به گزارش گویای خبر به نقل از پایگاه اطلاع‌رسانی شرکت ملی نفت ایران، ابوذر شریفی گفت: پس از ورود قراردادهای نسل نو به شرکت ملی نفت ایران موسوم به الگوی تازه قراردادهای نفتی (آی‌پی‌سی)، قراردادی ۱۰ ساله با هدف اصلی بهبود بازیافت، افزایش تولید و انجام عملیات بهره‌برداری جهت افزایش تولید کل میادین نفتی چشمه‌خوش، دالپری و پایدار شرق طی مدت قرارداد، به مشارکت «زد ان وستوک» روسیه و شرکت‌های «ایران افق» و «کیسون» از ایران امضا شد و با توجه به این که شرکت مهندسی و توسعه نفت به‌ عنوان بازوی اصلی شرکت ملی نفت در امر توسعه میدان‌های نفتی خشکی است و قراردادهای بین‌المللی زیادی را اجرا کرده است، این پروژه نیز به‌عنوان یکی از پروژه‌های راهبردی به شرکت متن واگذار شد.

وی افزود: یکی از نقاط کلیدی طرح، رسیدن به تولید زودهنگام (First Target Production) به شمار می‌آید که هدف آن افزایش ۱۰ هزار بشکه نفت‌خام در روز به خط پایه تولید میدان تعریف شده است.

مدیرعامل شرکت مهندسی و توسعه نفت ادامه داد: این قرارداد در بهمن‌ماه ۱۳۹۸ امضا شد و پس از طی مراحل قانونی و دریافت مجوزهای لازم از جمله شورای اقتصاد در سال ۱۳۹۹ تنفیذ و اجرایی شد که این قرارداد با پیش‌بینی سرمایه‌گذاری ۳ میلیارد دلار به مشارکت یادشده واگذار شد که اکنون و پس از گذشت دو سال و نیم از آغاز قرارداد یادشده، افزایش تولید اولیه این میدان به ظرفیت ۱۰ هزار بشکه در روز میسر شد تا بار دیگر شاهد تحقق یکی دیگر از اهداف شرکت ملی نفت در دولت سیزدهم باشیم.

بنابر این گزارش میدان نفتی چشمه خوش در جنوب استان ایلام و شمال غربی استان خوزستان قرار دارد.

نوشته افزایش ۱۰ هزار بشکه‌ای برداشت نفت از میدان نفتی چشمه خوش اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، سید میعاد صالحی مدیر عامل شرکت راه‌آهن با اشاره به الحاق ۳۴۶ دستگاه واگن و لکوموتیو نو به ناوگان ریلی کشور اظهار کرد: این ۳۴۶ دستگاه شامل ۳۳۹ واگن باری، ۵ واگن مسافری و ۲ لکوموتیو نو تولید داخل است و هزار و ۹ میلیارد تومان ارزش دارد.

مدیر عامل شرکت راه‌آهن گفت: این الحاق مربوط به ۳ ماه اول سال ۱۴۰۲ بود و نسبت به مدت مشابه سال گذشته با ۸ درصد رشد همراه شد.

وی افزود: این اولین بار بود که همه ناوگان الحاقی نو بود چراکه در نوبت‌های قبل برخی واگن‌ها بازسازی و تعمیر شده بودند.

صالحی خاطر نشان کرد: در سال ۱۴۰۱ با ۱۵۹۸ واگن باری نو تولید داخل و سرمایه‌گذاری بخش خصوصی، رکورد تاریخ تولید واگن باری نو را شکستیم و امسال هم ۸ درصد بیشتر از سال گذشته واگن باری نو ساخت داخل به ناوگان ریلی اضافه شد.

مدیر عامل شرکت راه‌آهن در ادامه گفت: امروز یک اتفاق مهم در حوزه حمل و نقل ریلی رخ داد و قفل اجرای ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید پس از حدود ۶ سال باز شد.

وی ادامه داد: این قانون سال‌ها در پیچ و خم‌های اداری مانده بود و اجرا نمی‌شد که با پی‌گیری‌های راه‌آهن و حمایت‌های وزرای نفت و راه و شهرسازی و با سرمایه‌گذاری بخش خصوصی موافقتنامه به نفع تولیدکنندگان و سرمایه‌گذاران بخش خصوصی به امضا رسید.

صالحی تاکید کرد: ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید ظرفیت بازگشت سرمایه تا سقف ۷.۵ میلیارد دلار در راستای صرفه‌جویی مصرف سوخت به سرمایه‌گذاران حوزه حمل و نقل ریلی را دارد.

مدیر عامل شرکت راه‌آهن خاطر نشان کرد: ذیل توافقنامه‌های قبلی که با ۱۶ شرکت بخش خصوصی قبلا امضا شده بود و مبلغ آن ۲ هزار میلیارد تومان است، قراردادی با شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت امضا شد تا توافقنامه‌ که به مدت ۵ سال متوقف مانده بود در کوتاهترین زمان اجرا شده و وجوه نقد به حوزه حمل و نقل ریلی باز گردد.

وی افزود: این قرارداد عطف به ما سبق می‌شود و شرکت‌هایی که در سال‌های گذشته اقدام به تولید واگن و لکوموتیو کردند و در طول این سال‌ها بارنامه داشتند و … را نیز شامل می‌شود.

صالحی تاکید کرد: به ازای هر تن کیلومتر ۳۵ سی سی و به ازای هر نفر کیلومتر ۲۰  سی سی صرفه‌جویی در حوزه گازوئیل انجام شده که شرکت ملی نفت پرداخت خواهد کرد.

مدیر عامل شرکت راه‌آهن نتیجه این قرارداد را ایجاد جذابیت ویژه برای سرمایه‌گذری در حوزه حمل‌ونقل ریلی انست و گفت: ضمن تثبیت سرمایه‌گذاران فعلی، فضا برای سرمایه‌گذاران در سایر حوزه‌ها نیز باز می‌شود.

نوشته ۳۴۶ دستگاه واگن و لکوموتیو نو به ناوگان ریلی کشور اضافه شد اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.