بایگانی‌های علیرضا مهرابی - گویای خبر

ذوب آهن اصفهان با تولید گریدهای مختلف تیرآهن، پیشران توسعه صنعت ساختمان است

مدیر مسئول — Thu, 14 Dec 2023 14:25:15 +0000

پانل اصلاح الگوی مصرف سازه‌های فولادی با تکیه بر صنعتی سازی ساخت سازه های فولادی در کنفرانس ملی سازه و فولاد با حضور علیرضا مهرابی مدیر نورد ذوب آهن اصفهان، سیامک ایپکچی رییس هیات‌مدیره انجمن سازه‌های فولادی ایران و جمعی از دیگر اعضای این انجمن ۲۲ آذرماه در هتل المپیک تهران برگزار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از روابط عمومی شرکت ذوب‌آهن اصفهان، مدیر نورد ذوب آهن با بیان این‌که این مجتمع عظیم صنعتی به عنوان پیشران توسعه صنعت ساختمان، تولید محصولات ارزش افزا را از دهه ۸۰ آغاز کرده است، گفت: این محصولات باعث افزایش مقاومت ساختمان می‌شود و در صنعت ساختمان تحول ایجاد می‌کند.

وی افزود: در حال حاضر گریدهای مختلف تیرآهن را تولید می‌کنیم که کمک خوبی به انبوه سازان است. در این راستا تلاش می‌کنیم سال آینده H‌ها را تا سایز ۴۰۰ و تیرآهن را تا سایز ۵۰۰ تولید کنیم که می‌تواند برای طراحان صنعت ساختمان اهمیت بسیاری داشته باشد.

مهرابی اظهار داشت: ذوب آهن اصفهان می‌تواند سالانه ۲۰ هزار تن از هر سایز H را تولید کند اما مسیله این است که باید بازار آن وجود داشته باشد. در واقع تولید کمتر از ۵ هزار تن برای یک واحد صنعتی بزرگ مانند ذوب آهن صرفه اقتصادی ندارد.

وی با بیان این‌که صنعت فولاد ایران به لحاظ میزان تولید در رده نهم جهان قرار دارد، گفت: این صنعت توان تامین نیازهای داخلی را دارد و با هم افزایی می‌توان تمام محصولات فولادی مورد نیاز کشور را تولید کرد.

سیامک ایپکچی در این پانل گفت: به لحاظ طراحی سازه‌ها در سطح خوبی قرار داریم و مهندسین طراح نیز در سطح آگاهی نسبتا خوبی قرار دارند؛ از این رو باید دید که مشکل ما در بحث مسکن چیست؟ متاسفانه در سطح نظارت و بازرسی در ساختمان در سطح پایینی قرار داریم.

وی افرود: باید در بحث اجرای سازه‌های فولادی فرهنگ سازی کرد و نظارت را جدی گرفت. مساله دیگر بحث صنعتی سازی به معنای واقعی است. انجمن علمی سازه‌های فولادی با همت و تلاش همکاران و گفت و گوهایی که با وزارت راه و شهرسازی داشتیم، با مشارکت ذوب آهن اصفهان در این راه گام برداشته است.

رییس هیات مدیره انجمن سازه‌های فولادی ایران اظهار داشت: یکی از مشکلات اصلی ما بحث عدم اعتماد صنعت به دانشگاه و به طور متقابل عدم اعتماد دانشگاه نسبت به صنعت است. در کشورهای توسعه یافته، صنعت با اعتماد صددرصد به دانشگاه، پروژه‌های ملی را حمایت می‌کند و ضرورت دارد در ایران نیز این اتفاق رخ دهد.

وی افزود: امروز تولیدکننده ما می‌داند مشکلات و نقطه ضعف‌ها چیست و باید این مسایل را به اساتید دانشگاه‌ها منتقل کند که قطعاً نتایج آن هم برای صنعت و هم دانشگاه بسیار سودمند است.

در این پنل سایر اعضای انجمن سازه‌های فولادی نیز در خصوص ضرورت بهینه سازی الگوی مصرف سازه‌های فولادی و چشم انداز صنعت ساختمان کشور نظرات خود را بیان کردند.

نوشته ذوب آهن اصفهان با تولید گریدهای مختلف تیرآهن، پیشران توسعه صنعت ساختمان است اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

توسعه خط تولید ریل ذوب آهن اصفهان در دست اقدام است

مدیر مسئول — Sun, 05 Nov 2023 07:15:19 +0000

علیرضا مهرابی قائم مقام مدیر مهندسی نورد شرکت ذوب آهن در گفت‌وگوی به مناسبت فرارسیدن ۱۳ آبان‌ماه سالروز افتتاح رسمی خط تولید ریل ملی در مجتمع بزرگ ذوب آهن اصفهان گفت: توسعه خط تولید ریل ذوب آهن اصفهان در دست اقدام است.
به گزارش گویای خبر به نقل از روابط عمومی شرکت ذوب‌آهن اصفهان، قائم مقام مدیر مهندسی نورد شرکت گفت: تاریخچه تولید ریل در کارخانه ذوب آهن اصفهان به سال‌های ۷۳ و ۷۴ باز می‌گردد که به دلایل نداشتن زیرساخت‌‌های بسته‌بندی و پرداخت نهایی ریل، مورد پذیرش قرار نگرفت، سپس در سال ۷۶ مجدداً برای تولید ریل تلاش شد اما باز هم با موفقیت همراه نبود و سرانجام سال ۱۳۹۳ ریومپینگ کارگاه ۶۵۰ آغاز شد و در اواخر سال ۹۵ و اوایل سال ۹۶ پروژه با موفقیت به ثمر نشست و ما برای اولین بار تولید ریل ملی را با استانداردهای جهانی شروع کردیم.
علیرضا مهرابی ادامه داد: ریل‌های ۶۰E۱ ، ۴۶E۲ در خطوط راه آهن سراسری و ۴۹E۱ و ۵۴E۱ در خطوط مترو کاربرد دارند و ریل سوزن ۶۰E۱A۱ نیز برای استفاده در مجموعه سوزن ریل در راه آهن سراسری ساخته شد.
وی تصریح کرد: استانداردهای مختلفی برای تولید ریل در کشورها وجود دارد که سختگیرانه‌ترین آن استاندارد EN۱۳۶۷۴ اروپا است و ریل تولیدی در مجتمع بزرگ ذوب آهن اصفهان نیز با طی نمودن تست‌هایی همانند خستگی، سختی، اکسیژن توتال، عمق دکربوراسیون، سولفور پیرینت و چندین تست دیگر بر اساس این استاندارد تولید می‌شود.
مهرابی خاطر نشان کرد: تاکنون حدود ۱۵۰ هزار تن ریل در ذوب آهن اصفهان تولید و به راه آهن سراسری و مترو کلان شهرهایی همانند اصفهان، تهران، تبریز و مشهد تحویل داده شده است. رکورد تولید ریل در کارگاه نورد ۶۵۰ ذوب آهن اصفهان ۷۵۰۰ تن در ماه بود و در حال حاضر نیز بین ۳ تا ۵ هزار تن در ماه تولید داریم و ظرفیت تولید ۳۰۰ تا ۳۵۰ هزار تن ریل در سال نیز وجود دارد که انشاا… این مهم محقق می‌گردد.
قائم مقام مدیر مهندسی نورد در پاسخ به این سوال که برای توسعه خط تولید ریل چه برنامه‌هایی دارید چنین گفت: اره و دریلینگ سوم را از شرکت لیزینگر تامین، نصب و راه‌اندازی کردیم و تمامی قطعات مربوط به خط بسته‌بندی شماره ۲ نیز داخل ذوب آهن بومی‌سازی، نصب و با موفقیت مورد بهره‌برداری قرار گرفت. از دیگر اقداماتی که در مورد توسعه خطوط تولید ریل انجام گرفت ریومپینگ راستاسنج بود که مشکلات و مشقات قبلی را به طور کامل برطرف نمود. از جمله برنامه‌های پیش نیز به‌روزرسانی پروفایل گیج تست سنتر، اولتراسونیک و ادی کارنت است که در حال انجام یک به یک آن‌ها هستیم، پمپ‌ها و تجهیزات مربوط به پوسته‌زدایی هم راه‌اندازی شد.
مهرابی در ادامه به بومی‌سازی‌های انجام شده در مسیر تولید ریل پرداخت و گفت: از جمله مهم‌ترین بومی‌سازی‌های انجام شده، ساخت‌ هات استمپینگ دستی است که در داخل ذوب آهن طراحی، ساخته و نصب شد و همچنین به دلیل عدم تامین قطعات یدکی هات استمپنگ اتومات به دلیل تحریم‌ها توسط شرکت خارجی، با کمک یک شرکت دانش بنیان موفق به ساخت و نصب خشاب و دیسک این دستگاه شدیم. از دیگر بومی‌سازی‌های صورت گرفته که قبلاً نیز به آن اشاره شد خط شماره ۲ بسته‌بندی ریل است که توازن بین خط تولید ریل و خط بسته‌بندی را برقرار نمود و از انباشته شدن محصول پشت خط بسته‌بندی جلوگیری کرد.
وی گفت: محورهایی که هم اکنون از ریل‌های تولیدی مجتمع بزرگ ذوب آهن استفاده می‌نمایند عبارتند از : محور همدان – سنندج، بستان آباد- ایل گلی، رشت – انزلی، یزد – اقلید و چابهار – زاهدان.
قائم مقام مدیر مهندسی نورد شرکت اظهار داشت: امیدواریم بتوانیم با تنوع‌بخشی بیشتر به سبد تولید محصولات شرکت، بیش از گذشته در توسعه و عمران ایران عزیزمان نقش آفرین باشیم.

نوشته توسعه خط تولید ریل ذوب آهن اصفهان در دست اقدام است اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.