به گزارش گویای خبر به نقل از روابط عمومی سازمان منطقه آزاد چابهار، نشست پایانی دهمین دور کمیته مشترک تجاری ایران و پاکستان امروز (چهارشنبه) با حضور سید محمد اتابک، وزیر صنعت، معدن و تجارت جمهوری اسلامی ایران و جام کمال خان، وزیر بازرگانی پاکستان در اسلام‌آباد برگزار شد.

محمد سعید اربابی، رییس هیات‌مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار نیز به‌عنوان عضو هیات جمهوری اسلامی ایران، در این اجلاس حضور داشت و در مذاکرات و فرآیند تنظیم یادداشت تفاهم همکاری دهمین کمیته مشترک تجاری ایران و پاکستان مشارکت کرد.

در حاشیه امضای این یادداشت تفاهم، مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار با اشاره به اهمیت جایگاه این منطقه در توسعه همکاری‌های اقتصادی ایران و پاکستان اظهار داشت: در این تفاهم‌نامه، موضوعات اولویت‌دار و راهبردی مرتبط با منطقه آزاد چابهار مورد موافقت طرفین قرار گرفت و به امضای وزرای صنعت، معدن و تجارت ایران و وزیر بازرگانی پاکستان رسید.

وی افزود: ایجاد و راه‌اندازی منطقه آزاد مشترک ریمدان–گبد به عنوان یکی از محورهای مهم همکاری‌های اقتصادی دو کشور، بازگشایی مسیر و گیت مستقل ورود و خروج در محدوده منطقه منفصله ریمدان منطقه آزاد چابهار و گبد پاکستان، از مهم‌ترین موضوعات مورد توافق در این یادداشت تفاهم است که نقش موثری در تسهیل تجارت و تحقق هدف ۱۰ میلیارد دلاری مبادلات تجاری ایران و پاکستان خواهد داشت.

محمدسعید اربابی ادامه داد: در این تفاهم، موضوع صدور مجوز تردد کامیون‌های ایرانی در مسیر ریمدان–گوادر، توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل و بررسی اتصال ریلی چابهار و گوادر به عنوان دو بندر و منطقه آزاد راهبردی، مکمل و خواهرخوانده، مورد توجه قرار گرفته است.

مدیر عامل سازمان منطقه آزاد چابهار تصریح کرد: اتصال ریلی ریمدان به شبکه راه‌آهن سراسری ایران از طریق خط آهن در حال احداث چابهار–زاهدان و همچنین بررسی امکان اجرای اتصال ریلی چابهار–گوادر، از دیگر محورهای مورد تاکید در مذاکرات دو کشور است که می‌تواند جایگاه سواحل راهبردی مکران و منطقه چابهار را در کریدورهای منطقه‌ای و بین‌المللی ارتقا دهد.

وی همچنین از توافق برای تجهیز گمرکات ریمدان–گبد به سامانه‌های مدرن و تجهیزات هوشمند، توسعه خدمات مرزی و فعالیت ۲۴ ساعته و شبانه‌روزی این گذرگاه مرزی خبر داد و گفت: این اقدامات با هدف افزایش سرعت جابه‌جایی کالا، کاهش موانع تجاری و روان‌سازی فرآیندهای صادرات و واردات میان دو کشور و ترانزیت به کشورهای ثالث دنبال می‌شود.

رییس هیات‌مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار خاطرنشان کرد: بر اساس توافق انجام‌شده، تیم‌های فنی جمهوری اسلامی ایران و جمهوری اسلامی پاکستان در ظرف یک ماه آینده از محل اجرای طرح منطقه آزاد مشترک ریمدان–گبد بازدید خواهند کرد تا روند اجرایی شدن این طرح راهبردی شتاب گیرد.

وی افزود: منطقه آزاد چابهار با توجه به موقعیت ژئوپلیتیکی، دسترسی به آب‌های آزاد، ظرفیت‌های بندری و قرار گرفتن در مسیرهای ترانزیتی، می‌تواند نقش محوری در توسعه تجارت ایران و پاکستان و اتصال کشورهای منطقه به کریدورهای بین‌المللی ایفا کند.

حضور محمد سعید اربابی رییس هیات‌مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار در ترکیب هیات ایرانی دهمین کمیته مشترک تجاری ایران و پاکستان و مشارکت وی در مذاکرات تخصصی مرتبط با توسعه منطقه آزاد مشترک ریمدان–گبد، همکاری‌های مرزی و تقویت زیرساخت‌های حمل‌ونقل، نشان‌دهنده نقش راهبردی منطقه آزاد چابهار در برنامه توسعه مناسبات اقتصادی دو کشور است.

نوشته امضای یادداشت تفاهم همکاری ایران و پاکستان برای تحقق تجارت ۱۰ میلیارد دلاری اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از روابط عمومی سازمان منطقه آزاد چابهار، این سفر با هدف برگزاری دهمین اجلاس کمیته مشترک تجاری ایران و پاکستان و پیگیری توسعه همکاری‌های اقتصادی، تجاری و ترانزیتی دو کشور انجام می‌شود و ظرفیت‌های منطقه آزاد چابهار به‌عنوان یکی از مهم‌ترین کانون‌های اتصال ایران به بازارهای منطقه، در محور مذاکرات قرار دارد.

توسعه زیرساخت‌های مرزی در محدوده ریمدان–گبد، ایجاد مسیر مستقل از قطعه منفصله منطقه آزاد چابهار تا مرز پاکستان و تسهیل حمل‌ونقل جاده‌ای، از مهم‌ترین برنامه‌های این سفر برای روان‌سازی لجستیک مرزی و افزایش ظرفیت مبادلات تجاری میان دو کشور است.

در حوزه دریایی نیز اتصال مرز دریایی گوادر به مرز ریمدان و توسعه کریدور ریلی از طریق اتصال بنادر چابهار و گوادر، با هدف تقویت مسیرهای ترانزیتی و ارتقای جایگاه ایران و پاکستان در تجارت منطقه‌ای پیگیری خواهد شد.

همچنین نهایی‌سازی توافق‌نامه تجارت آزاد ایران و پاکستان، رفع موانع بانکی و مالی، تسهیل صدور روادید تجاری و فعال‌سازی بازارچه‌های مرزی مشترک، از دیگر محورهای مذاکرات این سفر خواهد بود.

حضور مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار در جایگاه رییس کارگروه ایجاد منطقه آزاد مشترک ریمدان–گبد، نشان‌دهنده نقش راهبردی این سازمان در توسعه همکاری‌های مرزی، تقویت کریدورهای بین‌المللی و گسترش روابط اقتصادی ایران و پاکستان است.

نوشته چابهار در کانون دیپلماسی اقتصادی ایران و پاکستان اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از روابط عمومی سازمان منطقه آزاد چابهار، نشست کارگروه منطقه آزاد مشترک ریمدان–گبد در چارچوب دهمین کمیته مشترک تجاری ایران و پاکستان، با محوریت بررسی راهکارهای اجرایی ایجاد منطقه آزاد مشترک، هماهنگی‌های فنی و حقوقی و تنظیم متن تفاهم‌نامه مشترک برای امضای وزرای بازرگانی جمهوری اسلامی ایران و جمهوری اسلامی پاکستان در اسلام‌آباد برگزار شد.

دکتر محمد سعید اربابی، رییس هیات‌مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار، در این نشست با اشاره به روند رو به گسترش همکاری‌های اقتصادی ایران و پاکستان در مرز ریمدان–گبد، اظهار داشت: جمهوری اسلامی ایران با ایجاد منطقه منفصله ریمدان در محدوده و قلمرو منطقه آزاد چابهار و فراهم‌سازی زیرساخت‌های اولیه لازم، گام‌های موثری برای فعال‌سازی این منطقه در حوزه تجارت، صادرات، واردات و ترانزیت کالا برداشته است.

وی افزود: ایجاد منطقه آزاد مشترک ریمدان–گبد، فصل جدیدی از همکاری‌های اقتصادی دو کشور را رقم خواهد زد و با تسهیل تجارت، جذب سرمایه‌گذاری، توسعه زیرساخت‌های مشترک و افزایش مبادلات، زمینه تحقق اهداف دوجانبه و ارتقای روابط اقتصادی ایران و پاکستان را فراهم می‌کند.

رییس هیات‌مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار با تاکید بر جایگاه راهبردی ریمدان–گبد در اتصال کریدورهای منطقه‌ای خاطرنشان کرد: این منطقه آزاد مشترک نه تنها برای ایران و پاکستان، بلکه برای سایر کشورهای منطقه نیز از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است و می‌تواند به یکی از مهم‌ترین مراکز تجارت، ترانزیت و همکاری‌های اقتصادی جنوب آسیا و آسیای مرکزی تبدیل شود.

در این نشست، طرفین ضمن بررسی ابعاد مختلف اجرایی تفاهم‌نامه ایجاد منطقه آزاد مشترک، درباره تدوین متن نهایی سند همکاری جهت ارایه و امضای آن در دهمین کمیته مشترک تجاری ایران و پاکستان توسط وزرای بازرگانی دو کشور به تبادل نظر می‌پردازند. این اقدام، گامی مهم در مسیر عملیاتی‌سازی توافقات اقتصادی تهران و اسلام‌آباد و توسعه همکاری‌های راهبردی میان دو کشور همسایه به شمار می‌رود.

نوشته گام بلند ایران و پاکستان برای ایجاد منطقه آزاد مشترک ریمدان–گبد اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از روابط عمومی سازمان منطقه آزاد چابهار، در این نشست که با حضور مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار، مدیرکل آسیا، اقیانوسیه و شبه‌قاره سازمان توسعه تجارت ایران، نمایندگان دبیرخانه شورای‌عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی، وزارت امور خارجه، سازمان بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان، کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، رایزنان بازرگانی کشورمان در کشورهای هدف و جمعی از معاونان و مدیران سازمان منطقه آزاد چابهار برگزار شد، بر نقش راهبردی چابهار در توسعه دیپلماسی اقتصادی و تقویت تجارت منطقه‌ای تاکید شد.

دکتر محمدسعید اربابی رییس هیات‌مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار در این نشست با اشاره به ظرفیت‌های کم‌نظیر بندر و منطقه آزاد چابهار اظهار کرد: هدف از برگزاری این نشست، تقویت تعامل، همفکری و هم‌افزایی میان سازمان منطقه آزاد چابهار، سازمان توسعه تجارت ایران و رایزنان بازرگانی جمهوری اسلامی ایران در کشورهای هدف است تا در شرایط حساس کنونی، مسیر توسعه تجارت منطقه‌ای با جدیت بیشتری دنبال شود.

وی افزود: شرایط سخت اقتصادی و تهدیدهایی که کشور با آن مواجه بوده، در بسیاری از موارد به ایجاد فرصت‌های جدید منجر شده است و چابهار یکی از مناطقی است که توانسته در دل این شرایط، ظرفیت‌های تازه‌ای را فعال کند. فعالیت‌های تجاری، بارگیری، صادرات، واردات و ترانزیت در چابهار و مرز ریمدان متوقف نشده و این منطقه همچنان نقش خود را در پشتیبانی از زنجیره تامین کشور ایفا می‌کند.

چابهار؛ مسیر اتصال کشورهای محصور در خشکی به آب‌های آزاد

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار با تاکید بر جایگاه این منطقه در کریدورهای بین‌المللی حمل‌ونقل گفت: چابهار می‌تواند به یکی از مهم‌ترین محورهای عبور کالا و ترانزیت منطقه تبدیل شود و کشورهای محصور در خشکی از جمله افغانستان و ازبکستان را به آب‌های آزاد متصل کند. همچنین بهره‌گیری از ظرفیت‌های عمان می‌تواند در تکمیل مسیرهای تجاری و ترانزیتی چابهار نقش موثری داشته باشد.

دکتر اربابی با قدردانی از تلاش‌های سفارت جمهوری اسلامی ایران و رایزن بازرگانی کشورمان در پاکستان اظهار کرد: با وجود کمبودهای زیرساختی در منطقه منفصله ریمدان، عملکرد مطلوبی شکل گرفته است؛ به‌گونه‌ای که طی دو روز حدود هفت هزار تن کالا از این منطقه وارد کشور شده که بخشی برای مصرف داخلی و بخشی نیز برای ترانزیت به کشورهایی مانند افغانستان و ازبکستان اختصاص یافته است.

وی هدف‌گذاری تجارت ۱۰ میلیارد دلاری میان ایران و پاکستان را دست‌یافتنی دانست و گفت: تحقق این هدف نیازمند توسعه زیرساخت‌های مرزی، تسهیل تردد ناوگان حمل‌ونقل و ایجاد مسیر دسترسی مستقل برای منطقه منفصله ریمدان منطقه آزاد چابهار است. در این زمینه مکاتبات لازم با وزارت امور خارجه، مرزبانی و گمرک جمهوری اسلامی ایران انجام شده و سازمان منطقه آزاد چابهار آمادگی دارد پس از دریافت مجوزهای لازم، اجرای این مسیر را آغاز کند.

توسعه همکاری با افغانستان و ازبکستان از مسیر چابهار

مدیر عامل سازمان منطقه آزاد چابهار با اشاره به ظرفیت‌های همکاری با ازبکستان گفت: علاقه‌مندیم تجار ازبکستان از ظرفیت‌های چابهار برای دسترسی به آب‌های آزاد استفاده کنند. استمرار تعامل با سفارت و رایزن بازرگانی جمهوری اسلامی ایران در ازبکستان می‌تواند زمینه حضور بیشتر فعالان اقتصادی این کشور در چابهار و افزایش ترانزیت کالا به آسیای مرکزی را فراهم کند.

وی همچنین درباره ظرفیت‌های افغانستان اظهار کرد: با توجه به کاهش سطح ارتباطات تجاری میان افغانستان و پاکستان، چابهار می‌تواند مسیر مطمئن و مناسبی برای تجارت افغانستان باشد. راه‌اندازی دفتر نمایندگی تجاری موثر افغانستان در منطقه آزاد چابهار می‌تواند نقش مهمی در پیگیری مسائل تجار، حمل‌ونقل و توسعه همکاری‌های اقتصادی دو کشور داشته باشد.

دکتر اربابی تاکید کرد: برای حل مسائل تجار افغانستان، حضور یک نماینده توانمند و آشنا با تجارت و روابط بین‌الملل از طرف وزارت صنعت و تجار افغانستان در منطقه آزاد چابهار ضروری است تا بتواند مسائل کلان فعالان اقتصادی را پیگیری و هماهنگی‌های لازم میان دستگاه‌های دو کشور را ایجاد کند.

همکاری راهبردی ایران و عمان؛ از تجارت تا تولید مشترک

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار با اشاره به ظرفیت‌های کشور عمان گفت: با توجه به تجربه چندساله فعالیت اقتصادی در عمان، شناخت مناسبی از ظرفیت‌های تجاری این کشور وجود دارد. یکی از موضوعات راهبردی برای ایران، شناسایی مسیرهای جایگزین و مکمل برای توسعه تجارت منطقه‌ای است و منطقه آزاد دُقم عمان می‌تواند یکی از گزینه‌های مهم در این زمینه باشد.

وی افزود: در سفر پیش‌بینی‌شده به عمان، یکی از اهداف اصلی، آماده‌سازی و امضای تفاهم‌نامه همکاری میان منطقه آزاد چابهار و منطقه آزاد دُقم است که می‌تواند زمینه واردات مستقیم کالا، کاهش زمان حمل‌ونقل و کاهش هزینه‌های تجارت را فراهم کند.

دکتر اربابی همچنین پیشنهاد کرد همکاری با منطقه اقتصادی خزائن عمان تنها به حوزه تجارت محدود نشود و بخش صنعت و تولید را نیز دربرگیرد تا سرمایه‌گذاران بتوانند با ایجاد ارزش افزوده و تولید مشترک در منطقه آزاد چابهار، محصولات خود را به افغانستان، ازبکستان و دیگر کشورهای آسیای مرکزی صادر کنند.

ریمدان؛ دروازه دسترسی به بازار ۲۵۰ میلیون نفری پاکستان

مدیر عامل سازمان منطقه آزاد چابهار با اشاره به اهمیت مرز ریمدان گفت: این مرز صرفاً یک نقطه مرزی میان ایران و پاکستان نیست، بلکه دروازه دسترسی به بازار حدود ۲۵۰ میلیون نفری پاکستان و مسیر ارتباطی موثر با افغانستان، ازبکستان و کشورهای آسیای مرکزی است.

دکتر اربابی ادامه داد: در حال حاضر مجموع صادرات و واردات روزانه از منطقه منفصله ریمدان منطقه آزاد چابهار به حدود ۳۵۰ کامیون رسیده که بخش عمده آن مربوط به واردات، به‌ویژه کالاهای اساسی است. همچنین کالاهایی از این مسیر به مقصد افغانستان و ازبکستان ترانزیت می‌شود.

وی ضعف ناوگان حمل‌ونقل زمینی را یکی از عوامل افزایش هزینه‌های تجارت عنوان کرد و گفت: توسعه ناوگان، تکمیل زیرساخت‌های مرزی و بهره‌برداری از ظرفیت راه‌آهن چابهار–زاهدان می‌تواند نقش مهمی در کاهش هزینه‌ها و افزایش رقابت‌پذیری مسیر چابهار داشته باشد.

پیشنهاد برگزاری رویداد تخصصی تجارت منطقه‌ای در چابهار

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار خواستار برگزاری نشست‌های حضوری با حضور رایزنان بازرگانی، اتاق‌های بازرگانی و فعالان اقتصادی کشورهای همسایه و هدف در منطقه آزاد چابهار شد و گفت: توسعه تجارت توسط بخش خصوصی و فعالان اقتصادی رقم می‌خورد و وظیفه دستگاه‌های اجرایی، تسهیل مسیر فعالیت آنان است.

وی خاطرنشان کرد: طی چهار تا پنج ماه گذشته حدود دو هزار فرصت شغلی مستقیم در منطقه منفصله ریمدان منطقه آزاد چابهار ایجاد شده است که نشان‌دهنده ظرفیت بالای این منطقه در توسعه اقتصادی و اشتغال‌زایی است.

دکتر اربابی در پایان اظهار کرد: محورهای پیشنهادی سازمان منطقه آزاد چابهار برای درج در تفاهم‌نامه‌ تجاری ایران و پاکستان از طریق دبیرخانه شورای‌عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی به سازمان توسعه تجارت ایران ارائه شده است و امیدواریم با استمرار تعاملات، حضور در هیات‌های تجاری و برگزاری نشست‌های تخصصی، فصل جدیدی از همکاری‌های اقتصادی میان منطقه آزاد چابهار و کشورهای پاکستان، افغانستان، ازبکستان و عمان رقم بخورد.

نوشته چابهار؛ پل تجارت منطقه‌ای ایران با پاکستان، افغانستان، ازبکستان و عمان اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از روابط عمومی سازمان منطقه آزاد چابهار، اسکندر مومنی، وزیر کشور، پس از دیدار با مقامات عالی پاکستان اظهار کرد: در این سفر نشست‌های کارشناسی متعددی با مسوولان پاکستانی برگزار شد و موضوعات مختلف در حوزه‌های امنیتی، اقتصادی، تجاری، کشاورزی و همکاری‌های منطقه‌ای مورد بررسی قرار گرفت.

وی با اشاره به هدف‌گذاری انجام‌شده برای افزایش سطح مبادلات تجاری ایران و پاکستان افزود: هدف این است که حجم تجارت دو کشور از سطح فعلی حدود سه میلیارد دلار به ۱۰ میلیارد دلار افزایش یابد که تحقق این هدف نیازمند توسعه زیرساخت‌ها و تسهیل فرآیندهای مرزی است.

وزیر کشور با اشاره ویژه به اهمیت مرز ریمدان تصریح کرد: مقرر شد زیرساخت‌های لازم در مرز ریمدان در هر دو سوی مرز برای افزایش تجارت تقویت شود و کامیون‌های پاکستانی و ایرانی بتوانند در دو سوی مرز تردد داشته باشند؛ به‌گونه‌ای که امکان حمل‌ونقل مستقیم کالا از ایران به کراچی و دیگر شهرهای پاکستان و بالعکس فراهم شود.

مومنی با بیان اینکه افزایش تجارت نیازمند تقویت زیرساخت‌های حمل‌ونقل، لجستیک و پشتیبانی است، افزود: در حوزه کشاورزی نیز دو کشور برای افزایش تبادلات و توسعه همکاری‌ها هدف‌گذاری کرده‌اند و ایجاد زیرساخت‌هایی مانند سردخانه در دو سوی مرز در دستور کار قرار گرفته است.

وزیر کشور سفر اخیر هیات ایرانی به پاکستان را یکی از موفق‌ترین سفرها عنوان کرد و گفت: بررسی‌ها به‌صورت دقیق و کارشناسی انجام شد و زمینه‌های لازم برای افزایش تجارت و توسعه روابط اقتصادی میان ایران و پاکستان در حال فراهم‌شدن است.

مرز ریمدان به‌عنوان یکی از مهم‌ترین ظرفیت‌های اتصال جنوب شرق ایران به پاکستان، می‌تواند با توسعه زیرساخت‌ها و تسهیل تردد ناوگان حمل‌ونقل، نقش موثری در تحقق اهداف تجارت منطقه‌ای و بهره‌گیری از ظرفیت‌های راهبردی منطقه آزاد چابهار ایفا کند.

نوشته مرز ریمدان در مسیر جهش تجارت ایران و پاکستان اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از گزارش روابط عمومی سازمان منطقه آزاد چابهار، در شرایطی که رقابت‌های ژئوپلیتیکی در منطقه اقیانوس هند و جنوب آسیا طی سال‌های اخیر ابعاد تازه‌ای یافته، تحولات جدید در سواحل مَکُران نشان می‌دهد معادلات اقتصادی منطقه بیش از آنکه بر رقابت استوار باشد، به سمت هم‌افزایی و تکمیل زنجیره‌های تجاری حرکت کرده است.

بندر چابهار در جنوب شرق ایران و بندر گوادر در جنوب غرب پاکستان تنها حدود ۱۴۰ کیلومتر با یکدیگر فاصله دارند؛ فاصله‌ای که اکنون به جای ایجاد رقابت، زمینه شکل‌گیری یک همکاری راهبردی را فراهم کرده است.

فعال شدن مرز ریمدان – گبد، توسعه زیرساخت‌های ترانزیتی و افزایش تعاملات اقتصادی میان تهران و اسلام‌آباد، موجب شده این بنادر به ۲ حلقه مکمل در شبکه تجارت منطقه‌ای تبدیل شوند.

کارشناسان حوزه حمل‌ونقل و تجارت معتقدند چابهار و گوادر می‌توانند به صورت همزمان نقش دروازه‌های ورود و خروج کالا به بازارهای افغانستان، آسیای مرکزی، پاکستان، غرب چین و حتی اوراسیا را ایفا کنند؛ ظرفیتی که در صورت تکمیل زیرساخت‌های جاده‌ای، ریلی و بندری می‌تواند جنوب شرق ایران را به یکی از مهم‌ترین هاب‌های ترانزیتی منطقه تبدیل کند.

ریمدان؛ حلقه اتصال ۲ بندر راهبردی

در میان تمامی پروژه‌های زیرساختی منطقه، گذرگاه مرزی ریمدان – گبد جایگاه ویژه‌ای یافته است. این گذرگاه که در فاصله حدود ۱۲۰ کیلومتری چابهار و ۷۰ کیلومتری گوادر قرار دارد، اکنون به حلقه اتصال ۲ بندر اقیانوسی و نقطه تلاقی چند کریدور مهم بین‌المللی تبدیل شده است.

فعال‌سازی رسمی کریدور گوادر – گبد – ریمدان – چابهار و انتقال نخستین محموله‌های ترانزیتی از پاکستان به آسیای مرکزی از طریق ایران، نشان داد این مسیر از ظرفیت بالایی برای کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل، تسریع فرآیند ترانزیت و افزایش مبادلات منطقه‌ای برخوردار است.

این کریدور تحت پوشش کنوانسیون بین‌المللی حمل‌ونقل جاده‌ای (TIR) فعالیت می‌کند؛ موضوعی که موجب کاهش تشریفات گمرکی، کوتاه شدن زمان عبور کالا و افزایش جذابیت اقتصادی مسیر شده است.

اهمیت ریمدان تنها به اتصال چابهار و گوادر محدود نمی‌شود. این گذرگاه عملاً حلقه ارتباطی میان کریدور بین‌المللی شمال-جنوب (INSTC) و کریدور اقتصادی چین-پاکستان (CPEC) محسوب می‌شود.

کارشناسان معتقدند اتصال این ۲ کریدور از طریق ریمدان می‌تواند نقشه حمل‌ونقل منطقه را متحول کرده و جایگاه ایران را در زنجیره تامین جهانی ارتقا دهد.

اردیبهشت‌ماه امسال، هیاتی از منطقه آزاد چابهار به سرپرستی محمدسعید اربابی، رییس هیات‌مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار، از طریق مرز گبد-ریمدان وارد بندر گوادر شد.

این سفر که از آن به عنوان یکی از مهم‌ترین رویدادهای اقتصادی سال‌های اخیر در روابط ۲ منطقه یاد می‌شود، با امضای تفاهم‌نامه همکاری میان منطقه آزاد چابهار و بندر گوادر همراه بود.

بر اساس این تفاهم‌نامه، طرفین بر توسعه شبکه‌های لجستیکی مشترک، تسهیل تجارت ترانزیتی، راه‌اندازی خطوط منظم کشتیرانی، تبادل هیات‌های اقتصادی و تسهیل سرمایه‌گذاری توافق کردند.

هدف مشترک؛ تجارت ۱۰ میلیارد دلاری

همزمان با گسترش همکاری‌های اقتصادی، ایران و پاکستان هدف‌گذاری افزایش حجم تجارت دوجانبه به ۱۰ میلیارد دلار را دنبال می‌کنند.

فعالان اقتصادی معتقدند توسعه مرز ریمدان، تکمیل بزرگراه‌های ساحلی مکران، ایجاد مراکز لجستیکی و اتصال ریلی چابهار به شبکه سراسری کشور می‌تواند نقش تعیین‌کننده‌ای در تحقق این هدف ایفا کند.

چابهار به عنوان تنها بندر اقیانوسی ایران، علاوه بر ایفای نقش در ارتباط با پاکستان و چین، به دروازه دسترسی کشورهای محصور در خشکی آسیای مرکزی به آب‌های آزاد نیز تبدیل شده است.

کشورهایی نظیر ازبکستان، تاجیکستان، ترکمنستان و قزاقستان که به دنبال مسیرهای کوتاه‌تر و کم‌هزینه‌تر برای دسترسی به بازارهای جهانی هستند، چابهار را به عنوان یکی از گزینه‌های اصلی ترانزیتی خود مورد توجه قرار داده‌اند.

از سوی دیگر توسعه روابط با کشورهای شرق آفریقا، عمان و اعضای اتحادیه اقتصادی اوراسیا نیز بر اهمیت ژئواکونومیک این بندر افزوده است.

برای آگاهی بهتر مردم و به ویژه سرمایه گذاران از ظرفیت‌های ۲ منطقه ویژه راهبردی گوادر و چابهار گفت‌وگویی با محمدسعید اربابی، رییس هیات‌مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار انجام شده است؛

برخی تحلیلگران معتقدند همکاری چابهار و گوادر می‌تواند الگوی جدیدی از همکاری‌های بندری در منطقه ایجاد کند. تفاوت این همکاری با سایر همکاری‌های بندری چیست؟

آنچه همکاری چابهار و گوادر را متمایز می‌کند، مکمل بودن ظرفیت‌های ۲ بندر است. در بسیاری از نقاط دنیا بنادر برای جذب بار و سرمایه با یکدیگر رقابت می‌کنند اما در سواحل مَکُران شرایط متفاوت است. چابهار و گوادر در دو سوی یک جغرافیای اقتصادی مشترک قرار دارند و می‌توانند به جای رقابت، زنجیره‌ای یکپارچه از خدمات بندری، لجستیکی و ترانزیتی ایجاد کنند.

در صورت اجرایی شدن کامل توافقات اخیر میان چابهار و گوادر، چه تغییری در معادلات اقتصادی منطقه رخ خواهد داد؟

مهم‌ترین نتیجه، تغییر در هندسه تجارت منطقه‌ای خواهد بود. فعال شدن ظرفیت‌های مشترک چابهار، ریمدان و گوادر می‌تواند مسیرهای جدیدی برای اتصال جنوب آسیا، آسیای مرکزی، غرب آسیا و اروپا ایجاد کند و هزینه و زمان جابه‌جایی کالا را به شکل محسوسی کاهش دهد.

ایجاد منطقه آزاد مشترک ریمدان و گبد چه تاثیری بر آینده روابط اقتصادی ایران و پاکستان خواهد داشت؟

منطقه آزاد مشترک می‌تواند به یکی از مهم‌ترین مراکز جذب سرمایه‌گذاری و تولید صادرات‌محور در شرق منطقه تبدیل شود. این منطقه بستری برای حضور سرمایه‌گذاران دو کشور و توسعه تجارت فرامرزی فراهم خواهد کرد و می‌تواند نقش مهمی در تحقق اهداف اقتصادی مشترک تهران و اسلام‌آباد داشته باشد.

ریمدان چه جایگاهی در اتصال کریدور اقتصادی چین و پاکستان به کریدور شمال – جنوب دارد؟

ریمدان عملاً در نقطه تلاقی چند مسیر مهم ترانزیتی قرار گرفته است. این ظرفیت می‌تواند جایگاه ایران را در زنجیره حمل‌ونقل منطقه‌ای ارتقا دهد و مسیرهای جدیدی برای دسترسی بازارهای جنوب آسیا به آسیای مرکزی، قفقاز و اروپا ایجاد کند.

برخی کارشناسان از شکل‌گیری یک هاب مشترک اقتصادی میان چابهار، گوادر و ریمدان سخن می‌گویند. آیا این هدف دست‌یافتنی است؟

با تکمیل زیرساخت‌های حمل‌ونقل، گمرکی و لجستیکی، این چشم‌انداز کاملاً قابل تحقق است. در آن صورت شاهد شکل‌گیری یک کانون بزرگ اقتصادی در شمال اقیانوس هند خواهیم بود که می‌تواند بخش مهمی از تجارت منطقه را پوشش دهد.

نقش چابهار در اتصال کشورهای آسیای مرکزی به آب‌های آزاد را چگونه ارزیابی می‌کنید؟

یکی از مهم‌ترین مزیت‌های چابهار همین موضوع است. کشورهای آسیای مرکزی برای دسترسی به آب‌های آزاد به مسیرهای مطمئن و اقتصادی نیاز دارند و چابهار می‌تواند کوتاه‌ترین و پایدارترین مسیر دسترسی آن‌ها به اقیانوس هند باشد.

هدف تجارت ۱۰ میلیارد دلاری میان ایران و پاکستان تا چه اندازه قابل دستیابی است؟

ظرفیت‌های اقتصادی دو کشور بسیار فراتر از سطح فعلی مبادلات است. توسعه زیرساخت‌ها، تسهیل فرآیندهای تجاری و افزایش همکاری‌های بخش خصوصی می‌تواند زمینه تحقق این هدف را فراهم کند.

آینده همکاری‌های چابهار و گوادر را چگونه می‌بینید؟

آینده این همکاری روشن است. ما معتقدیم چابهار و گوادر می‌توانند به جای رقابت، دو موتور مکمل توسعه در سواحل مَکُران باشند و در شکل‌دهی به معماری جدید تجارت منطقه‌ای نقش‌آفرینی کنند.

چشم‌انداز یک پیوند راهبردی

آنچه امروز در سواحل مکران و در محور چابهار، ریمدان و گوادر در حال شکل‌گیری است، تنها توسعه یک گذرگاه مرزی یا گسترش همکاری میان ۲ بندر همسایه نیست؛ بلکه آغاز شکل‌گیری یک منظومه جدید اقتصادی در جنوب آسیاست که می‌تواند معادلات تجارت، ترانزیت و سرمایه‌گذاری منطقه را متحول کند.

چابهار و گوادر اکنون بیش از هر زمان دیگری در مسیر مکمل‌گرایی قرار گرفته‌اند و مرز ریمدان-گبد نیز به حلقه اتصال کریدورهای بزرگ بین‌المللی تبدیل شده است؛ کریدورهایی که از اقیانوس هند تا آسیای مرکزی، اوراسیا، چین، پاکستان و حتی شرق آفریقا امتداد می‌یابند.

اگرچه تحقق کامل این چشم‌انداز نیازمند تکمیل زیرساخت‌های جاده‌ای، ریلی، بندری و لجستیکی است، اما روند تحولات اخیر نشان می‌دهد اراده سیاسی و اقتصادی لازم برای تبدیل این ظرفیت‌ها به واقعیت وجود دارد.

در چنین شرایطی، سواحل مکران می‌تواند از یک منطقه مرزی به یکی از مهم‌ترین گره‌های ژئواکونومیک منطقه تبدیل شود؛ جایگاهی که نه تنها به توسعه تجارت و ترانزیت منجر خواهد شد، بلکه زمینه‌ساز افزایش سرمایه‌گذاری، اشتغال، رفاه و همگرایی اقتصادی میان کشورهای منطقه نیز خواهد بود.

گفتنی است، مرز ریمدان از توابع شهرستان دشتیاری در نقطه‌ای راهبردی در جنوب شرقی سیستان و بلوچستان واقع شده است؛ گذرگاهی که کوتاه‌ترین مسیر زمینی ایران به ایالت‌های جنوبی پاکستان را فراهم می‌کند.

این مرز به دلیل قرار گرفتن در پهنه‌ای که حدود ۳۷ درصد جمعیت یعنی پاکستان، چین و هند در دو سوی مرز در ارتباط مستقیم با آن هستند، نقشی تعیین‌کننده در مبادلات تجاری، تردد محلی و توسعه اقتصادی منطقه دارد.

بازارچه و منطقه مرزی ریمدان در فاصله ۵۰ کیلومتری از جاده اصلی چابهار – راسک واقع شده و تا چابهار ۱۲۰ کیلومتر و تا گوادر پاکستان ۷۰ کیلومتر فاصله دارد.

منطقهٔ آزاد چابهار با مساحت ۸۲ هزار هکتار در جنوب‌شرقی ایران و سواحل مکران است؛ در سال ۱۳۹۸ با موافقت مجلس شورای اسلامی، شهر چابهار و بندرهای شهید بهشتی و شهید کلانتری و پنج هزار هکتار از محدوده متصل به نقطه مرزی ایران و پاکستان با عنوان منطقه منفصله ریمدان به منطقهٔ آزاد چابهار افزوده شد.

نوشته چابهار و گوادر؛ از رقابت ژئوپلیتیکی تا هم‌افزایی اقتصادی در قلب کریدورهای جهانی اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

گویای خبر– به گزارش روابط عمومی سازمان منطقه آزاد چابهار به نقل از ایرنا، قرار گرفتن مرز ریمدان در مجاورت پاکستان و در مسیر دسترسی به بازارهای پرجمعیت هند، چین و کشورهای جنوب آسیا، این گذرگاه را به یکی از مهم‌ترین ظرفیت‌های تجاری و ترانزیتی ایران در سواحل مَکُران تبدیل کرده؛ ظرفیتی که به گفته مدیر منطقه منفصله ریمدان منطقه آزاد چابهار، با توسعه زیرساخت‌ها، آغاز ترانزیت بین‌المللی و بهره‌گیری از مزیت‌های قانونی و اقتصادی منطقه آزاد، می‌تواند نقش ایران را در تجارت منطقه‌ای، ترانزیت فرامرزی و اتصال به بازارهای پیرامونیِ دربرگیرنده حدود ۳۷ درصد جمعیت جهان، به‌طور چشمگیری تقویت کند.

مرز ریمدان در جنوب شرقی سیستان و بلوچستان، این روزها بیش از هر زمان دیگری در کانون توجه فعالان اقتصادی، سرمایه‌گذاران، بازرگانان و برنامه‌ریزان حوزه تجارت خارجی قرار گرفته، موقعیت ممتاز جغرافیایی این گذرگاه در همجواری با پاکستان، نزدیکی به بندر گوادر و قرار گرفتن در مسیر کریدورهای بالقوه بین‌المللی، آن را به یکی از مهم‌ترین ظرفیت‌های نوظهور اقتصاد دریامحور ایران در سواحل راهبردی مکران بدل کرده است.

در شرایطی که توسعه روابط اقتصادی با کشورهای همسایه، متنوع‌سازی مسیرهای صادراتی و بهره‌گیری از ظرفیت‌های ترانزیتی شرق کشور در شمار اولویت‌های راهبردی دولت قرار دارد، منطقه منفصله ریمدان منطقه آزاد چابهار در حال ایفای نقشی فراتر از یک مرز رسمی است؛ نقشی که از یک گذرگاه مرزی صرف عبور کرده و به بستری برای شکل‌گیری زنجیره‌های تجارت، لجستیک، سرمایه‌گذاری و همکاری‌های اقتصادی منطقه‌ای تبدیل می‌شود.

به باور کارشناسان، ریمدان از این توان برخوردار است که در صورت تکمیل زیرساخت‌های حمل‌ونقل، انبارداری، گمرکی و خدمات پشتیبان، به یکی از کانون‌های موثر تجارت مرزی و ترانزیت بین‌المللی در جنوب شرق کشور تبدیل شود. پیوند این مرز با ظرفیت‌های بندری چابهار، نزدیکی به بازارهای پاکستان و امکان دسترسی به عمق بازار جنوب آسیا، مزیتی است که می‌تواند جایگاه ایران را در شبکه تبادلات منطقه‌ای ارتقا دهد.

شکری بلوچ، مدیر منطقه منفصله ریمدان منطقه آزاد چابهار، در گفت‌وگوی اختصاصی با خبرنگار ایرنا، از ظرفیت‌های کم‌نظیر این منطقه، روند رو به رشد تجارت، آغاز ترانزیت بین‌المللی و چشم‌انداز تبدیل شدن ریمدان به یکی از هاب‌های اصلی تجارت و ترانزیت کشور سخن گفت.

علاوه بر این، استقرار ریمدان در محدوده منطقه آزاد چابهار، مزیت‌های ویژه‌ای در حوزه تسهیل تجارت، کاهش هزینه‌های مبادله، تسریع در فرآیندهای گمرکی و ایجاد مشوق‌های لازم برای حضور سرمایه‌گذاران ایجاد کرده، اگر این مزیت‌ها با تکمیل زیرساخت‌ها و برنامه‌ریزی منسجم همراه شود، ریمدان می‌تواند در آینده‌ای نه‌چندان دور به یکی از محورهای اصلی تجارت فرامرزی کشور تبدیل شود.

از سوی دیگر، توسعه این مرز فقط یک موضوع اقتصادی نیست، بلکه می‌تواند آثار گسترده‌ای در حوزه اشتغال، رونق کسب‌وکارهای محلی، تقویت امنیت پایدار مرزی و ارتقای سطح رفاه در جنوب شرق کشور به همراه داشته باشد. تجربه نشان داده هر جا تجارت رسمی، زیرساخت مناسب و سرمایه‌گذاری هدفمند تقویت شده، بستر توسعه پایدار و امنیت اقتصادی نیز بیش از پیش فراهم آمده است. ریمدان نیز از همین منظر، ظرفیت آن را دارد که به یکی از پیشران‌های توسعه متوازن در سواحل مَکُران تبدیل شود.

ایرنا: بسیاری از کارشناسان از ریمدان به عنوان یکی از مهم‌ترین فرصت‌های اقتصادی جنوب شرق کشور نام می‌برند. چه ویژگی‌هایی این مرز را متمایز کرده است؟

بلوچ: ریمدان از نظر موقعیت جغرافیایی یکی از راهبردی‌ترین مرزهای کشور محسوب می‌شود. این مرز نزدیک‌ترین مسیر زمینی ایران به مراکز مهم اقتصادی و بندری پاکستان از جمله گوادر و کراچی است و در نقطه‌ای قرار دارد که می‌تواند حلقه اتصال ایران به بازارهای بزرگ جنوب آسیا باشد.

نکته مهم‌تر این‌که در پیرامون این مرز، کشورهایی مانند پاکستان، هند و چین قرار دارند که در مجموع حدود ۳۷ درصد جمعیت جهان را در خود جای داده‌اند. به همین دلیل ما از ریمدان به عنوان دروازه ایران به بازار ۳۷ درصد جمعیت جهان یاد می‌کنیم. این ظرفیت، فرصت بی‌نظیری برای توسعه صادرات، ترانزیت و جذب سرمایه‌گذاری فراهم کرده است.

ایرنا: منطقه آزاد چابهار چه نقشی در شکوفایی این ظرفیت‌ها ایفا می‌کند؟

بلوچ: منطقه آزاد چابهار تنها منطقه آزاد اقیانوسی کشور است و جایگاه ویژه‌ای در سیاست‌های توسعه دریامحور جمهوری اسلامی ایران دارد. چابهار به دلیل دسترسی مستقیم به آب‌های آزاد، قرار گرفتن در مسیر کریدورهای بین‌المللی و برخورداری از ظرفیت‌های بندری و لجستیکی، به یکی از مهم‌ترین موتورهای رشد اقتصادی کشور تبدیل شده است.

منطقه منفصله ریمدان نیز در امتداد همین راهبرد تعریف شده و به عنوان بازوی توسعه‌ای منطقه آزاد چابهار در مرز ایران و پاکستان فعالیت می‌کند. در واقع چابهار و ریمدان دو ضلع مکمل یک راهبرد اقتصادی هستند؛ یکی دروازه دریایی و دیگری دروازه زمینی ایران به بازارهای منطقه.

ایرنا: دسترسی به کریدور اقتصادی چین و پاکستان چه مزیتی برای ریمدان ایجاد کرده است؟

بلوچ: کریدور اقتصادی چین و پاکستان یا CPEC یکی از بزرگ‌ترین پروژه‌های اقتصادی آسیاست که نقش مهمی در جابه‌جایی کالا و سرمایه در منطقه دارد. ریمدان به واسطه نزدیکی به این کریدور، می‌تواند به یکی از مسیرهای مهم ارتباطی ایران با شبکه تجارت منطقه‌ای تبدیل شود.

این ظرفیت به ما امکان می‌دهد سهم بیشتری از تجارت منطقه را جذب کنیم و از موقعیت ژئوپلیتیکی شرق کشور برای توسعه اقتصادی بهره ببریم. هرچه زیرساخت‌ها تکمیل‌تر شود، نقش ریمدان در این معادلات پررنگ‌تر خواهد شد.

ایرنا: در حوزه زیرساخت‌ها چه اقداماتی انجام شده است؟

بلوچ: توسعه زیرساخت‌ها یکی از اولویت‌های اصلی ما بوده، تامین اینترنت فیبر نوری، اجرای زیرساخت‌های آبرسانی، نصب باسکول ۱۶۰ تنی، توسعه خدمات پشتیبانی تجاری و فراهم‌سازی بسترهای لازم برای حضور سرمایه‌گذاران از جمله اقدامات انجام شده است.

در کنار این موارد، پروژه راه‌آهن چابهار – زاهدان که از طرح‌های ملی و راهبردی کشور به شمار می‌رود، در مراحل پایانی قرار دارد و مطالعات توسعه ارتباطات حمل‌ونقلی به سمت مرزهای شرقی نیز در حال انجام است.

این پروژه‌ها نقش مهمی در کاهش هزینه‌های حمل کالا و افزایش رقابت‌پذیری منطقه خواهند داشت.

ایرنا: چه مشوق‌هایی برای سرمایه‌گذاران در ریمدان در نظر گرفته شده است؟

بلوچ: تمامی مزایا و تسهیلات منطقه آزاد چابهار در منطقه منفصله ریمدان نیز قابل بهره‌برداری است. معافیت ۲۰ ساله مالیاتی، آزادی انتقال ارز، معافیت‌های گمرکی، خدمات پنجره واحد سرمایه‌گذاری، تسهیل ورود اتباع خارجی و امکان مشارکت سرمایه‌گذاران خارجی بدون محدودیت از مهم‌ترین این مزایا هستند.

هدف ما این است که ریمدان به محیطی جذاب برای سرمایه‌گذاری در حوزه‌های تولید، لجستیک، صنایع صادرات‌محور، صنایع تبدیلی و خدمات تجاری تبدیل شود.

ریمدان؛ دروازه ایران به بازار ۳۷ درصد جمعیت جهان/ هاب نوظهور تجارت و ترانزیت در سواحل مکرا
شکری بلوچ مدیر منطقه منفصله ریمدان منطقه آزاد چابهار

ایرنا: وضعیت تجارت در مرز ریمدان چگونه است؟

بلوچ: آمارها نشان می‌دهد فعالیت‌های تجاری در این مرز روندی رو به رشد دارد. از اسفند ۱۴۰۴ تا پایان اردیبهشت ۱۴۰۵ بیش‌از ۷۶ هزار و ۹۷۵ تن کالا در قالب سه هزار و ۷۹ کامیون از طریق مرز ریمدان به پاکستان صادر شده است.

محصولاتی نظیر LPG، قیر، شمش آهن، گوگرد، زغال‌سنگ و سیب درختی از مهم‌ترین اقلام صادراتی ایران بوده‌اند که سهم قابل توجهی در تامین نیاز بازار پاکستان دارند.

در مقابل نیز بیش از ۳۰ هزار و ۴۱۵ تن کالا در قالب هزار و ۲۱۹ کامیون از پاکستان وارد کشور شده که شامل برنج، دانه کنجد، انبه، دام زنده و تخم آفتابگردان است.

این آمارها نشان می‌دهد ریمدان به یکی از فعال‌ترین گذرگاه‌های تجاری شرق کشور تبدیل شده و ظرفیت رشد بیشتری نیز در سال‌های آینده دارد.

ایرنا: آغاز ترانزیت بین‌المللی از ریمدان چه اهمیتی دارد؟

بلوچ: آغاز رسمی ترانزیت بین‌المللی را می‌توان نقطه عطف فعالیت‌های اقتصادی این مرز دانست. برای نخستین بار مسیر ترانزیتی از مبدا پاکستان از طریق ریمدان فعال شد و ۷۹۲ تن گوشت در قالب ۶۶ کامیون به مقصد ازبکستان و ۷۵ تن سیب‌زمینی نیز در قالب سه کامیون به افغانستان ترانزیت شد.

این اتفاق نشان داد که ریمدان فقط یک مرز تجاری نیست، بلکه می‌تواند به یکی از حلقه‌های مهم کریدورهای منطقه‌ای و بین‌المللی تبدیل شود. توسعه ترانزیت علاوه بر افزایش درآمدهای اقتصادی، جایگاه ژئوپلیتیکی ایران را نیز تقویت می‌کند.

ایرنا: چشم‌انداز آینده ریمدان را چگونه می‌بینید؟

بلوچ: چشم‌انداز ریمدان بسیار روشن است. با تکمیل زیرساخت‌های حمل‌ونقل، توسعه خدمات لجستیکی، افزایش سرمایه‌گذاری‌ها و گسترش همکاری‌های اقتصادی میان ایران و پاکستان، این منطقه می‌تواند به یکی از مهم‌ترین هاب‌های تجارت، ترانزیت و صادرات کشور تبدیل شود.

راهبرد ما این است که ریمدان از یک مرز فعال تجاری به یک مرکز اثرگذار اقتصادی در سطح ملی و منطقه‌ای ارتقا یابد؛ مرکزی که بتواند سهم قابل توجهی در رونق اقتصاد مکران، توسعه شرق کشور، ایجاد اشتغال و افزایش تعاملات اقتصادی ایران با کشورهای آسیایی ایفا کند.

به گزارش ایرنا، مرز ریمدان از توابع شهرستان دشتیاری در نقطه‌ای راهبردی در جنوب شرقی سیستان و بلوچستان واقع شده؛ گذرگاهی که کوتاه‌ترین مسیر زمینی ایران به ایالت‌های جنوبی پاکستان را فراهم می‌کند.

بازارچه و منطقه مرزی ریمدان در فاصله ۵۰ کیلومتری از جاده اصلی چابهار – راسک واقع شده و تا چابهار ۱۲۰ کیلومتر و تا گوادر پاکستان ۷۰ کیلومتر فاصله دارد.

منطقه آزاد چابهار با مساحت ۸۲ هزار هکتار در جنوب‌شرقی ایران و سواحل مکران است؛ در سال ۱۳۹۸ با موافقت مجلس شورای اسلامی، شهر چابهار و بندرهای شهید بهشتی و شهید کلانتری و پنج هزار هکتار از محدوده متصل به نقطه مرزی ایران و پاکستان با عنوان منطقه منفصله ریمدان به منطقهٔ آزاد چابهار افزوده شد.

نوشته <ul> <li> <h6>از مرز تا مزیت راهبردی؛</h5> </li> <li><strong>مرز شرقی ایران روی ریل رونق تجاری؛ «ریمدان» دروازه ایران به بازار ۳۷ درصد جمعیت جهان</strong></li> </ul> اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از روابط عمومی سازمان منطقه آزاد چابهار، میزان عملکرد حمل‌ونقل دریایی منطقه آزاد چابهار در ۷ ماهه سال ۱۴۰۴ در مقایسه با مدت مشابه ۱۴۰۳؛ در بخش «کانتینرهای وارده» با رشد 49 درصدی از تعداد 25/248 به 37/647 عدد و در بخش «شناورهای وارده» با رشد 51 درصدی از تعداد 176 به 265 عدد رسیده است.

گفتنی است، شناورهای وارده از مبدا بنادر کشورهای  می‌باشند.

نوشته <ul> <li> <h6>۷ ماهه سال ۱۴۰۴ در مقایسه با مدت مشابه سال ۱۴۰۳؛</h5> </li> <li><strong>اینفوگرافیک/ عملکرد حمل‌ونقل دریایی منطقه آزاد چابهار</strong></li> </ul> اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از روابط عمومی سازمان منطقه آزاد چابهار، نشست مشترک فعالان اقتصادی شهرستان دشتیاری با حضور مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار و فرماندار دشتیاری برگزار شد. در این نشست، ضمن تاکید بر رفع موانع گمرکی و توسعه تعاملات محلی، موضوع واگذاری اراضی آماده‌سازی‌شده در محدوده منطقه منفصله ریمدان وابسته به منطقه آزاد چابهار به جامعه محلی مورد توجه ویژه قرار گرفت.
نشست مشترک اقتصادی با حضور محمد سعید اربابی، رییس هیات‌مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار، عبدالعزیز میایی، فرماندار شهرستان دشتیاری و جمعی از فعالان اقتصادی منطقه دشتیاری و بازارچه مرزی ریمدان برگزار شد. این نشست با هدف افزایش سطح تعاملات با جامعه محلی، رفع موانع موجود در مسیر سرمایه‌گذاری و تقویت بسترهای تجارت مرزی شکل گرفت.
ضرورت همگرایی محلی برای توسعه
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار در این نشست با تبریک هفته دفاع مقدس و آغاز سال تحصیلی جدید، از فرماندار دشتیاری به عنوان مدیری مردمی و پی‌گیر یاد کرد و خطاب به فعالان اقتصادی محلی گفت: این جلسه دقیقا برای شما تشکیل شده است؛ کسانی که به فعالیت تجاری و اقتصادی در مرز علاقه‌مندید و سرمایه‌گذاری در ریمدان را دنبال می‌کنید. ما باور داریم توسعه اقتصادی این منطقه بدون مشارکت و سرمایه‌گذاری جامعه محلی امکان‌پذیر نیست.
محمدسعید اربابی تاکید کرد: کلید موفقیت در ریمدان، همدلی و همکاری متقابل میان سازمان، فرمانداری و فعالان محلی است. ما به شدت نیازمند یکپارچگی و همگرایی هستیم و امیدواریم با اتکا به توان شما، بتوانیم طرح‌های توسعه‌ای منطقه را عملیاتی کنیم.
چشم‌انداز تجارت با پاکستان
اربابی در ادامه با اشاره به سفر اخیر رییس‌جمهور ایران به اسلام‌آباد، گفت: در این سفر، افزایش حجم تجارت میان ایران و پاکستان از سه میلیارد دلار به 10 میلیارد دلار مورد توافق قرار گرفت. هرچند سهم ایران در اقتصاد پاکستان با جمعیت 250 تا 280 میلیون نفری کمتر از سه درصد است، اما همین هدف‌گذاری برای رسیدن به 10 میلیارد دلار یک فرصت بزرگ محسوب می‌شود.
وی با تاکید بر نقش فعالان اقتصادی در تحقق این هدف، توضیح داد: نه دولت ایران و نه دولت پاکستان به تنهایی قادر به تحقق چنین رقمی نیستند. تنها شما سرمایه‌گذاران و فعالان اقتصادی هستید که با شناسایی مشتری، ایجاد شبکه‌های مالی و تجارت عملیاتی می‌توانید این ظرفیت را بالفعل کنید. تفاهم‌نامه‌ها و جلسات رسمی بدون حضور و اقدام شما نتیجه‌ای در پی نخواهد داشت.
اولویت با جامعه محلی در واگذاری زمین
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار با اشاره به مساحت 5 هزار هکتاری محدوده منطقه آزاد ریمدان، گفت: از این میزان، 215 هکتار برای فعالیت‌های اقتصادی آماده‌سازی و محصور شده است. اولویت اصلی ما واگذاری این اراضی به جامعه محلی است. هرچند بخش‌هایی از این مساحت برای ساختمان‌های اداری، پارکینگ و زیرساخت‌ها اختصاص می‌یابد، اما بخش خالص آن در حوزه انبارها، تولید و فعالیت‌های تجاری به سرمایه‌گذاران محلی واگذار خواهد شد.
اربابی افزود: اگر جامعه محلی از این فرصت استفاده نکند، پس از مدتی ناچار به واگذاری زمین به سرمایه‌گذاران استانی، ملی یا خارجی خواهیم بود. اما تاکید ما این است که مردم منطقه دشتیاری و ریمدان در اولویت باشند و از این فرصت استفاده کنند. حتی اگر توان مالی محدود باشد، ایده و همت شما می‌تواند مسیر را باز کند.
تشکیل کارگروه نمایندگان محلی
وی برای تسهیل در روند واگذاری، پیشنهاد داد: جامعه محلی سه نماینده به عنوان کارگروه انتخاب و معرفی کند. این کارگروه می‌تواند مستقیماً با سازمان در ارتباط باشد و روند واگذاری و حل مشکلات را پی‌گیری کند. فرماندار دشتیاری نیز این انتخاب را تأیید خواهد کرد تا مسیر همکاری شفاف و سریع‌تر پیش برود.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار خاطرنشان کرد: سازمان منطقه آزاد آماده است در مرحله نخست 20 درصد از اراضی آماده‌سازی شده را به سرمایه‌گذاران محلی اختصاص دهد.
اربابی تاکید کرد: این بالاترین امکانی است که در شرایط فعلی می‌توانیم برای جامعه محلی در نظر بگیریم و باور کنید در هیچ نقطه دیگری چنین امتیازی داده نشده است. اما در ریمدان ما اولویت را به شما داده‌ایم.
اقدامات زیرساختی در ریمدان
وی با اشاره به اقدامات انجام‌شده در زمینه زیرساخت‌ها، بیان کرد: ما مسیرهای ورودی و خروجی بازارچه را تجهیز کرده‌ایم و در حال نصب سیستم‌های کنترلی جدید هستیم. برخی دفاتر کاری نیز آماده شده و به زودی امکان استقرار فعالان محلی فراهم خواهد شد. هدف ما این است که در کوتاه‌ترین زمان، روند ورود و خروج کالا و مسافران ساماندهی شود تا بازارچه از حالت شلوغی و نابسامانی خارج گردد.
رییس هیات‌مدیره سازمان منطقه آزاد چابهار تاکید کرد: سازمان منطقه آزاد در مسیر ورود و خروج بازارچه منافع مالی خاصی برای خود در نظر نگرفته و هدف اصلی را رونق اقتصادی مردم منطقه و تسهیل تجارت مرزی اعلام کرد.
حمایت کامل از سرمایه‌گذاران محلی
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار در خطاب به فعالان محلی گفت: مطمئن باشید ما با تمام توان از شما حمایت می‌کنیم. واگذاری زمین، صدور مجوزها و پشتیبانی‌های لازم در دستور کار ماست. تنها کافی است که شما با همت و اراده وارد میدان شوید. همه چیز پول نیست؛ توان فکری، مدیریت و خلاقیت شما هم می‌تواند مسیر را روشن کند.
اربابی افزود: ما صبور هستیم و آماده‌ایم در گام نخست با حداقل‌ها کار را شروع کنیم. اما اگر پس از مدتی مشارکت محلی شکل نگیرد، اولویت بعدی را به سرمایه‌گذاران دیگر خواهیم داد. امیدواریم این اتفاق نیفتد و مردم منطقه خود پیشگام توسعه باشند.

نوشته <ul> <li> <h6>مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار:</h5> </li> <li><strong>اولویت سرمایه‌گذاری در منطقه منفصله ریمدان وابسته به منطقه آزاد چابهار با جامعه محلی است</strong></li> </ul> اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.