به گزارش گویای خبر به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، در پی بروز خسارات ناشی از جنگ رمضان و در راستای تسریع در فرآیند بازسازی و ساماندهی وضعیت سکونتی و اقتصادی مناطق آسیب‌دیده، «کمیته ارزیابی خسارات و تدوین برنامه بازسازی مسکن» ذیل ستاد مدیریت بحران وزارت راه و شهرسازی تشکیل شد و جلسات مدیریتی و تخصصی آن به‌صورت مستمر در دو سطح ستادی و کشوری با حضور وزیر راه و شهرسازی برگزار می‌شود.

برگزاری چهارمین نشست کشوری با حضور وزیر

این کمیته با هدایت و راهبری معاونت مسکن و ساختمان وزارت راه و شهرسازی، مأموریت دارد آخرین وضعیت واحدهای مسکونی و تجاری در استان‌های آسیب‌دیده را به‌صورت دقیق مورد بررسی، پایش و ارزیابی قرار دهد. در همین چارچوب، چهارمین جلسه این کمیته در سطح کشوری، در چهارم فروردین ۱۴۰۵ با حضور وزیر راه و شهرسازی برگزار شد و طی آن، اطلاعات به‌روز از میزان خسارات، وضعیت سکونت خانوارها و نیازهای فوری بازسازی احصا و جمع‌بندی شد.

تمرکز بر استان‌های دارای بیشترین آسیب

بر اساس گزارش‌های ارایه‌ شده در چهار جلسه برگزارشده با حضور معاونان حوزه مسکن، کلیه مدیران‌ کل استان‌ها، مدیران بنیاد مسکن انقلاب اسلامی و سازمان نظام مهندسی، استان‌های دارای بیشترین میزان آسیب از جمله ایلام، کرمانشاه، آذربایجان غربی و سایر استان‌های آسیب دیده، به‌طور ویژه در دستورکار بررسی و پایش قرار گرفتند. 

در این جلسات، بر ضرورت رسیدگی فوری به آسیب‌های جزیی واحدهای مسکونی و تجاری با بهره‌گیری از ظرفیت‌های اجرایی شهرداری‌ها و بنیاد مسکن انقلاب اسلامی تأکید شد تا ضمن جلوگیری از تشدید مشکلات شهروندان آسیب‌دیده، امکان بازگشت سریع‌تر ساکنان به واحدهای خود فراهم شود.

برگزاری جلسات ستادی و اتخاذ تصمیمات حمایتی

همزمان، جلسات ستادی این کمیته نیز تاکنون در سه نوبت و در عالی‌ترین سطح، با حضور مدیران معاونت‌های تخصصی حوزه مسکن، بنیاد مسکن انقلاب اسلامی، صندوق ملی مسکن و بانک مسکن برگزار شد و تصمیمات لازم در راستای تسریع در حمایت از آسیب‌دیدگان و پی‌گیری نظام‌مند اسکان آنان در سطوح مختلف شامل اسکان اضطراری، موقت و دائم اتخاذ شد. 

در این جلسات، ضمن بررسی ابعاد مختلف تأمین مالی و پشتیبانی اجرایی، بسته‌های حمایتی مورد نیاز تدوین و جهت تصویب نهایی به هیأت دولت ارایه شد.

تدوین دستورالعمل تسهیلات اسکان موقت

از مهم‌ترین دستاوردهای این فرآیند اخذ مصوبات لازم از دولت و تدوین «دستورالعمل پرداخت تسهیلات قرض‌الحسنه وام ودیعه اسکان موقت» در چارچوب مصوبه دولت، ویژه خانوارهای آسیب‌دیده از جنگ رمضان است. این دستورالعمل با هدف تأمین سریع سرپناه و کاهش فشارهای معیشتی، با حمایت بانک مسکن و صندوق ملی مسکن تهیه و تنظیم شد.

در چهارمین جلسه کمیته ارزیابی خسارات و تدوین برنامه بازسازی مسکن در سطح کشوری، ابعاد مختلف این دستورالعمل توسط معاون مسکن و ساختمان وزیر راه و شهرسازی برای مدیران استانی تبیین و تشریح شد تا زمینه اجرای هرچه سریع‌تر پرداخت تسهیلات اسکان موقت در استان‌های هدف فراهم شود.

تداوم جلسات تا تثبیت شرایط بازسازی

برگزاری منظم جلسات کمیته بازسازی تا زمان تثبیت شرایط و آغاز فاز اجرایی بازسازی ادامه خواهد یافت و گزارش‌های دوره‌ای از پیشرفت اقدامات، به وزیر راه و شهرسازی، مراجع ذی‌صلاح و عموم مردم ارایه می‌شود.

در این میان، یاد و خاطره شهدای این حوادث تلخ که در جنگ رمضان جان خود را از دست دادند، همواره گرامی داشته می‌شود و اندوه سنگین این فقدان، دل‌های بسیاری را متأثر ساخته است و همدردی با خانواده‌های داغدار آنان، بخشی از مسوولیت انسانی و ملی در این مسیر خدمت‌رسانی است.

نوشته <ul> <li> <h6>نشست پایش خسارات و بازسازی مسکن با حضور وزیر برگزار شد؛</h5> </li> <li><strong>تدوین دستورالعمل پرداخت تسهیلات قرض‌الحسنه وام ودیعه اسکان موقت</strong></li> </ul> اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، فرزانه صادق در نخستین جلسه شورای مرکزی ادوار سازمان نظام مهندسی ساختمان که با حضور جمعی از مهندسان و مدیران باسابقه این حوزه و رؤسای سابق این سازمان برگزار شد، ضمن خیرمقدم به حاضران، از حضور بزرگان و پیشکسوتان مهندسی در این نشست ابراز خرسندی کرد و گفت: حضور بزرگانی که خرد و دانش مهندسی را در سال‌های متمادی معنا کرده‌اند، برای وزارت راه و شهرسازی مایه افتخار است.

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به سختی‌های ماه های گذشته، از جمله جنگ ۱۲ روزه و رخدادهای هجدهم و نوزدهم دی‌ماه که منجر به از دست دادن تعداد زیادی از جوانان کشور شد، گفت: با وجود محدودیت زمانی، با افتخار در این جلسه حاضر شدم تا از این ظرفیت ارزشمند مهندسی تقدیر کنم و از تجارب این جمع در حوزه‌های مختلف مرتبط با وزارت‌خانه بهره‌مند شوم.

افزایش مشارکت در انتخابات نظام مهندسی و اهمیت سرمایه اجتماعی

صادق انتخابات نظام مهندسی را یکی از موضوعات مهم دانست و اظهار کرد: تمدید انتخابات و فراهم‌سازی شرایط ثبت‌نام گسترده‌تر موجب افزایش معنادار مشارکت شد و بسیاری از مهندسان جوان که پیش‌تر قصد حضور نداشتند، در انتخابات شرکت کردند. رشد بیش از ۴۰ درصدی مشارکت نسبت به دو دوره قبل، نشانه‌ای از سرزندگی نظام مهندسی بود. با وجود طرح شکایات و پی‌گیری موضوع در دولت، دیوان عدالت اداری انتخابات را ابطال نکرد و مسیر قانونی طی شد.

وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر این که انتخابات صرفاً انتخاب افراد نیست، تصریح کرد: میزان مشارکت و سرمایه اجتماعی حاصل از آن اهمیت دارد. هرچه حضور حداکثری‌تر باشد، سرمایه اجتماعی نظام مهندسی ساختمان افزایش می‌یابد. همچنین شفافیت در تمامی مراحل، چه در انتخابات شورای مرکزی و چه در انتخاب رئیس نظام مهندسی، برای ما اهمیت داشت و تلاش شد احترام به آرای مهندسان در چارچوب قانون رعایت شود.

بازنگری در آموزش مهندسی و ضرورت نظام‌نامه نگهداری ساختمان

وی با بیان این که برای ارتقای حرفه مهندسی باید در شیوه‌های آزمون و آموزش بازنگری شود، گفت: صرف آزمون تستی در یک بازه محدود زمانی، لزوماً تضمین‌کننده مهارت اجرایی نیست. در گذشته انتقال دانش به‌صورت استاد و شاگردی صورت می‌گرفت و ضروری است مهندسان جوان در کنار مهندسان باتجربه آموزش عملی ببینند.

صادق در ادامه تدوین نظام‌نامه تعمیر، نگهداری و بهره‌برداری ساختمان‌ها ـ اعم از دولتی و خصوصی ـ را برای صیانت از سرمایه‌های ملی و ایجاد فرصت‌های حرفه‌ای جدید بسیار مهم دانست و در بخش دیگری از سخنان خود بر کیفی‌سازی ساخت‌وساز تأکید کرد و گفت: علاوه بر مقررات موجود مانند آیین‌نامه ۲۸۰۰، توجه به ناترازی انرژی و لحاظ‌کردن الزامات انرژی‌های تجدیدپذیر در صدور پایان‌کارها ضروری است تا مردم ارتقای کیفیت خدمات مهندسی را در ساختمان‌های محل زندگی خود احساس کنند.

مسکن حمایتی و تداوم تکمیل ۸۵۰ هزار واحد

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به پیشینه تمدنی ایران و تفاوت آن با برخی ساخت‌وسازهای امروز، بهره‌گیری از نظرات مشورتی مهندسان را در ارتقای کیفیت معماری و شهرسازی مؤثر دانست.

وی در پایان درباره مسکن حمایتی گفت: حدود ۸۵۰ هزار واحد مسکونی باید تکمیل شود و این مسیر ادامه دارد. در دولت چهاردهم، مسکن محرومان مجدداً تعریف شده و در قالب برنامه‌ریزی و اجرا در حال پی‌گیری است. تخفیفات و همراهی نظام مهندسی در این مسیر، کمک بزرگی بوده و از این همدلی در شرایط دشوار قدردانی می‌کنم.

صادق در پایان ابراز امیدواری کرد که با وفاق و همدلی، زمینه ساخت ایرانی آبادتر و سرافرازتر فراهم شود.

نوشته <ul> <li> <h6>وزیر راه و شهرسازی خبر داد؛</h5> </li> <li><strong>تدوین نظام‌نامه تعمیر و نگهداری ساختمان و ارتقای کیفیت ساخت‌وساز</strong></li> </ul> اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، نشست سه‌جانبه «فرزانه صادق» وزیر راه و شهرسازی جمهوری اسلامی ایران با «عبدالقادر اوغلو» وزیر حمل‌ونقل و زیرساخت ترکیه و «الهام محکم‌اف» وزیر حمل‌ونقل ازبکستان، در حاشیه دومین اجلاس وزرای حمل‌ونقل کشورهای اسلامی در استانبول برگزار شد.

در این دیدار، وزرای سه کشور بر گسترش همکاری‌های حمل‌ونقلی و تسهیل تجارت منطقه‌ای تأکید کردند.

وزیر راه و شهرسازی ایران با اشاره به جایگاه راهبردی جمهوری اسلامی ایران در کریدورهای بین‌المللی، گفت: ظرفیت‌های منحصربه‌فرد لجستیکی و موقعیت ژئوپلیتیکی سه کشور می‌تواند بستری برای ایجاد مسیرهای نوین همکاری و رشد اقتصادی پایدار در منطقه فراهم آورد.

صادق بر ضرورت پایبندی به توافقات پیشین و رفع موانع عملیاتی در مسیرهای ترانزیتی تأکید و خاطرنشان کرد: برخی چالش‌های موجود بر کارآمدی مسیرهای حمل‌ونقل اثر گذاشته که رفع آن‌ها نیازمند اراده جمعی و هماهنگی بیشتر است.

در این نشست، وزیر حمل‌ونقل ترکیه نیز با استقبال از برگزاری این دیدار، آن را نشانه عزم جدی سه کشور برای ایفای نقش محوری در تجارت میان آسیا و اروپا دانست و بر لزوم تنظیم تفاهم‌نامه جامع همکاری و پیوستن ترکمنستان به این کارگروه تأکید کرد.

عبدالقادر اوغلو افزود: دیجیتالی‌سازی تشریفات مرزی و تجاری، کاهش مجوزهای موازی و ایجاد رویه‌های هماهنگ و سریع، باید در اولویت برنامه‌های مشترک قرار گیرد.

وزیر حمل‌ونقل ازبکستان نیز با اشاره به آمار مقایسه‌ای مسیرهای میانی و جنوبی راهگذر شرقی-غربی، کریدور مشترک ایران، ترکیه و ازبکستان را یکی از کلیدی‌ترین مسیرهای تجاری منطقه ارزیابی کرد و بر تسهیل فرآیندهای گمرکی و مرزی و نیز تقویت مشارکت بخش خصوصی تأکید کرد.

وی افزود: این نشست سه‌جانبه، فرصتی راهبردی برای تقویت همکاری‌ها در راستای جهش ترانزیت از شاخه جنوبی راهگذر شرقی-غربی محسوب می‌شود.

وزیر راه و شهرسازی ایران نیز در پایان این دیدار بیان کرد: امیدوارم امروز سرآغاز فصل جدیدی از همکاری‌های پایدار و ثمربخش میان تهران، تاشکند و آنکارا در عرصه حمل‌ونقل و تجارت منطقه‌ای باشد.

نوشته اهتمام ایران، ترکیه و ازبکستان بر تقویت کریدور شرقی-غربی و رفع موانع ترانزیت اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، عملیات اجرایی قطعه یکم آزادراه شیراز به بوشهر (قطعه هشت آزادراه شیراز-اصفهان) به طول ۱۲ کیلومتر روز شنبه ۱۸ بهمن همزمان با دهه مبارک فجر با حضور وزیر راه و شهرسازی و استاندار فارس آغاز شد؛ این آزادراه بخشی از کریدور شمال به جنوب آزادراهی مرکز کشور است.

قطعه‌های یک تا ۶ آن به طول ۲۱۲ کیلومتر و قطعه هفت به طول ۱۲.۵ کیلومتر از آزادراه شیراز-اصفهان به طول ۳۷۰ کیلومتر، قبلا به بهره‌برداری رسیده بودند؛ امروز با آغاز عملیات قطعه هشتم، آخرین بخش این مسیر بزرگ وارد فاز اجرایی شد.

این پروژه به شکل مشارکتی و با همکاری وزارت راه و شهرسازی، وزارت دفاع و شهرداری شیراز اجرا می‌شود؛ این همکاری نشان‌دهنده اهمیت ملی و ابعاد گسترده این پروژه زیرساختی است.

پیش‌بینی می‌شود قطعه اول آزادراه شیراز-بوشهر در مدت حدود ۲۴ ماه به اتمام برسد؛ این مسیر ۲۴۰ کیلومتری بخشی از کریدور شمال-جنوب کشور است که با هدف دسترسی سریع و ایمن به جنوب کشور طراحی شده است.

اهمیت احداث این آزادراه فراتر از اتصال دو مرکز استان است. با تکمیل آن، مسیر ارتباطی آزادراه شیراز-اصفهان به سمت بندر بوشهر ادامه خواهد یافت و بدین ترتیب کریدور آزادراهی شمال به جنوب کشور تکمیل خواهد شد.

این آزادراه، مسافت سفر را نسبت به محور موجود حدود ۳۰ کیلومتر کاهش می‌دهد که به معنای صرفه‌جویی قابل توجه در زمان و هزینه است.

این کریدور، شاهراهی برای توسعه اقتصادی، افزایش تجارت و تقویت پیوندهای ملی است. آزادراه شیراز-بوشهر آخرین حلقه گمشده این زنجیره حیاتی به شمار می‌رود تا نویدبخش تحول در زیرساخت‌های جنوب کشور و جهشی در فعالیت‌های اقتصادی، گردشگری و ترانزیتی باشد.

همکاری نهادهای تاثیرگذاری مانند وزارت راه و شهرسازی، وزارت دفاع و شهرداری شیراز، بیانگر رویکردی همه‌جانبه و متحد برای به ثمر نشاندن این پروژه ملی است.

نوشته <ul> <li> <h6>با حضور وزیر راه و شهرسازی انجام شد؛</h5> </li> <li><strong>آغاز عملیات اجرایی قطعه یکم آزادراه شیراز به بوشهر</strong></li> </ul> اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از روابط عمومی شرکت ذوب‌آهن اصفهان، عملیات ریل‌گذاری راه آهن میانه-اردبیل با ریل ذوب آهن اصفهان در جریان بازدید فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی از این پروژه عظیم به پایان رسید و با حضور وی آخرین کوپلاژ این مسیر ریلی نصب شد.

ذوب آهن اصفهان به عنوان تنها تولیدکننده ریل در غرب آسیا، مطابق با استاندارد اروپا

(EN-13674) برای راه آهن میانه- اردبیل مطابق درخواست کارفرمای این پروژه (شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور) ۱۹ هزار تن ریل 60E1 با گرید R260 به این شرکت تحویل داد که ۴ هزار تن از این میزان ریل، مربوط به خردادماه سال جاری تا کنون است.

در اوج تحریم‌ها، ریل‌گذاری پروژه به اتمام رسید

وزیر راه و شهرسازی در خصوص این پروژه عظیم گفت: آخرین قطعه، این راه آهن با وجود همه محدودیت‌های تحریمی امروز بر زمین گذاشته شد و ریل‌گذاری این پروژه عظیم به اتمام رسید.

فرزانه صادق افزود: این پروژه بزرگ با تلاش جوانان غیور ایرانی شامل کارگران، مهندسان، مشاوران، پیمانکاران و همراهی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور محقق شد.

وی با اشاره به این که طبق برنامه‌ریزی انجام شده، افتتاح رسمی و بهره‌‌برداری کامل از این راه آهن را در پایان سال جاری برنامه‌ریزی کردیم، با ابراز امیدواری از به صدا درآمدن سوت قطار در ایستگاه اردبیل، اظهار داشت: خداوند را شاکریم پس از پی‌گیری‌‌های مداوم، می‌توانیم افتخار اتمام این پروژه ملی را در کنار یکدیگر جشن بگیریم.

هوشنگ بازوند، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ و نقل کشور، نیز در آیین اتمام عملیات ریل‌گذاری راه ‌آهن میانه– اردبیل با اشاره به جایگاه ویژه این پروژه در شبکه ریلی کشور گفت: راه‌آهن میانه– اردبیل به طول حدود ۱۷۵ کیلومتر، استان اردبیل را از طریق ایستگاه‌های سبز، شهریار، مشگین، فیروزآباد و مهماندوست به شبکه ریلی کشور متصل می‌کند و با تکمیل ریل‌گذاری، عملاً وارد فاز نهایی آماده‌سازی برای بهره‌‌برداری شده است.

پیشرفت 96.5 درصدی راه آهن میانه-اردبیل

وی با اشاره به آخرین وضعیت پیشرفت این پروژه تصریح کرد: پیشرفت کلی پروژه به ۹۶.۵ درصد رسیده است؛ زیرسازی مسیر به طور کامل انجام شده، روسازی به ۹۲ درصد رسیده و بخش ایستگاه‌ها نیز حدود ۸۳ درصد پیشرفت فیزیکی دارد. بیش از ۶۰ درصد طول مسیر در مناطق تپه ‌ماهور و کوهستانی اجرا شده که این پروژه را به یکی از سخت‌ترین طرح‌های ریلی کشور تبدیل کرده است.

بازوند با تأکید بر ویژگی‌های منحصربه ‌فرد ابنیه فنی این پروژه گفت: بیش از ۲۰ درصد مسیر شامل پل، تونل و گالری است؛ در حالی که این عدد در اغلب پروژه‌های ریلی کشور کمتر از ۱۰ درصد است.

بازوند در پایان خاطرنشان کرد: اتمام عملیات ریل‌گذاری این پروژه، گام نهایی برای آماده‌‌سازی بهره‌برداری از راه‌آهن میانه– اردبیل است و با تکمیل بخش‌های باقی ‌مانده ایستگاهی و روسازی، استان اردبیل به ‌زودی شاهد بهره‌ برداری رسمی از این خط ریلی راهبردی خواهد بود.

این مسیر با هدف اتصال استان اردبیل به شبکه ریلی کشور، حمل مواد اولیه مورد نیاز کارخانه ذوب آهن اردبیل از بنادر جنوبی،تسهیل عبور و مرور مسافران و بار، کاهش مصرف سوخت،کاهش استهلاک ناوگان جاده‌ای، افزایش ایمنی و کاهش تصادفات جاده‌ای، ایجاد زیربناهای لازم با هدف توسعه اقتصادی، صنعتی، گردشگری و ایجاد اشتغال پایدار در استان اردبیل و کاهش محرومیت در مناطق توسعه نیافته و محروم استان اردبیل است.

بر اساس آخرین گزارش‌ها، راه‌آهن میانه – اردبیل با حداکثر سرعت طراحی ۱۶۰ کیلومتر در ساعت برای قطارهای مسافری و ۱۲۰ کیلومتر در ساعت برای قطارهای باری و با پیش‌بینی سالانه ۶۰۰ هزار مسافر و ۲.۵ میلیون تن بار به تدریج توسعه می‌یابد و در سال بیستم بهره‌برداری به ظرفیت ۱.۵ میلیون مسافر و چهار میلیون تن بار خواهد رسید.

نوشته راه آهن میانه-اردبیل روی ریل ذوب آهن اصفهان به ایستگاه پایانی رسید اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از اداره‌کل روابط عمومی و امور بین‌الملل سازمان منطقه آزاد ارس، در این بازدید دکتر بهرام سرمست استاندار آذربایجان شرقی، عزت‌اله حبیب‌زاده نماینده مردم مرند و جلفا در مجلس، هادی مقدم‌زاده رییس هیات‌مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد ارس نیز  وزیر راه و شهرسازی را همراهی کردند.

نوشته بازدید وزیر راه و شهرسازی و معاون نخست وزیر جمهوری آذربایجان از کریدور ارس اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، وزیر راه و شهرسازی با بیان این که تامین مسکن هنرمندان تهرانی متقاضی مسکن موضوع تفاهم‌نامه با وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی در شهر جدید هشتگرد (مهستان) انجام می‌شود، حضور هنرمندان را در شهرهای جدید عاملی برای هویت بخشیدن به این شهرها عنوان کرد.

فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی در مراسم امضای تفاهم‌نامه تأمین مسکن سینماگران که شامگاه دوشنبه ۲۴ شهریورماه بین وزارت راه و شهرسازی و سیدعباس صالحی وزیر فرهنگ و ارشاد اسلامی در حضور محمدرضا عارف معاون اول رییس‌جمهور امضا شد، گفت: در طول یک سال گذشته تمام تلاش دولت این بوده تا وعده‌ای ندهد که نتواند به آن عمل کند.

وزیر راه و شهرسازی گفت: کارکنان وزارت‌خانه راه و شهرسازی و فرهنگ و ارشاد اسلامی تلاش فراوانی کردند تا این تفاهم‌نامه به سرانجام برسد.

صادق با بیان این که متقاضیان موضوع این تفاهم‌نامه بخشی در استان تهران و بخشی در سایر استان‌ها هستند، گفت: با توجه به این که در شهر تهران، امکان بارگذاری وجود ندارد، متقاضیان این بخش در شهرهای جدید از جمله هشتگرد (شهر جدید مهستان) که دارای ظرفیت بالایی است تامین مسکن خواهند شد.

عضو کابینه دولت چهاردهم ابراز امیدواری کرد، با حضور هنرمندان در شهرهای جدید به این شهرها هویت داده شود.

وی توضیح داد: تفاهم‌نامه را به گونه‌ای تنظیم کرده‌ایم تا در جایی که امکان واگذاری زمین داریم این کار انجام شود و آن زمین قابلیت زیست‌پذیری داشته باشد و در کنار آن خدمات پشتیبان سکونت را نیز داشته باشد.

صادق یادآوری کرد: در تمامی افتتاح‌هایی که در یک سال دولت چهاردهم در بخش مسکن انجام شد، تلاش کردیم تا همراه با خدمات پشتیبان سکونت باشد. زیست‌پذیری محل سکونت برای وزارت راه و شهرسازی یکی از اولویت‌هاست.

نوشته حضور هنرمندان در شهرهای جدید هویت بخش این شهرهاست  اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از روابط عمومی شرکت ذوب‌آهن اصفهان، فرزانه صادق در این آیین گفت: ریل، ستون فقرات توسعه نه تنها در ایران بلکه در دنیا محسوب می‌شود.
وی افزود: چهارمحال و بختیاری استانی است که اشتغال و قطب کشاورزی آن بسیار اثربخش بوده و این خط ریلی در جابه‌ جایی مسافر و پشتیبانی از صنعت کشاورزی اثر خواهد داشت. لذا از تلاش تمامی افراد فعال این طرح در ۱۵ سال اخیر قدردانی می‌کنم.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به جنگ تحمیلی ۱۲ روزه و تجاوز نظامی رژیم اسراییل به خاک ایران اظهار داشت: ما تنها در این جنگ مورد ظلم قرار نگرفتیم؛ بلکه در سال‌‌های گذشته هم تحریم‌‌های ظالمانه را تحمل کرده‌ایم اما علاوه بر تمامی این تحریم‌ها، امروز گِردهم آمدیم تا یکی از مؤثرترین طرح‌‌های چهارمحال و بختیاری را به سرانجام برسانیم.
هوشنگ بازوند معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور نیز گفت: هم‌اکنون در کشور ۱۵ هزار و ۷۵۴ کیلومتر ریل‌ در حال بهره‌‌برداری است که جابه‌ جایی بار و مسافر را به عهده دارند.
وی افزود: نزدیک به چهار هزار و ۱۸۹ کیلومتر ریل‌گذاری جدید در حال مطالعه است که این امر نشان‌‌دهنده عزم جدی دولت برای ساخت زیرساخت‌‌های حمل و نقل به خصوص حمل ونقل ریلی است.
بازوند اظهار داشت: برای تحویل ۳۰ هزار تن ریل با ذوب آهن اصفهان قرارداد منعقد شده که حدود ۱۲ هزار تن این میزان مربوط به اجرای طرح راه آهن شهرکرد است.
وی اظهار داشت: پیش‌بینی شده است که برای اجرای این طرح چهار هزار میلیارد ریال (۴۰۰ میلیارد تومان) اعتبار هفته آینده به استان اختصاص داده شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل گفت: چهارمحال و بختیاری، بیست و پنجمین استان کشور است که به خط ریلی به راه آهن متصل می‌شود و با حضور وزیر راه و شهرسازی عملیات ریل‌گذاری آغاز شد. پیش‌بینی می‌شود تا پایان سال آینده عملیات ریل‌گذاری و اتصال به شبکه ریلی کشور به اتمام برسد.
بازوند گفت: این خط ریلی بخشی از کریدور ارتباط ریلی تهران، اصفهان به خوزستان است و یکی از قوی‌ترین کریدورهای اقتصادی کشور است که هزینه بالایی برای تکمیل این طرح نیاز است.
وی اظهار داشت: با فعال شدن این طرح سه میلیون تن بار در منطقه جابه‌جا می شود که در رشد اقتصاد استان چهارمحال وبختیاری تاثیرگذاری بالایی دارد.
جعفر مردانی استاندار چهارمحال و بختیاری نیز اضافه کرد: براساس قرارداد منعقد شده با ذوب آهن اصفهان، مقرر شده است ۱۱هزار و 400 تن ریل به این پروژه اختصاص یابد.
وی با بیان این که استان چهارمحال و بختیاری از جمله استان‌هایی است که هنوز به خط ریلی متصل نشده، گفت: نزدیک به یک دهه است که پروژه ریلی شهرکرد – سفید دشت – مبارکه در حال انجام است و شنیدن سوت قطار از جمله مطالبات به حق مردم قلمداد می‌شود.
شایان ذکر است تفاهم‌‌نامه فروش ۳۰ هزار تن ریل ذوب‌آهن اصفهان بین سید اردشیر افضلی مدیرعامل ذوب‌آهن و عباس خطیبی معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور برای سه محور ریلی ( میانه- اردبیل، مبارکه- شهرکرد و چابهار- زاهدان)، چهارشنبه ۱۹ دی‌‌ماه سال 1403 در ششمین جشنواره و نمایشگاه ملی فولاد ایران به امضا رسید که از این میزان سهم خط ریلی شهرکرد- سفیددشت- مبارکه در مجموع 11 هزار و 400 تن ریل E1 60 با گرید R260 می‌باشد و تاکنون 500 تن ریل با طول 18 متر برای این خط ریلی به شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور تحویل داده شده است.
ذوب آهن اصفهان به عنوان تنها تولیدکننده ریل در کشور، از توانمندی فنی و تجهیزاتی مناسبی برای تولید انواع ریل‌های مورد نیاز شبکه ریلی ایران برخوردار است.
این شرکت با دریافت گواهینامه‌های بین‌المللی موفق شده ریل‌های خطوط راه آهن پرسرعت و ریل مترو را تولید کند و در تمام پروژه‌های مختلف ریلی کشور هم اکنون از این محصولات استفاده می‌شود.

نوشته ریل‌گذاری راه آهن شهرکرد با ریل ذوب آهن اصفهان اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی، روز گذشته در حاشیه دومین جلسه ستاد اربعین به تشریح مهم‌ترین اقدامات وزارت راه برای سفرهای اربعین ۱۴۰۴ پرداخت و گفت: جلسه ستاد اربعین وزارت راه و شهرسازی با حضور  معاونان بخش‌های ریلی، جاده‌ای، هوایی و بنادر در ساختمان دادمان برگزار شد.

وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: موضوعاتی از جمله تکمیل زیرساخت‌ها برای تسهیل در سفرهای اربعین به ویژه در مرز مهران بررسی شد. مقرر است تا تکمیل زیرساخت‌های پایانه مهران که برخی تکمیل جاده‌ و دو بانده و یا چهاربانده کردن است تا قبل از آغاز سفرهای اربعین تکمیل شود. با این‌ کار بنا داریم تا در سفرهای اربعین تسهیل‌گری برای زائران ایجاد کنیم.

عضو کابینه دولت چهاردهم افزود: در جلسه امروز در خصوص فروش بلیت در حوزه ریلی و هوایی نیز تصمیماتی گرفته شد.

صادق  تصریح کرد: تلاش داریم تا فروش بلیت‌های اربعین در بخش‌های مختلف حمل و نقلی رفت و برگشت به فروش برسد تا مردم و زائران با خاطری آسوده به سفر اربعین بروند.

وی با تاکید بر این که در حوزه ناوگان اتوبوس به شدت کمبود در کشور وجود دارد، توضیح داد: موضوع کمبود ناوگان اتوبوسی کشور در ۱۲ روز گذشته در کشور مشهود بود که به ویژه در مسیر تهران به اقصی نقاط کشور این موضوع را شاهد بودیم.

صادق گفت: بناست تا برای جبران کمبود بحران اتوبوس در کشور، حدود ۳ هزار اتوبوس که در بخش‌های دیگر خدمات رسانی می‌کنند پشتیبان سفرهای اربعین باشند.

وزیر راه و شهرسازی افزود: همچنین واردات اتوبوس، بهره‌مندی از توان داخل در تولید اتوبوس نیز در برنامه است.

به گفته وی، ساماندهی پایانه مهران که پیش‌بینی می‌شود بیشترین سفرها از این مرز انجام شود نیز در حال انجام است و بازدیدهایی از سوی معاونان انجام شده است.

صادق تاکید کرد: تلاش می‌کنیم تا خدمات مناسبی در شان مردم برای سفرهای اربعین به زائران ارایه شود.

نوشته ۳ هزار اتوبوس به کمک سفرهای اربعین می‌آیند اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی، روز گذشته در نشستی که با حضور محمدرضا عارف معاون اول رییس‌جمهور در ساختمان دادمان برگزار شد، گفت: وزارت راه و شهرسازی از همان روزهای نخست، ستاد ارزیابی و بازسازی حملات رژیم صهیونیستی را متشکل از کمیته‌های مختلف تشکیل داد و اقدامات پیشگیرانه و هماهنگی‌های لازم با بخش‌های مختلف انجام شد.

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به هماهنگی‌های انجام شده در موضوعات لجستیکی، توضیح داد: در بخش حمل کالا با کمک و غیرت کامیون‌داران و در بخش جابه‌جایی مسافران با همت و همراهی شرکت‌های حمل و نقلی با کمترین مشکل روبرو بودیم و خدمات به خوبی به مردم ارایه شد.

عضو کابینه دولت چهاردهم با اشاره به تشکیل کمیته بررسی خسارت وارد شده از حملات رژیم صهیونیستی، گفت: بنیاد مسکن، وظیفه بازسازی مناطق آسیب‌دیده را برعهده دارد و از همان روز نخست، بنیاد مسکن و نظام مهندسی ساختمان پای کار هستند. به زودی شماره‌ای برای اعلام خسارت به مردم اعلام خواهد شد. 

وی با اشاره به همت و تلاش همه همکاران حوزه‌های ریلی، جاده‌ای و بنادر کشور گفت: بخش بازرسی وزارت راه و شهرسازی نیز برای بازرسی و نظارت بر ارایه خدمات فعال است.

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به ادامه عملیات بازگشت حجاج به کشور گفت: از راه‌های مختلف در تلاش برای بازگشت سریع باقی‌مانده حجاج به کشور هستیم.

نوشته شماره‌ای برای اعلام خسارت به مردم اعلام می‌شود اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.