به گزارش گویای خبر به نقل از روابط عمومی بانک رفاه کارگران، دکتر اسماعیل للـه‌گانی در نشست مشترک با مهندس توسلی‌مهر مدیرعامل این گروه با بیان این که شرکت سایپا از ظرفیت‌های ارزشمند کشور در حوزه خودروسازی محسوب می‌شود تصریح کرد: این شرکت در دور اخیر فعالیت خود اقدامات مناسبی به منظور پیشبرد برنامه‌های توسعه‌ای داشته است و بانک رفاه کارگران آمادگی دارد از طریق توسعه همکاری‌های متقابل از این خودروساز حمایت و مسیر توسعه آن را بهبود بخشد. 

وی به افزایش سرمایه بانک رفاه کارگران اشاره کرد و گفت: این بانک در حال حاضر دارای یکی از محکم‌ترین و مطمئن‌ترین ساختارهای مالی شبکه بانکی کشور است و با افزایش مجدد سرمایه بانک که به زودی انجام خواهد شد، در راس بانک‌های کشور از منظر کفایت سرمایه قرار خواهد گرفت.

دکتر للـه‌گانی بر ضرورت بهره‌مندی از ابزارهای نوین در حوزه تامین مالی تاکید و انتشار اوراق گواهی سپرده خاص را به عنوان یکی از این ابزارها برشمرد و گفت: این بستر در بانک رفاه کارگران فراهم است که به منظور تامین منابع مورد نیاز پروژه‌های گروه خودروسازی سایپا از جمله خط تولید خودروی آریا از این اوراق بهره‌برداری شود. 

وی افزود: تامین مالی از طریق این اوراق بسیار سریع‌تر از روش‌های دیگر و سود آن بسیار کمتر از بازار سرمایه است.

مدیرعامل بانک رفاه کارگران گفت: در حوزه تامین منابع ارزی مورد نیاز شرکت سایپا نیز بسترهای لازم در بانک رفاه کارگران فراهم است.

دکتر للـه‌گانی با بیان این که وظیفه داریم از تولید ملی و اشتغال‌زایی حمایت کنیم و در این راستا گروه خودروسازی سایپا به عنوان یکی از بزرگ‌ترین واحدهای تولیدی کشور از جایگاه خاصی برخوردار است تصریح کرد: با تامین نقدینگی این شرکت، بستر به منظور توسعه فعالیت‌های آن فراهم خواهد شد و بانک رفاه کارگران می‌تواند از طریق ارایه «کارت رفاهی» به مشتریان شرکت برپایه اوراق گام، به سهم خود در این زمینه اقدام کند. 

مدیرعامل بانک رفاه کارگران گفت: این کارت‌ها با مجوز بانک مرکزی ارایه می‌شوند و ضمن امکان نقدشوندگی در شعب این بانک، قابلیت استفاده در جاهای مختلف از جمله بازار سرمایه را دارند.

وی با اشاره به برات الکترونیک به عنوان یکی دیگر از ابزارهای نوین تامین مالی گفت: این برات با هدف گسترش تامین مالی زنجیره تولید، سرمایه در گردش بنگاه‌های اقتصادی و تسهیل تامین منابع این بنگاه‌ها صادر می‌شود و بستر صدور آن در بانک رفاه کارگران نیز فراهم شده است و می‌توانیم از این ابزار برای پیشبرد برنامه‌های توسعه‌ای شرکت سایپا بهره ببریم.

دکتر للـه‌گانی تشکیل کارگروه مشترک بانک رفاه کارگران و گروه خودروسازی سایپا به منظور تعریف بسته جامع خدماتی برای این شرکت را خواستار شد و گفت: لازم است در این کارگروه خدمات مختلف (از جمله «کارت رفاهی»)، که بانک می‌تواند از طریق توسعه همکاری‌های متقابل به شرکت ارایه دهد مورد بحث و بررسی کارشناسی قرار گرفته و بسترهای بهره‌برداری از آنها فراهم شود. 

مهندس توسلی‌مهر مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا نیز طی سخنانی در این نشست با قدردانی از حمایت‌های بانک رفاه کارگران از این شرکت گفت: همکاری‌های متقابل خوبی بین بانک و شرکت وجود دارد که ضرورت دارد این همکاری‌ها توسعه یابد. 

وی با اشاره به حمایت‌های بانک رفاه کارگران از تولید ملی گفت: صنعت خودروسازی از جمله صنایع اثرگذار و بزرگ کشور محسوب می‌شود که رونق آن اثر مستقیم بر روی تولید ناخالص داخلی و اشتغال‌زایی دارد و لازم است شبکه بانکی حمایت‌های خود از این صنعت را افزایش دهد.

مدیرعامل شرکت سایپا به پروژه خودروی آریا در این شرکت اشاره کرد و گفت: این پروژه یکی از پروژه‌های مهم شرکت در دور اخیر فعالیت محسوب می‌شود که برای پیشبرد آن نیازمند تامین مالی از طریق انتشار اوراق گواهی سپرده خاص بانک رفاه کارگران هستیم.

بیژن قزل‌بیگلو معاون اعتباری بانک رفاه کارگران نیز در این نشست گفت: حمایت از گروه خودروسازی سایپا، در سال‌های اخیر همواره مورد تاکید مدیرعامل و هیات‌مدیره این بانک بوده است و درخواست‌های این شرکت عموما مورد موافقت قرار گرفته است. 

وی با اشاره به برات الکترونیک گفت: بسترهای صدور این برات در بانک رفاه کارگران فراهم شده است و آمادگی داریم نخستین مورد را برای شرکت سایپا صادر کنیم.

معاون اعتباری بانک رفاه کارگران در پایان با بیان این که بزرگ‌ترین سرمایه ثبتی نظام بانکی کشور متعلق به بانک رفاه کارگران است خاطرنشان کرد: این مهم بستر حمایت اثربخش بانک از واحدهای تولیدی در حوزه‌های مختلف را بیش از پیش فراهم کرده است و بر این اساس آمادگی داریم از برنامه‌های توسعه‌ای شرکت سایپا حمایت و از این طریق در مسیر رونق تولید و اشتغال‌زایی در این شرکت گام برداریم.

نوشته اعلام آمادگی بانک رفاه کارگران برای تامین مالی برنامه‌های توسعه‌ای گروه خودروسازی سایپا اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از ایراسین، جواد توسلی مهر صبح چهارشنبه 5 اردیبهشت ماه نشست مشترک مدیران عامل، اعضای هیات‌مدیره و معاونین شرکت فولادمبارکه و گروه خودروسازی سایپا گفت: صنعت فولاد صنعت مادر و یکی از زیرساخت‌های مهم تولید کشور است و از سوی دیگر نیز صنعت خودرو نیز پیشگام است.

وی با بیان این که شرکت‌های خودروسازی با حدود 55 میلیون نفر سهامدار در بازار سرمایه رو به رو هستند، گفت: از سویی نیز باید توجه داشت که  600 هزار خانواده در زنجیره تامین خودروسازی ارتزاق می‌کنند و در این زمینه گروه خودروسازی سایپا و ایران خودرو حدود 100 هزار خانواده را شامل می‌شوند و در این زمینه قسمت بزرگی از اجتماع را شامل می‌شوند.

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان این که مسایل کشور را باید ساده‌تر کرد تا حل شوند، افزود: مسایل ما خیلی پیچیده شد و به این دلیل قابل حل نبود و تاثیر آن خوب نشدن حال مردم بود.

وی با بیان این که بحث تولید می‌تواند حال مردم را خوب کند، گفت: گرفتاری‌های اجتماعی، سیاسی، فرهنگی و … با پرداختن به تولید و تامین معیشت مردم حل خواهد شد و راهکار آن نیز این است که باور کنیم ظرفیت خوبی در کشور است که باید  استفاده شود.

توسلی مهر با بیان این که بخش زیادی از تحریم‌ها در کشور خودساخته است، ابراز کرد: در صورت برطرف کردن تحریم‌های داخلی خودساخته می‌توان حال مردم را خوب کرد.

وی با بیان این که در کشور و در دهه 90 ایران خودرو دیزل زیانی 13 برابر سرمایه داشت، افزود:  در این شرایط سهامداران شکایت کرده بودند برای انحلال شرکت، سهامداران عمده از جمله ایران خودرو حال خوبی نداشت و اتفاقات خوبی نیفتاد اما وقتی روند معکوس شد و افزایش و جهش تولید را  در دستور کار قرار دادیم، در سال 99 به چهار برابر میزان تولید رسیدیم و سال 400 به سود خالص سنگین و سال 1401 به 7 هزار میلیارد سود خالص رسیدیم و به نسبت همین مبلغ پول به دولت دادیم و می‌توان گفت 2 همت  برای تولید سرمایه‌گذاری شد که حجم زیادی از اشتغال زایی را به همراه داشت.

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان این که امسال در سایپا برنامه‌ای 100 درصد قابل انجام را در دستور کار داریم، گفت: تولید حدود 671 هزار دستگاه خودرو را در دستور کار داریم و این آمار در سال گذشته 470 هزار خودرو بوده است که می‌توان گفت در سال جاری ما 40 درصد افزایش تولید را خواهیم داشت.

وی با بیان این که تاکنون از برنامه عقب نبود‌ه‌ایم، اضافه کرد: گروه خودروسازی سایپا در حال حاضر حدود 60 همت به بانک‌ها 38 همت به قطعه‌سازان بدهکار هستیم ضمن این که حدود 45 همت پیش فروش خودرو را داریم و  تحویل247 هزار خودرو نیز به سال جاری منتقل شده است که با همین وضعیت موجود بر این باوریم که برای تولید به مشکلی بر نمی‌خوریم و به راحتی از کل زیان انباشته سایپا خارج خواهیم شد.

توسلی مهر گفت: گروه خودروسازی سایپا در سال جاری 400 همت تعهد فروش  دارد و در حال حاضر گردش مالی در گروه حدود 600 الی 700 همت را خواهیم داشت.

وی با بیان این که اصلاح قیمت مواد اولیه برای تولید خودرو امری ضروری است، ابراز کرد: ما مواد اولیه را از بورس تهیه می‌کنیم و اگر این قیمت توسط دولت مدیریت و نگهداری شود دیگر هر روز نیاز به قیمت‌گذاری خودرو نداریم.

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان این که برای انجام روند اصلاحی رفتارهای خوبی را شاهد بوده‌ایم، ابراز کرد: امیدواریم تا چند روز آینده نتایج خوبی را دریافت کنیم و تعاملات خوبی را با زنجیره تامین از جمله فولادمبارکه بهتر خواهد شد.

وی گفت: ما در ایران خودرو دیزل شرایط پرداختی خوبی را داشتیم و همین روند را در گروه خودروسازی سایپا نیز دنبال خواهیم کرد.

توسلی مهر با بیان این که استفاده از فناوری‌های نوین در خودروسازی نیاز به حل مشکلات مالی در این شرکت دارد، افزود: برای این امر اصلاح قیمت مواد اولیه امری ضروری است.

توسلی مهر با بیان این که تعاملات ما با فولادمبارکه در راستای افزایش 100 درصدی تولید خودرو است، تصریح کرد: افزایش 40 درصدی اعلام نیاز به ورق خودرو در این راستا انجام شده است.

کوروش کمان‌کش، معاون خرید و صادرات گروه خودروسازی سایپا نیز در این نشست ضمن قدردانی از زحمات فولاد مبارکه طی سال‌هایی که با گروه خودروسازی سایپا همکاری داشته است، اظهار کرد: همواره همکاری‌های سایپا و فولاد مبارکه به نحو احسن بوده و با طرح‌های توسعه‌ای که در دستور کار فولادمبارکه قرار دارد در سال‌های آینده، شرایط بهتری را خواهیم داشت.

وی افزود: هماهنگی و برنامه‌ریزی خوبی در این مجموعه برای افزایش تولید داخل انجام شده تا بتوانیم خرید خارجی را در سایپا کاهش دهیم.

معاون خرید و صادرات گروه خودروسازی سایپا به تغییرات تولید ورق گالوانیزه در شرکت ورق خودرو اشاره کرد و گفت: خرید صورت گرفته طی 2 ماه اخیر به 10 هزار تن رسیده است و تولید این محصول در ورق خودرو که از زیرمجموعه های گروه فولاد مبارکه است، سالانه 100 میلیون دلار از خروج ارز از کشور جلوگیری می‌کند.

وی ادامه داد: این امر هم به وزارت صمت برای استفاده از این ارز برای کارهای واجب‌تر کمک می‌کند و از سویی نیز فشاری را از رو بانک مرکزی بر می‌دارد که این ارز را برای دیگر خریدهای خارجی استفاده کند.

نوشته تعاملات سایپا با فولادمبارکه در راستای افزایش 100 درصدی تولید خودرو اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از روابط عمومی بانک صادرات ایران، محسن سیفی در این دیدار با آرزوی موفقیت برای جواد توسلی‌مهر، مدیرعامل جدید شرکت سایپا، ضمن تشریح شرایط اقتصادی کشور و‌ ظرفیت‌ها و افق‌های پیش رو در صنعت خودرو و نظام بانکی، ابراز امیدواری کرد همکاری بانک صادرات ایران و گروه خودروسازی سایپا در سال پیش‌رو توسعه بیشتری یابد.

در این دیدار که یاسر مرادی عضو هیات‌مدیره، سید کاظم مرتضوی اسکویی معاون شعب، مهدی رزمی معاون اعتبارات، هدایت نصرالهی مدیر امور حوزه مدیریت و ارتباطات و پرویز محسنی خرم مدیر شعب غرب تهران، محسن سیفی را همراهی می‌کردند دو طرف موضوعات و نیازهای خود را مورد بحث و بررسی قرار دادند و برای آنها راهکار مشخص کردند.

یاسر مرادی نیز در این دیدار از واحدهای ذیربط خواستار تسریع اجرای مصوبات هیات‌مدیره در حمایت از صنعت خودرو و تسهیل خدمات بانک صادرات ایران به گروه خودروسازی سایپا شد.

جواد توسلی‌مهر، مدیرعامل سایپا نیز در این دیدار ضمن تشکر از همکاری‌های پیشین، خواستار توسعه این همکاری‌ها شد.

نوشته ​تاکید بر توسعه همکاری محور مذاکرات مدیران عامل بانک صادرات ایران و سایپا اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.