به گزارش گویای خبر به نقل از  پایگاه اطلاع‌رسانی سازمان توسعه تجارت ایران، معاون برنامه‌ریزی و مقررات سازمان توسعه تجارت ایران با اشاره به آمار ۹۵ میلیارد دلاری ارز صادراتی برگشت‌نخورده از سال ۹۷ گفت: یکی از دلایل اصلی این پدیده استفاده از «کارت‌های بازرگانی اجاره‌ای» است و اجرای طرح‌های رتبه‌بندی و تعیین سقف ارزی برای شفاف‌سازی به منظور مهار این آسیب می‌باشد.

 بر اساس این گزارش، مرتضی احمدی با تشریح جزییات طرح‌های سازمان توسعه تجارت ایران برای ساماندهی کارت‌های بازرگانی، از پدیده «کارت‌های بازرگانی اجاره‌ای» به عنوان یکی از کانال‌های اصلی فرار ارز صادراتی نام برد.

وی با هشدار درباره روش‌های غیرقانونی برای خارج نگه داشتن ارز از چرخه رسمی، اظهار کرد: افرادی برای این که در چرخه اقتصادی ارز را در روال‌های رسمی برنگردانند، از کارت‌هایی که به نام افراد بی‌بضاعت استفاده می‌کنند، بهره می‌برند و پس از پایان مهلت اعتبار، کارت را در واقع به دور می‌اندازند و دیگر استفاده نمی‌کنند.

معاون برنامه‌ریزی و مقررات سازمان توسعه تجارت ایران در ادامه با اشاره به عظمت فاجعه، افزود: میزان زیادی از ارزهای حاصل از صادرات برگشت داده نشده، به دلیل استفاده از این کارت‌های بازرگانی اجاره‌ای است.

به گفته احمدی، بنا بر اعلام کمیسیون اقتصادی مجلس، میزان ارز حاصل از صادرات برگشت داده نشده از سال ۹۷ به ۹۵ میلیارد دلار می‌رسد.

معاون برنامه‌ریزی و مقررات سازمان توسعه تجارت ایران، راه‌حل اساسی را تقویت نهادهای رسمی دانست و گفت: اگر بازار دوم [بازار رسمی و شفاف] را تقویت کنیم، آن بازار می‌تواند بازار اصلی ما باشد و این مسایل را کم کند. به لحاظ اقتصادی هم اصلاً توجیه نخواهد داشت که کسی بخواهد به سمت کارت‌های اجاره‌ای برود.

احمدی در بیان اقدامات سازمان توسعه تجارت ایران برای مقابله با پدیده کارت های بازرگانی اجاره‌ای تصریح کرد: رتبه‌بندی کارت‌های بازرگانی با هدف «شفافیت عملکرد دارنده کارت»، تعیین سقف حداقلی برای کارت‌های جدید به عنوان مکانیزمی برای «سنجش فعالیت این کارت‌ها» به عنوان دو راهکار این سازمان طراحی شده است.

نوشته <ul> <li> <h6>معاون برنامه‌ریزی و مقررات سازمان توسعه تجارت ایران مطرح کرد: </h5> </li> <li><strong>رتبه‌بندی و تعیین سقف ارزی برای مقابله با اجاره کارت بازرگانی</strong></li> </ul> اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از روابط‌ عمومی فولاد خوزستان، امین ابراهیمی مدیرعامل فولاد خوزستان در یازدهمین کنفرانس تخصصی استیل پرایس گفت: در حوزه تجارت جهانی و صادرات فولاد، از سال ۲۰۲۰ کاهش صادرات نسبت به تولید داخلی وجود دارد و مصرف داخلی کشورها بیشتر شده است. شرکت‌های فولادی دنیا در حوزه صادرات فولاد در سال های ۲۰۲۰ تا ۲۰۲۳، نزدیک به ۴۰۲ هزار تن صادرات داشته‌اند که در کشور ما از سال ۱۳۹۹ تا ۱۴۰۲ مشابه ارقام جهانی نبوده است.

وی گفت: ایران در سال‌های ۱۴۰۰ تا ۱۴۰۲ رتبه اول صادرات گندله را داشته است و بالاترین صادرات ۱۰ میلیون تن بوده و جذابیت فولاد میانی مزیت کشور ما محسوب می شود که عمده صادرات از طریق مرزهای آبی اتفاق افتاده است.

ابراهیمی افزود: ایران در بازارهای جهانی و صادرات با چالش‌هایی زیادی روبه‌رو است، از جمله قیمت‌گذاری‌ها که چین و روسیه از جمله تعیین کننده‌ها هستند، چین از کشور مصرف‌کننده به صادرکننده تبدیل شده که صادرات آن با جهش زیادی در سال‌های ۲۰۲۲ و ۲۰۲۳ پیش‌رفته ‌است. آسیای شرقی یکی از بهترین بازارها برای صادرات است که کشور چین به خود اختصاص داده است.

مدیرعامل فولاد خوزستان ادامه داد: روسیه از دیگر کشورهای تعیین کننده قیمت فولاد است، که به خاطر جنگ اوکراین از بازارهای اروپایی تاحدودی کنار گذاشته شده است، اما حوزه فعالیت خود را در آسیا و آسیای میانه افزایش داده که کمی مشتریان و بازارهای ایران را محدود کرده است.

ابراهیمی افزود: سهم صادرات فولاد در زنجیره صادرات غیرنفتی بعد از پتروشیمی دوم است و ۷.۸ میلیون دلار را به خود اختصاص داده است، صادرات صنعت در ایران چندان خوب نیست و سیاست‌ها در کشور ما تنبیهی است تا تشویقی و نرخ ارز نیمایی و ارز آزاد و اختلاف قیمت موجب شده که رانت ارزی اتفاق بیفتد و صنعت را با چالش‌های جدی روبرو کند و تامین مواد اولیه با ارز ۸۰-۷۰ تومانی است و فروش با ارز ۴۸-۴۷ تومانی و این به ضرر صنایع است.

وی ادامه: از دیگر چالش‌های صنعت فولاد، وجود شرکت‌های بازرگانی و حتی کارت‌های بازرگانی اجاره‌ای است که موجب ضرر فولادی‌هاست و با وجود خرید و فروش و واسطه‌گری این‌ها ارزی به کشور برنمی‌گردد. اما مهم‌ترین چالش صنعت فولاد، محدودیت‌های انرژی است که نفس صنعت، فولاد و صادرات را گرفته و موجب کاهش روند تولید و خواب‌رفتگی صنایع شده است و تولید فولاد که مزیت‌ نسبی کشور ما محسوب می‌شد را به تهدید تبدیل کرده است؛ از دیگر چالش‌های صنعت فولاد نبود زیرساخت است؛ ۸۵ درصد صادرات از مسیر بنادر اتفاق می‌افتد که عدم زیرساخت‌های مناسب و نبود بنادر اختصاصی برای فولاد چالش‌های جدی ایجاد کرده است.

ابراهیمی مدیرعامل فولاد خوزستان در پایان سخنان خود گفت: راهکارهایی باید بیندیشیم که دستورالعمل‌های خلق‌الساعه را تعدیل کند و محدودیت‌هایی که به واسطه تحریم‌ها ایجاد شده به فرصت تبدیل شود و از آن عبور کنیم. ما امیدواریم به واسطه انجمن‌ها و دستورالعمل‌ها مثبت و کاربردی بتوانیم چالش‌ها را از میان برداریم و روند صادرات و تولید و فروش را تعدیل کنیم.

نوشته مهم‌ترین چالش صنعت فولاد، محدودیت‌های انرژی است اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.