به گزارش گویای خبر به نقل از مدیریت امور روابط‌عمومی بانک تجارت، در اجرای ابلاغ شورای هماهنگی بانکها و بانک مرکزی مبنی بر تعطیلی شعب و واحدهای ستادی بانک‌ها در پی افزایش دما و ضرورت بهینه‌سازی و مدیریت مصرف انرژی بانک تجارت در اطلاعیه‌ای از تعیین شعب کشیک برای ارائه خدمات بانکی به مشتریان در روز چهارشنبه پانزدهم مردادماه خبر داد.

به موجب این خبر شعب کشیک ریالی و واحدهای فنی و پشتیبان ستادی چهارشنبه ۱۵ مردادماه از ساعت ۸ تا ۱۲ خدمات بانکی مورد نیاز را به مشتریان ارائه خواهند کرد.

همچنین به منظور رفاه حال مشتریان و زائرین محترم اربعین و تسریع در امور ارزی تمامی واحدهای ارزی شهر تهران از ساعت ۸ الی ۱۲ در این روز فعال بوده و به مشتریان ارائه خدمات خواهند داشت.

بانک تجارت از مشتریان خود درخواست کرده به منظور تسریع و تسهیل در انجام امور بانکی و با هدف صرفه جویی در مصرف انرژی از خدمات غیرحضوری و برخط این بانک استفاده کنند.

برای مشاهده لیست شعب کشیک بانک تجارت به آدرس زیر مراجعه کنید:

https://www.tejaratbank.ir/news/2329264-tejaratbank.html

نوشته شعب کشیک ریالی و واحدهای ارزی بانک تجارت برای روز چهارشنبه پانزدهم مرداد اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از روابط عمومی گروه سرمایه‌گذاری اهداف، مهدی عبوری ادامه داد: با این سرمایه‌گذاری‌ها به دنبال افزایش تولید هستیم و با توسعه این دو میدان روزانه ۱۲۰ هزار بشکه به تولید نفت کشور اضافه می‌شود و همچنین روزانه حدود ۴۰ میلیون فوت مکعب گاز همراه به ظرفیت کشور اضافه خواهد شد.

مدیرعامل گروه سرمایه‌گذاری اهداف با تاکید بر وجود مشکلات و موانعی برای سرمایه‌گذاری در پتروشیمی دهلران از جمله‌عدم تامین خوراک، گفت: با وجود این مشکل جدی آیا اگر شما حاضران در این جلسه جای مدیران گروه سرمایه‌گذاری اهداف باشید، به فکر سرمایه‌گذاری جدید خواهید بود؟

عبوری تاکید کرد: هر جا که حقایق را با مردم در میان گذاشتیم، هیچ ضرر و آسیبی ندیدیم و امروز باید به مردم باید بگوییم لازم است سرمایه‌گذاری ۱.۲ میلیارد دلاری را در پتروشیمی دهلران به سرانجام برسانیم البته حدود ۴۰۰ میلیون دلار آن را به اجرا و این پروژه را به پیشرفت فیزیکی ۵۳ درصدی رساندیم اما در شرایطی که نتوانسته‌ایم خوراک این واحد را تامین کنیم، عقلانی است ک واحد الفین دیگری را در کشور شروع کنیم؟

وی افزود: امروز آقای عباس زاده، مدیرعامل شرکت ملی صنایع پتروشیمی که در صنعت پتروشیمی از سربازی به سرداری رسیده، در این جلسه حضور دارند، ایشان نقطه به نقطه از مشکلات صنعت پتروشیمی واقف است، در خواست ما از آقای عباس زاده این است که تا زمانی که خوراک تامین نشده اجازه ندهند پتروشیمی دهلران دیگری در کشور شروع به ساخت شود که در نهایت با انجام سرمایه گذاری، نیمه تمام رها شود. درخواست ما به عنوان سرمایه گذار این است که موضوع خوراک را جدی بگیریم و درباره آن تصمیم گیری کنیم.

مدیر عامل گروه سرمایه‌گذاری اهداف با بیان این که امروز مشکل ما تامین منابع مالی برای اتمام این پروژه نیست، گفت: مردم منطقه حق دارند که امروز از رها شدن پروژه پتروشیمی دهلران ناراحت باشند، به هر حال این پتروشیمی در یک مقطع زمانی در جریان ساخت و ساز قرار داشت اما امروز متوقف مانده است، آیا ما امروز پاسخی روشنی به مردم داریم داریم که چرا این پروژه متوقف شده؟ در دوره‌ای پیش‌بینی شد که برای پتروشیمی دهلران خوراک در اختیار مجموعه بگذارند و امروز این پیش‌بینی به اجرا نرسید اما این جواب را مردم از ما نمی‌پذیرند و می‌گویند مگر امکان دارد که برای این طرح ملی، تامین خوراک پیش بینی و تضمین نشده باشد.

عبوری ادامه داد: پیشنهادات مختلفی برای بهبود و اصلاح وضعیت موجود ارایه شده این پیشنهادات را با نمایندگان مجلس و استاندار و مسئولان نفتی در میان می‌گذارم، یک پیشنهاد این است تا زمانی که خوراک تامین شود و الفین را بالا بیارویم، فعلا از خط اتلین غرب انشعاب بگیریم و اتلین مازاد را به پتروشیمی دهلران منتقل کنیم و واحد اچ دی آن را راه اندازی کنیم. وی بیان کرد: اما آیا تعهدی داده می‌شود که تا ۲۰ سال آینده این خوراک تامین باشد؟ ما این موضوعات را با مردم و نمایندگان مردم شریف حاضر در این جلسه، در میان می‌گذارم تا بتوانیم از کمک شما برای یک تصمیم‌سازی بزرگ استفاده کنیم.

عبوری تاکید کرد: به صراحت اعلام می‌کنم که در بحث تامین منابع مالی این پروژه هیچ مشکلی وجود ندارد و تا پایان خردادماه ۱۰۰۰ میلیارد تومان به حساب پتروشیمی دهلران واریز می‌کنیم و برای اجرای پروژه منتظر تامین مالی از بانک و صندوق توسعه ملی نمی‌مانیم چرا که باید دِین خود را به مردم استان ادا کنم اما اجازه نمی‌دهم این پول، هزینه پروژه شود مگر اینکه برای تامین خوراک آن تضمین داده شود.

مدیرعامل گروه سرمایه‌گذاری اهداف با بیان اینکه باید خوراک پتروشیمی دهلران تضمین شود گفت در این جلسه درخواستم این است که تضمین تامین خوراک مشخص شود و درخواستم از آقای استاندار این است در مصوبات دولت که بزودی به استان می آیند آورده شود.

عبوری ادامه داد: به محض این که به تهران برسم دستور واریز ۱۰۰۰ میلیارد تومان به وجه پتروشیمی دهلران را می‌دهم و صبر نمی‌کنم و تامین مالی پروژه را به پرداخت تهسیلات بانکی گره نمی‌زنم اما درخواستی از نمایندگان دارم که نمایندگان محترم مجلس کمک کنند قیمت خوراک عادلانه باشد. به هر حال این حجم سرمایه‌گذاری باید برگشت‌پذیر باشد. توجه داشته باشید؛ طبق تکلیف شرکت ملی صنایع پتروشیمی، زمانی که پتروشیمی دهلران راه اندازی شود تا دو سال باید +C2 را به بندر امام برسانیم.

مدیرعامل گروه سرمایه‌گذاری اهداف افزود:این مسایل و مشکلات واقعی هستند که باید گفته شود و امکان لاپوشانی آن‌ها وجود ندارد و نمی‌توان آن را بر گردن دیگری انداخت، امروز که من به عنوان مدیرعامل این مجموعه حضور دارم حقایق را به مردم می‌گویم. وی گفت: هر آن‌چه که در شرکت اهداف متعلق به صندوق بازنشستگی نفت است باید صرف حقوق بازنشستگان و توسعه شود و قرار نیست ریالی بابت سود به کسی پرداخت شود اما آیا این سرمایه‌گذاری در پتروشیمی دهلران برگشت دارد؟

عبوری گفت: درخواست ما از جناب آقای کرمی استاندار ایلام این است که در سفر دولت دو مساله خوراک و تسهیلات را تعیین تکلیف کنند شرط ما برای سرمایه‌گذاری در پتروشیمی دهلران این است که صورت جلسه معتبر به بنده ابلاغ شود، مبنی بر این که خوراک مورد نیاز چگونه تامین خواهد شد و در این صورت سرمایه‌گذاری را ادامه می‌دهیم.

نوشته ۱۲۰ هزار بشکه به تولید روزانه نفت اضافه می‌شود اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر، طبق روال معمول، پس از دریافت پذیرش دانشگاه، دانشجویان باید در سامانه Universitaly اطلاعات خود را تکمیل کنند و پس از دریافت تأییدیه، وارد مرحله درخواست ویزا شوند. بازه زمانی درخواست ویزای تحصیلی معمولاً از اوایل خرداد تا ۱۰ آذر است و واسطه اصلی برای گرفتن وقت سفارت، شرکت پیمانکاری ویزامتریک است که با سفارت ایتالیا همکاری می‌کند.

اما طبق گزارش‌ها، امسال مهلت ثبت درخواست ویزا فقط به مدت هفت روز باز بود و چک‌لیست موردنیاز سفارت نیز تنها سه روز پیش از پایان این مهلت منتشر شد. سپس سایت ویزامتریک بدون اطلاع قبلی به دلیل پر شدن وقت‌ها بسته شد. این موضوع برای بسیاری از دانشجویان نگرانی‌هایی ایجاد کرده و باعث تجمع اعتراضی در مقابل کنسولگری ایتالیا در تهران در تاریخ هشتم خرداد شد؛ اعتراضی که با وعده‌هایی مبنی بر تمدید یا باز شدن وقت‌ها، بی‌نتیجه ماند.

دانشجویان می‌گویند این مشکل برای چند سال متوالی تکرار شده و هر بار نیز با وعده‌هایی مواجه شده‌اند که عملاً راهگشا نبوده‌اند. نکته قابل تأمل این است که در حالی که وقت‌های مصاحبه بسته شده‌اند، سامانه‌ها و دانشگاه‌های ایتالیایی همچنان به پذیرش دانشجویان ادامه می‌دهند و همین مسأله بر ابهامات افزوده است.

حال پرسش اصلی این است:

آیا امکان بازبینی در روند وقت‌دهی و بهبود فرآیندهای اداری وجود دارد؟ آیا می‌توان امیدوار بود که نهادهای ذی‌ربط، از جمله سفارت ایتالیا و شرکت ویزامتریک، برای حل این مشکل چاره‌اندیشی کنند تا دانشجویان ایرانی بتوانند با آرامش بیشتری مسیر تحصیل خود را ادامه دهند؟

انتظار می‌رود مسئولان مربوطه با شفاف‌سازی و اطلاع‌رسانی دقیق، مانع از سردرگمی بیشتر دانشجویان شوند و امکان برنامه‌ریزی بهتر را برای متقاضیان فراهم کنند.

اگر شما هم قصد ادامه تحصیل در ایتالیا را دارید، توصیه می‌شود اخبار مرتبط با مهلت‌ها و مدارک مورد نیاز را به‌دقت دنبال کنید و پیش از هر اقدامی از وضعیت دقیق نوبت‌دهی و شرایط سفارت مطلع شوید.

Updated English Translation

The Status of Italy’s Student Visa for Iranian Students: A Challenge That Demands Answers

Every year, hundreds of Iranian students apply to continue their studies at Italian universities, navigating the long process of admission, enrollment, and visa application. But this year, the Italian student visa process has faced complications that have left many applicants confused and frustrated.

As per the usual procedure, after receiving university admission, students must complete their details on the Universitaly platform. Once they receive confirmation, they move on to the visa application stage. Typically, the window for applying for a student visa runs from late May (early Khordad) to December 1 (10 Azar), and the main intermediary for booking embassy appointments is Visametric, the contractor company that works with the Italian Embassy.

However, reports indicate that this year, the visa application window was open for only seven days, and the required embassy checklist was released just three days before the deadline. Then, without prior notice, the Visametric website closed appointment booking due to fully booked slots. This has raised concerns among many students and led to a protest gathering in front of the Italian Consulate in Tehran on May 29 (8 Khordad). Unfortunately, the protest ended without results despite promises of extensions or reopened slots.

Students say this problem has repeated for several consecutive years, and each time they have faced promises that ultimately offered no real solution. A striking point is that while interview appointments are closed, Italian universities and online systems continue to accept student admissions, which adds to the confusion.

The key question now is:
Is it possible to review the appointment process and improve administrative procedures? Can we hope that the relevant bodies — including the Italian Embassy and Visametric — will take action to solve this issue, allowing Iranian students to continue their academic journeys with greater peace of mind?

It is expected that the responsible authorities will provide clear communication and transparency to prevent further confusion and enable better planning for applicants.

If you also plan to study in Italy, it is strongly recommended that you closely follow updates on deadlines and required documents and ensure you are fully informed about appointment availability and embassy procedures before taking any steps.

Traduzione italiana aggiornata

La situazione del visto per studio in Italia per gli studenti iraniani: una sfida che richiede risposte

Ogni anno, centinaia di studenti iraniani fanno domanda per continuare gli studi nelle università italiane, affrontando il lungo percorso di ammissione, iscrizione e richiesta del visto. Tuttavia, quest’anno il processo per ottenere il visto per studio in Italia ha incontrato difficoltà che hanno lasciato molti candidati confusi e frustrati.

Come da procedura abituale, dopo aver ricevuto l’ammissione universitaria, gli studenti devono completare i loro dati sulla piattaforma Universitaly. Una volta ricevuta la conferma, passano alla fase di richiesta del visto. Di solito, la finestra temporale per presentare domanda di visto per studio va da fine maggio (inizio Khordad) fino al 1 dicembre (10 Azar), e l’intermediario principale per prenotare un appuntamento presso l’ambasciata è Visametric, la società appaltatrice che collabora con l’Ambasciata d’Italia.

Tuttavia, secondo le segnalazioni, quest’anno il periodo per registrare la richiesta di visto è stato aperto solo per sette giorni e la checklist richiesta dall’ambasciata è stata pubblicata solo tre giorni prima della scadenza. Successivamente, senza alcun preavviso, il sito di Visametric ha chiuso le prenotazioni a causa dell’esaurimento delle disponibilità. Questo ha suscitato preoccupazioni tra molti studenti e ha portato a una protesta davanti al Consolato d’Italia a Teheran il 29 maggio (8 Khordad). Purtroppo, la protesta si è conclusa senza risultati, nonostante le promesse di proroghe o riapertura delle prenotazioni.

Gli studenti affermano che questo problema si ripete da diversi anni consecutivi e che ogni volta si sono trovati di fronte a promesse che alla fine non hanno portato a soluzioni concrete. È notevole il fatto che, mentre gli appuntamenti per i colloqui sono chiusi, le università italiane e i sistemi online continuano ad accettare nuove iscrizioni, aumentando così la confusione.

La domanda principale ora è:
È possibile rivedere il sistema di prenotazione e migliorare le procedure amministrative? Possiamo sperare che gli enti competenti — inclusi l’Ambasciata d’Italia e Visametric — prendano provvedimenti per risolvere questo problema, consentendo agli studenti iraniani di proseguire il loro percorso accademico con maggiore tranquillità?

Si auspica che le autorità competenti garantiscano comunicazioni chiare e trasparenti per evitare ulteriori confusioni e permettere ai candidati di pianificare meglio i loro passi successivi.

Se anche tu hai intenzione di studiare in Italia, ti consigliamo vivamente di seguire attentamente gli aggiornamenti su scadenze e documenti richiesti e di informarti bene sulla disponibilità degli appuntamenti e sulle procedure dell’ambasciata prima di intraprendere qualsiasi azione.

نوشته وضعیت ویزای تحصیلی ایتالیا برای دانشجویان ایرانی؛ چالشی که نیاز به پاسخ دارد اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

باید بتوانیم سیلابس‌ها و منابع علمی مورد نیاز و منابع اختصاصی فارسی راهنمایی کشتی را در کشور تولید کنیم.

به گزارش گویای خبر، مدیرکل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی با بیان این مطلب در نخستین همایش سالانه راهنمایان کشتی نگین سبز گفت: در حوزه عملیات راهنمایی، بالغ‌بر ۱۶۳ نفر در خانواده بزرگ سازمان بنادر مشغول به فعالیت هستند که نشان‌دهنده اهمیت بنیادین این حوزه در تجارت دریایی کشور است.

اله‌مراد عفیفی‌پور افزود: سازمان بنادر به طور کلی ۶ هزار نفر عضو دارد که بخش مهمی از کار آن توسط ۱۶۳ راهنما انجام می‌شود و واقعاً کلید تجارت دریایی کشور در دستان ایشان هست.

عفیفی‌پور خطاب به راهنمایان کشتی و بیان اینکه کلید ورود به بنادر ، فعالیت‌های سالم و ایمن دریایی به دست شما عزیزان شکل می‌گیرد و روشن است که در این عرصه زحمات زیادی می‌کشید، اظهار داشت: آنچه امروز به‌عنوان استراتژی کلان معاونت دریایی سازمان بنادر و دریانوردی تعریف شده، متن قراردادهایی است که بین ما و ۳ شرکت در مناطق جنوب‌غرب، جنوب‌شرق و شمال به امضا رسیده و منعکس‌کننده همین استراتژی است. بنابراین آنچه از شرکت‌ها و راهنمایان انتظار داریم، اجرای دقیق مفاد این قرارداد است.

وی با یادآوری اینکه همه همکاران دریایی و بنادر ناظر نیز در اجرای مفاد این قرارداد نقش دارند و سازمان نیز ناظر کل این فرایند است، تصریح کرد: بخش‌های مختلفی از جمله فنی، اداری، مالی، حقوقی و دیگر اجزای ساختار اجرایی در این قرارداد جدید وجود دارد. نظارت بر همه این بخش‌ها توسط ناظران مربوطه انجام می‌شود و انتظار می‌رود هر بخش وظایف خود را دقیق انجام دهد.

مدیرکل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی با تأکید بر توجه مدیران شرکت‌ها بر اجرای صحیح تک‌تک مفاد قرارداد، خاطرنشان کرد که این نظارت صرفاً محدود به حوزه عملیاتی نیست هرچند بخش عملیاتی کشتی‌ها از حساس‌ترین بخش‌هاست، زیرا باید به‌صورت ایمن و دقیق پهلوگیری و جداسازی انجام شود. با این حال، زنجیره‌ای از حلقه‌های دیگر نیز در این فرایند دخیل هستند که هر کدام باید با دقت، دیده و اجرایی شوند.

او از راهنمایان به عنوان بخش جدانشدنی از این فعالیت خواست که با توجه به دسترسی آسان به تکنولوژی و دانش روز دنیا، خود را همواره به‌ روز نگه دارند.

عفیفی‌پور با ابراز خرسندی از برگزاری اولین همایش سالانه راهنمایان کشتی گفت: در طول ۳۰ سال خدمت خود در کنار عزیزان راهنما که خود نیز کارم را با کارآموز راهنمای درجه ۳ در سازمان شروع کردم، به یاد ندارم سمیناری برگزار شده باشد که هم راهنمایان در آن حضور داشته باشند و هم مدیران و در کنار آن نیز مقالات علمی ارائه شده و در قالب کتاب منتشر شود.

وی اضافه کرد: یکی از نتایج ارزشمند برگزاری این سمینار در این مدت، این است که زمینه‌ای فراهم شده تا ان‌شاءالله در سال‌های آینده، این برنامه‌ها به شکلی پربارتر و موثرتر ادامه پیدا کند. بی‌تردید، آنچه در روزهای اخیر در اینجا رخ داده، اتفاقی بسیار قابل توجه بوده و شایسته است استمرار یابد.

تولید منابع علمی اختصاصی فارسی

مدیرکل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی در ادامه ابراز امیدواری کرد که برگزاری چنین همایش‌هایی کمک کند تا بتوانیم منابع علمی و دانش تخصصی مورد نیاز حوزه راهنمایی دریایی را در کشور تولید کنیم.

اله‌مراد عفیفی‌پور گفت: متأسفانه در حال حاضر، در حوزه راهنمایی دریایی،  منابع فارسی یا منابع اختصاصی مدون و استاندارد در دسترس نداریم. بنابراین یکی از اهداف همکاری با شرکت‌هایی که در این مسیر مشارکت خواهند داشت، این است که بتوانیم منابع درسی مستند، به‌روز و معتبر را تدوین کنیم و در اختیار عزیزانی قرار دهیم که وارد این مجموعه می‌شوند تا بدین ترتیب، فعالیت‌ها را بهتر از گذشته پیش ببریم.

وی افزود: از میان ۱۶۳ راهنمای دریایی که در حال حاضر در اختیار داریم، در سال گذشته ۴۰ هزار عملیات راهنمایی انجام شده است. از این تعداد، ۸۱ درصد در مناطق جنوبی و ۱۹ درصد با ۳۲ راهنما در بنادر شمال کشور به انجام رسیده است. امیدواریم به زودی گشایش‌های سیاسی و اقتصادی در کشور اتفاق بیفتد که بتوانیم از تمام ظرفیت بنادرمان استفاده کنیم.

عفیفی‌پور اضافه کرد: میانگین این ارقام با توجه به نوع خدماتی که ارائه می‌شود، نشان می‌دهد که هر راهنما در سال گذشته به طور میانگین روزانه حدود ۱.۳ تا ۱.۴ عملیات راهنمایی انجام داده است. به طور طبیعی این میزان عدد بالایی نیست، اما خدا را شاکریم که تمامی این ۴۰ هزار عملیات در سال گذشته، با ایمنی کامل به انجام رسیده است.

به گفته وی، این امر نشان‌دهنده دقت و تعهد شرکت‌ها، فرماندهان شناورها، عزیزان مستقر در سکوها و تمامی کسانی است که در فرایند پیچیده تحویل‌دهی و عملیات مشارکت داشته‌اند. قطعاً نقش همه ایشان در تضمین ایمنی و به‌موقع بودن عملیات، نقشی بی‌بدیل و ارزشمند است.

مدیرکل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی در پایان گفت: امیدوارم آنچه به‌عنوان وظیفه و تکلیف برای ما مشخص شده، چه در قالب قراردادهای منعقد شده بین شرکت و سازمان، و چه در قالب ضوابط و مسئولیت‌های مشترک، زمینه‌ساز تسهیل بیشتر همکاری‌ها و پیشبرد روان‌تر فرایندها باشد.

عفیفی‌پور ضمن تشکر از برگزارکنندگان

اولین همایش سالانه راهنمایان کشتی در بندر انزلی و مدیر و معاونان اداره کل بنادر و دریانوردی استان گیلان بابت زحماتی که کشیده‌اند، بر تداوم برگزاری چنین همایش‌هایی در سال جاری و بهره‌مندی از خدمات و دستاوردهای آن تاکید کرد.

نوشته تولید منابع علمی و اختصاصی فارسی راهنمای کشتی در کشور اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

در مراسم اختتامیه نخستین همایش علمی تخصصی سالانه هم‌افزایی دانش فنی راهنمایان کشتی از مقالات برگزیده و نویسندگان آنها تقدیر شد.

به گزارش گویای خبر، اولین همایش علمی تخصصی سالانه هم‌افزایی دانش فنی راهنمایان شرکت نگین سبز خاورمیانه پس از دو روز برگزاری، روز چهارشنبه ۷ خرداد ۱۴۰۴ در بندر انزلی به کار خود پایان داد.

در این مراسم از ۱۲ مقاله برتر ارائه شده در همایش و نویسندگان آنها و دست‌اندرکاران همایش از سوی شرکت نگین سبز با لوح تقدیر و هدیه‌ای به رسم یادبود، قدردانی شد.

در این مراسم تقدیر و سپاس، سیاوش رضوانی مدیرعامل شرکت نگین سبز خاورمیانه، علی‌اکبر مرزبان عضو هیأت عامل و معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی، اله‌مراد عفیفی‌پور مدیرکل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی، اصغر فلاحی معاون مدیرکل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی، مهدی‌‌ فرمهینی فراهانی مدیرکل امور دریانوردان و سازمان‌های تخصصی بین‌المللی سازمان بنادر، حسین یونسی مدیرکل بنادر و دریانوردی استان گیلان و علی‌جان علی‌اکبری مدیرعامل هلدینگ امین بنادر ایرانیان حضور داشتند.

در آغاز این مراسم از علی‌اصغر رضایی، دریانورد و پیشکسوت با بیش از ۵۰ سال خدمت صادقانه و سپس از  پیمان درخشان نیک، دبیر اولین همایش سالانه راهنمایان کشتی و سعید آزاده، مدیر شعبه انزلی شرکت نگین سبز به پاس همه زحمات و تلاش‌ها برای برگزاری این همایش تقدیر و تشکر شد.

در ادامه از مقالات برگزیده و نویسندگان آنها شامل حسین مخلصیان، سعید کریمی، محمدعلی معمری، رضا شاه‌مرادی، سامان کریمی، سعید استاد سندیانی، میثم فولادی، علی محمودی، پویا کشتکار، مصطفی بیژنی، ایرج نیازخانی، محمد نیک‌پور و نوروز بهاء تقدیر و تشکر شد.

نوشته تقدیر از برگزیدگان همایش سالانه راهنمایان کشتی اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

اغلب نیروهای راهنمای کشتی، دریانورد هستند و تقاضا دارند برای به روز شدن گواهینامه‌هایشان شرایطی فراهم شود تا به دریا بروند.

به گزارش گویای خبر، مدیرعامل شرکت مهندسی و خدمات دریایی نگین سبز خاورمیانه با بیان این مطلب در دومین روز برگزاری نخستین همایش سالانه راهنمایان کشتی گفت: در دو روز برگزاری همایش تعداد ۱۲ مقاله ارائه شد که از سطح خوبی برخوردار بودند و موضوعات گوناگون و قابل بحثی را در این همایش به اشتراک گذاشتند.

سیاوش رضوانی افزود: با توجه به قدیمی بودن نرم‌افزارهای VTS، بازنگری آنها و حضور تخصص‌تر پرسنل در ارائه خدمات به رانندگان به منظور کاهش سوانح احتمالی لازم است.

همچنین کمبود دستورالعمل‌های راهنمایی درباره عملیات راهنمایی احساس می‌شود که برای پیگیری باید به سازمان بنادر و دریانوردی ارجاع شود.

رضوانی با تأکید بر تدوین سامانه‌های یکپارچه درباره سوانح و شبح سوانح برای ثبت درس‌های آموختنی و دریانوردی از سوی مراجع دریایی اضافه کرد: ارتقای سیستم VTS به لحاظ سیستم ارتباطی توسط شبکه GIS و ارتقای تجهیزات راداری و آموزش‌های لازم برای بررسی VTS ضروری است.

مدیرعامل نگین سبز خاورمیانه با اشاره به «بررسی روند کاهش تراز آب دریای خزر در سال‌های اخیر و ایجاد چالش‌ها و گلوگاه‌های لجستیکی»، تصریح کرد: به‌کار گیری تجهیزات هیدروگرافی و ارائه اطلاعات جدید به راهنمایان کشتی برای ایمن‌دهی بیشتر جهت اجرای عملیات راهنمایی باید در دستور کار قرار گیرد.

رضوانی همچنین توجه به بحث‌های دریامحور و مشارکت بیشتر کشورهای حاشیه خزر برای جذب ترافیک دریایی بیشتر را مورد تاکید قرار داد.

نایب‌رییس هیأت مدیره شرکت نگین سبز خاورمیانه با اشاره به درخواست راهنمایان کشتی درباره به روز نگهداشتن گواهینامه‌های شایستگی خطاب به معاونت دریایی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: نیروهای راهنمای کشتی که اغلب دریانورد هستند و بالغ بر ۹۰ درصد آنها آزمون شایستگی را گذرانده‌اند تقاضا دارند برای اینکه گواهینامه‌هایشان به روز شود، سازمان بنادر و دریانوردی شرایطی را فراهم کند تا به دریا بروند.

سیاوش رضوانی در پایان ضمن تقدیر و تشکر از حضور همه مهمانان در نخستین همایش سالانه راهنمایان کشتی به ویژه مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان اظهار داشت: اگر این همایش خیلی خوب و با آرامش برگزار شد به دلیل همکاری آقای یونسی و همکاران ایشان در اداره کل بنادر و دریانوردی استان گیلان است.

نوشته پی‌گیری به‌روز نگهداشتن گواهینامه‌های شایستگی راهنمایان کشتی اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از صنایع خودرو، علی محتشم امیری دبیر برگزاری نمایشگاه جامع حمل و نقل و لجستیک گفت با عنایت به اهمیت این حوزه و نقش ویژه آن در ارتقا صنعت، کشاورزی و بازرگانی کشور از همه فعالان و شرکت کنندگان دعوت به عمل می آوریم تا در بخش محتوایی این رویداد مشارکت لازم را داشته باشند.
گفتنی است در این نمایشگاه بخش ویژه مدیاسنتر با هدف برگزاری کارگاه های آموزشی، همایش، میزگرد و مصاحبه برقرار می شود.
علاقمندان می توانند به وب سایت miladfair.com مراجعه یا با شماره های ۸۸۸۸۰۲۳۶ الی ۷ تماس حاصل نمایند.

مشتاق مشارکت و حضور شما هستیم.

نوشته دعوت به مشارکت در بخش محتوایی رویداد صنعت حمل‌ و نقل و لجستیک اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر، رییس هیأت‌مدیره شرکت مهندسی و خدمات دریایی نگین سبز خاورمیانه با تاکید بر اهمیت برگزاری همایش سالانه راهنمایان، پیشنهاد کرد که این همایش به صورت تلفیقی و سالانه برگزار شود.

حسین مخلصیان در این‌باره توضیح داد: بهتر است هر سه منطقه پایلوتیج کشور از جمله جنوب شرق (شرکت هدایت کشتی)، جنوب غرب شامل خوزستان و بوشهر (قرارگاه خاتم الانبیا) و بنادر شمالی (نگین سبز خاورمیانه) هر یک سالانه یک همایش تخصصی راهنمایان برگزار کرده و از دیگر مناطق نیز برای حضور در آن دعوت کنند.

مخلصیان با تأکید بر این که همایش‌ها نباید محدود به منطقه و حوزه عملیاتی خاصی شود، تصریح کرد که با این شیوه، هم‌افزایی در برگزاری همایش می‌تواند به خوبی خود را نشان دهد.

او درباره کیفیت برگزاری اولین همایش سالانه راهنمایان شرکت نگین سبز گفت: همایش مفیدی بود. در سال‌های اخیر چنین همایشی برگزار نشده بود و این همایش توانست تا حد زیادی به اهداف مورد نظر دست پیدا کند.

رییس هیأت‌مدیره شرکت نگین سبز با بیان این‌که باید روی هم‌افزایی بیشتر تأکید شود، افزود: هم‌افزایی لازمه تامین و دستیابی به ایمنی کامل کشتی‌ها است.

مخلصیان با یادآوری این که همایش راهنمایان نگین سبز بیش از حد انتظار بود، اذعان داشت: سطح مقالات ارائه شده در همایش بیشتر درباره VTS بود در حالیکه ضروری است درباره هم‌افزایی و ارتقای ایمنی دریانوردی هم گفت‌وگو شود.

وی که در این همایش، مقاله‌ای با عنوان «هم‌افزایی و ایمنی عملیات راهنمایی کشتی‌ها در بنادر» ارائه کرد، درباره آن گفت: بیشتر کشورهای جهان به منظور جلوگیری از بروز سوانح، حفظ منافع صاحبان کالا، منافع مالکان کشتی‌ها، حفظ سرمایه‌گذاری انجام شده برای ایجاد تأسیسات و امکانات بنادر و در نهایت جلوگیری از تبعات حاصل از خسارات اقتصادی، استفاده از راهنمایان را به منظور هدایت ایمن شناورها در آبراه‌های خود اجباری کرده‌اند.

حسین مخلصیان، راهنمایی ایمن و تخصصی کشتی‌ها را ضامن تجارت پایدار دریایی برشمرد و ابراز امیدواری کرد که برگزاری مستمر و سالانه چنین همایش‌های علمی و تخصصی بتواند زمینه‌ای برای ارایه آخرین تحولات مربوط به راهنمایی کشتی‌ها و به کار گیری آن در مناطق عملیاتی کشور بشود.

نوشته ضرورت برگزاری تلفیقی همایش راهنمایان کشتی در کشور اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر مدیرعامل شرکت مهندسی و خدمات دریایی نگین سبز خاورمیانه با بیان این مطلب درباره ضرورت برگزاری این همایش اظهار داشت: نگین سبز در راستای اجرای بند ۲۸-۲-۱۳ قرارداد اجاره شناورها به منظور اجرای عملیات هدایت، پهلودهی و جداسازی کشتی در بنادر حوزه شمال اقدام به برگزاری اولین همایش سالانه راهنمایان کشتی کرد.

سیاوش رضوانی همچنین، ایجاد انگیزه در پرسنل راهنما و افزایش بهره‌وری راهنمایان در جهت ارائه خدمات بهینه و ضرورت تقویت و حضور فعال راهنمایان برای شرکت در مباحث علمی و به روز دنیا و به روزآوری اطلاعات را از دلایل مهم برای برگزاری این همایش سالانه برشمرد.

رضوانی تصریح کرد: شرکت نگین سبز در تلاش است تا با برگزاری این همایش به ایجاد شبکه کاری مناسب برای بهبود فعالیت راهنمایان، برقراری ارتباط مستقیم و بهتر بین راهنمایان و مسئولان، به روز رسانی دانش تخصصی راهنمایان، توسعه مهارت‌های فنی راهنمایان از طریق توزیع آخرین اطلاعات و تجربیات، تقویت حضور فعال راهنمایان در مباحث علمی به روز دنیا و تسهیل در برقراری ارتباط بین راهنمایان و ذی نفعان بپردازد.

نایب‌رئیس هیأت مدیره شرکت نگین سبز خاورمیانه در ادامه تعداد راهنمایان این شرکت را بالغ بر ۵۰ نفر اعلام کرد که ۳۸ نفر از آنها دارای گواهینامه هستند و هم اکنون در بنادر امیرآباد و نکا، نوشهر و فریدونکنار و بندر انزلی، آستارا و منطقه آزاد انزلی مشغول به فعالیت هستند.

سیاوش رضوانی درباره برگزاری دوره‌های آموزشی راهنمایان از سوی نگین سبز خاورمیانه نیز خاطرنشان کرد: پس از تهیه و تدوین برنامه و تقویم آموزشی مورد نیاز، دوره‌های آموزشی برای کارآموزان راهنمایی با همکاری مرکز آموزش محمودآباد شرکت ملی نفتکش ایران از آذرماه ۱۴۰۳ آغاز شده است.

رضوانی اضافه کرد: تاکنون چندین دوره آموزشی از جمله دوره‌های آموزشی تکمیلی راهنما ۳، شبیه‌ساز رادار آرپا و … دوره‌های آموزشی بازآموزی GMDSS و … و دوره‌های آموزشی شناور بقا و قایق‌های نجات و …برگزار شده و تعدادی از فارغ‌التحصیلان گواهینامه خود را دریافت کرده‌اند‌.

او در پایان به معرفی مهم‌ترین عملیات ویژه راهنمایان شرکت نگین سبز در شعبه‌های بنادر امیرآباد، نکا و بندر انزلی پرداخت و ابراز امیدواری کرد که همایش سالانه آینده با حضور مهمانانی از کشورهای همسایه خلیج‌فارس و خزر با هدف تبادل اطلاعات و دانش و تجربیات برگزار خواهد شد.

نوشته افزایش بهره‌وری و تقویت و به‌روزآوری علمی راهنمایان کشتی اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر، صبح امروز سه‌شنبه ۶ خرداد ۱۴۰۴، اولین همایش علمی تخصصی سالانه هم‌افزایی دانش فنی راهنمایان شرکت مهندسی و خدمات دریایی نگین سبز خاورمیانه در سالن اجتماعات اداره کل بنادر و دریانوردی استان گیلان کار خود را شروع کرد.

در مراسم افتتاحیه این همایش دو روزه علاوه بر راهنمایان کشتی، حسین یونسی مدیرکل بنادر و دریانوردی استان گیلان، مهدی حدادی رئیس اداره عملیات دریایی سازمان بنادر و دریانوردی، سیاوش رضوانی مدیرعامل و حسین مخلصیان رییس هیأت‌مدیره شرکت نگین سبز خاورمیانه، جهانبانی مدیرعامل شرکت کشتیرانی خزر، علی منتصرکوهساری معاون دریایی اداره کل بنادر و دریانوردی استان گیلان، محمدرضا خزایی معاون عملیات دریایی منطقه چهارم نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران، عبدالمجید اختیاری رییس اداره امور دریانوردان سازمان بنادر، علیرضا صادقی معاون دریایی اداره‌کل بنادر و دریانوردی استان مازندران و حبیب‌اله طالبی معاون دریایی اداره‌کل بنادر و دریانوردی بندر امیرآباد و تنی چند از کارشناسان و متخصصان حضور داشتند.

در این همایش کتابچه مقالات با در بر گیری ۱۲ مقاله منتخب، منتشر و در اختیار شرکت‌کنندگان قرار گرفت.

در این همایش علاوه بر سخنرانی میزبان و تنی چند از مسوولان، چندین مقاله از سوی راهنمایان کشتی و مولفان آن نیز ارائه شد.

نوشته آغاز به کار اولین همایش سالانه راهنمایان کشتی نگین سبز اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.