بندر چابهار؛ ظرفیت راهبردی اتصال منطقه به آب‌های آزاد
وزیر راه و شهرسازی کشورمان با تاکید بر ضرورت حفاظت از زیرساخت‌های غیرنظامی و تضمین استمرار جریان حمل‌ونقل و ترانزیت در منطقه، با ارایه پیشنهاداتی خواستار تدوین برنامه‌های عملیاتی و زمان‌بندی‌شده برای رفع موانع مرزی، توسعه همکاری‌های ریلی و تقویت تاب‌آوری کریدورهای منطقه‌ای شد.
به گزارش گویای خبر به نقل از روابط عمومی سازمان منطقه آزاد چابهار،️ فرزانه صادق در چهاردهمین اجلاس وزیران حمل‌ونقل کشورهای عضو سازمان همکاری اقتصادی (اکو) در قزاقستان، با قدردانی از میزبانی این کشور اظهار کرد: منطقه اکو به دلیل موقعیت جغرافیایی ممتاز خود، ظرفیت تبدیل شدن به شبکه‌ای یکپارچه از مسیرهای جاده‌ای، ریلی و دریایی را دارد؛ شبکه‌ای که می‌تواند ارتباط میان آسیای مرکزی، غرب آسیا، قفقاز و آب‌های آزاد را تقویت کند.
وی با اشاره به مصوبات سیزدهمین اجلاس وزیران حمل‌ونقل اکو در تهران، بر ضرورت ارزیابی میزان اجرای توافقات گذشته، شناسایی موانع و تعیین اولویت‌های عملیاتی تاکید کرد و گفت: این اجلاس باید به تصمیمات مشخص، زمان‌بندی‌شده و قابل ارزیابی برای توسعه همکاری‌های منطقه‌ای منجر شود.
ضرورت حفاظت از زیرساخت‌ها و استمرار کریدورهای منطقه‌ای
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به خسارات واردشده به زیرساخت‌های حمل‌ونقلی ایران در جریان حملات آمریکا و رژیم صهیونیستی، گفت: اختلال در هر بخش از شبکه حمل‌ونقل منطقه، فارغ از محل وقوع آن، می‌تواند زمان و هزینه جابه‌جایی کالا را افزایش دهد و امنیت زنجیره‌های تامین کشورهای دیگر را نیز تحت تاثیر قرار دهد.
صادق تاکید کرد: حفاظت از زیرساخت‌های غیرنظامی، تامین امنیت مسیرهای ارتباطی و استمرار جریان حمل‌ونقل و ترانزیت، منافعی مشترک برای همه کشورهای عضو اکو است. وی از دبیرخانه این سازمان خواست آثار اختلالات امنیتی بر کریدورهای منطقه‌ای را بررسی و راهکارهای عملی برای افزایش تاب‌آوری شبکه حمل‌ونقل ارایه کند.
تسهیل حمل‌ونقل جاده‌ای و توسعه همکاری‌های ریلی
وی تسهیل تردد ناوگان جاده‌ای و عبور از مرزها را از اولویت‌های همکاری منطقه‌ای دانست و بر کاهش زمان توقف کامیون‌ها، ساده‌سازی تشریفات گمرکی، هماهنگی اسناد حمل‌ونقل و تبادل اطلاعات میان مراجع مرزی تاکید کرد.
وزیر راه و شهرسازی همچنین با اشاره به احیای قطار اکو و انجام موفق سیر آن در مسیر ترکیه، ایران و ترکمنستان، این تجربه را زمینه‌ای برای گسترش همکاری‌های ریلی کشورهای عضو دانست.
وی با بیان این‌که پل‌های آسیب‌دیده در مسیر ریلی یادشده طی ۷۲ ساعت به دست مهندسان ایرانی ترمیم و مسیر بازگشایی شد، بر اهمیت آمادگی فنی و حفظ استمرار ارتباطات ریلی منطقه تاکید کرد.
صادق همچنین اتصال ریلی آلماتی ـ تهران ـ استانبول را فرصتی برای توسعه تجارت منطقه‌ای دانست و پیشنهاد کرد موانع تعرفه‌ای، گمرکی، فنی و عملیاتی مسیرهای ریلی بررسی و سازوکار مشخصی برای هماهنگی حرکت قطارها و توسعه خدمات منظم و رقابت‌پذیر ایجاد شود.
بندر چابهار؛ ظرفیت راهبردی اتصال منطقه به آب‌های آزاد
وزیر راه و شهرسازی دسترسی کشورهای محصور در خشکی به آب‌های آزاد را از اولویت‌های همکاری در اکو برشمرد و گفت: تحقق این هدف مستلزم پیوند یکپارچه بنادر، خطوط ریلی، جاده‌ها و خدمات لجستیکی است.
وی با اشاره به ظرفیت بندر چابهار و دیگر بنادر جنوبی ایران، اتصال ریلی چابهار به شبکه ریلی کشور را عاملی موثر در تقویت پیوند حمل‌ونقل زمینی و دریایی، تنوع‌بخشی به مسیرهای تجاری و کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل دانست.
تاکید ایران بر برنامه اقدام مشترک و زمان‌بندی‌شده
وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر ضرورت تعیین مسوولیت کشورها و دبیرخانه در پیگیری مصوبات و ارایه گزارش پیشرفت در اجلاس بعدی، خاطرنشان کرد: توسعه حمل‌ونقل و ترانزیت در منطقه اکو، علاوه بر افزایش تجارت و رشد اقتصادی، به تقویت پیوندهای منطقه‌ای و ارتقای تاب‌آوری اقتصادی کشورهای عضو کمک می‌کند.
صادق در بخش پایانی سخنان خود پیشنهاد کرد دبیرخانه اکو با همکاری کشورهای عضو، گزارش جامعی از میزان اجرای مصوبات پیشین و موانع باقی‌مانده تهیه کند، برنامه‌ای زمان‌بندی‌شده برای تسهیل حمل‌ونقل جاده‌ای، هماهنگی‌های مرزی و گمرکی و توسعه خدمات ریلی و چندوجهی تدوین کند و راهکارهای حفاظت از زیرساخت‌های غیرنظامی و افزایش تاب‌آوری کریدورها را در دستور کار قرار دهد.
