به گزارش گویای خبر به نقل از پایگاه خبری مناطق آزاد و ویژه اقتصادی– فرینا، سرپرست دبیرخانه شورای‌عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی، در این نشست با تاکید بر ضرورت همسویی برنامه‌های راهبردی مناطق آزاد با سیاست‌های کلان توسعه دریامحور کشور، گفت: برنامه‌های راهبردی مناطق آزاد بر مبنای مزیت‌های رقابتی، ظرفیت‌های اقتصادی و قابلیت‌های توسعه‌ای هر منطقه تدوین می‌شود و در مناطق ساحلی، اقتصاد دریامحور به‌عنوان یکی از ارکان اصلی توسعه، جایگاه ویژه‌ای در این برنامه‌ها خواهد داشت.

تدوین برنامه‌های راهبردی بر پایه مزیت‌های منطقه‌ای

فردوسی با اشاره به روند تدوین برنامه‌های راهبردی مناطق آزاد افزود: طی ماه‌های گذشته، نشست‌های متعددی به‌صورت حضوری، برخط و همچنین جلسات تخصصی با هر یک از سازمان‌های مناطق آزاد برگزار شده است تا ضمن شناسایی ظرفیت‌ها و مزیت‌های هر منطقه، راهبردهای توسعه‌ای متناسب تدوین، بررسی و نهایی شود.

وی ادامه داد: با توجه به اینکه شماری از مناطق آزاد کشور در سواحل جنوبی واقع شده‌اند و در چارچوب سیاست‌های توسعه جنوب کشور قرار می‌گیرند، ضرورت انطباق برنامه‌های راهبردی این مناطق با سیاست‌های اقتصاد دریامحور بیش از پیش احساس شد؛ از همین‌رو تعامل و هماهنگی با مجموعه مسوول اجرای این سیاست‌ها در دستور کار دبیرخانه قرار گرفت.

پرهیز از موازی‌کاری و تدوین برنامه‌ای واحد

سرپرست دبیرخانه شورای‌عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی با اشاره به نشست‌های مشترک برگزارشده با نماینده رئیس‌جمهور در هماهنگی اجرای سیاست‌های کلی توسعه دریامحور، افزود: هدف از این تعامل، بهره‌گیری از دیدگاه‌ها، راهبردها و برنامه‌های این مجموعه در فرآیند تدوین برنامه‌های راهبردی مناطق آزاد است تا ظرفیت‌های اقتصاد دریامحور به‌صورت هدفمند در برنامه‌های توسعه‌ای مناطق ساحلی لحاظ شود.

فردوسی گفت: در جلسات کارشناسی پیشین، ضمن بررسی ابعاد مختلف این موضوع، مقرر شد به‌منظور جلوگیری از موازی‌کاری، پرهیز از تحمیل هزینه‌های مضاعف و انسجام‌بخشی به سیاست‌های توسعه‌ای، برنامه‌ای جامع، هماهنگ و واحد در این حوزه تدوین و اجرا شود.

هم‌افزایی برای تحقق اهداف کلان مناطق آزاد

وی با بیان اینکه حضور مدیران عامل سازمان‌های مناطق آزاد در این نشست فرصت مناسبی برای تبادل دیدگاه‌ها و هم‌اندیشی در زمینه توسعه دریامحور است، افزود: آشنایی مدیران با سیاست‌ها و راهبردهای این حوزه و طرح دیدگاه‌ها و پیشنهادهای آنان، زمینه تدوین برنامه‌ای جامع، عملیاتی و اثربخش را برای آینده مناطق آزاد فراهم خواهد کرد.

سرپرست دبیرخانه شورای‌عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی ابراز امیدواری کرد ثمره این هم‌افزایی و هماهنگی، در سال‌های آینده به دستاوردهای ملموس در توسعه اقتصادی کشور منجر شود و فلسفه وجودی مناطق آزاد، یعنی کمک به رشد اقتصاد ملی، جذب سرمایه‌گذاری، توسعه تولید، افزایش صادرات و ایجاد اقتصادی پایدار، بیش از پیش محقق شود.

فردوسی در پایان، با قدردانی از حضور علی عبدالعلی‌زاده و هیات همراه، بر ضرورت استمرار تعاملات بین دبیرخانه شورای‌عالی مناطق آزاد و مجموعه مسوول اجرای سیاست‌های توسعه دریامحور تاکید کرد و گفت: بهره‌گیری از رهنمودها و تجارب این مجموعه، نقش موثری در ارتقای کیفیت برنامه‌های راهبردی و تحقق اهداف توسعه‌ای مناطق آزاد خواهد داشت.

نوشته <ul> <li> <h6>فردوسی در نشست بررسی فعالیت‌های توسعه دریامحور در مناطق آزاد مطرح کرد:</h5> </li> <li><strong>برنامه راهبردی مناطق آزاد با رویکرد توسعه دریامحور و متناسب با مزیت‌های هر منطقه تدوین می‌شود</strong></li> </ul> اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از مرکز رسانه منطقه آزاد قشم، غلامرضا کریم‌آقایی در جریان بازدید از فرودگاه گفت: در پی هماهنگی‌های انجام‌شده برای بازگشایی فرودگاه، تمامی سامانه‌های فرودگاهی مورد آزمایش و ارزیابی قرار گرفته و اقدامات لازم برای آماده‌سازی زیرساخت‌ها و تجهیزات پروازی انجام شده است.

کریم‌آقایی با تاکید بر آمادگی کامل عوامل فرودگاهی برای ارایه خدمات، افزود: به محض صدور مجوز نهایی از سوی سازمان هواپیمایی کشوری، برنامه‌های پروازی از فرودگاه قشم از سر گرفته خواهد شد.

گفتنی است فرودگاه بین‌المللی قشم در جریان تجاوز رژیم صهیونیستی و آمریکا در دو نوبت مورد حمله قرار گرفت که در پی آن بخشی از زیرساخت‌ها و تاسیسات فرودگاهی دچار آسیب شد. با این حال، عملیات بازسازی و آماده‌سازی بخش‌های آسیب‌دیده با سرعت در دستور کار قرار گرفت و اکنون فرودگاه در آستانه بازگشت به چرخه عادی خدمات‌رسانی قرار دارد.

نوشته آمادگی فرودگاه قشم برای ازسرگیری پروازها اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از روابط عمومی سازمان منطقه آزاد انزلی، مدیرعامل سازمان در هفته جاری در نشست‌های جداگانه با ابراهیم نجفی نماینده مردم آستانه‌اشرفیه، مهدی فلاح نماینده مردم شهرستان‌های رشت و خمام، سلمان زارع نماینده مردم لاهیجان و سیاهکل و همچنین فرمانداران رامسر و لاهیجان درباره ظرفیت‌های منطقه آزاد انزلی در حوزه‌های پشتیبانی از خدمات عمومی، توسعه زیرساخت‌ها و گسترش همکاری‌ها گفت‌وگو کرد.

در این دیدارها، ظرفیت‌های قانونی و اقتصادی منطقه آزاد انزلی در زمینه تسهیل تامین تجهیزات مورد نیاز دستگاه‌های خدمات‌رسان، توسعه همکاری‌های تجاری و بهره‌گیری از توانمندی‌های لجستیکی و ترانزیتی مورد بررسی قرار گرفت و طرفین بر استفاده حداکثری از مزیت‌های موجود برای ارتقای کیفیت خدمات عمومی و تسریع روند توسعه در مناطق مختلف استان و شمال کشور تاکید کردند.

همچنین موضوع گسترش همکاری‌های مشترک میان سازمان منطقه آزاد انزلی و مجموعه‌های اجرایی شهرستان‌های مختلف، با هدف بهره‌گیری از ظرفیت‌های سرمایه‌گذاری، حمل‌ونقل و تجارت مورد بحث و تبادل نظر قرار گرفت.

مصطفی طاعتی مقدم مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی در این نشست‌ها با اشاره به ظرفیت‌های متنوع این منطقه در حوزه‌های تجاری، بندری، لجستیکی و ترانزیتی، بر آمادگی سازمان برای توسعه همکاری‌های سازنده با دستگاه‌های اجرایی، نمایندگان مجلس شورای اسلامی و نهادهای محلی در راستای تقویت زیرساخت‌ها و بهبود خدمات عمومی تاکید کرد.

نوشته <ul> <li> <h6>در دیدار مدیرعامل سازمان با مسوولان اجرایی و نمایندگان مجلس مطرح شد؛</h5> </li> <li><strong>تاکید بر بهره‌گیری از ظرفیت‌های منطقه آزاد انزلی برای توسعه خدمات عمومی</strong></li> </ul> اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از روابط عمومی سازمان منطقه آزاد چابهار، محمدسعید اربابی دوشنبه اول تیر در بازدید از پایانه مرزی ریمدان و در گفت وگو با ایسنا به اهمیت ویژه منطقه طلایی مرزی ریمدان اشاره و اظهار کرد: این منطقه ظرفیت بالایی برای تبدیل به یک مرکز اقتصادی کلان دارد و ریمدان هم‌اکنون جزیی از اراضی منطقه آزاد چابهار است و با توجه به پتانسیل‌های موجود، می‌تواند تاثیر بسزایی در توسعه اقتصادی کشور داشته باشد.

وی همچنین به صدور سند مالکیت پنج هزار هکتار زمین در ریمدان اشاره کرد و گفت: پس از این اقدام، تلاش‌ها برای رشد و توسعه این منطقه آغاز شده و پروژه‌های متعددی در حال ساخت است.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار ادامه داد: این سرمایه‌گذاری را می‌توان گامی موثر در راستای شکوفایی اقتصادی و ایجاد فرصت‌های شغلی در منطقه مکران دانست و امیدها برای رونق اقتصادی را در این ناحیه افزایش می‌دهد.

نوشته <ul> <li> <h6>رییس هیات‌مدیره سازمان منطقه آزاد چابهار خبر داد؛</h5> </li> <li><strong>رونق اقتصادی با سرمایه‌گذاری ۲ هزار میلیارد تومانی سازمان منطقه آزاد چابهار در مرز ریمدان</strong></li> </ul> اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

گویای خبر– به گزارش روابط عمومی سازمان منطقه آزاد اروند به نقل از فرینا، علی عبدالعلی‌زاده در نشست بررسی فعالیت‌های توسعه دریامحور در مناطق آزاد که با حضور حسین فردوسی، سرپرست دبیرخانه شورای‌عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی، معاونان دبیرخانه شورای‌عالی و مدیران عامل سازمان‌های مناطق آزاد تجاری _ صنعتی برگزار شد، با بیان اینکه توسعه دریامحور به‌طور طبیعی و جغرافیایی با هفت منطقه آزاد ساحلی کشور ارتباط مستقیم دارد، افزود: این ارتباط تنها به مناطق ساحلی محدود نمی‌شود، بلکه از طریق کریدورهای حمل‌ونقل و تجاری، تمامی مناطق آزاد کشور در این فرآیند نقش‌آفرین بوده و به‌صورت عملیاتی با یکدیگر در ارتباط هستند.

عبدالعلی‌زاده با اشاره به بررسی برنامه‌های کلان توسعه کشور در نشست اخیر سازمان برنامه و بودجه، گفت: سیاست‌های کلی توسعه دریامحور که بر اساس رهنمودهای مقام معظم رهبری ابلاغ شده است، محور اصلی و جهت‌دهنده توسعه آینده کشور به شمار می‌رود و سرمایه‌گذاری‌های گسترده در سواحل، بنادر و زیرساخت‌های مرتبط نیز بر همین اساس تعریف شده است.

پیش‌بینی ایجاد دو مگاپورت راهبردی در سواحل کشور

وی با اشاره به برنامه‌های کلان توسعه زیرساخت‌های دریایی کشور گفت: بر اساس این سیاست‌ها، یک مگاپورت ۵۰۰ میلیون تُنی در جاسک برای صادرات نفت، گاز، فرآورده‌های پتروشیمی و واردات کالا پیش‌بینی شده است. همچنین مگاپورتی با ظرفیت یک میلیارد تُن برای جابه‌جایی کالاهای کانتینری طراحی شده که نقش مهمی در ترانزیت کالا به آسیای میانه، قفقاز، روسیه، غرب چین و شمال اروپا ایفا خواهد کرد.

نماینده رییس‌جمهور در هماهنگی اجرای سیاست‌های کلی توسعه دریامحور ادامه داد: تحقق این اهداف مستلزم توسعه کریدورهای حمل‌ونقل کارآمد است تا ضمن انتقال کالاهای صادراتی کشور، نیازهای وارداتی کشورهای هدف نیز از طریق این شبکه تامین شود.

مناطق آزاد باید در خدمت توسعه دریامحور باشند

عبدالعلی‌زاده با تاکید بر جایگاه مناطق آزاد در این ساختار افزود: با نگاهی به نقشه کریدورهای کشور مشخص می‌شود که تمامی مناطق آزاد باید در امتداد این مسیرها تعریف شوند؛ برخی به‌صورت مستقیم با دریا در ارتباط هستند و برخی دیگر از طریق کریدورها، وظیفه دریافت و ارسال کالا را بر عهده خواهند داشت.

وی تصریح کرد: از همین رو، هماهنگی بین دبیرخانه شورای‌عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی و دبیرخانه توسعه دریامحور، ضرورتی اجتناب‌ناپذیر است و این هم‌افزایی باید در برنامه‌ها و ماموریت‌های مناطق آزاد نمود پیدا کند.

نماینده رییس‌جمهور در هماهنگی اجرای سیاست‌های کلی توسعه دریامحور تاکید کرد: مناطق آزاد باید در خدمت توسعه دریامحور برنامه‌ریزی کرده و نقش موثری در اقتصاد ملی ایفا کنند، زیرا آینده توسعه کشور بر پایه این سیاست شکل خواهد گرفت و همه دستگاه‌ها موظف‌اند برنامه‌های خود را در راستای تقویت این رویکرد تنظیم کنند.

هدف‌گذاری برای رشد دو برابری اقتصاد دریامحور

عبدالعلی‌زاده با اشاره به اهداف تعیین‌شده در سیاست‌های کلی توسعه دریامحور گفت: ماموریت این برنامه آن است که طی یک دوره ۱۰ ساله، سهم و اثرگذاری اقتصاد دریامحور در اقتصاد ملی به‌گونه‌ای افزایش یابد که نرخ رشد آن در پایان این دوره، سالانه دو برابر رشد سایر بخش‌های اقتصادی کشور باشد.

وی افزود: این هدف به‌صراحت در سیاست‌های ابلاغی مقام معظم رهبری مورد تاکید قرار گرفته و همین موضوع موجب شده است همه دستگاه‌های اجرایی و نهادهای مسوول، برنامه‌ریزی‌های خود را به‌گونه‌ای تنظیم کنند که دستیابی به این شاخص امکان‌پذیر باشد.

نماینده رییس‌جمهور در هماهنگی اجرای سیاست‌های کلی توسعه دریامحور در پایان ابراز امیدواری کرد با بهره‌گیری از دیدگاه‌ها و پیشنهادهای تخصصی مدیران عامل مناطق آزاد، زمینه اجرای هرچه بهتر سیاست‌های توسعه دریامحور و تقویت نقش مناطق آزاد در تحقق اهداف کلان توسعه کشور فراهم شود.

نوشته <ul> <li> <h6>نماینده رییس‌جمهور در هماهنگی اجرای سیاست‌های کلی توسعه دریامحور مطرح کرد:</h5> </li> <li><strong>مناطق آزاد باید در مسیر تحقق سیاست‌های توسعه دریامحور ایفای نقش کنند</strong></li> </ul> اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از روابط عمومی سازمان منطقه آزاد انزلی، مصطفی طاعتی مقدم، رییس هیات مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی، با تشریح کارنامه سه‌ماهه نخست سال ۱۴۰۵، مجتمع بندری کاسپین را «مهم‌ترین بندر نسل جدید ایران» در ساحل جنوبی دریای کاسپین توصیف کرد که نقشی محوری در توسعه تجارت با کشورهای حوزه این دریا و اتحادیه اقتصادی اوراسیا ایفا می‌کند.

آمارها از رونق عملیاتی می‌گویند

بر اساس داده‌های استخراج شده، تعداد کشتی‌های پهلوگرفته در این بندر با رشدی ۳۵ درصدی، از ۷۸ فروند در سال گذشته به ۱۰۵ فروند در بهار امسال رسیده است. تفکیک این آمار نشان می‌دهد کشتی‌های صادراتی با ۴۲ درصد و کشتی‌های وارداتی با ۳۰ درصد رشد همراه بوده‌اند. مجموع تخلیه و بارگیری کالا نیز با عبور از مرز ۲۸۳ هزار تن، افزایش ۲۹ درصدی را تجربه کرده که بخش بزرگی از آن حاصل رشد ۳۶ درصدی صادرات و ۲۳ درصدی واردات است.

رکوردشکنی در تامین کالاهای اساسی

نقطه عطف عملکرد این بندر در سه‌ماهه نخست، تامین امنیت غذایی است؛ جایی که حجم تخلیه و ورود غلات با جهشی چشمگیر از ۱۸ هزار تن به ۹۲ هزار تن رسیده و رشد خیره‌کننده ۴۱۱ درصدی را رقم زده است. این آمار نشان‌دهنده آن است که بندر کاسپین، نه تنها یک پایانه تجاری، بلکه تضمین‌کننده تاب‌آوری زنجیره تامین و نهاده‌های تولید کشور است.

بندر کاسپین؛ نقطه اتکای کریدورهای بین‌المللی

تغییرات ژئوپلیتیکی و ضرورت تنوع‌بخشی به مسیرهای حمل‌ونقل، اهمیت کریدورهای ریلی–دریایی چین – قزاقستان – ایران را دوچندان کرده است. در مقاطعی که فعالیت برخی بنادر کشور با محدودیت‌های عملیاتی مواجه شد، بندر کاسپین با بهره‌گیری از مشوق‌های قانونی منطقه آزاد و اتصال مستقیم به شبکه ریلی سراسری، به عنوان مسیر جایگزین و مطمئن، جریان تجارت خارجی و مواد اولیه صنایع را حفظ کرد.

چشم‌انداز آینده؛ از بندر تا گره راهبردی لجستیک

اتصال ریلی بندر کاسپین به شبکه سراسری کشور، تحولی زیرساختی محسوب می‌شود که امکان جابه‌جایی کالا از چین، روسیه، قزاقستان و آسیای مرکزی را با سرعت، ایمنی و هزینه‌ای رقابتی فراهم کرده است.

طاعتی مقدم در پایان، با تاکید بر ظرفیت‌های نوین این بندر تصریح کرد: بندر کاسپین امروز صرفاً یک بندر تخلیه و بارگیری نیست، بلکه به عنوان کانون راهبردی لجستیکی در شمال کشور، نقشی تعیین‌کننده در اتصال اقتصاد ایران به بازارهای حوزه دریای کاسپین، اتحادیه اقتصادی اوراسیا، روسیه، آسیای مرکزی و چین ایفا می‌کند و با بهره‌گیری از زیرساخت‌های بندری، ریلی و مزیت‌های منطقه آزاد انزلی، به یکی از مهم‌ترین مسیرهای پشتیبان تجارت خارجی و تامین کالاهای اساسی کشور تبدیل شده است.

نوشته <ul> <li> <h6>مدیرعامل منطقه آزاد انزلی خبر داد؛</h5> </li> <li><strong>جهش ۴۱۱ درصدی تامین غلات و رکوردشکنی بندر کاسپین در عملیات لجستیکی</strong></li> </ul> اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از روابط عمومی سازمان منطقه آزاد چابهار، محمد سعید اربابی در گفت‌وگو با خبرنگار ایرنا اظهار کرد: چابهار نزدیک‌ترین بندر ایران به بازارهای آسیای میانه و افغانستان بوده و از این منظر، ظرفیت تبدیل شدن به هاب منطقه‌ای ترانزیت کالا را دارد. این موقعیت، فرصت‌های گسترده‌ای برای توسعه صادرات مجدد و خدمات لجستیکی ایجاد کرده است.

وی با اشاره به موقعیت جغرافیایی این منطقه بیان کرد: چابهار در یکی از راهبردی‌ترین نقاط اتصال ایران به آبراه‌های بین‌المللی و خطوط اصلی کشتیرانی جهانی قرار دارد و به دلیل دسترسی مستقیم به آب‌های آزاد، جایگاه ویژه‌ای در توسعه تجارت خارجی کشور دارد.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار افزود: چابهار بزرگترین بندر تجاری ایران در خارج از تنگه هرمز بوده و همین ویژگی، آن را به یک مسیر امن، پایدار و کم‌ریسک برای تجارت بین‌المللی تبدیل کرده است. این مزیت موجب شده تا کشور بتواند بخشی از وابستگی لجستیکی خود را از مسیرهای سنتی کاهش دهد و تنوع در مسیرهای صادرات و واردات ایجاد کند.

وی با تاکید بر نقش چابهار در کریدورهای ترانزیتی کشور گفت: این منطقه نقطه اتصال کریدور شرق ایران به آب‌های آزاد است و می‌تواند نقش مهمی در اتصال آسیای مرکزی، افغانستان و کشورهای محصور در خشکی به بازارهای جهانی ایفا کند.

اربابی با اشاره به مزیت‌های طبیعی و اقتصادی منطقه اظهار کرد: دسترسی آسان به منابع انرژی و سوخت‌های فسیلی، مصالح ساختمانی و همچنین مواد معدنی متنوع شرق کشور، زمینه بسیار مناسبی برای شکل‌گیری صنایع پایین‌دستی و توسعه فعالیت‌های تولیدی در این منطقه فراهم کرده است.

وی افزود: ارتباط چندوجهی حمل‌ونقل از طریق دریا، زمین و هوا یکی دیگر از ویژگی‌های مهم چابهار است که امکان اتصال سریع و ارزان به بازارهای داخلی و خارجی را فراهم می‌کند و این موضوع نقش مهمی در کاهش هزینه‌های لجستیکی سرمایه‌گذاران دارد.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار با اشاره به موقعیت انرژی‌محور منطقه گفت: چابهار در نزدیکی بزرگ‌ترین منابع انرژی جهان در خلیج فارس قرار دارد و این موضوع، امکان تامین پایدار انرژی و توسعه صنایع انرژی‌بر را برای سرمایه‌گذاران فراهم می‌کند.

وی همچنین به مشوق‌های سرمایه‌گذاری اشاره کرد و ادامه داد: ارایه تسهیلات فروش و اجاره بلندمدت اراضی و زیرساخت‌ها برای سرمایه‌گذاران خارجی و داخلی، یکی از سیاست‌های مهم سازمان منطقه آزاد چابهار برای جذب سرمایه و توسعه فعالیت‌های اقتصادی است.

اربابی خاطرنشان کرد: واقع شدن چابهار در امن‌ترین و کوتاه‌ترین مسیر ارتباطی به بازارهای جهانی، در کنار دسترسی بلافصل به سرزمین اصلی ایران، این منطقه را به یک گره مهم در زنجیره تجارت بین‌الملل تبدیل کرده است.

وی تاکید کرد: مجموعه این ظرفیت‌ها و مزیت‌ها موجب شده چابهار نه تنها یک بندر تجاری، بلکه یک محور راهبردی در توسعه اقتصادی ایران و نقطه اتصال کشور به اقتصاد جهانی باشد؛ مسیری که می‌تواند آینده تجارت خارجی ایران را متحول کند.

به گزارش ایرنا، چابهار با برخورداری از موقعیت ژئوپلیتیک ممتاز، دسترسی مستقیم به آب‌های آزاد، توسعه زیرساخت‌های بندری و شکل‌گیری صنایع بزرگ، در مسیر تبدیل شدن به یکی از مهم‌ترین محورهای تجارت و سرمایه‌گذاری در منطقه قرار دارد.

شهرستان چابهار با جمعیت حدود ۲۰۰ هزار نفر در جنوب شرقی کشور و جنوب سیستان و بلوچستان واقع‌شده و دارای موقعیت راهبردی در مجاورت دریای عمان در نزدیک‌ترین فاصله با آب‌های آزاد جهان یعنی اقیانوس هند قرارگرفته و بزرگترین بندر اقیانوسی ایران است.

موقعیت این بندر در خلیج چابهار و همچنین وجود آب‌های عمیق و بریدگی‌های طبیعی، فضایی مناسب را برای اسکله‌هایی با عمق زیاد و مختصات لنگرگاهی مطلوب و پهلوگیری کشتی‌های عظیم اقیانوس‌پیما فراهم ساخته به‌طوری‌که این بندر از قابلیت تبدیل‌شدن به مگاپورت برخوردار است.

به‌ بیان‌ دیگر چابهار دروازه ترانزیت شرق ایران و یک منطقه استراتژیک برای توسعه ترانزیت و صنایع محسوب می‌شود. این ویژگی ممتاز در دیگر مناطق ساحلی جنوب ایران و حتی کشورهای حاشیه خلیج فارس دیده نمی‌شود

در سال ۱۳۷۰، اراضی شرق خلیج چابهار به مساحت ۱۴ هزار هکتار به‌عنوان منطقه آزاد تجاری صنعتی چابهار رسمیت یافت و در سال ۱۳۷۱ با حضور رییس جمهوری وقت افتتاح و به یکی از مناطق آزاد هفت‌گانه کشور تبدیل شد و تاکنون در راستای اهداف اقتصادی کشور پیش رفته است.

همچنین در سال ۱۳۹۸ و با موافقت مجلس شورای اسلامی، شهر چابهار، بندرهای شهید بهشتی و شهید کلانتری و پنج هزار هکتار از محدوده ریمدان متصل به نقطه مرزی ایران و پاکستان با عنوان منطقه منفصله ریمدان به منطقه آزاد چابهار افزوده شد.

این منطقه نه‌تنها در اقتصاد ملی نقش موثر داشته بلکه در منطقه محروم بلوچستان نقطه اتکای مهم و اساسی مردم و روزنه اصلی امید به زندگی اقتصادی و اجتماعی و سیاسی شده است.

نوشته چابهار؛ شاهراه راهبردی ایران در اتصال به آب‌های آزاد و بازارهای جهانی اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از روابط عمومی سازمان منطقه آزاد اروند، الهام اولادباغی مدیر محیط زیست این سازمان با هدف توسعه فناوری‌های نوین، ارتقای سطح حفاظت از محیط‌زیست و بهره‌گیری از ظرفیت شرکت‌های دانش‌بنیان و استارتاپ‌های خلاق، فراخوان حمایت از ایده‌ها و طرح‌های نوآورانه در حوزه محیط‌زیست را منتشر کرد.

وی افزود: در راستای توسعه فناوری‌های نوین و حمایت از ایده‌های خلاقانه، فراخوان حمایت از استارتاپ‌های فعال در حوزه محیط‌زیست، در این فراخوان، از طرح‌های نوآورانه و قابل اجرا در حوزه‌های مختلف محیط‌زیستی با ارایه حمایت‌های مالی و معنوی پشتیبانی خواهد شد.

وی تصریح کرد:‌سازمان منطقه آزاد اروند آمادگی دارد از استارتاپ‌ها، شرکت‌های نوپا، شرکت‌های دانش‌بنیان و فعالان این حوزه که دارای طرح‌های کاربردی، نوآورانه و قابل اجرا هستند، در قالب حمایت‌های مالی و معنوی پشتیبانی کند.

اولادباغی یادآور شد: این فراخوان در راستای تحقق اهداف توسعه پایدار، حفاظت از منابع طبیعی و بهبود کیفیت محیط‌زیست منطقه منتشر شده و تلاش دارد با جذب ایده‌های خلاقانه، زمینه اجرای طرح‌های موثر و پایدار را فراهم سازد.

محورهای اولویت‌دار حمایت:

مدیریت پسماند و بازیافت، شامل بازیافت پلاستیک‌های شهری و صنعتی و تبدیل پسماند به سوخت یا مواد اولیه

پایش کیفیت آب اروندرود و کارون، شامل توسعه سنسورهای هوشمند و سامانه‌های گزارش مردمی آلودگی

کشاورزی هوشمند و مدیریت مصرف آب، شامل آبیاری هوشمند نخیلات و پایش شوری خاک

حفاظت از تالاب‌ها و اکوسیستم‌های ساحلی، شامل پایش تنوع زیستی و گردشگری پایدار

انرژی‌های تجدیدپذیر، شامل توسعه نیروگاه‌های کوچک خورشیدی برای مصارف صنعتی و کشاورزی

در پایان این فراخوان از تمامی صاحبان ایده، شرکت‌های نوپا و فعالان حوزه محیط‌زیست دعوت شده است برای ارایه طرح‌ها و پیشنهادهای خود به دفتر مدیریت محیط زیست سازمان منطقه آزاد اروند واقع در ساختمان مرکزی مراجعه کنند.

مدیریت محیط زیست سازمان منطقه آزاد اروند ابراز امیدواری کرد، با مشارکت استارتاپ‌ها و شرکت‌های دانش‌بنیان، گام‌های موثری در مسیر توسعه پایدار، حفاظت از محیط‌زیست و ارتقای کیفیت زندگی در منطقه برداشته شود.

نوشته فراخوان حمایت منطقه آزاد اروند از استارتاپ‌های محیط‌زیستی منتشر شد اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از پایگاه خبری مناطق آزاد و ویژه اقتصادی– فرینا، در نشستی راهبردی که به میزبانی مدیریت مرز زرباطیه عراق برگزار شد، راهکارهای توسعه زیرساخت‌های مشترک مرزی و تقویت تعاملات دوجانبه مورد بررسی قرار گرفت.

این نشست با حضور مهندس مهدی رعیتی مدیرعامل سازمان منطقه آزاد مهران، مدیر مرز زرباطیه عراق، معاون عمرانی استاندار واسط و مستشار سفارت جمهوری اسلامی ایران در عراق برگزار شد؛ طرفین پیرامون هماهنگی برای بهسازی گمرکات مسافربری و تجاری و همچنین بهره‌برداری از ظرفیت‌های منطقه آزاد مشترک مرز مهران و زرباطیه تبادل نظر کردند.

هم‌راستاسازی پروژه‌های زیرساختی برای روان‌سازی تردد

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد مهران با اشاره به تحولات اخیر در ساختار فیزیکی گمرک عراق اظهار داشت: با توجه به تغییرات صورت‌گرفته در گمرک طرف عراقی، مقرر شد طرح‌های توسعه‌ای و احداث فضاهای خدماتی و اداری در دو سوی مرز با هماهنگی کامل و برنامه‌ریزی مشترک اجرا شود. این اقدام در راستای بهره‌برداری حداکثری از ظرفیت‌های تجاری و لجستیکی منطقه آزاد مهران و تسهیل جریان کالا و تردد مسافران انجام می‌شود.

تسریع فرآیندهای گمرکی و کاهش بروکراسی

از مهم‌ترین دستاوردهای این نشست، ایجاد سازوکارهای مشترک برای تسهیل و تسریع در ورود و خروج زائران و فعالان اقتصادی عنوان شد. همچنین موضوعات مرتبط با صادرات، واردات، هماهنگی‌های لجستیکی و پروتکل‌های گمرکی به صورت تخصصی بررسی و بر رفع موانع اجرایی تاکید شد.

بر اساس توافق صورت‌گرفته، تمامی پروژه‌های زیرساختی مرتبط با حوزه اقتصادی و تجاری منطقه، با محوریت و متولی گری منطقه آزاد مهران و در چارچوب همکاری مشترک اجرا خواهد شد تا ضمن کاهش بروکراسی، سرعت و کارآمدی در انتقال کالا افزایش یابد.

انتقال تجربه مدیریتی مناطق آزاد ایران به عراق

در بخش دیگری از این نشست، از مسوولان و مدیران اقتصادی عراق دعوت شد با حضور در مناطق آزاد موفق جمهوری اسلامی ایران، از نزدیک با مدل‌های مدیریتی، ساختارهای اجرایی و ظرفیت‌های سرمایه‌گذاری این مناطق آشنا شوند و از این تجربیات در طراحی و اجرای پروژه‌های مشابه در عراق بهره‌برداری کنند.

نوشته <ul> <li> <h6>با هدف تسهیل تردد زائران و توسعه مبادلات تجاری صورت گرفت؛</h5> </li> <li><strong>توافق برای توسعه زیرساخت‌های مشترک گمرکی در مرز مهران – زرباطیه</strong></li> </ul> اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.

به گزارش گویای خبر به نقل از پایگاه خبری سازمان منطقه آزاد ماکو، این تفاهم‌نامه که با حضور حسین گروسی، مدیرعامل سازمان منطقه آزاد ماکو، و نمایندگان شرکت سرمایه‌گذاری مولانا شمس سپاهان به امضا رسید، فصل نوینی را برای بهره‌برداری از مزیت‌های جغرافیایی و استراتژیک این منطقه در حوزه لجستیک و حمل‌ونقل بین‌المللی می‌گشاید.

بر اساس این توافق، طرح احداث هاب لجستیک ماکو در زمینی به مساحت ۱۵۰ هکتار و در جوار فرودگاه بین‌المللی ماکو با حجم سرمایه‌گذاری پیش‌بینی‌شده حدود ۵۰ هزار میلیارد ریال اجرایی خواهد شد.

توسعه کریدور ترانزیتی «آسیا – ترکیه»

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد ماکو با اشاره به اهمیت این پروژه برای اقتصاد ملی، هدف اصلی از اجرای این طرح را تبدیل منطقه آزاد ماکو به گره اصلی در مسیر ترانزیت «آسیا – ترکیه» عنوان کرد. این دهکده لجستیک قرار است با تکیه بر توان بخش خصوصی، به مرکزی کلیدی برای مدیریت کالاهای صادراتی و وارداتی کشور تبدیل شود.

علاوه بر کارکردهای حمل‌ونقلی، طراحی «شهر هوشمند» و ایجاد زیرساخت‌های رفاهی شامل «دهکده ورزشی و سلامت» و احداث انبارهای مکانیزه مدرن از دیگر اهداف کلان پیش‌بینی شده در این تفاهم‌نامه است که مطابق با استانداردهای روز لجستیک جهان انجام خواهد شد.

منطقه آزاد ماکو به عنوان بزرگ‌ترین منطقه آزاد ایران، با برخورداری از مرز زمینی با ترکیه و دسترسی به بازارهای قفقاز و اروپا، جایگاه ویژه‌ای در سیاست‌های کلان کشور برای توسعه مبادلات تجاری دارد و اجرای این پروژه می‌تواند نقش بسزایی در ارتقای درآمدهای ارزی و ایجاد اشتغال پایدار در منطقه ایفا کند.

نوشته تفاهم‌نامه ۵۰ هزار میلیارد ریالی احداث دهکده لجستیک ماکو امضا شد اولین بار در گویای خبر. پدیدار شد.