به گزارش گویای خبر به نقل از ایراسین، سیدمحمد اتابک، وزیر صنعت، معدن و تجارت، در جلسه احیا و بازسازی فولاد مبارکه، با اشاره به اهمیت ملی و راهبردی فولاد مبارکه در اقتصاد کشور اظهار کرد: اتفاقی که در فولاد مبارکه رخ داده، صرفا یک بازسازی معمولی نیست، بلکه اجرای هم‌زمان عملیات احیا، بازسازی و حفظ تولید در چنین ابعادی، تجربه‌ای کم‌سابقه در صنعت فولاد کشور به شمار می‌رود.

وی با بیان این‌که یکی از موضوعات اصلی وزارت صمت، احیای سریع و اصولی فولاد مبارکه و همچنین مجموعه‌های مرتبط از جمله فولاد خوزستان است، افزود: باید از هرگونه دوباره‌کاری جلوگیری شود و فرآیند بازسازی با هزینه‌ای متعارف، ساختاری هدفمند و برنامه‌ریزی دقیق انجام گیرد تا این مجموعه هرچه سریع‌تر به چرخه کامل تولید و اثرگذاری در اقتصاد ملی بازگردد.

وزیر صمت، با تاکید بر نقش تعیین‌کننده فولاد مبارکه در تولید ناخالص داخلی کشور تصریح کرد: فروش ارزی و ریالی فولاد مبارکه و شرکت‌های وابسته آن، سهم قابل‌توجهی در اقتصاد کشور دارد و به همین دلیل، بازسازی این مجموعه باید بر پایه یک ساختار تخصصی، متمرکز و علمی پیش برود.

ضرورت تمرکز مدیریتی در روند بازسازی

وی در ادامه با اشاره به ضرورت تمرکز مدیریتی در روند بازسازی تاکید کرد: از هرگونه پراکندگی در تصمیم‌گیری و فعالیت کمیته‌ها جلوگیری خواهیم کرد و مسیر احیا باید با فرماندهی واحد و ساختاری منسجم دنبال شود. کمک دستگاه‌ها و بخش‌های مختلف باید در چارچوب مشخص و هماهنگ صورت گیرد تا از ایجاد آشفتگی جلوگیری شود.

اتابک همچنین خواستار تدوین برنامه زمان‌بندی فازبندی‌شده و هفتگی برای بازگشت خطوط تولید شد و افزود: برخی موضوعات مرتبط با بورس و بازار سرمایه شرکت نیز باید در مراحل بعدی، به‌صورت دقیق بررسی و مدیریت شود.

وی با اشاره به موضوعات مرتبط با بیمه، دانش فنی و مدیریت بازار فولاد تصریح کرد: وزارت صمت موضوعات و مسائل مرتبط با شرکت را با جدیت پیگیری می‌کند.وزیر صمت اضافه کرد: در کنار ظرفیت‌های فنی موجود در فولاد مبارکه، باید از دانش فنی و تجربیات خارج از مجموعه نیز برای تسریع در فرآیند احیا استفاده شود.

وی، مدیریت و کنترل بازار را یکی از مهم‌ترین ماموریت‌های دوره بازسازی دانست و بر ضرورت حفظ آرامش بازار و تداوم تامین نیاز صنایع پایین‌دستی تاکید کرد.

اتابک با قدردانی از حضور و حمایت محمدرضا عارف از مجموعه فولاد مبارکه، همچنین گفت: حضور معاون اول رییس‌جمهور در این مجموعه، نشان‌دهنده جایگاه ملی و راهبردی فولاد مبارکه در صنعت کشور است.

نوشته <ul> <li> <h6>وزیر صنعت، معدن و تجارت تاکید کرد؛</h5> </li> <li><strong>احیای هدفمند فولادمبارکه با مدیریت و نظارت صمت</strong></li> </ul> اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از روابط عمومی بانک رفاه کارگران، دکتر عارف در پاسخ به «گزارش اقدامات و تمهیدات انجام شده بانک رفاه کارگران در جنگ رمضان»، از اقدامات مدیران و کارکنان این بانک در پیشبرد برنامه‌های حمایتی و اقدامات توسعه‌ای در طول این جنگ تقدیر کرد.

بر اساس این گزارش، پی‌نوشت معاون اول رییس جمهور خطاب به دکتر للـه‌گانی، مدیرعامل بانک رفاه کارگران در پاسخ به گزارش مذکور به شرح زیر است:

«از زحمات و تلاش‌های جنابعالی و همه همکاران خوب و پرتلاش بانک رفاه که در شرایط جنگی خدمات ارزنده و مستمر انجام دادند تشکر و قدردانی می‌شود.»

نوشته قدردانی معاون اول رییس جمهور از بانک رفاه کارگران اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر، آیین‌نامه واردات خودرو در تاریخ ۲۶ مرداد به تصویب هیات وزیران رسید و در تاریخ سوم شهریور از سوی محمد مخبر معاون اول رییس جمهور ابلاغ شد.

متن آیین‌نامه به شرح زیر است:

۱- واردات خودرو با قیمت زیر بیست هزار (۲۰.۰۰۰) یورو (فوب) مجاز است؛ اولویت واردات با خودرو‌های زیر ده هزار (۱۰.۰۰۰) یورو (فوب) است.

تبصره ۱- تخلیه خودرو بدون ثبت سفارش و تخصیص ارز ممنوع است.

تبصره ۲- ارزش گمرکی براساس ماده (۱۴) قانون امور گمرکی (سیف) محاسبه خواهد شد.

۲- خودرو‌های وارداتی صرفاً در بورس کالا عرضه می‌شود. کارگروهی با مسئولیت وزارت صنعت، معدن و تجارت و عضویت وزارت امور اقتصاد و دارایی و سازمان برنامه و بودجه کشور، موظف است نرخ سود بازرگانی خودرو‌های وارداتی برحسب ارزش (فوب) را به گونه‌ای تأمین نماید که مابه‌التفاوت قیمت پایه با قیمت پایانی دربورس کالا، معادل سود عادلانه باشد. کارگروه مذکور مجاز به تعیین علی‌الحساب سود بازرگانی در زمان ترخیص و تعیین سود بازرگانی قطعی در زمان فروش است.

۳- وزارت صنعت، معدن و تجارت موظف است با هدف توسعه تولید خودرو‌های اقتصادی (حداکثر ده هزار (۱۰.۰۰۰) یورو) ضمن پیش‌بینی مشوق‌های سرمایه‌گذاری و تولید، اقدامات مورد نیاز برای هدایت بخشی از واردات به سمت تولید و افزایش ساخت داخل را به عمل آورد. برنامه ساخت داخل واردکنندگان موضوع این بند، باید به تأیید وزارت صنعت، معدن و تجارت برسد.

۴- واردات خودرو‌های سواری بصورت سرمایه‌گذاری خارجی (با تأیید سازمان سرمایه‌گذاری خارجی) برای استفاده در شبکه حمل‌ و نقل عمومی مجاز است. دستورالعمل این بند توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت با همکاری وزارت کشور تدوین و ابلاغ می‌شود.

۵- واردات خودرو برای شماره‌گذاری در مناطق آزاد تجاری- صنعتی منحصر به خودرو‌های دونیرویی (هیبریدی) یا تمام برقی است. سرمایه‌گذاری و راه‌اندازی ایستگاه‌های شارژ برعهده واردکنندگان است.

۶- سقف منابع ارزی مورد نیاز برای واردات خودرو‌های موضوع این تصویب‌نامه، به غیر از سرمایه‌گذاری خارجی، حداکثر معادل یک میلیارد (۱.۰۰۰.۰۰۰.۰۰۰) یورو است.

۷- منابع ارزی مورد نیاز این تصویب‌نامه از محل ارز حاصل از صادرات، رمزدارایی، سرمایه‌گذاری خارجی (با تایید سازمان سرمایه‌گذاری خارجی) و سایر منابع مورد تایید بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران تامین خواهد شد.

۸ – وزارت صنعت، معدن و تجارت با همکاری بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران (درخصوص مباحث مرتبط با آن بانک) دستورالعمل‌های اجرایی این تصویب‌نامه از جمله چگونگی تأمین و تخصیص ارز، مشخصات فنی، خدمات پس از فروش، انتقال فناوری و تعیین صلاحیت‌های فنی و حرفه‌ای واردکنندگان را تدوین و ابلاغ می‌کند.

۹ – وزارت صنعت، معدن و تجارت موظف است گزارش اجرای این تصویب‌نامه را در مقاطع زمانی سه ماهه، به ستاد هماهنگی اقتصادی دولت ارائه کند.

محمد مخبر- معاون اول رییس‌جمهور

نوشته آیین‌نامه واردات خودرو ابلاغ شد اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.