به گزارش گویای خبر به نقل از پایگاه خبری مناطق آزاد و ویژه اقتصادی (فرینا)، مصطفی طاعتی‌مقدم در این نشست با بیان این‌که عمده مباحث مطرح‌شده در کمیته‌های تخصصی مورد بررسی قرار گرفته و معاونت‌های مربوطه با هماهنگی کامل در حال پیگیری امور هستند، اظهار داشت: امسال سالی خاص بود؛ سالی که با جنگ در فصل بهار آغاز شد و فضای عمومی جامعه را تحت تاثیر قرار داد. در چنین شرایطی، یکی از زیباترین قاب‌ها برای ما، حضور مردم و خانواده‌ها در منطقه آزاد انزلی و احساس آرامش آنان در این منطقه بود.

طاعتی‌مقدم افزود: برای این‌که جامعه را از فضای اندوه و عزاداری خارج کنیم و رخت عزا را از تن خانواده‌ها بیرون بیاوریم، وظیفه‌ای سنگین بر دوش داریم و باید با اجرای برنامه‌های متنوع فرهنگی و هنری، نشاط اجتماعی را در منطقه تقویت کنیم. امیدواریم با هم‌افزایی مجموعه دستگاه‌ها و فعالان بخش خصوصی، شاهد اتفاقات جدید و رویدادهای ماندگار در منطقه باشیم.

وی با اشاره به برنامه‌های بلندمدت این سازمان برای تحول کالبدی و محتوایی منطقه تصریح کرد: برای تغییر چهره منطقه برنامه‌های اساسی در دستور کار قرار گرفته است؛ چراکه منطقه آزاد انزلی قطب گردشگری شمال کشور است و ادامه این روند نیازمند توسعه زیرساخت‌ها، ارتقای کیفیت خدمات و تعریف پروژه‌های شاخص گردشگری است.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی با تاکید بر توجه ویژه به روستاهای محدوده منطقه گفت: در خصوص روستاهای منطقه هیچ محدودیتی در اجرای طرح‌های عمرانی نداریم و پروژه‌های آغازشده، تنها ابتدای مجموعه طرح‌هایی است که در ۲۵ روستای محدوده منطقه تعریف کرده‌ایم. توسعه متوازن شهری و روستایی از اولویت‌های سازمان است.

طاعتی‌مقدم همچنین از آمادگی سازمان برای ایجاد جاده ساحلی با هدف افزایش جذابیت‌های گردشگری خبر داد و افزود: با هماهنگی دستگاه‌های مرتبط به‌ویژه اداره‌کل میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی، آمادگی داریم این مسیر را تا شهر بندر انزلی امتداد دهیم تا یک محور گردشگری پیوسته و جذاب در حاشیه ساحل شکل گیرد.

وی در پایان با ابراز امیدواری نسبت به آینده کشور خاطرنشان کرد: امیدواریم سال ۱۴۰۵، سال آبادانی و توسعه هرچه بیشتر ایران اسلامی باشد و منطقه آزاد انزلی نیز سهم شایسته‌ای در این مسیر ایفا کند.

نوشته <ul> <li> <h6>طاعتی‌مقدم در ستاد هماهنگی گردشگری و خدمات سفر منطقه آزاد انزلی:</h5> </li> <li><strong>تغییر چهره منطقه آزاد انزلی با برنامه‌های بلندمدت گردشگری</strong></li> </ul> اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از پایگاه خبری مناطق آزاد و ویژه اقتصادی (فرینا)، در این نشست، هیات اعضای کمیته کالای همراه مسافر دبیرخانه شورای‌عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی به سرپرستی ناصر خرمالی، مدیر گمرک، بازرگانی و توسعه صادرات دبیرخانه شورای‌عالی مناطق آزاد، با جمعی از فعالان اقتصادی، بازرگانان و شرکت‌های فعال در حوزه تجارت و واردات خودرو دیدار و گفت‌وگو کردند.

در جریان این جلسه، فعالان اقتصادی به بیان دیدگاه‌ها، مطالبات و مشکلات خود در حوزه کالای همراه مسافر، فرآیندهای اجرایی، ضوابط گمرکی و موانع پیش‌روی فعالیت‌های تجاری پرداختند و اعضای کمیته نیز ضمن استماع نظرات مطرح‌شده، توضیحات لازم را در خصوص سیاست‌ها، مقررات و رویکردهای دبیرخانه شورای‌عالی مناطق آزاد ارایه کردند.

مدیران گمرک، بازرگانی و صنایع سازمان منطقه آزاد انزلی نیز در این نشست حضور داشتند و با تأکید بر اهمیت تعامل مستمر با فعالان اقتصادی، بر آمادگی سازمان برای پیگیری موضوعات مطرح‌شده در چارچوب قوانین و مقررات تأکید کردند.

این نشست با هدف هم‌اندیشی، تسهیل فرآیندها، شناسایی راهکارهای اجرایی و ارتقای هماهنگی میان دبیرخانه شورای‌عالی مناطق آزاد، سازمان منطقه آزاد انزلی و بخش خصوصی برگزار شد و مقرر گردید جمع‌بندی مباحث و پیشنهادهای ارایه‌شده در دستور کار کمیته کالای همراه مسافر قرار گیرد.

نوشته بررسی چالش‌های کالای همراه مسافر در منطقه آزاد انزلی اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از پایگاه خبری مناطق آزاد و ویژه اقتصادی (فرینا)، این نشست تخصصی با حضور معاون امور بنادر و حوزه خزر و مشاور مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی، نمایندگان شرکت راه‌آهن شمال، امور دام استان گیلان، شرکت کشتیرانی دریای خزر، شرکت‌های فعال بندر کاسپین (محور طلایی و سینا)، مدیران بین‌الملل، گمرک، توسعه بازار و بندر کاسپین برگزار شد و آخرین ظرفیت‌ها و پیشنهادهای همکاری مشترک در حوزه حمل‌ونقل، تجارت کالا و توسعه مسیرهای صادرات و واردات بررسی شد.

منطقه آزاد انزلی؛ محور جدید همکاری‌های لجستیکی ایران و روسیه

در این برنامه، ظرفیت‌های بندر کاسپین در حوزه انبارداری، پایانه‌های کالایی، ترانزیت، سیلوهای غلات، خطوط منظم کشتیرانی و توانمندی شرکت‌های فعال در این مجتمع بندری تشریح شد؛ موضوعی که از سوی هیات روسی مورد توجه ویژه قرار گرفت.

هیات مذاکره کننده سازمان منطقه آزاد انزلی نیز با ارایه گزارشی از توان زیرساختی بندر کاسپین در اتصال به کریدورهای بین‌المللی شمال ـ جنوب و شرق ـ غرب، فرصت‌های سرمایه‌گذاری، مزیت‌های تعرفه‌ای و مسیرهای ترکیبی ریلی ـ دریایی بر آمادگی این منطقه برای توسعه همکاری‌های بلندمدت با استان اولیانوفسک تاکید کردند.

بازدید میدانی از بندر کاسپین

در ادامه این سفر، هیات روسی به همراه مدیران سازمان از بخش‌های مختلف بندر کاسپین شامل اسکله‌های عملیاتی، محوطه‌های بارگیری، پایانه‌های کالایی و تجهیزات تخلیه و بارگیری بازدید کرده و در جریان آخرین پروژه‌های توسعه‌ای این مجتمع بندری قرار گرفتند.

این بازدید به‌عنوان یکی از دستاوردهای مهم پس از اجلاس استانداران کشورهای حاشیه دریای کاسپین ارزیابی می‌شود و می‌تواند آغاز فصل جدیدی از همکاری‌های تجاری، دریایی و حمل‌ونقل میان ایران و روسیه، با محوریت منطقه آزاد انزلی باشد.

نوشته بازدید هیات اقتصادی روسیه از منطقه آزاد انزلی و بندر کاسپین اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از پایگاه خبری مناطق آزاد و ویژه اقتصادی (فرینا)، پاویون اختصاصی دبیرخانه شورای‌ مناطق آزاد و ویژه اقتصادی به همراه سازمان‌های مناطق آزاد اردبیل، انزلی، ماکو و چابهار در این رویداد بین‌المللی حضور خواهند داشت.

این دوره از نمایشگاه با مشارکت بیش از یک صد غرفه در قالب 300 شرکت و حضور فعال سرمایه‌گذاران و تجار داخلی و خارجی برگزار می‌شود. همچنین حضور 320 هیات اقتصادی از 40 کشور بستر مهمی برای توسعه همکاری‌های بین‌المللی و معرفی ظرفیت‌های نوین سرمایه‌گذاری در مناطق آزاد ایجاد خواهد کرد.

در بخش بین‌المللی هم حضور دبیرکل سازمان همکاری شانگهای و دبیرکل مجمع همکاری گفت‌وگوی آسیا (ACD) به عنوان سخنرانان ویژه، جایگاه و اهمیت این رویداد را در عرصه تعاملات اقتصادی منطقه‌ای و فرامنطقه‌ای تقویت می‌کند.

این رویداد از تاریخ 18 تا 23 آذرماه 1404 در مرکز نمایشگاه‌های بین‌المللی کیش میزبان علاقه‌مندان خواهد بود.

نوشته حضور فعال دبیرخانه شورای‌عالی، سازمان‌های مناطق آزاد و سرمایه‌گذاران خارجی در رویداد کیش اکسپو 2025 اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از پایگاه خبری مناطق آزاد و ویژه اقتصادی (فرینا)، مصطفی طاعتی‌مقدم با تصریح بر اینکه منطقه آزاد انزلی با بهره‌مندی از تمام مدهای حمل و نقلی و معافیت‌های قانونی، مهم‌ترین بستر برای توسعه همکاری‌های میان منطقه‌ای است اظهار داشت: وجود دو مجتمع بندری کاسپین و انزلی، فرودگاه بین‌المللی رشت و اتصال به خطوط ریلی سراسری ایران که زمینه وصل شدن کشورهای عرب حوزه خلیج فارس به حاشیه دریای کاسپین و اوراسیا را فراهم نموده، در کنار مزایا و معافیت‌های قانونی برای سرمایه گذاران خارجی؛ بستر و فرصت مناسبی برای ایفای نقش‌هاب و مرکز مراودات کشورهای ذی‌نفع از سوی منطقه آزاد انزلی را فراهم نموده است.

طاعتی‌مقدم با اشاره به حجم بالای ترافیک جاده‌ای مسیر امام زاده‌هاشم به انزلی، از موافقت وزارت راه برای اجرای طرح آزاد راه جدید برای تسهیل و تسریع حمل و نقل جاده‌ای به بنادر منطقه آزاد انزلی خبر داد و افزود: برخلاف سایر بنادر دریای کاسپین،‌ظرف هفت ماه گذشته، عملکرد بندر کاسپین با رشد 46 درصدی همراه بوده و صادرات منطقه آزاد انزلی نیز نسبت به مدت مشابه سال قبل 300 درصد افزایش یافته، موضوعی که بیانگر جذاب و سودآور بودن مسیر این منطقه برای فعالین اقتصادی است.

وی با ارائه تحلیلی از فرصت‌های جدیدی که از قبل توسعه محدوده و الحاق اراضی جدید به منطقه متبوع خود، اتصال به خطوط ریلی، گفت: فعال‌سازی حمل و نقل ترکیبی ریلی ـ دریایی میان کشورهای منطقه در کنار توسعه فعالیت‌های فرودگاه بین‌المللی رشت، را می‌توان از دیگر دستاوردهای خوب ماه‌های اخیر اعلام کرد.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی با بیان اینکه این منطقه آزاد دارای دو شهرک صنعتی فعال در پسکرانه و نزدیکی مجتمع بندری کاسپین است، در خصوص سومین شهرک صنعتی منطقه متبوع خود که اوایل سال آینده فرآیند واگذاری اراضی آن آغاز می‌شود صحبت کرد و افزود: این پهنه صنعتی 50 هکتاری با اولویت تولید محصولات صادرات محور و شرکت‌های دانش‌بنیان واگذار خواهد شد و مکان مناسبی برای سرمایه‌گذاری‌های مشترک میان فعالین اقتصادی اوراسیا محسوب می‌شود.

طاعتی‌مقدم با اشاره به واقع شدن اراضی ایستگاه راه‌آهن رشت در محدوده منطقه آزاد انزلی و شهرک صنعتی سفیدرود، تأکید کرد: پارک لجستیک منطقه آزاد انزلی مکان مناسبی برای مدیریت مراودات کشورهای اوراسیا، غرب و جنوب آسیا محسوب می‌شود.

گفتنی است در پنل تخصصی گمرک، حمل و نقل، ترانزیت و لجستیک، علاوه بر مدیر عامل سازمان منطقه آزاد انزلی، مدیر مرکز امور بین‌الملل وزارت راه، معاون شرکت راه‌آهن، رایزن بازرگانی فدراسیون روسیه در ایران، رییس کمیسیون حمل و نقل اتاق تهران و مدیران تشکل‌های بخش خصوصی حمل و نقل حضور داشتند.

نوشته <ul> <li> <h6>طاعتی‌مقدم در اجلاس راهبردی اوراسیا:</h5> </li> <li><strong>منطقه آزاد انزلی؛ محور توسعه همکاری‌های میان‌منطقه‌ای در اوراسیا</strong></li> </ul> اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از پایگاه خبری مناطق آزاد و ویژه اقتصادی (فرینا)، مصطفی طاعتی مقدم با اشاره به سابقه شفاف و روشن، تولید و صادرکنندگان منطقه آزاد انزلی، و بهره‌گیری خود از مشورت‌های آنها؛ اضافه کرد: فعال‌سازی کارگروه‌های مختلف جهت رفع مشکلات، ناهماهنگی‌ها و مسائل مورد نظر فعالین اقتصادی در اولویت کاری سازمان قرار دارد.

طاعتی مقدم با تاکید بر اینکه مدیرعامل و اعضای هیات‌مدیره آمادگی کامل خود را جهت پیگیری مشکلات تولیدکنندگان منطقه در ارتباط با سایر بخش‌های دولتی اعلام می‌کنیم؛ گفت: مهم‌ترین راهبرد سازمان منطقه آزاد انزلی در دوره کنونی باتوجه‌به ظرفیت‌های ایجاد شده و برنامه‌های در دست اقدام، را حمایت از تولیدکنندگان صادرات محور در راستای اهداف تعیین شده برای منطقه آزاد انزلی در سطح ملی عنوان کرد.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی، تحلیلی از ظرفیت‌های جدید ایجاد شده برای منطقه متبوع خود در قالب اضافه‌شدن شهرک‌های صنعتی و فرودگاه رشت به محدوده نخستین منطقه آزاد شمال کشور، ارائه نمود و اضافه کرد: از همه تولیدکنندگانی که توان و برنامه صادرات به بازارهای منطقه‌ای و فرامنطقه‌ای دارند جهت بهره‌گیری از مزیت‌ها، بسته‌های حمایتی – تشویقی و فرصت‌های منطقه آزاد انزلی در شهرک‌های جدید دعوت به عمل می‌آوریم.

**جلساتی با حضور وزرا و مسوولین عالی‌رتبه دولتی و نمایندگان بخش خصوصی منطقه آزاد انزلی در مجلس برگزار می‌شود

 رییس فراکسیون مناطق آزاد و نماینده مردم صومعه‌سرا و نماینده معین مردم بندر انزلی در مجلس شورای اسلامی نیز در این نشست با تصریح بر اینکه دوست ندارم در جلسه بعدی با فعالین اقتصادی منطقه آزاد انزلی باز این مشکلات وجود داشته شود؛ گفت: باید دولت تصمیم قانونی را اتخاذ کرده و مجلس نیز در این مسیر همکاری می‌کند.

سعید رحمت‌زاده پشتیری، عضویت خود در کمیسیون اقتصادی مجلس، فراکسیون مناطق آزاد و شورای‌عالی اقتصاد که جلسات آن هر دو هفته یک‌بار به ریاست دکتر عارف و وزرای عضو برگزار می‌شود؛ را فرصتی برای پیگیری درخواست‌ها و مطالبات بخش خصوص عنوان نموده و افزود: برخلاف رویه مجلس، همه اعضای فراکسیون مناطق تاکنون دو بار دبیرخانه شورای‌عالی حضور پیدا کردند و این مهم بیانگر عزم جدی برای پیگیری مشکلات فعالین اقتصادی این مناطق است.

وی، برخی مشکلات عنوان شده از سوی فعالین اقتصادی منطقه آزاد انزلی را نگران‌کننده ارزیابی نمود، و با اشاره به مسوولیت نمایندگی و پیگیری دغدغه‌های مردم به‌ویژه سرمایه‌گذاران از سوی خود، اضافه کرد: مالیات بر ارزش افزوده نباید در مناطق آزاد اخذ شود، و کمیسیون اقتصادی و فراکسیون مناطق آزاد به دنبال حذف اخذ مالیات از مناطق آزاد است.

رییس فراکسیون مناطق آزاد مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه قطعاً تولید بالاتر از مالیات است، اگرچه اخذ مالیات از ارکان حکمرانی بوده، اما رهبری هیچ سالی را سال اخذ مالیات اعلام نکرده؛ بلکه همیشه بر حمایت از سرمایه‌گذاری و تولید تصریح دارند؛ افزود: جلساتی با حضور وزرا و مسوولین عالی‌رتبه دولتی و نمایندگان بخش خصوصی منطقه آزاد انزلی به میزبانی کمیسیون اقتصادی و فراکسیون مناطق آزاد مجلس برگزار می‌شود که در این نشست‌ها، برای بهبود وضع موجود باید راهکار کارشناسی شده قانونی ارائه گردد.

نماینده مردم صومعه‌سرا و نماینده معین مردم بندر انزلی در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه صحبت‌های شما بیانگر دلگرم نبودن شما نسبت به فعالیت اقتصادی است؛ بر لزوم حفظ و افزایش مشوق‌های قانونی برای سرمایه‌گذاران تاکید کرده و گفت: در تداوم همکاری‌های دبیرخانه شورای‌عالی و دولت با مجلس شورای اسلامی، و با برگزاری جلسات کاری مشترک؛ نظام مسائل احصاء شده، با اولویت برطرف خواهد شد.

گفتنی است در این نشست ابتدا فعالین اقتصادی و سرمایه‌گذاران حوزه تولید منطقه آزاد انزلی به بیان نقطه‌نظرات و مشکلات خود و برخی ناهماهنگی‌های در زمینه عدم تمکین نهادهای دولتی از قانون و مقررات مناطق آزاد پرداخته و خواستار پیگیری رفع دغدغه‌های خود از سوی دبیر شورای‌عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی و رییس فراکسیون مناطق آزاد مجلس شورای اسلامی شدند.

نوشته تقویت جریان‌های تولیدی و صادرات محور از مهم‌ترین دغدغه‌های هیات‌مدیره سازمان است اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از پایگاه خبری مناطق آزاد و ویژه اقتصادی (فرینا)، رضا مسرور با تبریک سال نو به سرمایه‌گذاران و فعالان اقتصادی منطقه آزاد انزلی، افزود: هر منطقه‌ای که می‌رویم، جلساتی با سرمایه‌گذاران برگزار می‌کنیم تا مشکلات آنان را از نزدیک بشنویم. این جلسات فقط برای شنیدن نیست، بلکه پیگیری‌های جدی در حال انجام است. 

مسرور با اشاره به چالش مالیات بر ارزش افزوده در مناطق آزاد، گفت: دکتر رحمت‌زاده شاهد هستند که هر کس مرا می‌بیند، موضوع مالیات بر ارزش افزوده را مطرح می‌کند. حتی در جلسه با معاون اول رییس‌جمهور در کیش نیز این بحث مطرح شد.

وی افزود: درخواست ما این است که مالیات بر ارزش افزوده در مناطق آزاد حذف شود، زیرا در کشورهای همسایه چنین مالیاتی از سرمایه‌گذاران اخذ نمی‌شود. اصلاح این قانون در دستور کار است و کمیسیون اقتصادی مجلس نیز در حال پیگیری آن است.

دبیر ز در مورد تخصیص ارز از بانک مرکزی انتقاد کرد و گفت: شنیده‌ایم که تخصیص ارز در مناطق آزاد با تاخیر بیشتری نسبت به سرزمین اصلی انجام می‌شود. اگر این موضوع صحت داشته باشد، باید در مجلس حل شود. من چندین نامه به آقای فرزین نوشته‌ام و در صورت ملاقات، این موضوع را مجدد پیگیری خواهم کرد.

مسرور ادامه داد: سهمیه ارز مناطق آزاد باید به مدیرعامل منطقه واگذار شود تا فرآیند تخصیص تسهیل گردد. 

وی از مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی خواست برای رفع مسائل موجود جلسات ماهانه با سرمایه‌گذاران و دستگاه‌های اجرایی مانند سازمان امور مالیاتی و گمرک برگزار کند. 

دبیرشورای‌عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی افزود: مدیرعامل منطقه هیچ کاری واجب‌تر از پیگیری مشکلات بخش خصوصی ندارد. باید دستگاه‌های اجرایی را به این جلسات بیاورید تا مسائل حل شود. 

مسرور از افزایش پست اسکله‌های انزلی در چهار سال آینده خبر داد و گفت: هر کسب‌وکاری که تمایل به سرمایه‌گذاری داشته باشد، ما موظفیم جذبش کنیم و مشکلاتش را برطرف نماییم. مشوق‌های سرمایه‌گذاری در امر صادرات و تولید به همه سازمان‌های مناطق آزاد ابلاغ شده است. به نظر می‌رسد خیلی از دوستان سرمایه‌گذار از این مشوق‌ها اطلاع ندارند، باید این مشوق‌ها برای سرمایه‌گذاران تشریح شود.

وی همچنین به تشکیل شرکت مدیریت صادرات در مناطق اشاره کرد و افزود: این شرکت باید عامل فروش و بازاریابی واحدهای تولیدی کوچک باشد، نه اینکه خودش مستقیماً صادرات انجام دهد. این الگو در دنیا مرسوم است و باید در همه مناطق آزاد اجرایی شود.

دبیر شورای‌عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی با بیان اینکه مناطق آزاد در سال 1403 یک میلیارد دلار صادرات داشته‌اند گفت: هدف ما برای سال 1404 رسیدن به دو میلیارد دلار صادرات است.

مسرور از سرمایه‌گذاران خواست با وجود مشکلات، پشتکار داشته باشند؛ فرق کارآفرین با افراد عادی در مقاومت و نترسیدن از شکست است.

وی با اشاره به شعار سال تحت عنوان «سال سرمایه‌گذاری در تولید» گفت: کشور برای خروج از وضعیت کنونی، چاره‌ای جز تقویت بخش خصوصی ندارد. هیچ کشور توسعه‌یافته‌ای با بخش خصوصی ضعیف وجود ندارد.

دبیر شورای‌عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی از احداث شهرک صنعتی ویژه صادرکنندگان در انزلی خبر داد و افزود: این شهرک تا پایان امسال راه‌اندازی می‌شود. حتی در آینده ممکن است معافیت‌های مالیاتی 20 ساله برای صادرکنندگان در نظر بگیریم.

مسرور در پایان خطاب به سرمایه‌گذاران گفت: ناامیدی کار شیطان است. انتظار داریم امسال شاهد جهش صادراتی در انزلی باشیم.

نوشته حل مشکلات سرمایه‌گذاران و توسعه صادرات در منطقه آزاد انزلی در دستور کار اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از پایگاه خبری مناطق آزاد و ویژه اقتصادی (فرینا)، استاندار گیلان در مراسم آغاز عملیات احداث هفتمین اسکله مجتمع بندری کاسپین با سرمایه‌گذاری بخش خصوصی برگزار شد؛ با تقدیر از تلاش‌های دکتر مسرور در دوران مدیریت خود که منجر به تقویت ظرفیت‌های تجاری منطقه آزاد انزلی شده؛ جریان حمل‌ونقل جهانی را کانتینر مبنا اعلام نمود و خواستار بهره‌برداری بهینه و جذب بارهای کانتینری شد و اظهار داشت: منطقه آزاد انزلی باید متمرکز بر جذب بار و کالا باشد.

بنا بر این گزارش، هادی حق‌شناس با اشاره به حمل یک درصد حمل‌ونقل دریایی روسیه در دریای کاسپین و پنج برابری میزان توان حمل‌ونقلی بار توسط بنادر ایران، توسعه همکاری‌ها با سایر بنادر دریای کاسپین و جذب بارهای کشورهای هند، چین و ترکیه را حایز اهمیت ارزیابی کرد و گفت: باتوجه‌به نقش کشتیرانی دریای خزر در معادلات حمل‌ونقلی دریای کاسپین و سهم 70 درصدی در حمل کالا با پرچم ایران، این مجموعه نیازمند حمایت‌های مجلس جهت کاهش کرایه حمل‌ونقل برای جذب مجدد بارهای ترانزیتی در کریدورهای موجود در این دریا است.

استاندار گیلان با تصریح بر این که از وجود زیرساختی چون اتصال به شبکه ریلی در مجتمع بندری کاسپین ذوق‌زده شده، تمرکز بر جذب حمل‌ونقل کانتینری از بندرعباس و سایر بنادر در مسیر ترانزیتی کریدوری را خواستار شد و تأکید کرد: در دریای کاسپین سواپ نفت از دست رفت، اما نباید ترانزیت بار را از دست داد، در نتیجه در زمینه فعال‌سازی و بهره‌برداری از کریدور شمال جنوب، تمام بخش‌های ذی‌نفع هم‌افزا و هماهنگ جهت کاهش هزینه‌ها و تسریع در فرایندها؛ باید همکاری کنند.

وی با ارایه تحلیلی از وضعیت ظرفیت‌ها و چالش‌های کشاورزی استان و کشور، تصریح کرد: باید به سمت توانمندی‌ها و فرصت‌های تجارت حرکت کنیم، موضوعی که در تاریخ عملکرد ایرانیان و هم‌وطنان مهاجرت کرده ما مشهود است.

استاندار گیلان با بیان این که در سال گذشته حجم تخلیه و بارگیری بنادر ایران 230 میلیون تن بوده، از این رقم حدود 10 میلیون تن متعلق به بنادر ایرانی دریای کاسپین می‌باشد؛ این عدد را بیانگر سهم 5 درصدی بنادر استان‌های شمالی در فعالیت‌های بندری کشورمان بیان نمود و اضافه کرد: از سوی دیگر در بنادر شمالی ایران طی این مدت حدود 15 هزار کانتینر وارد و خارج شده، این در حالی است که این رقم در بنادر جنوبی 3 میلیون و 100 هزار کانتینر است که نشان‌دهنده قدرالسهم نیم‌درصدی بنادر شمالی در حمل‌ونقل کانتینری ایران است.

حق‌شناس با اشاره به برقراری حمل‌ونقل هوایی مسافر و کالا از فرودگاه سردار جنگل رشت، از شروع به خط پروازی العراقیه با تقدم حمل‌ونقل مسافر و در ادامه ترانزیت بار به گیلان، خبر داد و افزود: باتوجه‌به گیلانی بودن دبیر شورای‌عالی، رییس فراکسیون مناطق آزاد مجلس، مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی و اینجانب؛ این ترکیب مدیریتی تاکنون تکرار نشده و اگر در جهت منافع ملی استفاده نکنیم باید پاسخ‌گو باشیم.

وی با اظهار رضایت نسبت به حضور بخش خصوصی در یک طرح سرمایه‌گذاری زیرساختی و بهره‌گیری از مدیران سابقه بنادر توسط شرکت مجری طرح در منطقه آزاد انزلی، گفت: بخش خصوصی جهت بهره‌برداری از سرمایه‌گذاری صورت‌گرفته اقدام به جذب کالا و بار می‌کند، موضوعی که بخش دولتی در این زمینه متفاوت عمل نموده و در این طرح سرمایه‌گذاری که یک ترمینال اختصاصی و کامل برای عملیات بندری محسوب می‌شود از ضریب موفقیت بیشتری نسبت به جذب بار برخوردار است.

نوشته منطقه آزاد انزلی باید متمرکز بر جذب بار و کالا باشد اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از پایگاه خبری مناطق آزاد و ویژه اقتصادی (فرینا)، از برنامه‌های مهم سفر مسرور، افتتاح حمل و نقل هوایی بار از فرودگاه بین‌المللی سردار جنگل به کشورهای عضو اوراسیا خواهد بود. این پروژه می‌تواند نقش مهمی در تسهیل تجارت و ارتباطات اقتصادی منطقه ایفا کند.
دبیر شورای‌عالی مناطق آزاد همچنین از واحدهای تولیدی مستقر در منطقه بازدید خواهد کرد و در نشستی با تولیدکنندگان، به بررسی راه‌های ارتقای تولید و جذب سرمایه‌گذاری داخلی در جهت توسعه واحدهای تولیدی خواهد پرداخت. تقویت ظرفیت‌های تولیدی و جلب سرمایه‌گذاری داخلی از اولویت‌های این سفر است.
علاوه بر این، بازدید از مجتمع بندری کاسپین و آغاز عملیات اجرایی اسکله چهارم این مجتمع بندری نیز در دستور کار این سفر قرار دارد.
در بخش دیگری از سفر، نشست شورای اداری سازمان برگزار خواهد شد تا پیشرفت پروژه‌ها و برنامه‌های اجرایی منطقه بررسی شود. همچنین، مسرور از زیرساخت‌های گردشگری منطقه و اقدامات ستاد خدمات سفر نیز بازدید خواهد کرد.

نوشته سفر دبیر شورای‌عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی به منطقه آزاد انزلی اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، فیروز قیاسی، در مراسم تجلیل از دست اندرکاران راهداری و حمل و نقل جاده ای گیلان در رشت افزود: در بخش حمل و نقل، با وجود اینکه ۸۰ تا ۹۰ درصد حمل و نقل کشور توسط جاده انجام می‌شود اما عمر ناوگان بسیار فرسوده است.

وی افزود: ۹۰ درصد اتوبوس‌های کشور نیاز به نوسازی دارند و خودروی فرسوده، راننده و راه را هم فرسوده می‌کند و هزینه‌هایی از قبیل مصرف سوخت، استهلاک و  هدر رفت زمان را افزایش می دهد.

قیاسی اعتبار لازم برای نوسازی ناوگان حمل و نقل کشور را ۳۰ هزار میلیارد تومان عنوان کرد و گفت: این موضوع یکی از دغدغه‌های وزارت راه و شهرسازی است که وزیر  راه و شهرسازی برای این حرکت جهادی و انقلابی تاکید دارد.

وی در ادامه با بیان این که در بخش راهداری حدود ۲۲۰ هزار راه آسفالت در کشور وجود دارد،اظهار داشت : برای نگهداری راه‌ها حدود ۱۶۰ هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز داریم که فقط حدود ۱۰ درصد آن تامین می‌شود.

قیاسی با بیان این که بر اساس قانون، ۲ درصد سهم معادن بابت نگهداری راه‌ها باید هزینه شود،اظهار داشت : حدود ۵۰ هزار کیلومتر از راه‌های فرعی و روستایی تحت تاثیر معادن هستند که از ۵۰۰ میلیون تن بار ۵۰ میلیون تومان مربوط به معادن است که انتظار می‌رود حداقل به اندازه همین ۱۰درصد در نگهداری راه‌ها کمک کنند.

به گفته وی عملکرد این سازمان در سال جاری نسبت به سال گذشته در تمام بخش ها ۲۰ تا ۳۰ درصد افزایش دارد.

قیاسی در بخش دیگری از سخنانش؛ افزایش عوارض حمل کالای جاده‌ای از چهار به ۹ درصد را از عوامل فزونی عملکرد سازمان راهداری عنوان کرد و افزود: این افزایش عوارض به حوزه راهداری برگشته است که رانندگان نتیجه کار را می بینند.

وی با تاکید بر این که نباید همه امور را به دولت و اعتبارات دولتی متکی کنیم، اظهار کرد: اگر افزایش عوارض حمل کالای جاده ای از ۴ به ۹ درصد اتفاق نمی‌افتاد با شرایط بحرانی در حوزه اعتبارات مواجه می شدیم.

قیاسی با اشاره به نامگذاری روز ۲۶ آذر به عنوان روز ملی حمل و نقل با قدردانی از تلاش‌های دست اندرکاران این حوزه اظهار کرد: صنعت حمل و نقل از سرمایه‌های کشور است که بر همه حوزه‌ها و اقتصاد کشور جایگاه مهم و محوری دارد.

مدیرکل دفتر نگهداری راه‌های فرعی و روستایی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور با اشاره به تلاش‌های رانندگان در جابجایی زائران اربعین امسال اظهار کرد: در طول ۲۰ روز ۳.۵ میلیون نفر از زائران اربعین حسینی جابجا شدند ضمن این که کمترین دغدغه را در زمینه بر زمین ماندن مردم و تاخیرها داشتیم.

وی همچنین ضمن تبریک اول دی‌ماه به عنوان روز راهداری با قدردانی از تلاش‌های این قشر بیان کرد: زمانی می توانیم راهداران را درک کنیم که در سرمای زمستان جاده ها  شاهد باشیم آنها چگونه ایثارگرانه به به هموطنان خود خدمات رسانی می کنند،  باید  قدردان تلاشهای صادقانه این عزیزان باشیم.

قیاسی در بخش دیگری از سخنانش با بیان این که گیلان دغدغه خاص خود را در زمینه راهداری و حمل و نقل دارد، اضافه کرد: تردد و شرایط آب و هوایی موجب خرابی جاده ها می شود که هر ۲ مورد در این استان حاکم است.

استاندار گیلان نیز در این مراسم با اشاره به فرسودگی ناوگان حمل و نقل جاده‌ای استان گفت: با کمک هم تلاش می‌کنیم تا ماشین آلات حمل و نقل جاده‌ای در این استان نوسازی شود، در این ارتباط با منطقه آزاد انزلی نیز رایزنی‌هایی می کنیم.

اسدالله عباسی شناسایی نقاط حادثه خیز گیلان را یکی دیگر از برنامه‌ها عنوان کرد و افزود: برخی از نقاط پر حادثه جاده های استان شناسایی شده و این کار ادامه خواهد یافت، در دولت سیزدهم اعتبارات خوبی در این بخش گذاشتیم.

وی با اشاره به اول دی ماه به عنوان روز راهدار ضمن قدردانی از این تلاش‌ها و خدمات فعالان این عرصه اظهار کرد: راهداران در شرایط سختی در طول راه‌ها، گردنه‌ها و مناطق صعب العبور حضور دارند و قدردان این زحمات هستیم.

نماینده عالی دولت در گیلان همچنین به تلاش‌های رانندگان در حوزه حمل و نقل بار و مسافر اشاره و خاطر نشان کرد: تعدادی از رانندگان بنا به ضرورت در گیلان به صورت شرکتی فعالیت دارند که راه هایی را برای رفع دغدغه آنان پیدا خواهیم کرد.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای گیلان نیز در این مراسم گفت: ۵۴۲ نیرو برای خدمات‌رسانی در راه‌های استان در زمستان امسال آماده‌باش هستند.

مهندس غلامعلی نیک‌فهم افزود: این نیروها شامل راننده، مسئولان اکیپ‌ها و نیروهای پیشتیبانی به همراه تجهیزات لازم برای باز نگهداشتن راه‌ها فعالیت دارند.

وی همچنین به ناوگان حمل و نقل استان نیز اشاره کرد و اظهار داشت: ۱۵۵ شرکت و موسسه حمل و نقل کالا، ۱۴۹ شرکت حمل و نقل مسافر، چهار شرکت حمل و نقل بین‌المللی کالا، یک شرکت حمل و نقل بین المللی مسافر و ۱۷۰ نمایندگی شرکت های حمل و نقل بین المللی کالا در استان گیلان مشغول به فعالیت هستند.

مهندس نیک فهم با اشاره به فعالیت ۱۰ هزار و ۶۷۴ دستگاه ناوگان حمل و نقل عمومی در گیلان شامل ۲ هزار و ۷۳۹ دستگاه در بخش حمل و نقل مسافر و هفت هزار و ۹۳۵ دستگاه در بخش ناوگان باری اضافه کرد: حدود ۱۲ هزار و ۲۳۹ راننده در بخش حمل و نقل عمومی استان شامل هشت هزار و ۷۸۸ راننده در بخش کالا و ۳ هزار و ۴۵۱ راننده در بخش مسافر فعال هستند.

در این مراسم  ۷۵ راهدار  و رانندگان برتر در حوزه حمل و نقل گیلان تجلیل شدند.

همچنین در پایان این مراسم رژه اکیپ‌های عملیاتی راهداری طرح زمستانی با همراهی دیگر دستگاه‌های امدادی مربوطه اجرا شد.

نوشته ۸۰ درصد از ناوگان حمل و نقل کشور نیاز به نوسازی دارد اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.