گویای خبر – به گزارش پایگاه خبری شهر، در یکصد و سی و هشتمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران نامه فرماندار در خصوص اعتراض هیات تطبیق به مصوبه « تعیین نرخ بلیت و کرایه وسایل حمل و نقل عمومی شهر تهران در سال ۱۴۰۲» مورد بررسی قرار گرفت.

سید جعفر تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر با بیان این که با وجود اختیار جهت افزایش ۴۶ درصدی نرخ کرایه، میزان افزایش کمتر از نرخ تورم بود، اظهار کرد: پس از جلسه‌ای که در کمیسیون برای اصلاحیه‌های موردنظر فرمانداری داشتیم، جلساتی با فرمانداری برگزار شد تا نتایجی حاصل شود.

وی افزود: بند الف بخش دوم ماده یکم به گونه‌ای بود که برای کارت بلیت مبلغ دار، مبلغ ۲ هزار و ۹۰۰ تومان اعلام کرده بودیم که به ۲ هزار و ۸۵۰ تومان تقلیل پیدا کرد و به ازای هر کیلومتر پیمایش ۱۶۰ ریال پیش‌بینی کرده بودیم که به ۱۴۷ ریال کاهش یافت.

تشکری هاشمی با بیان این که ایرادات بند «ب» نیز بررسی شد و بدون تغییر باقی ماند، گفت: برای کرایه‌های نقدی نیز مشکلاتی داریم و باید راهکارهایی اجرایی شود که بر این اساس مقرر شد که ۶ درصد افزایش برای کسانی که مبالغ را به صورت نقد پرداخت می‌کنند، حذف شود؛ هرچند امکان پرداخت نقدی وجود ندارد و تقاضا داریم که شرکت بهره‌برداری مترو برای پرداخت الکترونیک قراردادهایی را با شرکت‌های صاحب صلاحیت منعقد کند.

وی اضافه کرد: قرار شد مبلغ هزار و ۸۰۰ تومان پایه برای نرخ کرایه اتوبوس حفظ شود و به ازای هر پنج کیلومتر ۴۰۰ تومان مبنا باشد؛ در بخش اتوبوس‌های عادی نیز هر خطی که بیش از ۲۰ کیلومتر طول داشت با همان نرخ ۲۰ کیلومتر، کرایه دریافت می‌شود.

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با بیان این که ۷۵ درصد تغییر به شرط حفظ میانیگن ۴۵ درصد برای نرخ کرایه تاکسی لحاظ شد، گفت: در جلسه فرمانداری ۶۰ درصد افزایش تأیید شد و در معابر دارای شیب نیز در جلسه با فرمانداری، رقم به ۱۰ درصد کاهش یافت و به عبارتی نرخ در این معابر با ۱۰ درصد افزایش همراه خواهد بود.

وی با تأکید بر این که نرخ کرایه در شرایط بد آب و هوایی که ۴۰ درصد پیش‌بینی شده بود به ۱۵ درصد رسید، بیان کرد: در بخش اتوبوس تندرو حداکثر افزایش به ۴۱ درصد رسید و در مترو نیز نرخ پیشنهادی ۹ درصد کاهش یافت.

همچنین، در ادامه این جلسه نامه فرماندار درخصوص اعتراض هیات تطبیق به مصوبه «بهای خدمات کارشناسی و فنی قابل ارائه توسط موسسه فناوران شهر در سال ۱۴۰۲» در یکصد و سی و هشتمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران مورد بررسی قرار گرفت و افزایش ۴۵ درصدی بر اساس نرخ تورم تصویب شد.

نوشته جزئیات تغییرات نرخ کرایه حمل و نقل عمومی در پایتخت اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

گویای خبر – به گزارش پایگاه خبری شهر، داوود گودرزی در یکصد و شانزدهمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران ضمن ارائه گزارشی در حوزه ارتقاء سلامت اداری با تأکید بر اهمیت تحول درون زا برای تبدیل شهرداری به نهاد خدمتگزار کارآمد، اظهار کرد: شناسایی گلوگاه‌های فساد ذیل این ابرپروژه تحول پیش‌بینی شده است.

رئیس سازمان بازرسی شهرداری تهران با اشاره به رویکرد نظام‌مند مبارزه با فساد، یادآور شد: ما از این به بعد را درست خواهیم کرد اما به معنای بی‌توجهی و رها کردن گذشته نیست؛ باید هوشمندانه عمل کنیم که از این پس فسادی شکل نگیرد.

پاشنه آشیل مبارزه با فساد انتخاب صحیح مدیران و مدیریت است

وی همچنین خاطرنشان کرد: ما تجربیات سالیان گذشته کشورهای مختلف را بررسی کردیم که ببینیم چگونه توانستند بر فساد فائق شوند. مساله مدیریت و انتخاب مدیران به عنوان یک نکته اصلی در مبارزه با فساد مدنظر است.

گودرزی با بیان این که بخش عمده ای از سالم سازی محیط انتخاب مدیران است، تصریح کرد: مساله تعارض منافع در حال پیاده شدن در شهرداری است و فرآیند الکترونیکی شدن امور نیز تا جایی که ممکن است در حال پی‌گیری است و اپلیکیشنی در شهرداری در حال تهیه است تا تمام امور مرتبط با مدیریت شهری برای دسترسی شهروندان تعریف شود و به دنبال آن امکان تخلف از بین برود.

وی با اعلام این که در برخی موارد دستورالعمل‌ها دست و پا گیر شده است، گفت: کشف تخلف و نحوه رسیدگی و مباحث فرهنگی و سازمانی نیز در مبارزه با فساد مؤثر است. اگر بتوانیم شفافیت را به سطح حداکثری برسانیم می توانیم محیط سالم‌تری را مقابل شهروندان قرار دهیم.

نگاه حزبی و سیاسی به موضوع مبارزه با فساد نداریم

وی تأکید کرد: در مواجهه با گذشته رویکردها و سیاست‌های ما مشخص شده و در این زمینه آبروی افراد، آرامش روانی مجموعه، عدالت و قاطعیت برای ما مهم است. ما نگاه حزبی و سیاسی نداریم و این مهم نیست که در چه دوره ای و چه حزبی فساد صورت گرفته است. اگر به فساد برسیم آن را به خوب و بد تبدیل نخواهیم کرد و برخورد قاطع انجام می‌دهیم.

رئیس سازمان بازرسی شهرداری تهران با بیان این که در برخی موارد ترک فعل صورت گرفته و یا اقدامات بر اساس قانون انجام نشده اما دست‌اندازی در بیت‌المال نبوده است، گفت: ماده ۱۲ به پنج نفر از شهرداران تفویض شده است. در این موارد با ماده ۱۲ در قالب تذکر و توبیخ حداقلی اقدام می‌کنیم که همین موضوع پرونده تخلفات را کاهش داده است.

گودرزی با تأکید بر مردمی‌سازی و بهره‌گیری از ظرفیت نظارت مردمی، تصریح کرد: هر هشت معاونت و هر ۲۲ منطقه جلسات ارتباط مستقیم با مردم داشتند؛ تمام مباحث مطرح شده ضبط شده و موارد پی‌گیری و نتایج آن مشخص شده است.

مانع پنج هزار میلیارد تومان معاملات و پرداخت های غلط شدیم

وی افزود: جلوی پنج هزار میلیارد تومان معاملات و پرداخت‌های غلط گرفته شده است. ۴۸ پروژه مشارکتی بزرگ در شهر تهران که عمده آنها دارای مشکل هستند. هفت شبه شبکه اخذ رشوه و ۷۵۰ فقره پرونده تخلفات فردی عوامل شهرداری شناسایی و کشف شد و پرونده‌های آنها در هیات تخلفات روبه اتمام است. از این هفت نفر، پنج نفر بازداشت شدند.

گودرزی با اشاره به بازپس‌گیری ۱۰۱ فقره ملک تصرف شده توسط افراد گفت: بیشترین املاک در منطقه یک شهرداری تهران واقع شده بود.

وی با بیان این که ۶ بازار ثابت و ۴۷ شب بازار ساماندهی شدند، خاطرنشان کرد: بیش از ۷۴۰ مورد تخریب ساخت و ساز غیرمجاز به ویژه در منطقه ۱۸ و ۱۹ در این مدت صورت گرفت. بالغ بر ۳۹ هکتار اراضی تصرف شده نیز بازپس‌گیری شد.

نوشته شناسایی ۷ شبه شبکه اخذ رشوه در شهرداری تهران اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

نوشته نام نمایشگاه «شهر آفتاب» تغییر کرد اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

در یکصد و سومین جلسه شورای اسلامی شهر تهران طرح «اصلاحیه مصوبه ساماندهی فرآیند حمایت از ناشران، موزعین و کتابفروشان» بررسی و تصویب شد.

نوشته نحوه ساماندهی فرآیند حمایت از ناشران، موزعین و کتابفروشان اصلاح شد اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

گویای خبر – به گزارش پایگاه خبری شهر، شنبه -۲۳ مهر ۱۴۰۱- «آیین بهره‌برداری از ۲۰۰ دستگاه اتوبوس، تحویل دو هزارمین تاکسی جایگزین در طرح نوسازی ناوگان فرسوده سال ۱۴۰۱ و ۶۲ دستگاه مینی‌بوس» با حضور علیرضا زاکانی شهردار تهران، جلال بهرامی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران و مهدی چمران رئیس شورای اسلامی شهر تهران و جمعی از مدیران شهری و اعضای شورای اسلامی شهر تهران برگزار شد.

شهردار تهران در ابتدای این مراسم به همراه معاون حمل و نقل و و ترافیک و جمعی از اعضای شورا به بازدید از اتوبوس‌ها، مینی‌بوس‌ها و تاکسی‌ها پرداخت و در جریان جزئیات برخی موضوعات مرتبط قرار گرفت.

مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران ، پیرامون این رونمایی توضیح داد:  تاکسی‌هایی که از ابتدای امسال تحویل شده به دوهزار دستگاه می‌رسد. در واقع از ابتدای سال ۱۴۰۱ تاکنون دوهزار دستگاه تاکسی جدید تحویل رانندگان تاکسی‌ شده که این تعداد تا آبان ماه به ۲۸۰۰ دستگاه خواهد رسید.

شفیعی درباره تاکسی‌های تحویل داده شده، توضیح داد: تمام تاکسی‌های تحویل شده را سمند و سورن پلاس تشکیل می‌دهند که  تعویق در تحویل آنها به دلیل بروز مشکلاتی در شماره گذاری بود که در نهایت این موانع با هماهنگی‌هایی که شهرداری تهران صورت داد، رفع شد و خودروها شماره‌گذاری شده و به سامانه حمل و نقل شهری پیوستند.

وی افزود: علاوه بر تاکسی‌ها، اتوبوس‌ها از سه گروه به حمل و نقل شهری، اضافه می‌شود که عبارتند از۱۹۰دستگاه اتوبوس‌های گروه ایران خودرو دیزل در دوبخش و ۱۰ دستگاه از محل قرارداد وزارت کشور با شرکت عقاب افشان بوده است.

گفتنی است که طی قراردادی که با این شرکت انعقاد شده۹۰۰ دستگاه به عنوان سهم شهرداری تهران تعیین شده که با رایزنی های انجام شده قرار بر افزایش این رقم بالغ بر هزار دستگاه است.

نوشته ۲۰۰ اتوبوس و ۶۲ مینی‌بوس به ناوگان حمل و نقل پایتخت اضافه شد اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: حدود ۱۰۰ دستگاه اتوبوس در پارکینگ شرکت واحد در انتظار شماره‌گذاری و ورود به ناوگان است.

نوشته ۱۰۰ دستگاه اتوبوس‌ جدید در انتظار شماره‌گذاری اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

گویای خبر – به گزارش پایگاه خبری شهر، پرویز سروری درباره ماجرای قطع درختان توسط نهادهای دولتی و همچنین برخی شهروندان بابت ساخت و ساز عنوان کرد: قانون محکمی درباره قطع درختان وجود دارد، اما اتفاقات اخیر نشان می‌دهد که این قانون بازدارنده نیست و شورای اسلامی شهر تهران باید بررسی جدی‌تری روی این موضوع داشته باشد.

نایب رئیس شورای اسلامی شهر تهران معتقد است که در این رابطه باید سیاست دو وجهی جلو برده شود، یعنی روش‌های سلبی و تشویقی بکار گرفته شود.

سروری در ادامه توضیح داد: روش‌های تشویقی برای کسانی است که به درخت بها می‌دهند و در ترویج، نگهداشت و کاشت آن مشارکت دارند؛ همچنین باید با کسانی که نسبت به درخت بی‌رحم هستند و به تخریب درخت برای سودجویی‌های شخصی خود اقدام می‌کنند، برخورد کرد.

وی با بیان این که تصور دارم که کار در این مسیر بسیار ظریف است، افزود: باید در خصوص چرایی قطع درخت و چگونگی پرداخت جریمه آن، آسیب شناسی انجام شود تا ببینیم که چه اقدام و راهکاری می‌تواند برای قطع درخت بازدارندگی ایجاد کند.

نایب رئیس شورای اسلامی شهر تهران درباره راهکارهای جلوگیری از قطع درختان توسط نهادهای دولتی اظهار کرد: جریمه برای نهادهای دولتی خیلی موثر نیست؛ اگر قرار باشد که جریمه از جیب شخص پرداخت شود، یک مساله دیگر است، اما معمولا این افراد جریمه را از منابع دولتی پرداخت می‌کنند که شورای اسلامی شهر تهران به این موضوع معترض است.

سروری با تأکید بر این که باید در موضوع قطع درختان توسط دستگاه‌های دولتی اقدام ویژه‌تری صورت گیرد، افزود: باید نسبت به بازدارندگی در یک دستگاه دولتی از طریق دولت اقدام کرد و همچنین باید به یک مصوبه‌ای در این‌باره برسیم تا از رخداد چنین موضوعاتی جلوگیری شد.

نوشته جریمه قطع درخت برای نهادهای دولتی تأثیرگذار نیست اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

گویای خبر – به گزارش پایگاه خبری شهر، شهردار تهران طی حکمی محمد جواد خسروی‌پور را به عنوان رئیس نهاد راهبری و پایش طرح‌های توسعه شهری تهران منصوب کرد.

در این حکم آمده است: با عنایت به بند ۳-۱ موافقتنامه سه جانبه همکاری و مشارکت وزارت راه و شهرسازی، شورای اسلامی شهر تهران و شهرداری تهران سال ۱۳۹۸ و برابر مصوبه شورای عالی نهاد راهبری و پایش طرح‌های توسعه شهری تهران ۱۴۰۱/۰۳/۲۵، نظر به تعهد، شایستگی و تجارب جنابعالی به موجب این حکم به مدت چهار سال به سمت «رئیس نهاد راهبری و پایش طرح های توسعه شهری تهران» منصوب می شوید.

در ادامه این حکم عنوان شده است: با توجه به اهمیت تحقق طرح‌های توسعه شهری تهران و نقش تاثیرگذار آن در رشد و توسعه این کلانشهر، انتظار می‌رود با بهره‌گیری از توانایی نیروهای متعهد و متخصص و انجام برنامه‌ریزی مناسب، هدایت و راهبری تحولات فضایی، کالبدی و عملکردی شهر تهران، پایش دائمی و نظارت بر تحقق طرح‌های جامع، تفصیلی، موضوعی و موضعی به همراه بازنگری و پیشنهاد اصلاحات مورد نیاز این طرح ها، زمینه‌سازی برای دسترسی آزاد شهروندان به اطلاعات و طرح‌های توسعه شهری از طریق تشکیل بانک اطلاعات یکپارچه طرح‌ها محقق گردد.

در پایان حکم آمده است: توفیقات روز افزون شما را در ایفای کامل مسئولیت محوله در تحقق شعار «تهران؛ کلان شهر الگوی جهان اسلام» از خداوند منان مسالت می‌نمایم.

نوشته انتصاب رئیس نهاد راهبری و پایش طرح‌های توسعه شهری تهران اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.