اینچه‌برون؛ پل طلایی دولت چهاردهم به اوراسیا
تحول عظیم اقتصادی در شرق ایران با تصمیمات کلیدی دولت چهاردهم در جریان است که صدور مجوز واردات خودرو از گمرک منطقه آزاد اینچه‌برون و بررسی استقرار دبیرخانه گمرکی سازمان همکاری شانگهای (SCO) در این منطقه بخشی از آن به شمار می‌رود که نوید آینده‌ای درخشان برای استان گلستان را می‌دهد.
گویای خبر – به گزارش روابط عمومی منطقه آزاد اینچه‌برون به نقل از ایرنا، منطقه آزاد اینچه‌برون با موقعیت جغرافیایی بی‌نظیر در مرز ترکمنستان و دسترسی به زیرساخت‌های پیشرفته ریلی و جاده‌ای مانند خط راه‌آهن گرگان-اینچه‌برون که کوتاه‌ترین مسیر اتصال چین به جنوب و غرب ایران را فراهم می‌کند، بستر ایده‌آلی برای تبدیل شدن به گمرک تخصصی واردات خودرو دارد.
این تصمیم که بر اساس پیشنهاد استاندار گلستان و موافقت رییس گمرکات کشور گرفته شد نه تنها بار گمرکات پرترافیک مانند گمرک شهید رجایی را که با دپوی بیش از ۱۳ هزار خودرو مواجه است سبک می‌کند بلکه با ایجاد هزاران شغل پایدار در زنجیره تأمین خدمات پس از فروش و لجستیک، به رونق اقتصادی گلستان کمک شایانی خواهد کرد.
قوانین جدید گمرکی که از ۱۵ شهریور ۱۴۰۴ اجرایی شده‌اند مانند حذف الزام مجوز جداگانه استاندارد برای خودروهای وارداتی و اعتبار یک‌ساله ثبت سفارش برای خودروهای زیر ۲۵۰۰ سی‌سی، فرآیند واردات را تسهیل کرده و اینچه‌برون را به دروازه‌ای برای ورود خودروهای هیبریدی و سنگین از آسیای مرکزی تبدیل می‌کند.
این منطقه با زمین‌های پشتیبان کافی و توان ارایه خدمات تخصصی ترخیص و نگهداری خودرو، از مزیت رقابتی بالایی برخوردار است و می‌تواند جایگاه تجاری ایران را در کریدور شمال-جنوب تقویت کند.
این دستاوردها که در جلسه اخیر علی‌اصغر طهماسبی استاندار گلستان و مهرداد جمال‌پور رییس کل گمرکات کشور نهایی شد پاسخی قاطع به سال‌ها انتظار و بلاتکلیفی برای بهره‌برداری از پتانسیل‌های این منطقه مرزی استراتژیک است.
طهماسبی که از آبان ۱۴۰۳ به عنوان استاندار بومی گلستان منصوب شد از همان ابتدا با تأکید بر نقش اینچه‌برون به عنوان دروازه ترانزیتی ایران به آسیای مرکزی و اروپا، پیگیریهای مستمری برای فعال‌سازی این منطقه انجام داد و حالا با حمایت قاطع دولت چهاردهم این رویای دیرینه در حال تحقق است.
پیگیریهای استاندار گلستان که ریشه در برنامه‌های دولت چهاردهم برای وفاق ملی و توسعه مناطق محروم دارد نشان‌دهنده عزمی جدی برای رفع موانع توسعه‌ای است که سال‌ها گلستان را در تنگنا نگه داشته بود.
بررسی استقرار دبیرخانه گمرکی سازمان همکاری شانگهای در اینچه‌برون یکی از جذاب‌ترین و استراتژیک‌ترین بخش‌های این تحول است.
سازمان همکاری شانگهای (SCO) که ایران از تیر ۱۴۰۲ به عضویت کامل آن درآمد با پوشش بیش از ۴۰ درصد جمعیت جهان و ۲۰ درصد تولید ناخالص داخلی جهانی، یکی از مهم‌ترین سازمان‌های منطقه‌ای برای تسهیل تجارت و ترانزیت است.
اینچه‌برون با اتصال ریلی به اروپا در کمتر از ۱۲ روز و قرار گرفتن در مسیر کریدورهای کلیدی مانند شمال-جنوب و کمربند اقتصادی جاده ابریشم، می‌تواند به قطب گمرکی برای تبادل کالا و انرژی میان اعضای SCO از جمله چین روسیه هند و پاکستان تبدیل شود.
استقرار این دبیرخانه نه تنها تعرفه‌های گمرکی را برای تجارت با آسیای مرکزی کاهش می‌دهد بلکه با ایجاد فرصت‌های شغلی در بخش‌های لجستیک و خدمات گمرکی به توسعه پایدار منطقه کمک می‌کند.
علاوه بر این، با توجه به تمرکز SCO بر تبادلات فرهنگی مانند برگزاری نمایشگاه‌های گنجینه‌های ایرانی در موزه‌های چین، این دبیرخانه می‌تواند به تقویت پیوندهای انسانی و جذب گردشگران خارجی به گلستان منجر شود .
طهماسبی این موقعیت را فرصت طلایی برای وفاق ملی و ارتقای جایگاه بین‌المللی ایران توصیف کرد.
تکمیل زیرساخت‌های گمرکی اینچه‌برون که در همان جلسه دستور آن صادر شد، گام مکمل دیگری در این مسیر است.
ساخت سوله انبار و حصارکشی زمین‌های گمرک گلستان که با بودجه ملی و استانی پیش می‌رود، ظرفیت این منطقه را برای ترخیص و نگهداری کالا به‌ویژه خودروهای وارداتی دوچندان خواهد کرد.
طهماسبی با تأکید بر امنیت سرمایه‌گذاری اعلام کرد که این پروژه‌ها تا هشت ماه آینده به بهره‌برداری می‌رسد و بیش از چهار هزار هکتار زمین را ایمن‌سازی می‌کند.
این زیرساخت‌ها همراه با ثبت بیش از ۶۰ شرکت داخلی و خارجی در منطقه آزاد اینچه‌برون، نشان‌دهنده اعتماد روزافزون سرمایه‌گذاران به آینده این منطقه است.
همچنین الحاق فرودگاه گرگان به منطقه آزاد که در دیدارهای اخیر طهماسبی با دبیر شورای عالی مناطق آزاد مطرح شد هم می‌تواند اینچه‌برون را به یک مرکز لجستیکی چندوجهی تبدیل کند که حمل‌ونقل ریلی جاده‌ای و هوایی را در هم می‌آمیزد.
دولت چهاردهم با این اقدامات نشان داد که توسعه مناطق مرزی و محروم در صدر اولویت‌هایش قرار دارد.
گلستان که سال‌ها با چالش‌هایی مانند تعطیلی موقت مرز اینچه‌برون در دوران کرونا (از اسفند ۱۳۹۸ تا حدود ۲۰ ماه بعد) و کمبود زیرساخت‌های لازم دست‌وپنجه نرم می‌کرد، حالا در آستانه تبدیل شدن به قلب تپنده ترانزیت شرق ایران است.
این تحولات نه تنها مرزنشینان گلستان را که سال‌ها در انتظار شکوفایی بودند امیدوار کرده بلکه ایران را به عنوان بازیگری کلیدی در نقشه اقتصادی اوراسیا مطرح می‌سازد.
صدور سند مالکیت ۱۰ هزار هکتار از زمین‌های منطقه و عملیات حصارکشی که در حال انجام است، تنها بخشی از این پازل بزرگ توسعه به شمار می‌رود.
اینچه‌برون با حمایت بی‌سابقه دولت چهاردهم و پیگیریهای مسوولان استان گلستان در حال تبدیل شدن به نمادی از اراده ملی برای توسعه است.
این منطقه که زمانی به دلیل بلاتکلیفی‌های اداری و کمبود منابع در حاشیه بود حالا با مجوز واردات خودرو و احتمال استقرار دبیرخانه گمرکی شانگهای، در مرکز توجه قرار گرفته است و این تحولات می‌تواند به موجی از سرمایه‌گذاری‌های داخلی و خارجی منجر شود و گلستان را به پلی استراتژیک میان شرق و غرب تبدیل کند.
