گویای خبر – به گزارش روابط عمومی انجمن اهدای عضو ایرانیان، روز تشکل‌ها و مشارکت‌های اجتماعی فرصتی است برای بازخوانیِ نقشِ تعیین‌کننده مردم در ساخت آینده‌ای بهتر. از منظر جامعه‌شناسی، هر جامعه‌ای که قصد دارد توسعه‌ی همه‌جانبه و بادوامی را تجربه کند، ناگزیر است از سرمایه انسانی و اجتماعی خود بهره ببرد.

پرواضح است در شرایطی که مردم، امکان مشارکت مستقیم در فرآیندهای تصمیم‌گیری و اجرا را بیابند، کیفیتِ سیاست‌گذاری و نتایج مثبت آن به‌طور مشهود و ملموسی بهبود می‌یابد.تشکل‌های مردم‌نهاد، همچون ریشه‌های یک درخت که بی‌صدا اما پیوسته خاک را جان می‌بخشند، به زندگی اجتماعی ما عمق و استواری می‌دهند.

بدون شک «انجمن اهدای عضو ایرانیان» یکی از همین ریشه‌هاست؛ تشکلی مردم‌نهاد که از دل مردم برخاسته تا به بیماران در انتظار پیوند عضو، امید ببخشد و به خانواده‌های جان‌بخشان اهداکننده اعضا، جاودانگی ـ به معنای واقعی کلمه ـ را هدیه کند.اهدای عضو، شاید در نگاه نخست اقدامی پزشکی به نظر برسد اما در حقیقت، شعرِ بلندِ انسانی است؛ شعری که در آن، زندگی از قلبی خاموش به قلبی دیگر سفر می‌کند.

بر کسی پوشیده نیست که انجمن اهدای عضو ایرانیان با فرهنگ‌سازی و تکریم خانواده‌هایِ جان بخشِ اهداکننده عضو از طریق ارایه خدمات مددکاری، سال‌ها تلاش بی‌وقفه داشته تا فرهنگ اهدای عضو در کشور نهادینه شود.روز تشکل‌ها، روز یادآوری این نکته است که توسعه پایدار بدون مردم، همچون رودخانه‌ای بی‌آب است. دولت‌ها هرچقدر توانمند باشند، بدون همراهی جامعه مدنی نمی‌توانند بار سنگین پیشرفت را به تنهایی بر دوش بکشند. این همان اندیشه‌ای است که به نام‌گذاری ۲۲ مرداد به‌عنوان روز تشکل‌ها و مشارکت‌های اجتماعی انجامید؛ روزی برای ارج‌گذاری به نهادهایی که از دل مردم، برای مردم و با مردم کار می‌کنند.این انجمن با فعالیت گسترده‌ی سفیران داوطلب مردمی ثابت کرده است که یک تشکل مردم‌نهاد می‌تواند جان ببخشد، امید بیافریند و حتی فرهنگ یک ملت را دگرگون کند و نه تنها در نجات جان بیماران نقش دارد، بلکه در پرورش روحیه ایثار، نوع‌دوستی و اعتماد اجتماعی نیز پیشگام است.

به جرأت می‌توان گفت در میان همه دستاوردهای اجتماعی، هیچ‌چیز به اندازه نجات جان یک انسان پرارزش نیست و این، دقیقاً همان هدفی است که ما هر روز و هر لحظه در پی آن هستیم. هر کارت اهدای عضو که امضا می‌شود، هر لبخندی که بر چهره یک بیمار پیوندی می‌نشیند و هر اشکی که از سر شوق سرازیر می‌شود، سندی است بر قدرت بی‌کران تعامل اجتماعی مردم و در این میان انجمن اهدای عضو ایرانیان، بسترساز این گونه مشارکت ها بوده است.

فراموش نکنیم که همه ما مسوولیم از تشکل‌های مردمی حمایت کنیم، صدای آن‌ها را به گوش دیگران برسانیم و بدانیم که حضورمان ـ هرچند کوچک ـ اما می‌تواند تحول عمیقی ایجاد کند. بر همین اساس باید تأکید کرد بیاییم در کنار هم، فرهنگ اهدای عضو را بیش از پیش گسترش دهیم تا هیچ بیماری در انتظار پیوند اعضا، چشم به در نبندد و جان ارزشمندش را از دست ندهد.

در پایان، شایسته است که روز تشکل‌ها و مشارکت‌های اجتماعی را فرصتی بدانیم برای تحکیمِ همبستگی اجتماعی و تجلیل از نقشِ تأثیرگذار نهادهای مردمی. انجمن اهدای عضو ایرانیان در راستای ایفای مسوولیت اجتماعی و رسالتِ انسانی خود و همچنین با حمایت های مردمی، به راهِ پرفراز‌و‌نشیبِ ارتقای فرهنگ اهدای عضو ادامه خواهد داد؛ با این باور که نجات یک زندگی، نجاتِ یک جامعه است.

در این روز، از همه می‌خواهیم همراهِ ما باشند تا به‌صورتِ عملی به گسترشِ فرهنگِ اهدای عضو کمک کنیم و با هم، جامعه‌ای مهربان‌تر و توانمندتر بسازیم. راه ما ادامه دارد، چون زندگی جریان دارد.

شایان ذکر است که انجمن اهدای عضو ایرانیان در سال 1394 به همت جمعی از متخصصین و بنیان‌گذاران اهدای عضو و پیوند اعضای کشور، نام‌آوران عرصه فرهنگ و هنر و خیرین، با هدف انسجام و ارتقای یکپارچه فعالیت‌های فرهنگی اهدای عضو در جامعه، مددکاری خانواده‌های ایثارگر اهداکننده عضو، آموزش و پژوهش‌های مرتبط با اهدای عضو و در نهایت کمک به سیستم درمانی کشور تشکیل گردیده که تأثیر چشمگیری در افزایش رضایت به اهدای عضو در جامعه داشته است.

یکی بود، هنوز هم هست.

نوشته نقش بی‌بدیل تشکل‌های مردمی در نهادینه کردن فرهنگ اهدای عضو اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

گویای خبر – به گزارش روابط عمومی شرکت فولاد مبارکه اصفهان، امروزه محیط‌زیست به یکی از مهم‌ترین موضوعات جهانی مبدل شده و 5 ژوئن که امسال در تقویم رسمی کشورمان با 15 خردادماه مصادف شده بود به‌عنوان روز جهانی محیط‌زیست شناخته می‌شود. به همین مناسبت بهنام کاویانی، رییس محیط‌زیست فولاد مبارکه، در برنامه استودیو شیشه‌ای رادیو فولاد، به سؤالات مجری این برنامه این‌گونه پاسخ داد؛

به گزارش خبرنگار فولاد، به مناسبت بهنام کاویانی، در برنامه استودیو شیشه‌ای رادیو فولاد، به سؤالات مجری این برنامه این‌گونه پاسخ داد؛

حال و هوای زیست‌محیطی در فولاد مبارکه چگونه است؟

فولاد مبارکه با ایجاد بیش از 1450 هکتار فضای سبز و فراهم کردن زیستگاهی برای 14 تا 18 هزار پرنده مهاجر نمونه موفقی از همزیستی صنعت و محیط‌زیست ارائه داده است. این اتفاق خوب نشان می‌دهد که با اکوسیستم مطلوب ایجادشده، رفتار بزرگ‌ترین فولادساز کشور با طبیعت به‌قدری خوب بوده که این تعداد پرنده مهاجر هر سال به این مکان مهاجرت می‌کنند.

همه‌ساله برای مراقبت لازم از این میهمانان دوست‌داشتنی، ضمن آماربرداری، زیستگاه آن‌ها را آماده‌سازی می‌کنیم. با مطالعه و تهیه اطلس کامل گیاهی و جانوری شناخت نسبتاً کاملی از این پرنده‌ها پیدا کرده‌ایم. تلاش می‌کنیم فعالیت‌ها و کارهایی که انجام می‌دهیم به این اکوسیستم آسیب نزند.

در این زمینه با کدام ارگان و دانشگاه همکاری دارید؟

آماربرداری را اداره کل محیط‌زیست استان اصفهان انجام می‌دهد؛ ضمن این که با تیم دانشگاه اصفهان و اساتید با تجربه آن و همچنین مشاوران بیرونی همکاری داریم. در مورد گیاهان پیرامونی شرکت نیز مطالعه کاملی انجام شده و اطلاعات آن دائماً بازنگری می‌شود. هم‌زمان کتابی هم در دست چاپ است که می‌تواند اطلاعات کلی‌تری به علاقه‌مندان این حوزه ارائه کند. علاوه بر این در نمایشگاه‌ها و رویدادهای آموزشی نیز دستاوردها و تجارب خود را به اشتراک می‌گذاریم.

آیا نمونه مشابه خارجی یا داخلی شبیه به فولاد مبارکه از همزیستی صنعت و محیط‌زیست داریم؟

شاید در دنیا کمتر شاهد چنین مجموعه کاملی باشیم. باید گفت فولاد مبارکه در این حوزه کم‌نظیر است. تنوع زیستی با این فضای سبز و آبگیرها و موضوعات مدیریت آب و اقدامات انجام شده در حوزه بازچرخانی آب واقعاً کم‌نظیر است.

پروژه‌های توسعه‌ای فولاد مبارکه چگونه با پیوست‌های زیست‌محیطی اجرا می‌شود؟ این پیوست‌ها شامل چه مواردی است؟

پیش از اجرای پروژه‌های جدید با همکاری واحد مهندسی کارخانه، مطالعات و آثار زیست‌محیطی پروژه‌ها مورد بررسی قرار می‌گیرند. به‌عنوان مثال، مطالعات کاملی از نظر میزان پساب، گردوغبار یا آلاینده‌های مختلف مثل گازهای گلخانه‌ای برای توسعه نورد سرد، نورد گرم 2 و سایر پروژه‌های توسعه زیرسقف زیر نظر اداره‌کل محیط‌زیست انجام شده و با رعایت استانداردهای معتبر و به‌روز مجوزهای لازم نیز صادر شده است.

تجهیزات کنترل آلایندگی نصب‌شده در فولاد مبارکه چگونه به کاهش آلودگی‌ها کمک می‌کنند؟

مهم‌ترین نکته ذهنیت ماست که باید محیط‌زیستی فکر کنیم. تفکری که امروز به‌صورت فرهنگ در فولاد مبارکه جاری و ساری است. باید بتوانیم هرگونه آلودگی را در منشأ کنترل کنیم. فرهنگ‌سازی، آموزش و رعایت الزامات قانونی در این زمینه نقش بی‌بدیلی دارند. ولی وقتی فرهنگ‌سازی از موضع قانون جلوتر می‌افتد، حتی دیگر نیاز به کنترل هم نخواهد بود و تنها برای اطمینان خاطر به کمک ما می‌آید.

بهترین راه‌کار این است که تک‌تک افراد تفکر محیط‌زیستی و دغدغه کاهش پسماندها و مدیریت آن را داشته باشند و تا جایی که ممکن است آلودگی در منبع کنترل شود. کاری که با تفکر اقتصاد چرخشی در همه حوزه‌های فولاد مبارکه در حال انجام است.

در خصوص تصفیه پساب‌های صنعتی در فولاد مبارکه به‌اختصار توضیح دهید.

در حال حاضر بخش قابل‌توجهی از آب موردنیاز شرکت از طریق جمع‌آوری، تصفیه و بازچرخانی پساب‌های صنعتی کارخانه و شهرهای اطراف کارخانه تأمین می‌شود. سرمایه‌گذاری شرکت در تصفیه و انتقال آب دریا برای صنعت استان، اقدام دیگر شرکت در این حوزه است. تکنولوژی کاربردی در تصفیه پساب‌های صنعتی، UF، UV و اسمزمعکوس از دیگر اقدامات است. این فعالیت‌ها برداشت آب از منابع را کاهش داده همچنین از برگشت مواد آلاینده به طبیعت جلوگیری می‌کند.

چگونه می‌توان حفظ محیط‌زیست را به یک مسئولیت شخصی و واقعی تبدیل کرد، نه یک مأموریت از بالا؟

فولاد مبارکه شعار خلق آینده بهتر را در دستور کار خود قرار داده و خلق آینده بهتر بدون پایداری به نتیجه نمی‌رسد. به عبارت بهتر، همه فعالیت‌های ما باید با دیدگاه پایداری باشد؛ بنابراین خود واحد محیط‌زیست مبنای پایداری را بر اساس شاخص‌هایی برای شرکت تعریف کرده است. اگر شاخص‌هایی مثل مدیریت نظام‌مند منابع آبی، جلوگیری از انتشار گازهای گلخانه‌ای و جایگزینی یک تجهیز با تجهیز بهتر برای راندمان بالاتر، تعمیر به‌موقع برای جلوگیری از ایجاد اصطکاک و اتلاف انرژی و… را کنترل کنیم به پایداری می‌رسیم. حتی در خریدهایی که انجام می‌شود موارد محیط‌زیستی از مبدأ تولید باید کنترل شود. باید در تراز جهانی مصارف و ضایعات را کنترل و محصولات را قابل‌رقابت‌تر تولید کنیم. بدون تردید همه ما در این زمینه‌ها مسئولیم.

نوشته مهاجرت 14 تا 18 هزار پرنده به فولاد مبارکه؛ نمونه‌ای موفق از همزیستی صنعت و محیط‌زیست اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر، پویش ملی «نه به تصادف!» که هدف آن کاهش تصادفات جاده‌ای است، در مرحله نخست خود با موفقیت آگاهی‌بخشی و فرهنگ‌سازی را به انجام رسانده و اکنون در مرحله بعدی بر اصلاح زیرساخت‌ها و نظارت‌های دقیق‌تر متمرکز شده است.

پایان فاز نخست پویش «نه به تصادف»؛ تصادفات و آلودگی هوا از اولویت‌های اصلی دولت چهاردهم است

دکتر ظفرقندی با اشاره به اجرای پویش ملی «نه به تصادف!» اعلام کرد: تمامی ارکان دولت در این پویش مشارکت فعال دارند. وی با بیان این که فاز نخست این پویش با تمرکز بر آگاهی‌بخشی و فرهنگ‌سازی به پایان رسیده است، افزود: در مرحله جدید، اصلاح ساختارهای مرتبط، ارتقای زیرساخت‌های جاده‌ای و افزایش نظارت‌ها در دستور کار قرار دارد. به گفته او، رئیس‌جمهور دکتر پزشکیان نیز در این راستا دستورات مشخصی صادر کرده‌اند.

او همچنین تصادفات جاده‌ای و آلودگی هوا را از دغدغه‌ها و اولویت‌های اصلی دولت چهاردهم عنوان کرد و بر لزوم توجه جدی‌تر به موضوعاتی همچون تغذیه سالم، مصرف نان کامل و ارتقای سلامت روان در جامعه تأکید کرد.

مهم‌ترین مطالبه پلیس راهور از خودروسازان: ارتقا ایمنی و استحکام بدنه خودروها

سردار سید تیمور حسینی، رییس پلیس راهور فراجا، با تأکید بر لزوم ارتقای ایمنی و استحکام بدنه خودروها، گفت که خودروها نقش مهمی در پیشگیری از تصادف و حفاظت از جان سرنشینان دارند. او بر اهمیت طراحی دقیق اجزای خودرو مانند بدنه، کیسه هوا، کمربند ایمنی و شیشه‌ها برای حفظ جان افراد پس از تصادف تأکید کرد و از نبود ابزارهای ارزیابی ایمنی مانند «کراش تست» در کشور گلایه کرد. به گفته او، با همکاری سازمان استاندارد، قرار است مرکز آزمون تصادف تا خردادماه ۱۴۰۴ در کشور راه‌اندازی شود.

وی همچنین خودروهای داخلی را از نظر ایمنی دارای نواقص جدی دانست و گفت خودروهای وارداتی وضعیت بهتری دارند.

سردار حسینی با اشاره به حذف خودروهایی مانند پراید، ۴۰۵ و سمند از خط تولید به دلیل ضعف ایمنی، بر لزوم تقویت توان داخلی و اصلاح ساختار تولید خودرو تأکید کرد. او افزود که هیچ مساله‌ای مهم‌تر از جان انسان‌ها نیست و ایمنی باید در اولویت تصمیم‌گیری‌های کلان کشور قرار گیرد. این تحول می‌تواند گام مؤثری در کاهش تلفات جاده‌ای باشد.

کاهش ۲۵ درصدی آمار تصادفات در کاشان نتیجه یکدلی همه ادارات و مردم است

مجتبی راعی، فرماندار کاشان با اشاره به موفقیت پویش «نه به تصادف» در ایام نوروز، اعلام کرد که این کمپین توانست با مشارکت جمعی ادارات و دستگاه‌های مختلف، آمار تصادفات را ۲۵ درصد کاهش دهد. وی تأکید کرد که این موفقیت تنها با اتکا به پلیس ممکن نبود، بلکه نتیجه همکاری نهادهایی مانند دانشگاه علوم پزشکی، شهرداری‌ها، آموزش و پرورش و دیگر بخش‌ها بود. به گفته راعی، عامل انسانی نقش کلیدی در بروز تصادفات دارد و با افزایش آگاهی عمومی و باور به کار جمعی می‌توان بسیاری از مشکلات اجتماعی را حل کرد.

پایان کابوس تصادفات در محور کرمان–باغین با آغاز ایمن‌سازی سعادت‌آباد

با آغاز عملیات اجرایی رفع نقطه حادثه‌خیز روستای سعادت‌آباد در محور پرتردد کرمان–باغین، گامی مؤثر در جهت افزایش ایمنی جاده‌ای در استان کرمان برداشته شد. علی عبداللهی، مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان، در بازدید شبانه خود از این پروژه، از اختصاص ۷۷۰ میلیارد ریال اعتبار برای اجرای آن خبر داد. وی با اشاره به چالش‌های ناشی از وجود مغازه‌ها و تأسیسات حاشیه‌ای، تأکید کرد که با برنامه‌ریزی دقیق، این موانع نیز برطرف خواهد شد. به گفته عبداللهی، نهایی شدن نقشه‌های اصلاحی پس از بررسی‌های کارشناسی، نویدبخش کاهش قابل توجه تصادفات در این مسیر پرخطر است.

تحول ایمنی در خودروسازی با راه‌اندازی مرکز آزمون تصادف در خرداد ۱۴۰۴

رییس پلیس راهور فراجا با تأکید بر لزوم ارتقا ایمنی خودروها، از راه‌اندازی قریب‌الوقوع مرکز آزمون تصادف (کراش تست) در خردادماه ۱۴۰۴ خبر داد. سردار حسینی با اشاره به نقش حیاتی خودروها در پیشگیری و کاهش تلفات تصادفات، گفت: خودروهای داخلی در زمینه ایمنی دچار نواقص جدی هستند و باید پیش از عرضه به بازار، تحت آزمایش‌های سختگیرانه قرار گیرند. وی همچنین خواستار حذف خودروهایی با سهم بالای تصادف از خطوط تولید شد و بر اولویت سلامت و جان انسان‌ها در تصمیمات صنعت خودروسازی کشور تأکید کرد.

افزایش نظارت هوشمند در تهران با ۱۵ هزار دوربین جدید تا پایان سال 

مدیرعامل شرکت کنترل ترافیک شهرداری تهران از نصب ۱۵ هزار دوربین نظارت تصویری جدید در سطح پایتخت تا پایان سال ۱۴۰۴ خبر داد. حمید برادران با اشاره به بودجه ۳۰۰۰ میلیارد تومانی مصوب شورای شهر برای هوشمندسازی شهر، گفت: این دوربین‌ها با بهره‌گیری از هوش مصنوعی، قادر به شناسایی تخلفات حادثه‌ساز خواهند بود. همچنین نوسازی کامل دوربین‌های طرح ترافیک و آلودگی هوا در سال گذشته انجام شده و بهره‌برداری از ۶۰۰ سامانه ثبت سرعت لحظه‌ای و متوسط در بزرگراه‌های تهران تا تیرماه ۱۴۰۴ در دستور کار قرار دارد. وی همچنین به نیاز ۴۰۰۰ میلیارد تومانی برای توسعه زیرساخت ناوگان برقی پایتخت اشاره کرد.

خسارت تا ۵۳ میلیون تومان بدون نیاز به کروکی پلیس

معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ از حذف الزام به کروکی پلیس در تصادفات خسارتی تا سقف ۵۳ میلیون تومان خبر داد. سرهنگ احسان مومنی اعلام کرد که شرکت‌های بیمه موظف هستند تا ۲.۵ درصد از نرخ دیه را در تصادفات بدون نیاز به گزارش پلیس پرداخت کنند. این تصمیم پس از تغییرات در مبلغ دیه و به‌منظور تسهیل روند پرداخت خسارت اتخاذ شده است.

پویش ملی «نه به تصادف» و کاهش سوانح رانندگی در سمنان

پویش ملی «نه به تصادف» در نوروز ۱۴۰۴ تاثیرات مثبتی بر کاهش سوانح رانندگی در استان سمنان داشته است. بر اساس گزارش‌ها، فوت مصدومان پیش از رسیدن آمبولانس یا پس از انتقال به بیمارستان‌ها ۵۵ درصد کاهش یافت و تعداد مصدومان سوانح رانندگی نیز ۲۱ درصد کاهش یافت. این پویش که از ابتدای اسفند سال گذشته آغاز شده بود، با هدف ارتقای فرهنگ ترافیکی و افزایش مسئولیت‌پذیری اجتماعی اجرا شد.

کاهش تصادفات نیازمند همکاری همه دستگاه‌ها است

سرهنگ وحیدرضا بای، رییس مرکز تحلیل داده‌های پلیس راهور فراجا، در گفتگو با رسانه‌ها به بررسی وضعیت ترافیک و تصادفات رانندگی در ایران پرداخت. وی آمارهای نگران‌کننده‌ای از تلفات جاده‌ای و خسارات اقتصادی ناشی از تصادفات ارائه کرد و تأکید کرد که برای کاهش تصادفات و بهبود ایمنی جاده‌ها، نیاز به همکاری تمامی دستگاه‌های مرتبط و توجه ویژه به عوامل ایمنی داریم. طبق آمار، سالانه بیش از دو میلیون تصادف در کشور رخ می‌دهد و روزانه 50 نفر جان خود را از دست می‌دهند. سرهنگ بای همچنین به عوامل مختلفی مانند خطای انسانی و وضعیت نامناسب راه‌ها اشاره کرد و خواستار اقدامات هماهنگ برای کاهش تصادفات شد.

رونمایی از طرح‌های جدید ترافیکی پلیس راهور یزد

رییس پلیس راهور استان یزد، سرهنگ عزیزالله دستوار، از اجرای طرح‌های جدید ترافیکی در سال ۱۴۰۴ خبر داد. وی اعلام کرد که دو دستگاه موتورسیکلت مکانیزه و پهباد به ناوگان پلیس برای کنترل ترافیک شهری اضافه خواهد شد. همچنین، اتوبوس فرهنگ‌سازی ترافیک به منظور آموزش به دانش‌آموزان و دیگر اقشار جامعه راه‌اندازی می‌شود. وی اشاره کرد که در سال گذشته ۱۹ دوربین کنترل سرعت غیرفعال دوباره به چرخه فعالیت برگشتند. دستوار با اشاره به کاهش ۱۲ نفری حوادث فوتی در یزد، از لزوم همکاری بیشتر دستگاه‌ها برای حل مسائل ترافیکی سخن گفت.

اجرای طرح «قرارگاه سرعت» برای برخورد قاطع با تخلفات سرعت غیرمجاز در تهران

سرهنگ احسان مؤمنی، معاون عملیات پلیس راهور تهران، از آغاز اجرای طرح جدید «قرارگاه سرعت» برای مقابله با تخلفات سرعت غیرمجاز در پایتخت خبر داد. در این طرح، رانندگان با سرعت بیش از ۳۰ کیلومتر بالاتر از حد مجاز، بدون نیاز به شرکت در کلاس آموزشی، با توقیف فوری خودرو مواجه خواهند شد. همچنین، خودروهای با تخلفات شدیدتر (بیش از ۵۰ کیلومتر بالاتر از حد مجاز) به مدت پنج روز در پارکینگ توقیف خواهند شد. هدف از این طرح، کاهش حوادث ترافیکی و تقویت فرهنگ رانندگی در سطح شهر است.

عضو کمیسیون بهداشت و درمان مجلس: پویش «نه به تصادف!» اقدامی هوشمندانه از وزارت بهداشت بود

دکتر عبدلی، عضو کمیسیون بهداشت و درمان مجلس، در گفتگو با وبدا، پویش «نه به تصادف!» را اقدام تحسین‌برانگیز وزارت بهداشت دانست و تأکید کرد که سلامت مردم تنها در درمانگاه‌ها خلاصه نمی‌شود. وی افزود که فرهنگ‌سازی باید مستمر و هدفمند باشد و بر اهمیت نقش عوامل بیرونی و همراهان در پیشگیری از تصادفات تأکید کرد.

آمار نهایی تصادفات نوروزی در اردیبهشت‌ماه اعلام می‌شود

عباس مسجدی، رییس سازمان پزشکی قانونی کشور، با اشاره به تلاش‌های صورت گرفته در قالب پویش «نه به تصادف» گفت: آمار نهایی تصادفات نوروزی امسال، پس از بررسی‌های کارشناسی و تدوین آمار، در نیمه دوم اردیبهشت ماه از سوی سازمان پزشکی قانونی اعلام خواهد شد. وی همچنین از تلاش‌های بی‌وقفه مجموعه‌های مختلف از جمله پلیس راهور و سایر ارگان‌ها برای کاهش تصادفات و ایمن‌سازی سفرهای نوروزی قدردانی کرد.

وزیر بهداشت: استمرار پویش «نه به تصادف»

دکتر محمدرضا ظفرقندی، وزیر بهداشت، در نشست با استانداران و مسئولان دولتی بر اهمیت تداوم پویش “نه به تصادف” به‌صورت میان‌مدت و بلندمدت تأکید کرد. وی همچنین از ضرورت همکاری مؤثر استان‌ها در اجرای برنامه‌های ایمنی راه‌ها و ارتقاء فرهنگ ترافیک سخن گفت. 

پویش «نه به تصادف» در نوروز؛ کاهش تلفات در اصفهان با مشارکت فعال مردم

سخنگوی دانشگاه علوم پزشکی اصفهان اعلام کرد که پویش «نه به تصادف» در نوروز امسال با هدف کاهش تلفات جاده‌ای موفق عمل کرد. وی افزود که پیش‌بینی کاهش هشت درصدی مرگ‌ومیر ناشی از تصادفات در این پویش محقق شد و آمار تلفات در استان اصفهان نسبت به میانگین کشوری کاهش بیشتری داشت. مشارکت فعال مردم استان و مهمانان نوروزی در این پویش، نشان از مسوولیت‌پذیری اجتماعی بالا داشت.

۶۵ درصد متوفیان تصادفات موتورسیکلت در یزد جوان و نوجوان هستند

رییس پلیس راهور استان یزد اعلام کرد که ۶۵ درصد از متوفیان تصادفات موتورسیکلت در سال گذشته استان یزد در گروه سنی ۱۰ تا ۳۰ سال قرار دارند. وی تأکید کرد که تقویت فرهنگ ترافیک و آموزش اصول ایمنی، به‌ویژه برای نسل جدید، ضروری است. دستوار همچنین نقش رسانه‌ها و آموزش‌وپرورش را در کاهش حوادث ترافیکی و ارتقای آگاهی عمومی بسیار مهم دانست.

مسوولیت اجتماعی اتاق بازرگانی خراسان‌رضوی در پویش «نه به تصادف»

محمد حسین روشنک، عضو هیات رییسه اتاق بازرگانی خراسان رضوی، مسئولیت اجتماعی این اتاق در پویش «نه به تصادف» را تشریح کرد و از اقدامات انجام شده برای پیشگیری از سوانح رانندگی و ارتقای فرهنگ ترافیکی در استان خبر داد.

فرماندار تایباد: نوروز امسال هیچ تصادف منجر به فوتی در شهرستان ثبت نشد

فرماندار تایباد از ثبت صفر تصادف منجر به فوت در جاده‌های شهری و روستایی این شهرستان طی تعطیلات نوروزی خبر داد. حسین جمشیدی با اشاره به اجرای موفق پویش «نه به تصادف»، این موفقیت را نتیجه هم‌افزایی دستگاه‌های متولی و افزایش آگاهی عمومی دانست. به گفته وی، این دستاورد در حالی رقم خورده که سال گذشته در همین بازه زمانی یک مورد فوتی گزارش شده بود. جمشیدی بر لزوم استمرار این پویش در طول سال تأکید کرد.

کاهش چشمگیر تصادفات فوتی در کردستان با اجرای پویش «نه به تصادف»

رییس پلیس راهور کردستان از کاهش ۷۵ درصدی تصادفات فوتی و ۸۵ درصدی جان‌باختگان در معابر شهری استان در نوروز ۱۴۰۴ خبر داد. سرهنگ رضا همتی‌زاده این کاهش چشمگیر را حاصل اجرای پویش ملی «نه به تصادف» و مشارکت مردم دانست. وی همچنین از کاهش ۱۸ درصدی تصادفات جرحی و توقیف بیش از ۵۸۰ خودروی حادثه‌ساز در این مدت خبر داد.

نه به تصادف؛ پویشی برای سفری ایمن با توصیه‌های سلامت‌محور

معاون فرهنگی و دانشجویی دانشگاه علوم پزشکی تهران با حمایت از پویش «نه به تصادف»، بر اهمیت پیشگیری از حوادث جاده‌ای با اقدامات ساده و مؤثر مانند استراحت‌ کوتاه و حرکات کششی در طول سفر تأکید کرد. دکتر محمدحسین پورغریب گفت: استراحت‌های منظم هر یک تا دو ساعت و پیاده‌روی کوتاه، باعث کاهش خستگی راننده و پیشگیری از تصادف می‌شود. وی این راهکار را گامی مهم در کاهش بار مالی و روانی ناشی از سوانح رانندگی دانست.

کیفیت پایین خودروها؛ عامل پنهان در سوانح جاده‌ای

امیرحسن کاکایی، کارشناس صنعت خودرو، در تحلیلی از وضعیت تصادفات و نقش صنعت خودروسازی، ریشه بخشی از حوادث جاده‌ای را در ضعف ساختار اقتصادی کشور دانست. او با اشاره به افزایش استانداردهای خودرویی طی سال‌های اخیر گفت که این اقدام به‌تنهایی باعث بهبود کیفیت نشده و تا زمانی که مشکلاتی چون قیمت‌گذاری دستوری، عدم نظارت بر بازار قطعات یدکی و خدمات پس از فروش، و تردد گسترده خودروهای فرسوده حل نشود، روند کنونی ادامه خواهد داشت.

کاکایی با حمایت از پویش «نه به تصادف» آن را اقدامی مفید برای افزایش آگاهی عمومی دانست، اما هشدار داد که بدون اصلاحات اقتصادی و سرمایه‌گذاری جدی در صنعت خودرو، این پویش‌ها به تنهایی نمی‌توانند آمار سوانح را به شکل پایدار کاهش دهند. وی همچنین بر لزوم بازتعریف مفهوم خودروی فرسوده، ساماندهی قطعات تقلبی و ارتقای کیفیت تولید در کنار طراحی تأکید کرد.

۱۸ سال تأخیر در بهسازی جاده راور – کرمان؛ دادگستری خواستار پاسخ‌گویی شد

معاون قضایی دادگستری استان کرمان با انتقاد از بلاتکلیفی ۱۸ ساله پروژه بهسازی جاده راور – کرمان، خواستار پاسخگویی دستگاه‌های مربوطه شد. سید مهدی قویدل در جلسه بررسی حادثه واژگونی اتوبوس نوروزی در این محور، ضمن تأکید بر نقش عامل انسانی و تخلفات رانندگی، ضعف نظارت شرکت حمل‌ونقل و دستگاه‌های نظارتی را نیز در بروز حادثه مؤثر دانست و تصریح کرد که بی‌توجهی به اصلاح نقاط حادثه‌خیز، عامل تداوم خطر در این مسیر شده است.

کرمان نیازمند ۳۵ همت برای بهبود راه‌ها و پیشگیری از سوانح

استاندار کرمان با اشاره به حادثه واژگونی اتوبوس در محور کرمان – راور، بر لزوم آسیب‌شناسی این سانحه تأکید کرد و گفت برای نگهداری، روکش و احداث راه‌های جدید استان به ۳۵ همت اعتبار نیاز است. محمدعلی طالبی همچنین با اشاره به گستردگی راه‌های کرمان، خواستار نوسازی ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای و تسهیل واردات اتوبوس به‌عنوان اقدامی جهادی برای کاهش سوانح و ارتقای ایمنی سفرها شد.

جان‌باختگان جاده‌ای نوروز در خراسان رضوی؛ ۹ درصد عابران پیاده بودند

رییس پلیس راه خراسان رضوی اعلام کرد از مجموع ۴۴ جان‌باخته تصادفات جاده‌ای نوروز ۱۴۰۴ در این استان، ۹ درصد را عابران پیاده تشکیل می‌دادند. سرهنگ حسین میش‌مست با اشاره به سهم ۷۳ درصدی خودروهای سواری در تصادفات فوتی، خستگی، خواب‌آلودگی، عدم توجه به جلو و سرعت غیرمجاز را مهم‌ترین عوامل بروز این سوانح عنوان کرد. وی افزود بیشترین تصادفات بین ساعات ۱۴ تا ۲۲ رخ داده و واژگونی خودرو عامل ۳۰ درصد از فوتی‌ها بوده است.

کاهش ۷ درصدی حوادث رانندگی نوروزی در ایلام با وجود افزایش سفرها

با افزایش قابل توجه تردد و ورود گردشگران به ایلام در نوروز ۱۴۰۴، پلیس راه استان از کاهش ۷ درصدی حوادث رانندگی منجر به فوت نسبت به سال گذشته خبر داد. این کاهش همچنین در حوادث جرحی و تصادفات منجر به آسیب نیز مشهود بود. بیشترین 

حوادث در ساعات ۱۲ تا ۲۰ روز و در مسیرهای ایلام-مهران، مهران-دهلران و کمربندی شرقی ایلام رخ داده است.

پویش ملی «نه به تصادفات» موجب کاهش کامل سوانح فوتی در قصرشیرین شد

فرمانده پلیس راه قصرشیرین از تأثیر مثبت پویش ملی “نه به تصادفات” در کاهش سوانح رانندگی در تعطیلات نوروزی خبر داد و گفت که در بازه زمانی ۲۵ اسفند تا ۱۵ فروردین، هیچ تصادف منجر به فوتی در شهرستان رخ نداد. این در حالی است که در نوروز سال گذشته پنج مورد تصادف فوتی ثبت شده بود. همچنین، سوانح جرحی کاهش ۲۵ درصدی داشته است، که به‌ویژه با افزایش ترددها، نتیجه همکاری مردم و گشت‌های پلیس بوده است.

نماینده مجلس خواستار ایمن‌سازی فوری جاده‌های جنوب کرمان شد

بهنام سعیدی، نماینده مردم جیرفت و عنبرآباد در مجلس، با نگرانی از وضعیت نامناسب جاده‌های جنوب کرمان و تأثیر آن بر افزایش تصادفات، خواستار اقدام فوری برای ایمن‌سازی این مسیرها شد. وی به عرض کم جاده‌ها، نبود شانه مناسب و خطرات ناشی از خودروهای شوتی که در این مناطق تردد دارند، اشاره کرد و گفت که کوچک‌ترین خطای راننده می‌تواند منجر به تصادف‌های شدید شود. سعیدی همچنین به لزوم توجه به مشکلات زیرساختی و تأثیر آن بر افزایش تصادفات در محورهای ورودی و خروجی این منطقه تأکید کرد.

اعلام محدودیت‌های ترافیکی پایان هفته در جاده‌های پرتردد کشور

پلیس راهور فراجا در اطلاعیه‌ای جزئیات محدودیت‌های ترافیکی محورهای پرتردد کشور را برای بازه زمانی ۲۰ تا ۲۳ فروردین ۱۴۰۴ اعلام کرد. بر این اساس، تردد موتورسیکلت‌ها در محورهای کرج-چالوس، هراز، فیروزکوه و تهران-مشهد ممنوع است. در محور کرج-چالوس نیز تردد تریلر، کامیون و کامیونت کماکان ممنوع بوده و محدودیت‌های یکطرفه مقطعی در روزهای چهارشنبه و جمعه اعمال می‌شود. محور هراز نیز در روزهای پرتردد با ممنوعیت عبور کامیون‌ها و احتمال اجرای طرح یکطرفه مواجه خواهد بود. همچنین در محور قشم روز جمعه محدودیت یکطرفه از خروجی جزیره اجرا می‌شود. پلیس با تأکید بر رعایت قوانین، از رانندگان خواسته با توجه به این محدودیت‌ها، سفرهای خود را با برنامه‌ریزی دقیق و وسایل نقلیه ایمن انجام دهند.

استفاده از هوش مصنوعی برای کشف تخلفات حادثه‌ساز در تهران

مدیرعامل شرکت کنترل ترافیک شهرداری تهران از استفاده از تجهیزات هوش مصنوعی برای شناسایی تخلفات منجر به حادثه در پایتخت خبر داد و اعلام کرد که تا پایان سال ۱۴۰۴، ۱۵ هزار دوربین نظارت تصویری به تهران اضافه خواهد شد. این دوربین‌ها به کمک فناوری هوش مصنوعی قادر به پایش تخلفات حادثه‌ساز و قانون‌گریزی‌های شهری هستند. علاوه بر این، سامانه‌های ثبت تخلف چراغ قرمز در ۵۲۲ تقاطع هوشمند و افزوده 

شدن ۱۰۰ دوربین به خطوط ویژه و اضطرار تونلی از دیگر پروژه‌های اولویت‌دار است که به کاهش تصادفات و مرگ و میر در تهران کمک خواهد کرد.

علل وقوع و تشدید خسارات تصادفات جاده‌ای

سرهنگ وحیدرضا بای، رییس مرکز تحلیل داده‌های پلیس راهور فراجا، علل وقوع و تشدید خسارات تصادفات جاده‌ای را به دو بخش اصلی تقسیم کرد: علل وقوع تصادف و علل تشدید خسارات. وی با اشاره به آمارها اعلام کرد که 52 درصد از جان‌باختگان تصادفات در همان صحنه حادثه جان خود را از دست می‌دهند و علت آن را ایمنی ناکافی جاده‌ها و کیفیت پایین خودروها دانست. سرهنگ بای تأکید کرد که ارتقای ایمنی جاده‌ها، استانداردهای خودروها و افزایش آگاهی عمومی می‌تواند به کاهش تصادفات و تلفات جاده‌ای کمک کند.

ایمن‌ترین خودروهای جهان در سال ۲۰۲۴ بر اساس نتایج تست تصادف

ایمنی خودروها از مهم‌ترین عوامل در تصمیم‌گیری خریداران خودرو است و هر ساله سازمان‌هایی مانند IIHS، NHTSA و Euro NCAP با انجام تست‌های تصادف، خودروها را از نظر مقاومت بدنه و فناوری‌های ایمنی ارزیابی می‌کنند. در سال ۲۰۲۴، خودروهایی چون جنسیس G80 برقی، بی‌ام‌و سری ۵ در دسته سدان‌های لوکس و هوندا HR-V، هیوندای کونا، مزدا CX-30 و جنسیس GV60 در رده شاسی‌بلندهای کوچک، موفق به دریافت بالاترین امتیازهای ایمنی شدند.

کارشناسان تأکید دارند انتخاب خودروی ایمن می‌تواند نقش مهمی در کاهش تلفات جاده‌ای داشته باشد و آگاهی از نتایج تست‌های تصادف، گامی مهم در خرید هوشمندانه محسوب می‌شود.

پرداختی‌های صندوق تامین خسارت‌های بدنی خراسان رضوی ۳۷ درصد افزایش یافت

مدیر صندوق تامین خسارت‌های بدنی خراسان رضوی اعلام کرد که میزان پرداختی به زیان‌دیدگان حوادث رانندگی در سال ۱۴۰۳ نسبت به سال گذشته، ۳۷ درصد افزایش یافته است. این صندوق در سال گذشته ۷,۳۱۷ میلیارد ریال خسارت به ۲,۷۹۹ پرونده زیان‌دیدگان پرداخت کرده است. همچنین، مبلغ وصولی از مقصران فاقد بیمه‌نامه در سال ۱۴۰۳ با ۷۴ درصد افزایش به ۳۵۱ میلیارد ریال رسید. علت افزایش مبلغ دیه پرداختی، تغییر در میزان دیه در ماه‌های عادی و حرام بوده است که از ۱۲ میلیارد ریال در ماه‌های عادی به ۱۶ میلیارد ریال افزایش یافت.

خوزستان و مرگ‌های جاده‌ای در نوروز: افزایش تصادفات و چالش‌های ایمن‌سازی جاده‌ها

در نوروز امسال، خوزستان یکی از استان‌های پیشتاز در آمار تصادفات جاده‌ای و مرگ‌ومیر ناشی از آن بود. این استان با ۵۱ نفر فوتی در ایام نوروز، در رتبه اول تصادفات 

جاده‌ای قرار گرفت. کارشناسان بر این باورند که وضعیت نامناسب جاده‌ها، از جمله قدیمی بودن و کم‌عرض بودن برخی مسیرها، نداشتن روشنایی کافی و فقدان علائم هشداردهنده، عامل اصلی در بروز این حوادث است. همچنین، حجم بالای سفرهای نوروزی، خستگی رانندگان و تخلفات رانندگی، ابعاد فاجعه را پیچیده‌تر کرده است. با تردد بیش از ۲۵ میلیون خودرو در این استان و افزایش ۳۳ درصدی تردد نسبت به سال گذشته، ضرورت بهسازی جاده‌ها و اتخاذ تدابیر ایمنی برای کاهش تصادفات بیش از پیش احساس می‌شود.

…

با توجه به دستور رییس‌جمهور و عزم جدی دولت در اجرای پویش «نه به تصادف!»، امید است که این اقدامات نه تنها موجب کاهش تصادفات جاده‌ای و آلودگی هوا گردد، بلکه با ارتقای سلامت عمومی، تحولی بزرگ در بهبود کیفیت زندگی مردم ایجاد کند.

نوشته «نه به تصادف»، پویشِ ملی، دغدغه دولت، مطالبه مردم اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

 گویای خبر– به گزارش روابط عمومی بانک توسعه تعاون، این پویش با هدف کاهش آمار تصادفات، ارتقای فرهنگ رانندگی ایمن و محافظت از جان شهروندان راه‌اندازی شده است.

بر اساس اعلام پلیس راهور فراجا، روزانه ۴۸ نفر در تصادفات جاده‌ای جان خود را از دست می‌دهند؛ به عبارتی، هر ۳۰ دقیقه یک نفر قربانی سوانح رانندگی می‌شود. این آمار نگران‌کننده، اهمیت تلاش‌های گسترده برای افزایش آگاهی عمومی و ترویج رفتارهای مسوولانه در رانندگی را دوچندان می‌کند.

بانک توسعه تعاون در این پویش با استفاده از فضاهای تبلیغاتی خود، از جمله نمایشگرهای درون شعب و خودپردازها و نیز تولید کلیپ‌های متنوع و … به اطلاع‌رسانی و فرهنگ‌سازی در زمینه رانندگی ایمن پرداخته است. این اقدام در راستای تعهد این بانک به مسوولیت اجتماعی و حمایت از اقدامات ملی برای کاهش تلفات جاده‌ای انجام شده است.

پویش «نه به تصادف» از تمامی شهروندان دعوت می‌کند تا با رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی، پرهیز از رفتارهای پرخطر و ترویج فرهنگ ایمنی، نقش مؤثری در کاهش حوادث جاده‌ای و حفظ جان هم‌وطنان ایفا کنند.

نوشته بانک توسعه تعاون به پویش «نه به تصادف» پیوست اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از روابط عمومی بانک ملی ایران، رفع احتیاجات ضروری و خُرد مالی و پرداخت وام قرض‌الحسنه به نیازمندان، اقشار ضعیف، افراد آسیب‌پذیر و کم‌برخوردار و همچنین گروه‌های هدف سازمان‌های حمایتی یکی از اولویت‌ها و سیاست‌های اعتباری مهم بانک ملی ایران است.

به گزارش روابط عمومی بانک ملی ایران، قرض‌الحسنه به عنوان یکی از مهم‌ترین و اساسی‌ترین ابزارهای تامین مالی از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است و برای توسعه و ترویج آن نیازمند فرهنگ‌سازی و جلب مشارکت عموم مردم و همچنین حمایت‌های جامعه خیرین، سازمان‌های مردمی و نهادهای حمایتی است.

در این راستا بانک ملی ایران طی 11 ماه سال جاری در مجموع تعداد یک میلیون و 132 هزار فقره وام قرض‌الحسنه به ارزش یک میلیون و 266 هزار و 502 میلیارد ریال با کمترین کارمزد و در کوتاه‌ترین زمان ممکن به مشتریان و متقاضیان واجد شرایط پرداخت کرده است.

بانک ملی ایران تسهیلات قرض‌الحسنه ازدواج را در همین مدت به 94 هزار و 345 متقاضی به ارزش بیش از 316 هزار و 629 میلیارد ریال پرداخت کرده است که به طور متوسط روزانه در این مدت 285 جوان ایرانی با وام ازدواج بانک ملی ایران به خانه بخت رفتند. همچنین در شعب بانک ملی ایران، پرداخت تسهیلات قرض‌الحسنه فرزندآوری طی این مدت نیز از تعداد 73 هزار و 133 فقره فراتر رفته است.

108 هزار میلیارد ریال وام خوداشتغالی به سازمان‌های حمایتی

گفتنی است این بانک در این مدت، تعداد 77 هزار و 65 هزار فقره وام خوداشتغالی و مشاغل خانگی به ارزش بیش از 108 هزار میلیارد ریال به افراد تحت پوشش و گروه‌های هدف سازمان‌های حمایتی و صاحبان مشاغل مورد حمایت وزارت تعاون کار و رفاه اجتماعی، کمیته امداد امام خمینی (ره)، بنیاد برکت، سازمان بهزیستی و بنیاد شهید و سایر پرداخت کرده است.

هدف اصلی وام قرض‌الحسنه کمک به نیازمندان و تسهیل مشکلات اقتصادی مردم است. این وام علاوه بر حل مشکلات‌ فردی، باعث تقویت روحیه و تعاون و همبستگی اجتماعی هم می‌شود. اگر مروری بر عملکرد بیش از 97 ساله بانک ملی ایران داشته باشیم به نیکی در می‌یابیم، فعالیت‌های اصلی این بانک از دهه‌های گذشته با تاسیس بانک کارگشایی توجه به «ایفای مسوولیت‌های اجتماعی» بوده است.

اشاره به انواع خدمات بانک ملی ایران در حوزه پرداخت وام‌های قرض‌الحسنه و عمل به مسوولیت اجتماعی با توجه به حجم بالای اقدامات کار آسانی نیست، اما باید یادآور شد که قرض‌الحسنه به عنوان یکی از دستورات متعالی دین مبین اسلام و به عنوان داد و ستدی که بر پایه ایثار و همراهی، بنا نهاده شده می‌تواند برای کمک به آحاد جامعه راهگشا باشد.

نوشته  126 همت تسهیلات قرض‌الحسنه در بانک ملی ایران پرداخت شد اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

 گویای خبر – به گزارش روابط عمومی بانک ملی ایران، این پویش که از سوی وزارت بهداشت تدوین و با تأیید مسعود پزشکیان، رییس‌جمهور از اول تا ۱۵ فروردین ۱۴۰۴ اجرا می‌شود، بر فرهنگ‌سازی و افزایش آگاهی عمومی در زمینه رعایت قوانین رانندگی متمرکز است.

بانک ملی ایران به عنوان بزرگ‌ترین بانک دولتی کشور، همواره در مسیر حمایت از اقدامات ملی و مسئولیت‌های اجتماعی پیشگام بوده است. این بانک با شبکه گسترده شعب و ارایه خدمات مالی به میلیون‌ها ایرانی، علاوه بر نقش‌آفرینی در نظام بانکی، تعهد خود را نسبت به امنیت و رفاه عمومی نیز ثابت کرده است.

پیوستن مدیرعامل این بانک به پویش «نه به تصادف»، نشان‌دهنده اهمیت این موضوع برای مجموعه بانک ملی و ضرورت همکاری همه نهادها برای کاهش آمار تصادفات جاده‌ای است.

بانک ملی ایران از تمامی هم‌وطنان دعوت می‌کند تا با رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی، سفری ایمن و بدون حادثه را در ایام نوروز تجربه کنند.

نوشته مدیرعامل بانک ملی ایران به پویش «نه به تصادف» پیوست اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

 گویای خبر – به گزارش روابط‌ عمومی فولاد خوزستان، شرکت فولاد خوزستان، بیست‌وسومین همایش ملی حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان، پنج‌شنبه ۹ اسفندماه ۱۴۰۳ با حضور سید محمد اتابک وزیر صنعت، معدن و تجارت، حسین فرهیدزاده معاون وزیر صمت، رییس هیات‌مدیره و مدیرعامل سازمان ملی حمایت مصرف‌‌کنندگان و تولیدکنندگان، قاسم نوده فراهانی رییس اتاق اصناف ایران و جمعی از معاونان وزارت صمت و مدیران بنگاه‌های اقتصادی در مرکز همایش‌های بین‌المللی صداوسیما برگزار شد.

در این مراسم، لوح و تندیس زرین رعایت حقوق مصرف‌کنندگان به عنوان بالاترین سطح تندیس، از سوی سازمان ملی حمایت مصرف‌‌کنندگان و تولیدکنندگان، به امین ابراهیمی مدیرعامل شرکت فولاد خوزستان اهدا شد.

وزیر صمت در این‌ مراسم گفت: الگوسازی یکی از مهم‌ترین اهداف رویداد روز حمایت است. تولید کالای با کیفیت و رقابت‌پذیر در کشور حائز اهمیت است.

اتابک تقویت زنجیره تولید تا فروش و اتصال به بازار را یکی از مسایل مهم برشمرد و با بیان این که مفهوم حمایت از مصرف‌کننده، از تولید شروع می‌شود و اگر تولید نباشد، حمایت از مصرف‌کننده مفهومی ندارد، انعقاد پیمان‌هایی مانند پیمان اقتصادی اوراسیا را از جمله اتفاقاتی دانست که بازار مهمی را در دسترس تولیدکنندگان ایرانی قرار داده است.

وی همچنین با تشکر از همه تولیدکنندگان کشور برای فعالیت در سال سخت ۱۴۰۳ با وجود ناترازی‌ها، «الگوسازی» را یکی از اهداف این جایزه برشمرد و تاکید کرد: در حوزه نظارت بر بازار، توقع ما از سازمان حمایت، نه مچ‌گیری بلکه کمک به تولید است.

فرهیدزاده مدیرعامل سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان نیز در این مراسم، با ذکر تاریخچه‌ای از شکل‌گیری و اهداف سازمان حمایت، فرهنگ‌سازی و انجام اقدامات تشویقی در زمینه حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان را از مهم‌ترین اهداف این رویداد سالانه برشمرد و برخی مزایای دریافت این جایزه برای شرکت‌های دریافت‌کننده را تشریح کرد.

بنا بر این گزارش، در این دوره از ارزیابی، از بین ۱۲۰۰ شرکت فراخوان شده و متقاضی، پس از ارزیابی نهایی، ۴۸ شرکت موفق به کسب گواهینامه و تندیس شدند. شرکت فولاد خوزستان نیز در جایگاه تنها شرکت در گروه کالاهای فلزی و معدنی دریافت‌کننده این جایزه، در جمع برگزیدگان قرار گرفت و تندیس زرین را دریافت کرد. رضا وکیلی معاون فروش و بازاریابی فولاد خوزستان به نمایندگی از مدیرعامل تندیس و لوح تقدیر این مراسم را دریافت نمود.

گفتنی است، ارزیابی و انتخاب بنگاه‌های برگزیده در این همایش، حاصل فرآیندی یک ساله است که بر اساس شاخص‌ها و مفاد مندرج در آیین‌نامه اعطای گواهینامه و تندیس‌های ملی رعایت حقوق مصرف‌کنندگان انجام می‌شود.

نوشته با حضور وزیر صمت، تندیس زرین رعایت حقوق مصرف‌کنندگان به فولاد خوزستان رسید اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

 گویای خبر – به گزارش روابط عمومی شرکت فولاد مبارکه اصفهان، در این جلسه که روز شنبه ۱۳ بهمن‌ماه در سالن جلسات کمیته مدیریت فولاد مبارکه برگزار شد، معاونان تکنولوژی و بهره‌برداری، مدیر روابط عمومی، مدیر فرآوری ضایعات فرایندی، مدیر مدیریت شهری، مدیر استراتژی و سرآمدی، رییس تحقیقات بازار، رییس محیط‌زیست، رییس تحقیقات فرایندهای تولید و رییس استراتژی و سرآمدی حضور داشتند.

فولاد مبارکه متناسب با مسیر خود جهت تحقق اقتصاد چرخشی آموزش‌های لازم را انجام داده و در این مسیر گام برمی‌دارد

محمد ناظمی هرندی، معاون تکنولوژی شرکت فولاد مبارکه گفت: اقتصاد چرخشی یک موضوع کاملاً اقتصادی است که ارتباط تنگاتنگی با حوزه زیست‌محیطی دارد. شرایط روز دنیا به‌گونه‌ای پیش می‌رود که با اقتصاد خطی دیگر نمی‌توان پیشرفت کرد و باید برنامه‌ها و فعالیت‌های خود را بر مبنای اقتصاد چرخشی تنظیم کرد.

وی تأکید کرد: خوشبختانه ماهیت فولاد به‌گونه‌ای است که صددرصد قابل بازیافت است و این امر یک مزیت برای این صنعت محسوب می‌شود؛ ازاین‌رو شرکت فولاد مبارکه متناسب با مسیر خود جهت تحقق اقتصاد چرخشی آموزش‌های لازم را انجام داده و در این مسیر گام برمی‌دارد.

لازمه اقتصاد چرخشی، توسعه تکنولوژی و بهینه‌سازی است که فولاد مبارکه آن را در دستور کار خود قرار داده

غلامرضا سلیمی، معاون بهره‌برداری شرکت فولاد مبارکه نیز در این نشست گفت: باید به این واقعیت توجه داشت که اقتصاد جهانی هم هنوز به‌صورت خطی و غیرچرخشی است. پیش‌نیاز اقتصاد چرخشی سلسله سرمایه‌گذاری‌های است که فولاد مبارکه درصدد انجام آن‌هاست. مقوله‌های بازیافت و استفاده مجدد در فرایند تولید فولاد مبارکه وجود دارد، اما هنوز در این حوزه جای کار بیشتری داریم. فولاد مبارکه طی سال‌های اخیر در حوزه بازدهی کیفی جهش بسیار خوبی داشته؛ به‌طوری‌که از بازده کیفی ۸۸ درصد به بازده کیفی ۹۵ درصدی رسیده است. لازمه اقتصاد چرخشی، توسعه تکنولوژی و بهینه‌سازی است که خوشبختانه فولاد مبارکه آن را در دستور کار خود قرار داده است.

فرهنگ‌سازی در مورد اهمیت اقتصاد چرخشی بین کارکنان و جامعه یکی از اولویت‌های روابط عمومی است

محمدجواد براتی، مدیر روابط عمومی شرکت فولاد مبارکه نیز در این نشست گفت: فعالیت‌های فولاد مبارکه در حوزه‌های اقتصاد چرخشی و محیط‌زیست، جزو اولویت‌های روابط عمومی در زمینه اطلاع‌رسانی به مردم است. روابط عمومی فولاد مبارکه در بسیاری از موارد برای گُل زدن، اصطلاحاً نیازمند پاسِ گُلِ خوب است که این امر در حوزه اقتصاد چرخشی نیز صدق می‌کند. فرهنگ‌سازی در مورد اهمیت اقتصاد چرخشی در میان کارکنان و جامعه یکی از اولویت‌های ماست؛ به عبارت دیگر، باید همه را تشویق کنیم تا در این مسیر گام بردارند و به حفظ منابع کمک کنند. فولاد مبارکه متعهد است تا با اجرای سیاست‌های اقتصاد چرخشی، نه‌تنها به رشد اقتصادی کشور کمک کند، بلکه به‌عنوان یک الگوی پایدار در صنعت فولاد شناخته شود.

سرباره‌های حاصل از فرایند ذوب و ریخته‌گری فولاد در تولید مواد ارزشمندی همچون آسفالت و سیمان کاربرد دارند

مجید دادجو، مدیر فراوری ضایعات فرایندی شرکت فولاد مبارکه نیز در این نشست تصریح کرد: فولاد مبارکه توانایی آن را دارد که آنچه را تاکنون در حوزه اقتصاد چرخشی در دنیا انجام شده به انجام برساند؛ به‌عنوان مثال، فولاد مبارکه برای تحقق اقتصاد چرخشی در استفاده از سرباره‌ها آمادگی کامل دارد، زیرا سرباره‌های حاصل از فرایند ذوب و ریخته‌گری فولاد، در تولید مواد ارزشمندی همچون آسفالت و سیمان کاربرد دارند. هنگامی که مدیریت فراوری ضایعات فرایندی فولاد مبارکه، پروژه‌هایی در حوزه اقتصاد چرخشی مطرح می‌کند، قطعاً این امر جهت حفظ محیط‌زیست و ایجاد پیامدهای مثبت برای آن است. اهتمام مدیریت فراوری ضایعات فرایندی فولاد مبارکه، ایجاد زیرساخت‌هاست و نیازمندی برخی از پروژه‌های اقتصاد چرخشی فولاد مبارکه، پشتیبانی‌های غیرفنی ازجمله بازرگانی، بازاریابی و اقدامات اجتماعی و حقوقی است. ما به دنبال استفاده از تکنولوژی‌های نوین هستیم تا بتوانیم فرایندهای تولید را بهبود بخشیم و ضایعات را به حداقل برسانیم.

کاهش ضایعات فرایندی به‌عنوان یک مرحله از تحقق اقتصاد چرخشی نیازمند یک اراده جمعی است

سید محمدجواد مجیدی، مدیر مدیریت شهری شرکت فولاد مبارکه در این نشست عنوان کرد: اقتصاد چرخشی می‌تواند تأثیر قابل‌توجهی در ترسیب کربن و تحقق فولاد سبز داشته باشد و مدیریت شهری فولاد مبارکه در زمینه پسماندهای عمومی، وظیفه جمع‌آوری و تحویل به واحد فراوری ضایعات فرآیندی را دارد. کاهش ضایعات فرایندی به‌عنوان یک مرحله از تحقق اقتصاد چرخشی، نیازمند یک اراده جمعی است.

در مسیر اقتصاد چرخشی، تمرکز بر حوزه‌های بازیافت و پسماند، آب، انرژی، گازهای گلخانه‌ای، زنجیره تأمین سبز، محصولات فولادی سبز و فرهنگ، سازمان و اکوسیستم است

علی ساجدی‌خواه، رییس تحقیقات بازار شرکت فولاد مبارکه نیز در این نشست گفت: اقتصاد چرخشی در فولاد مبارکه با راهبری مدیریت استراتژی و تعالی سازمانی و زیر نظر مشاور استراتژی شرکت از سال ۱۴۰۰ آغاز و نقشه راه اولیه آن ترسیم شد. سپس تصمیم بر آن شد که این نقشه از سوی یک مشاور دیگر بازبینی شود که این اقدام به مدیریت تحقیق و توسعه فولاد مبارکه سپرده شد. در مرحله نخست، یک مشاور جدید انتخاب گردید که در حال حاضر به‌عنوان مشاور ایمیدرو در تعیین مسیر فولاد سبز و آینده‌پژوهی صنایع معدنی نیز فعالیت دارد. در همین راستا بر اساس بهینه کاوی از مدل ACCENTUER، هفت حوزه تمرکز شناسایی و کارگروه‌های متناظر آن تشکیل شد. این حوزه‌ها شامل بازیافت و پسماند، آب، انرژی، گازهای گلخانه‌ای، زنجیره تأمین سبز، محصولات فولادی سبز و فرهنگ، سازمان و اکوسیستم است. انتخاب کارگروه «بازیافت و پسماند» به‌عنوان نخستین کارگروه، به‌دلیل عینی بودن و ملموس بودن پروژه‌های مرتبط با آن بود که تدوین نقشه راه اقتصاد چرخشی آن نزدیک به یک سال زمان برد. در حال حاضر جلسات سه کارگروه آب، انرژی و گازهای گلخانه‌ای در حال برگزاری است. ترسیم نقشه راه اقتصاد چرخشی فولاد مبارکه یک اقدام پویاست که در هر مرحله جای بازبینی و اصلاح دارد.

بازیافت یک کیلوگرم ضایعات فولادی منجر به کاهش ۱.۵ کیلوگرمی گاز دی‌اکسید کربن و ۱۳.۴ مگاژول انرژی خواهد شد

بهنام کاویانی، رییس محیط‌زیست شرکت فولاد مبارکه نیز در این نشست اظهار داشت: در حوزه اقتصاد چرخشی حرکت‌های امیدبخشی در فولاد مبارکه آغاز شده که بسیار قابل‌توجه است؛ بازیافت یک کیلوگرم ضایعات فولادی منجر به کاهش ۱.۵ کیلوگرمی گاز دی‌اکسید کربن و ۱۳.۴ مگاژول انرژی خواهد شد که این امر مصداق بارز اقتصاد چرخشی در صنعت فولاد است و دستاوردهای زیست‌محیطی زیادی را در پی دارد؛ اقتصاد چرخشی به معنای استفاده مجدد از منابع است که نه‌تنها به حفظ محیط‌زیست کمک می‌کند، بلکه می‌تواند به افزایش بهره‌وری و کاهش هزینه‌ها نیز منجر شود.

نوشته ضرورت معرفی کاربردهای پسماندهای فولاد مبارکه به دیگر صنایع کشور اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از روابط عمومی بانک آینده، دکتر بهمن اسکندری مدیرعامل بانک آینده در نشست تخصصی افتتاحیه دهمین نمایشگاه تراکنش ایران روز دوشنبه 17 دی‌ماه 1403 با موضوع راهبردهای هوش مصنوعی از منظر مدیران بانکی اظهارداشت، بانک آینده با استفاده از گفت‌وگوی آنلاین (chatbot) در برنامه کاربردی (اپلیکیشن) کیلید بانک آینده سوالات مطرح‌شده مشتریان خود را به صورت آنلاین توسط هوش مصنوعی پاسخ می‌دهد و در بحث احراز هویت مشتریان (kyc)، مشتریان خدمت مورد نظر خود را به صورت آنی دریافت می‌نمایند.

وی افزود، تکنولوژی و تحولات در فن‌آوری‌ها از مدت‌ها پیش در حال توسعه است و هر چه پیش می‌رویم سرعت آن افزایش غیر قابل تصوری پیدا می‌کند و با توجه به نیاز نسل امروز در خصوص فن‌آوری‌ از جمله سرعت‌، و شخصی‌سازی، ضرورت دارد که از هوش مصنوعی برای تحقق و برآورده شدن نیازهای آنان استفاده کنیم.

دکتر اسکندری در ادامه گفت: نسل امروز انتظار دارد فرآیندهای بانکی مانند انتقال‌وجه، افتتاح حساب یا دریافت تسهیلات در کوتاه‌ترین زمان ممکن و هوشمندانه از طریق بانکداری دیجیتال و هوش مصنوعی انجام شود.

مدیر‌عامل بانک‌آینده، تأکید کرد: استفاده از هوش مصنوعی در سیستم بانکی دیگر یک انتخاب نیست، بلکه یک الزام و اجبار است و برای دستیابی به جایگاه مناسب در مسیر بانکداری هوشمند باید زیرساخت و امکانات لازم برای بهره‌گیری از هوش مصنوعی توسط نظام بانکی فراهم گردد.

نوشته بانک‌آینده با تمام ظرفیت به سمت بانکداری هوشمند حرکت می‌کند اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

‏‎به گزارش گویای خبر به نقل از پایگاه اطلاع‌رسانی وزارت جهاد کشاورزی، غلامرضا نوری وزیر جهادکشاورزی در جریان سفر استانی هیات دولت به خراسان شمالی در جلسه شورای معاونین و مدیران سازمان جهاد کشاورزی این استان، با قدردانی از زحمات و تلاش‌های مدیران، متخصصان و فعالان بخش کشاورزی گفت: این استان در بسیاری از حوزه‌ها به ویژه رفع تداخلات، رتبه خوبی در ارزیابی عملکرد کسب کرده که نشان می‌دهد بخش کشاورزی در این استان مستعد تحولات بزرگ و چشمگیری است.

‏‎وی با بیان این که کشاورزان و بهره‌برداران با رفع تداخلات باید به حقوق قانونی خود برسند، خاطرنشان کرد: باید از ظرفیت مشارکت مردم، تشکل‌های مردمی و افراد تاثیرگذار استفاده کرد تا حفظ کاربری اراضی فرهنگ‌سازی شود.

‏‎وزیر جهاد کشاورزی با اشاره به تاکید رییس جمهوری بر لزوم رعایت شفافیت و صداقت با مردم، عنوان کرد: شفافیت و صداقت راهبرد قطعی ما در تعامل با مردم است، شرایط کشور، نیازها، استعدادها و امکانات و مشکلات باید با مردم مطرح شود. ما چاره‌ای نداریم جز این که در مسیر خدمت به مردم از یاری و کمک آنها استفاده کنیم.

وی با بیان این که مردم صاحبان واقعی کشور  هستند، تصریح کرد: ما تلاش خواهیم کرد تا جایی که ظرفیت قانونی وجود داشته و قانون اجازه می‌دهد کارها را به مردم و تشکل‌ها واگذار کنیم.

‏‎مقام عالی وزارت خاطرنشان کرد: سنددار شدن اراضی کشاورزی مزایایی از جمله تثبیت مالکیت، حفظ کاربری اراضی کشاورزی و جلوگیری از خرد شدن اراضی برای کشاورزان و صنعت کشاورزی دارد.

‏‎نوری با یادآوری شرایط خاص کشور در کمبود و ناترازی انرژی، مدیریت مصرف انرژی را امری ضروری دانست و گفت: بیشترین بخشی که از کمبود انرژی متضرر می‌شود بخش کشاورزی است زیرا تولید در این بخش تحت هیچ شرایطی نمی‌تواند متوقف شود، کشاورزی مانند سایر صنایع نیست که در زمان برقراری انرژی با شیفت اضافه یا اقدامات دیگر تولید خود را جبران کند.

‏‎وی با تاکید بر این که اصلاح الگوی مصرف انرژی و  فرهنگ صرفه‌جویی از جامعه و خانواده شروع می‌شود، تصریح کرد: قطع برق و سوخت منجر به اتلاف سرمایه و صدمات جبران‌ناپذیر به تولید بخش کشاورزی خواهد شد، برای مدیریت این مسأله راهی جز فرهنگ‌سازی و بیان شفاف مشکلات با مردم و ایجاد مسیر همراهی مردمی نداریم.

وزیر جهاد کشاورزی همچنین بر حفظ کاربری زمین‌های کشاورزی تاکید و بیان کرد: در راستای افزایش تولیدات بخش کشاورزی و تامین غذای مردم، خودکفایی کالاهای اساسی و توانمندسازی بهره‌برداران، باید حفظ اراضی کشاورزی را در جامعه فرهنگ‌سازی و نهادینه کنیم. البته خود کشاورزان باید در این زمینه کمک کنند، همچنین تشکل‌ها و مردم برای ایجاد زنجیره ارزش در بخش‌های مختلف پای کار بیایند که مورد حمایت نیز قرار خواهند گرفت.

‏‎وی بر مراقبت از عرصه‌های منابع طبیعی و آب و خاک کشور به عنوان سرمایه‌های ملی تاکید کرد و گفت: عرصه‌های منابع طبیعی، سرمایه ملی هستند نه دولتی، بنابراین باید فرهنگ مراقب از این سرمایه‌های ملی را در جامعه نهادینه کنیم.

نوشته حفاظت از اراضی کشاورزی فرهنگ‌سازی شود اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.