به گزارش گویای خبر به نقل از روابط عمومی سازمان منطقه آزاد چابهار، راه‌آهن چابهار – زاهدان با هدف ایجاد کریدور شمال – جنوب در شرق کشور و اتصال بندر شهید بهشتی چابهار به شبکه ریلی کشور و بهره‌مندی از مزایای ترانزیت ریلی کشور، از طریق اتصال آسیای میانه و افغانستان به آبهای آزاد اقیانوسی طراحی شد. این مسیر ریلی 634 کیلومتری در دو بخش شمالی و جنوبی تقسیم‌بندی شده که از چابهار آغاز و پس از عبور از شهرهای نیکشهر، ایرانشهر و خاش به شهر زاهدان منتهی می‌شود.

تکمیل این مسیر ریلی و اتصال بندر شهید بهشتی چابهار (تنها بندر اقیانوسی کشور) به شبکه ریلی، دسترسی مردم چابهار، نیکشهر، ایرانشهر و خاش به شبکه ریلی کشور را فراهم می‌کند و همچنین زمینه‌ساز بستر مناسب برای توسعه و رشد اقتصادی و صنایع بومی منطقه و مباحث پدافند غیرعامل است.

به بیان دیگر این پروژه راهبردی و زیرساختی می‌تواند امکان انتقال کالا به داخل کشور و به کشورهای همسایه را تسهیل کند و به تجارت رونق بخشد. از طرفی فرصتی برای جذب سرمایه بیشتر، اشتغال‌زایی مستقیم و غیرمستقیم و بهبود شرایط معیشت مردم منطقه را ایجاد خواهد کرد.

طبق گفته مجریان پروژه، قطعات آخر پروژه حدفاصل خاش تا زاهدان به طول 155 کیلومتر در سال 1401 به افتتاح و  بهره‌برداری رسیده و مابقی خط یعنی حدفاصل چابهار تا خاش نیز که طول آن به بیش از 450 کیلومتر می‌رسد، پیشرفت فیزیکی بیش از 80 درصد دارد.

آن طور که که پیش‌تر معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور و وزیر راه و شهرسازی خبر داده بودند بنا است این پروژه تا پایان امسال یا نهایت ابتدای سال بعد به اتمام برسد.

اخیرا اما عباس خطیبی – معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور – اعلام کرد که راه آهن چابهار – زاهدان به طول 634 کیلومتر به شدت در حال پیگیری و اجرا است؛ به طوری که در یک سال گذشته بیش از 185 کیلومتر در این مسیر عملیات نصب خط و ریل‌گذاری انجام شده و این پروژه پیشرفت 84 درصدی داشته است.

به گفته وی، بر اساس هدف‌گذاری این پروژه تا پایان سال به اتمام می‌رسد.

در خصوص اهمیت این خط ریلی، مدیرعامل منطقه آزاد چابهار نیز اخیرا با اشاره به اهمیت قرارگیری ایران در مسیر کریدورهای شمال – جنوب و شرق – غرب و سایر کریدورهای دیگر عنوان کرده که یکی از مسیرهای کلیدی در این کریدورها، محور چابهار – جلفا – ارمنستان است که می‌تواند ایران را از طریق ارمنستان به گرجستان و سپس به اروپا متصل کند. زیرساخت‌های جاده‌ای در این مسیر در داخل کشور آماده است، اما حلقه مفقوده فعلی، اتصال ریلی خاش به چابهار است که تا زمان بهره‌برداری آن، ارسال بار از بندر چابهار به ارمنستان با دشواری‌هایی همراه خواهد بود.

نوشته پیشرفت 84 درصدی پروژه راه‌آهن چابهار – زاهدان اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از روابط عمومی سازمان منطقه آزاد چابهار، عمر بلوچ روز جمعه در گفت‌وگو با خبرنگار ایرنا اظهار داشت: ورزش‌های آبی و ساحلی نظیر موج‌سواری و فوتبال ساحلی از مفرح‌ترین رشته‌های ورزشی هستند که نه‌تنها به ارتقای سلامت کمک می‌کنند بلکه به‌دلیل هیجان بالا، یکی از مهم‌ترین جاذبه‌های گردشگری محسوب می‌شوند.
وی افزود: با توجه به جوان بودن جمعیت سیستان و بلوچستان، وجود استعدادهای فراوان در میان ساحل‌نشینان شهرستان‌های چابهار، زرآباد، دشتیاری و کنارک و همچنین مهارت‌های ارزشمندی که از نیاکان خود به ارث برده‌اند، ایجاد یک مرکز مدرن ورزش‌های آبی در این منطقه ضرورتی اجتناب‌ناپذیر است.

معاون فرهنگی، اجتماعی و گردشگری سازمان منطقه آزاد چابهار تصریح کرد: کمبود مراکز تفریحی و دریامحور در این منطقه و در مقابل آن، وجود سواحل بکر و بی‌نظیر مکران، ضرورت سرمایه‌گذاری برای ایجاد زیرساخت‌های ورزش‌های آبی را دوچندان کرده است.
بلوچ ادامه داد: راه‌اندازی چنین مراکزی علاوه بر اشتغال‌زایی مستقیم و غیرمستقیم برای جوانان، می‌تواند سهم چابهار را در جذب گردشگر داخلی و خارجی افزایش دهد و زمینه توسعه پایدار گردشگری دریامحور را فراهم کند.
وی تاکید کرد: سازمان منطقه آزاد چابهار در برنامه‌های خود توسعه زیرساخت‌های گردشگری از جمله مراکز ورزش‌های آبی، تفریحات ساحلی و امکانات مدرن برای گردشگران را به‌طور ویژه دنبال می‌کند و در این زمینه از سرمایه‌گذاران بخش خصوصی حمایت خواهد کرد.
منطقه راهبردی چابهار، نیازمند نگاه ویژه
معاون فرهنگی، اجتماعی و گردشگری سازمان منطقه آزاد چابهار همچنین گفت: چابهار یکی از نقاط بکر و راهبردی کشور است که ظرفیت‌های فراوانی در حوزه گردشگری دارد، سواحل زیبا، دریای نیلگون عمان، کوه‌های مریخی، جنگل‌های حرا و فرهنگ غنی محلی، این منطقه را به مقصدی جذاب برای گردشگران داخلی و خارجی تبدیل کرده است.
بلوچ ادامه داد: با وجود این ظرفیت‌های بی‌نظیر، هنوز توسعه زیرساخت‌ها، امکانات رفاهی، اقامتگاه‌های استاندارد و تسهیل مسیرهای دسترسی به این منطقه، نیازمند حمایت‌های ویژه مسئولان است.
به گفته او، با برنامه‌ریزی هدفمند و سرمایه‌گذاری مناسب می‌توان جایگاه چابهار را در سطح ملی و بین‌المللی ارتقا داد و زمینه جذب گردشگران بیشتری را فراهم کرد.
وی با بیان این که گردشگری نه تنها به رونق اقتصادی و ایجاد اشتغال پایدار در منطقه کمک می‌کند بلکه موجب حفظ و معرفی فرهنگ و سنت‌های محلی نیز خواهد شد، گفت: حمایت مسوولان می‌تواند زمینه رشد صنایع وابسته به گردشگری مانند صنایع دستی، خدمات رفاهی و گردشگری دریایی را نیز تقویت کند.
وی، تبلیغات هدفمند، آموزش نیروهای محلی، ارتقای زیرساخت‌ها و ایجاد تسهیلات مناسب برای گردشگران داخلی و خارجی را از مهم‌ترین اقدامات مورد نیاز برای دستیابی چابهار به جایگاه واقعی خود در نقشه گردشگری کشور عنوان کرد.

نوشته توسعه ورزش‌های آبی، ظرفیتی بزرگ برای جذب گردشگر در سواحل مکُران اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از پایگاه اطلاع‌رسانی معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، برزو مرادی، مدیرعامل شرکت دانش‌بنیان پوشش‌کاران پایدار فارس ابتدا در خصوص محصولات این شرکت و کاربرد آن‌ها بیان کرد: محصول تولیدی مجموعه پوشش‌کاران پایدار فارس که به صورت همزمان خدمات مرتبط با آن را نیز ارایه می‌دهیم، سیستم حفاظتی و پوششی لوله‌های فلزی انتقال سیالات گاز، نفت و آب است.

وی تصریح کرد: محصول ما از تنوع بسیاری برخوردار است و با توجه به درخواست و شرایط مشتری ساخته می‌شود. فرمول، نحوه ساخت، ماشین‌آلات و دستگاه‌های خط تولید آن را نیز خود ما طراحی و ساخته‌ایم.

مرادی در خصوص بزرگ‌ترین یا مهم‌ترین دستاورد این مجموعه بیان کرد: ما با تشکیل یک گروه علمی و تحقیقاتی و با توجه به نیاز مشتری (اقلیم و شرایط خاک و دفن لوله‌ها) با تحقیقات فراوان محصولاتی را متناسب با هر اقلیم ارایه کرده‌ایم. در حال حاضر نیز بیش از چندین هزار کیلومتر در سراسر کشور از عایق تولیدی ما استفاده کرده‌اند.

وی در خصوص رقم اشتغال‌زایی مستقیم و غیرمستقیم ایجاد شده توسط این مجموعه بیان کرد: در مجموعه ما به صورت مستقیم ۸۰ نفر مشغول به کار هستند و غیرمستقیم نیز بیش از ۲۵۰ نفر با ما همکاری می‌کنند.

مرادی در خصوص کاربرد محصولات خود در حوزه مناطق کمتربرخوردار اظهار کرد: بسیاری از پروژه‌های ما در مناطق کمتربرخوردار مانند سیستان بلوچستان، بوشهر و هرمزگان انجام شده است.

کارخانه پوشش‌کاران پایدار فارس نیز در منطقه کمتربرخورداری از استان فارس تاسیس شده است که امکاناتی مانند آب، برق، گاز و تلفن به راحتی در دسترس نبود و با هزینه شخصی آنها را فراهم کردم.

وی خاطرنشان کرد: تعدادی از افراد بومی منطقه نیز در کارخانه از ابتدای تأسیس تا به امروز مشغول به کار هستند.

مرادی در خصوص نیازمندی‌های مجموعه افزود: برای گسترش مجموعه و تولید بیشتر نیاز به نقدینگی، سرمایه در گردش و حمایت ویژه‌‌تری داریم.

نوشته تولید پوشش لوله‌های فلزی انتقال سیالات اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از پایگاه اطلاع‌رسانی شرکت سرمایه‌گذاری نفت و گاز و پتروشیمی تأمین (تاپ‌نیوز)، شرکت ماشین‌سازی پارس از شرکت‌های زیرمجموعه هلدینگ بزرگ تاپیکو در راستای توسعه فعالیت‌ها و ارایه خدمات به کارخانه‌های زیرمجموعه و صنایع بزرگ در سراسر کشور، به‌ویژه مناطق جنوب و جنوب غرب ایران، توانست با برنامه‌ریزی دقیق ظرف مدت ۳ ماه و به‌کارگیری ۸ هزار و ۵۰۰ نفر – ساعت از توان متخصصان داخلی و انجام عملیات مهندسی معکوس و ساخت و تعمیرات اساسی قطعات خاص و نایاب، به توقف فعالیت کوره تنش‌زدایی کارخانه ماهشهر پس از 10 سال پایان دهد و این مجموعه بتواند فعالیت خود را مجدداً از سر گیرد.

در این سال‌ها از جمله درخواست‌های صنایع بزرگ به‌ویژه صنایع پالایشگاهی و پتروشیمی‌، بهره‌مندی از خدمات مجموعه کوره تنش‌زدایی کارخانه ماهشهر بود که به دلیل خرابی این مجموعه امکان خدمت‌رسانی وجود نداشت اما در حال حاضر با تعمیر اساسی این تجهیزات علاوه بر استفاده در تنش‌گیری انواع ماشین‌آلات و تجهیزات ساخت شده در مجموعه کارخانجات شرکت ماشین‌سازی پارس، امکان خدمت‌رسانی به دیگر صنایع نیز فراهم شده است.

پیش‌بینی می‌شود در صورت استفاده حداکثری از ظرفیت این دستگاه، علاوه بر این که درآمدزایی سالانه شرکت ماشین‌سازی پارس حدود ۳۵ درصد افزایش یابد بلکه می‌تواند به‌واسطه فعالیت مجموعه حدود ۳۰۰ نفر اشتغال‌زایی مستقیم و غیرمستقیم ایجاد کند.

گفتنی است، این دسـتگاه از کلیدی‌ترین تجهیزات در آزادسازی تنش‌های حاصل از فرآیندهای نوردکاری و جوشـکاری است و در تمیزکاری مبدل‌های حرارتی در پتروشـیمی‌هـای پلیمری در زمان تعمیرات اساسـی بسـیار کاربرد دارد.

تمیزکاری تیوب بندل‌های داخل مبدل‌ها با شستشو با واترجت بسیار زمان‌‌بر و هزینه‌زا است در حالی که با قراردادن این تیوب بندل‌ها داخل کوره تنش‌زدایی و با اعمال حرارت بسیار بالا در مدت زمان بسیار کوتاه کلیه مواد پلیمری داخل مبدل سوخته و به‌راحتی خارج می‌شود.

نوشته فعالیت مجدد کوره تنش‌زدایی کارخانه ماهشهر ماشین‌سازی پارس پس از ۱۰ سال اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از پایگاه اطلاع‌رسانی معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، حمیدرضا آستانه، مدیرعامل شرکت پیشگامان صنایع آسیا در خصوص محصولات تولیدی این شرکت و کاربرد آنها گفت: فعالیت ما تولید کمپرسور لوکس تایپ و اسکروتایپ و همچنین قطعات کمپرسورهای صنعتی است که کاربرد اصلی آنها در صنعت فولاد برای واحد‌های احیای مثبت است.

وی با تاکید بر این که نمونه‌های مشابه کمپرسورهای تولیدی این شرکت فقط در سه شرکت آلمانی، آمریکایی و ژاپنی تولید می‌شوند، تصریح کرد: سطح دانش فنی برای تولید این کمپرسورها بسیار بالاست و تکنولوژی بسیار پیشرفته‌ای را می‌طلبد. اگرچه تحریم‌ها مانع تامین این تجهیزات توسط مشتریان ایرانی بود اما صنایع ما موفق شدند به فعالیت خود ادامه دهند و در حال حاضر تامین این قطعات توسط خود ما در حال انجام است.

وی درباره حجم اشتغال‌زایی مستقیم و غیرمستقیم این شرکت خاطرنشان کرد: قریب به ۵۵ نفر به طور مستقیم زیر مجموعه ما هستند و به طور غیرمستقیم نیز با توجه به فعالیت‌های برون سپاری شرکت و این که از خدمات خارج از مجموعه استفاده می‌کنیم، پیش‌بینی فعالیت حدود ۱۲۰ نفر را در مجموعه داریم.

آستانه در خصوص وجه تمایز این مجموعه با سایر مجموعه‌های با فعالیت مشابه، افزود: تمرکز ما بر روی کیفیت تولید است تا شرایط تولید از نظر کیفی کاملا منطبق با استانداردهای تولیدات شرکت‌های خارجی باشد. تا به حال به راحتی توانسته‌ایم جایگزین تولیدات شرکت‌های خارجی باشیم و مشتریان ما نسبت به خدمات خارجی کاملا بی‌نیاز شدند. همچنین سطح کیفی تولید برای شرایطی که صنعت ما با آن درگیر است، قابل توجه است.

وی در پایان در توضیح استفاده از حمایت‌های معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری اظهار کرد: واقعیت این است که تا به امروز از حمایت خاصی استفاده نکردیم و بزرگ‌ترین مشکل ما بحث سرمایه‌گذاری است. با توجه به بازار امروز کشور باید سطح تولیدات خود را افزایش دهیم و برای این که بتوانیم مشتریان را از خدمات خارج از ایران بی‌نیاز کنیم، نیاز به سرمایه‌گذاری جدید داریم و بیشترین کمک به ما، انجام سرمایه‌گذاری است.

نوشته تولید کمپرسورهای صنایع فولاد و قطعات جانبی آن‌ها در کشور اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر در ابتدای این نشست مهندس پاک‌بین، معاون بهره‌برداری شرکت فولاد خوزستان ضمن خیر مقدم به اصحاب رسانه و تسلیت حادثه غم‌بار کرمان، راهبرد اصلی شرکت فولاد خوزستان را بومی‌سازی عنوان کرد و گفت: حمایت از تولیدکنندگان و سازندگان داخلی در حال حاضر یک ضرورت برای صنعت فولاد کشور است و ما قطعا برای این که بتوانیم صنعت‌مان را سرپا نگه داریم و در این بستر حرکت کنیم و به مسیر خودمان ادامه دهیم نیاز داریم که احتیاجات‌مان را از داخل تأمین کنیم.

وی در این خصوص ادامه داد: این رویکرد به داخل را باید در مقابل تحریم‎‌های ظالمانه‌ای که به ناروا به کشور ما تحمیل شده است، داشته باشیم و این امر به ما کمک می‌کند که این تهدیدها را به فرصت تبدیل کنیم.

مهندس پاک‌بین ضمن اشاره به موضوع تحریم‌ها که موجب شد صنعت ما بتواند روی پا خود بیایستد گفت: در صنعت فولاد کشور، فولاد خوزستان جزو اولین‌ها در این ارتباط بوده است که توانست دین خود را به خوبی ادا نماید.

معاون بهره‌برداری فولاد خوزستان با اشاره به هدف این شرکت در زمینه بومی‌سازی گفت: در این راستا پروژه‌های مشترک با شرکت‌های دانش بنیان داشته‌ایم و در این خصوص از تجربه دانشگاه‌ها و نخبگان استفاده کرده‌ایم.

وی در ادامه به نقش پررنگ فولاد خوزستان در راه‌اندازی و بومی‌سازی اولین کارخانه تولید آهن اسفنجی در کشور اشاره کرد و گفت: در سال 1379 توسط کارشناسان ایرانی توانستیم این تکنولوژی را که در اختیار کشور آمریکا بود، در داخل بومی‌سازی نمایم.

مهندس پاک‌بین در ادامه افزود: ما در کنار بومی‌سازی توانستیم اشتغال‌زایی مستقیم و غیرمستقیم در کشور ایجاد کنیم و استمرار صنایع تولیدی‌مان را از طریق این زیرسازی‌ها تضمین کنیم و همچنین از خروج ارز از کشور جلوگیری نمایم و بخش قابل توجهی از ارزهایی که در تأمین نیازهایمان از کشور خارج می‌شد، در داخل مرزهای خودمان نگه داریم و همچنین بتوانیم با کشورهای خارجی وارد رقابت شویم و حتی به صادرات هم بپردازیم که برای ما ارزآوری خیلی خوبی داشته است.

وی در ادامه گفت: سیاست‌های فولاد خوزستان 4 محور اساسی دارد:

1- مدیریت متمرکز تأمین و خرید مواد اولیه شامل تجهیزات راهبردی در صنعت فولاد

2- توانمندسازی و حمایت از شرکت‌های سازنده داخلی

3- ارتباط مستمر با شرکت‌های سازنده داخلی و دانش بنیان و تعریف پروژه‌های مشترک

4- توسعه همکاری با مراکز علمی و دانش بنیان که شرکت فولاد سال‌هاست که با این مراکز همکاری نزدیک دارد.

معاون بهره‌برداری فولاد خوزستان با اشاره به بومی‌سازی 25 هزار قطعه در فولاد خوزستان گفت: مهم‌ترین دستاورد بومی‌سازی، سرمایه عظیم نیروی انسانی و دانش و مهارت فنی آنها بوده است که در این صنعت، توسعه پیدا کرده است.

وی همچنین به آمار بومی‌سازی از از سال 1400 تاکنون اشاره کرد و گفت: ما در این باز زمانی حدود 6704 کالا را بومی‌سازی کرده‌ایم. همچنین در سال 1400 توانستیم 822 کالا را بومی‌سازی و در سال 1401 نیز 734 کالا اعم از قطعه و تجهیزات مواد اولیه صنعت فولاد و در سال 1402 تاکنون، 400 کالا را برای اولین بار بومی‌سازی نمایم.

وی در پایان در خصوص صرفه‌جویی ارزی ناشی از بومی‌سازی گفت: در سال جاری تاکنون حدود 22 میلیون یورو توانستیم صرفه‎‌جویی ارزی داشته باشیم که این رقم در سال گذشته  20 میلیون یورو بوده است و تعداد سفارش کالاها به شرکت‌های دانش بنیان در 9 ماهه نخست امسال 174 مورد و در سال گذشته 235 مورد و در سال 1400 نیز 169 مورد کالا بوده است.

نوشته بومی‌سازی 25 هزار قطعه مرتبط با صنعت فولاد در شرکت فولاد خوزستان اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.