بهینه کنند.</p>
<p>3- مدیریت پارکینگ‌ها</p>
<p>با استفاده از حسگرها و دوربین‌ها، سیستم‌های هوش مصنوعی می‌تواند نزدیک‌ترین پارکینگی را که ظرفیت خالی است به رانندگان نشان دهد و ضمن رزرو محل پارک، از ایجاد ترافیک ایجادشده جهت یافتن پارکینگ جلوگیری کند.</p>
<p>4- سیستم‌های هشداردهنده و اطلاعات ترافیکی</p>
<p>سیستم‌های هوش مصنوعی می‌توانند به رانندگان اطلاعاتی درباره شرایط جاده، تصادفات یا ترافیک سنگین ارائه دهد و نیز با تحلیل داده‌های ترافیکی و شرایط جوی پیش‌بینی کنند که در کجا احتمال وقوع تصادف وجود دارد.</p>
<p>5- تحلیل رفتار رانندگان</p>
<p>استفاده از داده‌های جمع‌آوری‌شده از خودروها می‌تواند الگوهای خطرناک رانندگی را شناسایی و به رانندگان هشدار دهد. این اطلاعات می‌تواند به آموزش رانندگان نیز کمک کند.</p>
<p>نوشته <a href="https://gooyaekhabar.ir/%d8%b7%d8%b1%d8%a7%d8%ad%db%8c-%d9%88-%d8%a8%d9%87%d8%b1%d9%87%d8%a8%d8%b1%d8%af%d8%a7%d8%b1%db%8c-%d8%a7%d8%b2-%d9%86%d8%b1%d9%85%d8%a7%d9%81%d8%b2%d8%a7%d8%b1-%d9%be%d8%a7%db%8c/">طراحی و بهره‌برداری از نرم‌افزار پایش هوشمند ترابری سنگین فولاد مبارکه</a> اولین بار در <a href="https://gooyaekhabar.ir">گویای خبر</a>. پدیدار شد.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://gooyaekhabar.ir/%d8%b7%d8%b1%d8%a7%d8%ad%db%8c-%d9%88-%d8%a8%d9%87%d8%b1%d9%87%d8%a8%d8%b1%d8%af%d8%a7%d8%b1%db%8c-%d8%a7%d8%b2-%d9%86%d8%b1%d9%85%d8%a7%d9%81%d8%b2%d8%a7%d8%b1-%d9%be%d8%a7%db%8c/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
