به گزارش گویای خبر به نقل از روابط عمومی سازمان منطقه آزاد چابهار، اسکندر مومنی، وزیر کشور، پس از دیدار با مقامات عالی پاکستان اظهار کرد: در این سفر نشست‌های کارشناسی متعددی با مسوولان پاکستانی برگزار شد و موضوعات مختلف در حوزه‌های امنیتی، اقتصادی، تجاری، کشاورزی و همکاری‌های منطقه‌ای مورد بررسی قرار گرفت.

وی با اشاره به هدف‌گذاری انجام‌شده برای افزایش سطح مبادلات تجاری ایران و پاکستان افزود: هدف این است که حجم تجارت دو کشور از سطح فعلی حدود سه میلیارد دلار به ۱۰ میلیارد دلار افزایش یابد که تحقق این هدف نیازمند توسعه زیرساخت‌ها و تسهیل فرآیندهای مرزی است.

وزیر کشور با اشاره ویژه به اهمیت مرز ریمدان تصریح کرد: مقرر شد زیرساخت‌های لازم در مرز ریمدان در هر دو سوی مرز برای افزایش تجارت تقویت شود و کامیون‌های پاکستانی و ایرانی بتوانند در دو سوی مرز تردد داشته باشند؛ به‌گونه‌ای که امکان حمل‌ونقل مستقیم کالا از ایران به کراچی و دیگر شهرهای پاکستان و بالعکس فراهم شود.

مومنی با بیان اینکه افزایش تجارت نیازمند تقویت زیرساخت‌های حمل‌ونقل، لجستیک و پشتیبانی است، افزود: در حوزه کشاورزی نیز دو کشور برای افزایش تبادلات و توسعه همکاری‌ها هدف‌گذاری کرده‌اند و ایجاد زیرساخت‌هایی مانند سردخانه در دو سوی مرز در دستور کار قرار گرفته است.

وزیر کشور سفر اخیر هیات ایرانی به پاکستان را یکی از موفق‌ترین سفرها عنوان کرد و گفت: بررسی‌ها به‌صورت دقیق و کارشناسی انجام شد و زمینه‌های لازم برای افزایش تجارت و توسعه روابط اقتصادی میان ایران و پاکستان در حال فراهم‌شدن است.

مرز ریمدان به‌عنوان یکی از مهم‌ترین ظرفیت‌های اتصال جنوب شرق ایران به پاکستان، می‌تواند با توسعه زیرساخت‌ها و تسهیل تردد ناوگان حمل‌ونقل، نقش موثری در تحقق اهداف تجارت منطقه‌ای و بهره‌گیری از ظرفیت‌های راهبردی منطقه آزاد چابهار ایفا کند.

نوشته مرز ریمدان در مسیر جهش تجارت ایران و پاکستان اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از روابط عمومی سازمان منطقه آزاد چابهار، محمدسعید اربابی شنبه شب در گفت‌وگو با خبرنگار ایرنا، با اشاره به برگزاری نشست مشترک سازمان منطقه آزاد چابهار و گمرک جمهوری اسلامی ایران، اظهار کرد: گمرک مرزی ریمدان یکی از مهم‌ترین ظرفیت‌های اقتصادی جنوب شرق کشور و حلقه اتصال ایران با بازارهای پاکستان، شبه‌قاره هند و کشورهای آسیایی است و توسعه فعالیت‌های تجاری در این مرز می‌تواند نقش مهمی در افزایش مبادلات اقتصادی، صادرات و ترانزیت کالا ایفا کند.

وی افزود: در نشست مشترکی که با حضور فرود عسگری معاون وزیر امور اقتصادی و دارایی و رییس کل گمرک جمهوری اسلامی ایران، معاونان گمرک، مدیران ستادی گمرک و مسوولان گمرکات استان سیستان و بلوچستان برگزار شد، راهکارهای تسهیل تجارت، رفع موانع موجود و تسریع در انجام تشریفات گمرکی در مرز ریمدان مورد بررسی قرار گرفت.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار با بیان این‌که توسعه تجارت از مرز ریمدان نیازمند همکاری همه دستگاه‌های اجرایی است، گفت: منطقه آزاد چابهار آمادگی دارد در چارچوب وظایف و اختیارات خود، امکانات و زیرساخت‌های لازم را برای تسهیل تجارت، افزایش سرعت خدمات‌رسانی و ارتقای فعالیت‌های اقتصادی در این مرز فراهم کند.

وی ادامه داد: هر اندازه هماهنگی میان دستگاه‌های مسوول در حوزه تجارت خارجی بیشتر باشد، روند انجام تشریفات گمرکی نیز با سرعت، دقت و سهولت بیشتری انجام خواهد شد و فعالان اقتصادی با هزینه و زمان کمتری می‌توانند از ظرفیت‌های این مرز استفاده کنند.

اربابی با اشاره به موقعیت راهبردی مرز ریمدان، افزود: این مرز یکی از مهم‌ترین دروازه‌های تجاری کشور در سواحل مکران است و با توجه به همجواری با بندر گوادر پاکستان و قرار گرفتن در مسیر کریدورهای منطقه‌ای، ظرفیت بالایی برای توسعه صادرات، واردات، ترانزیت و سرمایه‌گذاری دارد.

وی تاکید کرد: رونق فعالیت‌های تجاری در ریمدان علاوه بر افزایش مبادلات اقتصادی، زمینه اشتغال، توسعه زیرساخت‌های مرزی، رونق کسب‌وکارهای محلی و تقویت جایگاه چابهار به عنوان هاب تجارت و ترانزیت جنوب شرق کشور را فراهم می‌کند.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار گفت: نگاه منطقه آزاد چابهار به ریمدان، نگاهی راهبردی و توسعه‌محور است و با همکاری گمرک جمهوری اسلامی ایران و سایر دستگاه‌های مسوول، تلاش خواهیم کرد موانع موجود برطرف و شرایط برای ارایه خدمات مطلوب‌تر به تجار، بازرگانان و سرمایه‌گذاران فراهم شود.

وی ابراز امیدواری کرد: نتایج نشست مشترک با گمرک جمهوری اسلامی ایران به تصمیم‌های عملیاتی و اقدامات موثر در تسهیل تجارت منجر شود تا شاهد افزایش حجم مبادلات تجاری و استفاده حداکثری از ظرفیت‌های مرز ریمدان باشیم.

اربابی ادامه داد: در نشست مشترک سازمان منطقه آزاد چابهار و گمرک جمهوری اسلامی ایران، فرود عسگری معاون وزیر امور اقتصادی و دارایی و رییس کل گمرک جمهوری اسلامی ایران نیز بر اهمیت گمرک مرزی ریمدان و ضرورت تسهیل تجارت از این مرز تاکید کرد و خواستار همکاری نزدیک دستگاه‌های متولی تجارت خارجی برای تسریع در انجام تشریفات گمرکی شد.

وی گفت: در این نشست همچنین غلامرضا بلوطی‌میرزا ناظر گمرکات سیستان و بلوچستان، رضا قربانی مدیرکل گمرک چابهار و شهرکی سرپرست گمرک ریمدان گزارشی از وضعیت گمرکات استان، ظرفیت‌های مرز ریمدان و برنامه‌های توسعه‌ای این گذرگاه مرزی ارایه کردند.

به گزارش ایرنا، مرز ریمدان از توابع شهرستان دشتیاری در نقطه‌ای راهبردی در جنوب شرقی سیستان و بلوچستان واقع شده است؛ گذرگاهی که کوتاه‌ترین مسیر زمینی ایران به ایالت‌های جنوبی پاکستان را فراهم می‌کند. این مرز به دلیل قرار گرفتن در پهنه‌ای که حدود ۳۷ درصد جمعیت جهان یعنی پاکستان، چین و هند در دو سوی آن قرار دارند، نقشی تعیین‌کننده در مبادلات تجاری، تردد محلی و توسعه اقتصادی منطقه دارد.

بازارچه و منطقه مرزی ریمدان در فاصله ۵۰ کیلومتری از جاده اصلی چابهار–راسک واقع شده و تا چابهار ۱۲۰ کیلومتر و تا گوادر پاکستان ۷۰ کیلومتر فاصله دارد.

منطقه آزاد چابهار با مساحت ۸۲ هزار هکتار در جنوب شرقی ایران و در سواحل مکران واقع شده است. در سال ۱۳۹۸ با موافقت مجلس شورای اسلامی، شهر چابهار و بندرهای شهید بهشتی و شهید کلانتری و پنج هزار هکتار از محدوده متصل به نقطه مرزی ایران و پاکستان با عنوان منطقه منفصله ریمدان به منطقه آزاد چابهار افزوده شد.

نوشته <ul> <li> <h6>مدیرعامل منطقه آزاد چابهار:</h5> </li> <li><strong>تسهیل تجارت از مرز ریمدان نیازمند هم‌افزایی همه دستگاه‌هاست</strong></li> </ul> اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از روابط عمومی سازمان منطقه آزاد چابهار، فرود عسگری معاون وزیر اقتصاد و رییس کل گمرک جمهوری اسلامی ایران در این نشست که با حضور محمد‌ سعید اربابی رییس هیات‌مدیره و مدیر عامل منطقه آزاد چابهار، معاونین گمرک جمهوری اسلامی ایران و جمعی از مدیران ستادی گمرک و مسوولان گمرکات استان سیستان و بلوچستان برگزار شد، به تشریح اهمیت گمرک مرزی ریمدان و ضرورت تسهیل تجارت از این گمرک پرداخت.

عسگری ابراز امیدواری کرد، با همکاری سازمان‌های دخیل در امر تجارت خارجی از جمله منطقه آزاد چابهار، انجام تشریفات تجاری گمرک مرزی ریمدان با سرعت و سهولت بیشتری انجام خواهد شد.

محمد‌سعید اربابی رییس هیات‌مدیره و مدیرعامل منطقه آزاد چابهار در این نشست برای فراهم کردن امکانات لازم برای تسهیل تجارت از گمرک مرزی ریمدان اعلام آمادگی کرد.

وی گفت: برای فراهم کردن زمینه لازم برای رونق تجارت از گمرک مرزی ریمدان، نیازمند همراهی و همکاری همه سازمان‌ها با یکدیگر هستیم.

در این نشست غلامرضا بلوطی‌میرزا ناظر گمرکات استان سیستان و بلوچستان، رضا قربانی مدیر کل گمرک چابهار و شهرکی سرپرست گمرک ریمدان توضیحاتی در خصوص وضعیت گمرکات استان و گمرک مرزی ریمدان ارایه دادند.

نوشته نشست مشترک منطقه آزاد چابهار و گمرک ایران اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از روابط عمومی سازمان منطقه آزاد چابهار، مرز رسمی ریمدان در محدوده شهرستان دشتیاری در جنوب سیستان و بلوچستان، امروز دیگر تنها یک گذرگاه مرزی ساده میان ایران و پاکستان نیست؛ بلکه به عنوان یکی از مهم‌ترین ظرفیت‌های راهبردی جمهوری اسلامی ایران برای توسعه تجارت خارجی، ترانزیت بین‌المللی و تحقق دیپلماسی اقتصادی در سواحل مکران شناخته می‌شود.

این مرز که پنج هزار هکتار آن طبق مصوبه سال ۱۳۹۸ مجلس شورای اسلامی در محدوده منفصله منطقه آزاد چابهار قرار گرفته، به دلیل همجواری با بندر «گوادر» پاکستان، دسترسی به بازار پرجمعیت این کشور، نزدیکی به آب‌های آزاد اقیانوس هند و قرار گرفتن در مسیر کریدورهای منطقه‌ای، از مزیت‌هایی برخوردار است که کمتر مرز زمینی در کشور از آن بهره‌مند است.

اتصال به شبکه تجارت جهانی؛ از بنادر اقیانوسی تا قلب آسیا

ریمدان تنها مرز زمینی منطقه آزاد چابهار با پاکستان است و همین ویژگی، جایگاه آن را در راهبرد توسعه شرق کشور دوچندان کرده است. اتصال ظرفیت‌های بندر اقیانوسی چابهار، منطقه آزاد، شبکه حمل‌ونقل جاده‌ای، بازارهای مرزی و زیرساخت‌های گمرکی با این گذرگاه، زمینه شکل‌گیری یک زنجیره کامل تجارت، لجستیک، ترانزیت و سرمایه‌گذاری را فراهم کرده است؛ ظرفیتی که می‌تواند ایران را به یکی از حلقه‌های اصلی تبادل کالا میان کشورهای آسیای میانه، افغانستان، پاکستان، شبه‌قاره هند و حتی بازارهای حوزه خلیج فارس تبدیل کند.

کارشناسان اقتصادی معتقدند با تکمیل زیرساخت‌های منطقه آزاد چابهار، توسعه پایانه‌های مرزی، ایجاد شهرک‌های لجستیکی، انبارهای استاندارد، سردخانه‌ها، صنایع فرآوری و بسته‌بندی و همچنین تسهیل فرآیندهای گمرکی، ریمدان این قابلیت را دارد که از یک مرز تجاری به یک هاب بزرگ تجارت و ترانزیت منطقه‌ای تبدیل شود؛ هابی که علاوه بر افزایش صادرات غیرنفتی، زمینه جذب سرمایه‌گذاری، ایجاد هزاران فرصت شغلی، رونق تولید، توسعه اقتصاد دریامحور و شکوفایی سواحل مکران را نیز فراهم خواهد کرد.

تردد بیش‌از ۶ هزار و ۵۰۰ کامیون تجاری؛ نشانه‌ای از تحرک اقتصادی

مدیر منطقه منفصله ریمدان منطقه آزاد چابهار در گفت‌وگو با خبرنگار ایرنا با تشریح عملکرد سه‌ماهه نخست سال جاری اظهار کرد: در این مدت، ۱۰۶ هزار و ۵۳۷ تن کالا توسط چهار هزار و ۲۶۲ دستگاه کامیون از ایران به پاکستان صادر شده است.

شکری بلوچ با بیان اینکه گاز، قیر، شمش آهنی، زغال‌سنگ و گوگرد، پنج قلم عمده کالاهای صادراتی از مرز ریمدان بوده‌اند، افزود: در همین مدت، ۵۷ هزار و ۳۵۳ تن کالا توسط ۲ هزار و ۲۹۶ دستگاه کامیون از پاکستان وارد ایران شده که برنج، موز، انبه، نارگیل (کوکوپیت) و لیمو مهم‌ترین اقلام وارداتی را تشکیل می‌دهند.

وی به ظرفیت ترانزیتی این مرز اشاره کرد و گفت: در سه‌ماهه نخست امسال، یک هزار و ۲۴۳ تن کالا توسط ۸۶ دستگاه کامیون از پاکستان به سایر کشورها ترانزیت شده که شامل گوشت منجمد، سیب‌زمینی، شکر و کفش ورزشی بوده است. آنچه امروز در ریمدان در حال شکل‌گیری است، فراتر از آمار صادرات و واردات، ایجاد یک مسیر جدید برای توسعه اقتصادی جنوب شرق ایران است.

مدیر منطقه منفصله ریمدان منطقه آزاد چابهار افزود: از این میزان ترانزیت، ۸۲۸ تن کالا توسط ۶۹ دستگاه کامیون به مقصد ازبکستان و ۴۱۵ تن کالا توسط ۱۷ دستگاه کامیون به مقصد افغانستان حمل شده که بیانگر آغاز نقش‌آفرینی ریمدان در کریدورهای منطقه‌ای و بین‌المللی است.

وی تاکید کرد: ظرفیت‌های این منطقه بسیار فراتر از تجارت مرزی است؛ استقرار صنایع صادرات‌محور، ایجاد شهرک‌های لجستیکی، پایانه‌های صادراتی، سردخانه‌های بزرگ، مراکز بسته‌بندی محصولات کشاورزی، انبارهای استاندارد و توسعه خدمات حمل‌ونقل بین‌المللی، از جمله برنامه‌هایی است که ارزش افزوده تجارت در این منطقه را چند برابر خواهد کرد.

بلوچ تصریح کرد: توسعه زیرساخت‌های گمرکی، افزایش ظرفیت پایانه مرزی و تسهیل فرآیندهای تجاری، از اولویت‌های منطقه آزاد چابهار برای تبدیل ریمدان به یکی از قطب‌های اصلی تجارت و ترانزیت کشور است. اگر روند توسعه زیرساخت‌ها با همین شتاب ادامه یابد، ریمدان در سال‌های آینده به یکی از مهم‌ترین مراکز تجارت، ترانزیت و لجستیک جنوب غرب آسیا تبدیل خواهد شد؛ تحولی که نه تنها به رونق اقتصادی سیستان و بلوچستان کمک خواهد کرد، بلکه جایگاه ایران را در زنجیره تجارت منطقه‌ای نیز بیش از پیش ارتقا خواهد داد.

به گزارش ایرنا، منطقه آزاد چابهار با مساحت ۸۲ هزار هکتار در جنوب شرقی ایران و در سواحل مکران واقع شده است. در سال ۱۳۹۸ با موافقت مجلس شورای اسلامی، شهر چابهار و بندرهای شهید بهشتی و شهید کلانتری و پنج هزار هکتار از محدوده متصل به نقطه مرزی ایران و پاکستان با عنوان «منطقه منفصله ریمدان» به منطقه آزاد چابهار افزوده شد. این مرز با قرارگیری در کوتاه‌ترین مسیر زمینی ایران به ایالت بلوچستان و بنادر جنوبی پاکستان به‌ویژه بندر گوادر، نقشی بی‌بدیل در تقویت دیپلماسی اقتصادی ایران در جنوب آسیا ایفا می‌کند.

نوشته <ul> <li> <h6>خیز بلند جنوب شرق برای تحول در تجارت بین‌الملل؛</h5> </li> <li><strong>مرز ریمدان؛ دروازه طلایی ایران برای فتح بازارهای منطقه</strong></li> </ul> اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از روابط عمومی سازمان منطقه آزاد چابهار، محمدسعید اربابی دوشنبه اول تیر در بازدید از پایانه مرزی ریمدان و در گفت وگو با ایسنا به اهمیت ویژه منطقه طلایی مرزی ریمدان اشاره و اظهار کرد: این منطقه ظرفیت بالایی برای تبدیل به یک مرکز اقتصادی کلان دارد و ریمدان هم‌اکنون جزیی از اراضی منطقه آزاد چابهار است و با توجه به پتانسیل‌های موجود، می‌تواند تاثیر بسزایی در توسعه اقتصادی کشور داشته باشد.

وی همچنین به صدور سند مالکیت پنج هزار هکتار زمین در ریمدان اشاره کرد و گفت: پس از این اقدام، تلاش‌ها برای رشد و توسعه این منطقه آغاز شده و پروژه‌های متعددی در حال ساخت است.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار ادامه داد: این سرمایه‌گذاری را می‌توان گامی موثر در راستای شکوفایی اقتصادی و ایجاد فرصت‌های شغلی در منطقه مکران دانست و امیدها برای رونق اقتصادی را در این ناحیه افزایش می‌دهد.

نوشته <ul> <li> <h6>رییس هیات‌مدیره سازمان منطقه آزاد چابهار خبر داد؛</h5> </li> <li><strong>رونق اقتصادی با سرمایه‌گذاری ۲ هزار میلیارد تومانی سازمان منطقه آزاد چابهار در مرز ریمدان</strong></li> </ul> اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر نقل از روابط عمومی سازمان منطقه آزاد چابهار، چابهار در سال‌های اخیر از یک بندر مهم تجاری به یکی از کانون‌های راهبردی اقتصاد دریامحور ایران تبدیل شده است؛ منطقه‌ای که به واسطه قرار گرفتن در ساحل دریای عمان و دسترسی مستقیم به آب‌های آزاد اقیانوسی، از ظرفیت‌های کم‌نظیری برای توسعه تجارت، ترانزیت، صادرات، سرمایه‌گذاری و اتصال اقتصاد ایران به بازارهای منطقه‌ای و جهانی برخوردار است.

وجود بندر شهید بهشتی، دسترسی به کریدورهای بین‌المللی شمال ـ جنوب و شرق ـ غرب، همجواری با کشورهای پاکستان، افغانستان، هند و کشورهای آسیای میانه، ظرفیت‌های گسترده‌ای را برای تبدیل چابهار به هاب لجستیکی و تجاری کشور فراهم کرده است.

در کنار این مزیت‌ها، توسعه صنایع پتروشیمی، فولاد، شیلات، صنایع معدنی، فرآوری و بسته‌بندی کالا، انبارداری، خدمات بندری و حمل‌ونقل ترکیبی، جایگاه منطقه آزاد چابهار را در معادلات اقتصادی کشور بیش از گذشته تقویت کرده است.

چابهار؛ بازوی اقتصاد ایران در شرایط تحریم

کارشناسان اقتصادی معتقدند در شرایطی که تحریم‌ها، تنش‌های منطقه‌ای و اختلال در برخی مسیرهای تجاری بین‌المللی، اهمیت تنوع‌بخشی به مسیرهای تامین کالا و تجارت خارجی را دوچندان کرده است، چابهار می‌تواند به عنوان یکی از مهم‌ترین نقاط اتکای اقتصاد ملی در حوزه تامین کالاهای اساسی، مواد اولیه صنایع، توسعه صادرات غیرنفتی و گسترش مبادلات منطقه‌ای ایفای نقش کند.

در این میان، مرز ریمدان به عنوان نزدیک‌ترین و مهم‌ترین گذرگاه رسمی ایران با پاکستان در جنوب شرق کشور، ظرفیت تبدیل شدن به یکی از قطب‌های تجارت و ترانزیت منطقه را دارد؛ ظرفیتی که می‌تواند ضمن افزایش حجم مبادلات اقتصادی دو کشور، زمینه رونق سرمایه‌گذاری، توسعه اشتغال، تقویت کریدورهای شرقی و افزایش تاب‌آوری اقتصادی کشور را فراهم سازد.

مرز ریمدان در شهرستان دشتیاری به عنوان یکی از راهبردی‌ترین گذرگاه‌های جنوب شرق کشور، ظرفیت تبدیل شدن به یکی از قطب‌های مهم تجارت و ترانزیت ایران با شبه‌قاره هند را دارد.

این مرز به دلیل قرار گرفتن در کوتاه‌ترین مسیر زمینی ارتباطی ایران با ایالت‌های جنوبی پاکستان، از جایگاه ویژه‌ای در توسعه مبادلات اقتصادی، بازرگانی و حمل‌ونقل منطقه‌ای برخوردار است.

اهمیت ریمدان تنها به موقعیت مرزی آن محدود نمی‌شود؛ این گذرگاه در پهنه‌ای قرار گرفته که کشورهای پاکستان، هند و چین در دو سوی ارتباطات تجاری آن قرار دارند؛ سه کشوری که در مجموع بیش از ۳۷ درصد جمعیت جهان را در خود جای داده‌اند و از بزرگ‌ترین بازارهای مصرفی و تولیدی دنیا به شمار می‌روند.

همین مزیت جغرافیایی، ریمدان را به یکی از ارزشمندترین نقاط اتصال ایران به بازارهای آسیایی تبدیل کرده است.

کارشناسان حوزه تجارت معتقدند توسعه زیرساخت‌های این مرز می‌تواند زمینه‌ساز افزایش صادرات غیرنفتی، رونق تجارت مرزی، توسعه کریدورهای شرقی و تقویت جایگاه ایران در زنجیره‌های تامین منطقه‌ای و بین‌المللی شود.

اهمیت این منطقه زمانی دوچندان می‌شود که بدانیم با مصوبه مجلس شورای اسلامی در سال ۱۳۹۸، محدوده منفصله ریمدان با وسعت پنج هزار هکتار نیز به منطقه آزاد چابهار الحاق شد؛ اقدامی که با هدف تقویت پیوندهای تجاری ایران با پاکستان، توسعه اقتصاد مرزی و بهره‌گیری حداکثری از ظرفیت‌های ترانزیتی جنوب شرق کشور صورت گرفت.

امروز منطقه آزاد چابهار با وسعت بیش از ۸۲ هزار هکتار، برخورداری از بندرهای شهید بهشتی و شهید کلانتری، دسترسی مستقیم به آب‌های آزاد اقیانوسی، ظرفیت‌های گسترده صنعتی، پتروشیمی، معدنی، شیلاتی، لجستیکی و تجاری و همچنین اتصال به مرز راهبردی ریمدان، به یکی از مهم‌ترین پیشران‌های اقتصاد دریامحور کشور تبدیل شده است؛ ظرفیتی که می‌تواند نقش تعیین‌کننده‌ای در توسعه تجارت خارجی، افزایش صادرات، جذب سرمایه‌گذاری، ایجاد اشتغال و ارتقای جایگاه ایران در کریدورهای بین‌المللی ایفا کند.

در چنین شرایطی، توسعه چابهار و فعال‌سازی ظرفیت‌های مرز ریمدان تنها یک برنامه منطقه‌ای نیست، بلکه بخشی از راهبرد ملی برای افزایش تاب‌آوری اقتصادی، تنوع‌بخشی به مسیرهای تامین کالا و تقویت نقش ایران در تجارت و ترانزیت منطقه‌ای و جهانی به شمار می‌رود.

چابهار؛ گره‌گشای زنجیره تامین کشور در شرایط تحریم و بحران / ریمدان دروازه نوین تجارت ایران

سعید مقدم، مدیر حمل‌ونقل و ترانزیت سازمان منطقه آزاد چابهار در گفت‌وگوی اختصاصی با خبرنگار ایرنا با تشریح نقش راهبردی ایران در کریدورهای بین‌المللی، از برنامه‌های این سازمان برای توسعه زیرساخت‌های لجستیکی، تقویت تجارت منطقه‌ای، بهره‌گیری از ظرفیت‌های اقتصادی چابهار و تبدیل مرز ریمدان به یکی از مهم‌ترین دروازه‌های تجاری میان ایران و پاکستان سخن گفته است.

با توجه به شرایط منطقه‌ای و اهمیت روزافزون مسیرهای ترانزیتی، جایگاه ایران در کریدورهای بین‌المللی و زنجیره تامین کالای کشور را چگونه ارزیابی می‌کنید؟

جمهوری اسلامی ایران به واسطه موقعیت ممتاز جغرافیایی خود همواره یکی از مهم‌ترین حلقه‌های اتصال شرق به غرب و شمال به جنوب بوده است. دسترسی به آب‌های آزاد، همجواری با کشورهای متعدد و قرار گرفتن در مسیر تجارت منطقه‌ای، ظرفیت کم‌نظیری را برای ایفای نقش موثر در اقتصاد منطقه فراهم کرده است.

امروزه کریدورهای ترانزیتی تنها مسیر جابه‌جایی کالا نیستند، بلکه بخشی از زیرساخت امنیت اقتصادی کشورها محسوب می‌شوند. تامین کالاهای اساسی، مواد اولیه صنایع و نیازهای مصرفی جامعه به پایداری این شبکه‌ها وابسته است و هرچه تنوع مسیرهای تامین و ترانزیت افزایش یابد، تاب‌آوری اقتصاد ملی نیز بیشتر خواهد شد.

تجربه دوران دفاع مقدس چه درس‌هایی برای مدیریت امروز زنجیره تامین کشور دارد؟

دوران جنگ تحمیلی نشان داد که اتکا به تعداد محدودی مسیر برای تامین کالا می‌تواند در شرایط بحرانی مشکلات جدی ایجاد کند. در آن دوران، کشور با وجود تهدیدات گسترده و محدودیت‌های متعدد توانست با بهره‌گیری از ظرفیت‌های جایگزین و مدیریت هوشمندانه لجستیک، نیازهای اساسی را تامین کند.

این تجربه ارزشمند ثابت کرد که موقعیت جغرافیایی ایران یک مزیت راهبردی است و هر زمان که این ظرفیت به‌درستی فعال شود، می‌تواند اثر تحریم‌ها و فشارهای خارجی را تا حد زیادی کاهش دهد.

آیا این ظرفیت جغرافیایی در شرایط تحریم نیز می‌تواند به کمک اقتصاد کشور بیاید؟

بدون تردید. ایران یکی از معدود کشورهایی است که به طور همزمان از دسترسی به آب‌های آزاد، مرزهای گسترده زمینی و بازارهای منطقه‌ای برخوردار است. این ویژگی امکان تعریف مسیرهای متنوع برای تامین کالاهای اساسی، مواد اولیه و نیازهای تولیدی را فراهم می‌کند.

منطق اصلی تاب‌آوری اقتصادی نیز همین است؛ یعنی اگر یک مسیر با محدودیت مواجه شد، مسیرهای جایگزین بتوانند بدون وقفه وارد چرخه تامین شوند. تقویت بنادر، پایانه‌های مرزی، انبارها، شبکه حمل‌ونقل ترکیبی و همکاری‌های منطقه‌ای می‌تواند جایگاه ایران را به عنوان هاب ترانزیتی منطقه تثبیت کند.

در این میان منطقه آزاد چابهار چه نقشی ایفا می‌کند؟

چابهار یکی از مهم‌ترین نقاط راهبردی کشور در حوزه تجارت خارجی و ترانزیت محسوب می‌شود. دسترسی مستقیم به آب‌های اقیانوسی و قرار گرفتن در مسیر ارتباطی کشورهای آسیای میانه، افغانستان، پاکستان و هند، مزیتی است که کمتر نقطه‌ای در کشور از آن برخوردار است.

چابهار می‌تواند هم در تامین کالاهای اساسی و مواد اولیه مورد نیاز کشور نقش‌آفرین باشد و هم به عنوان مرکز صادرات، ترانزیت و توزیع مجدد کالا در منطقه عمل کند. این منطقه ظرفیت آن را دارد که به یکی از مهم‌ترین پیشران‌های توسعه اقتصادی کشور تبدیل شود.

چابهار؛ گره‌گشای زنجیره تامین کشور در شرایط تحریم و بحران/ ریمدان دروازه نوین تجارت ایران
ساخت پل در مسیر جاده ریمدان برای تسهیل ورود و خروج کالا و مسافر

بازگشایی و توسعه مرز ریمدان چه تاثیری بر تجارت منطقه خواهد داشت؟

مرز ریمدان یکی از مهم‌ترین گذرگاه‌های اقتصادی میان ایران و پاکستان است و توسعه آن می‌تواند به افزایش مبادلات تجاری، رونق مناطق مرزی و گسترش همکاری‌های اقتصادی دو کشور منجر شود.

سازمان منطقه آزاد چابهار با رویکردی توسعه‌محور، برنامه‌های متعددی را برای ارتقای زیرساخت‌های حمل‌ونقلی، تسهیل فرآیندهای مرزی، توسعه خدمات لجستیکی و ایجاد بستر مناسب برای فعالیت تجار در دستور کار قرار داده. هدف ما اینست که ریمدان از یک گذرگاه مرزی صرف، به یک مرکز موثر تجارت و ترانزیت منطقه‌ای تبدیل شود.

توسعه تجارت با پاکستان چه دستاوردهایی برای کشور و منطقه چابهار به همراه خواهد داشت؟

پاکستان یکی از مهم‌ترین همسایگان ایران با ظرفیت‌های گسترده اقتصادی و بازار مصرف قابل توجه است. توسعه مبادلات با این کشور می‌تواند فرصت‌های جدیدی برای صادرات، تجارت مرزی و همکاری‌های اقتصادی ایجاد کند.

برای چابهار نیز این موضوع از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است؛ زیرا موجب فعال‌تر شدن کریدورهای شرقی کشور، افزایش بهره‌وری زیرساخت‌های لجستیکی، رونق سرمایه‌گذاری و ایجاد فرصت‌های شغلی جدید خواهد شد. هرچه تعاملات اقتصادی با کشورهای همسایه تقویت شود، اقتصاد کشور در برابر فشارهای خارجی مقاوم‌تر خواهد شد.

چشم‌انداز پیش روی چابهار و شبکه ترانزیتی کشور را چگونه می‌بینید؟

چشم‌انداز ما تبدیل ایران به یکی از بازیگران اصلی کریدورهای بین‌المللی و ارتقای جایگاه چابهار به عنوان دروازه تجارت اقیانوسی کشور است. با توسعه زیرساخت‌های ترانزیتی، تقویت بنادر، فعال‌سازی ظرفیت‌های مرزی و گسترش همکاری با کشورهای همسایه، می‌توان سهم ایران را در تجارت منطقه‌ای و بین‌المللی افزایش داد.

منطقه آزاد چابهار و مرز ریمدان ظرفیت آن را دارند که در سال‌های آینده به موتور محرک تجارت شرق کشور، تقویت زنجیره تامین و توسعه روابط اقتصادی ایران با پاکستان و سایر کشورهای منطقه تبدیل شوند؛ ظرفیتی که می‌تواند نقش مهمی در رشد اقتصادی، افزایش اشتغال و ارتقای جایگاه ژئوپلیتیکی ایران ایفا کند.

نوشته چابهار، گره‌گشای زنجیره تامین کشور در شرایط تحریم اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از پایگاه خبری مناطق آزاد و ویژه اقتصادی (فرینا)، در چارچوب توافقات جدید بین دبیرخانه شورای‌عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی و گمرک جمهوری اسلامی ایران، تصمیمی مهم در حوزه مدیریت و سامان‌دهی مبادلات مرزی جنوب شرق کشور اتخاذ شد. مطابق این توافق، تمامی رویه‌ها و اختیارات اجرایی مرتبط با تشریفات گمرکی در مرز ریمدان ـ مشروط به تکمیل و آماده‌سازی زیرساخت‌ها ـ به سازمان منطقه آزاد چابهار تفویض می‌شود.

بر اساس این تصمیم، از این پس کد گمرکی منطقه آزاد چابهار در مرز ریمدان به عنوان مرجع عملیات گمرکی مورد استفاده قرار می‌گیرد؛ اقدامی که به یکپارچه‌سازی فرآیندها، کاهش زمان انجام تشریفات، ارتقای شفافیت و افزایش کارآمدی عملیاتی در این مرز کمک خواهد کرد.

به موجب توافق صورت‌گرفته، سازمان منطقه آزاد چابهار موظف است تمامی زیرساخت‌های عملیاتی و پشتیبانی موردنیاز در مرز ریمدان را تأمین، تکمیل و تجهیز کند. این الزامات شامل توسعه فضاهای عملیاتی، ایجاد مسیرهای دسترسی، تجهیز سامانه‌های نظارتی و بازرسی، ایجاد ظرفیت‌های لجستیکی و فراهم‌سازی امکانات مورد نیاز برای استقرار کامل گمرک است.

نوشته <ul> <li> <h6>توافقات جدید دبیرخانه شورای عالی با گمرک جمهوری اسلامی؛</h5> </li> <li><strong>تفویض اختیار راهبردی به چابهار؛ مرز ریمدان تحت کد گمرکی منطقه آزاد اداره می‌شود</strong></li> </ul> اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.