• مدیرعامل سازمان منطقه آزاد ارس مطرح کرد؛

• مرکز لجستیک مرزی ارس پشتیبان توسعه شبکه تجارت و ترانزیت خشکی محور ایران

رییس هیات‌مدیره و مدیرعامل منطقه آزاد ارس گفت: مرکز لجستیک مرزی ارس پشتیبان توسعه شبکه تجارت و ترانزیت خشکی محور ایران خواهد بود.

به گزارش گویای خبر به نقل از روابط عمومی و امور بین‌الملل سازمان منطقه آزاد ارس، دکتر‌ هادی مقدم زاده گفت: محدودیت‌های پیش آمده جاری برای شبکه تجارت تامین و توزیع دریایی ایران ایجاب می‌کند ظرفیت‌های تجاری و ترانزیتی در اقصی نقاط کشورمان به خصوص در مناطق آزاد با هدف افزایش تاب‌آوری ملی برابر فشارهای دشمن بیش از گذشته فعال گردند تا ضمن متنوع سازی مسیرهای تجارت و لجستیک کشور در آینده نیز محور ارتقای همکاری‌های منطقه‌ای و بین المللی ایران باشند.

در این راستا، مرکز لجستیک مرزی ارس به سرعت در حال ارتقای زیرساخت‌های لجستیکی خود می‌باشد تا بتواند ضمن نقش آفرینی موثر در شرایط فعلی، در آینده نزدیک تبدیل به پشتیبان اصلی شبکه تجارت و ترانزیت خشکی محور ایران با اوراسیا و اروپای شرقی شود.

مقدم زاده در ارتباط با ویژگی‌های مرکز لجستیک مرزی ارس افزود: با عنایت به قرار گرفتن ارس در نقطه تلاقی کریدورهای خشکی محور جهانی مثل کریدور شمال-جنوب، غرب – شرق و کریدور قفقاز جنوبی؛ مرکز لجستیک مرزی ارس متمرکز بر ارایه خدمات ترانشیپ گمرک و انبارداری خواهد بود و در این جهت نیز طرح‌های توسعه این مرکز در ۲ زون جلفا و نوردوز پیگیری می‌گردد.

وی افزود: سایت ۲۲۷ هکتاری لجستیک ارس در جوار بلوار شهدای اقتدار به عنوان قلب اصلی مرکز لجستیک مرزی ارس پیش بینی شده و در این سایت زیرساخت‌های مورد نیاز برای ارایه خدمات لجستیک، انبارداری و ترانزیت ایجاد خواهد شد. دسترسی به کریدور کلاله-جلفا، نزدیکی به فازهای صنعتی ارس، همجواری با گمرک، پایانه مرزی جلفا و انبارهای بخش خصوصی و دولتی از جمله مهم‌ترین مزیت‌های سایت لجستیک ارس می‌باشد.

وی افزود: سایت ۱۵ هکتاری نوردوز در مرز مشترک ایران-ارمنستان نیز یکی دیگر از مهم ترین پروژه‌های مرتبط با مرکز لجستیک مرزی ارس است. فاز ۱ این پروژه به وسعت ۷ هکتار هم اکنون درحال بهره‌برداری است و در آن فرآیند تخلیه و بارگیری کالا، انبارداری و پارکینگ توقف کامیون‌های صادراتی-ترانزیتی و خدمات نوبت دهی گذر مرزی انجام می‌گردد. فاز توسعه سایت لجستیک نوردوز هم با مشارکت بخش خصوصی در حال آماده سازی و تکمیل زیرساخت‌هاست و با اتمام آن، سالانه ۷۵۰ هزار تن ترانشیپ، ۴۵ هزار تن انبارداری و ۳۲ هزار دستگاه پارکینگ کامیون انجام می‌گردد.

مدیرعامل منطقه آزاد ارس ادامه داد: سایت ۱۶ هکتاری لجستیک ارس نیز با هدف تقویت سهم ایران در زنجیره تامین اوراسیا و قفقاز برای انجام خدمات پارکینگ، انبارداری و ترانشیپ با راهبری شرکت سرمایه‌گذاری و توسعه ارس در حال انجام است و پس از راه اندازی کامل آن در آینده نزدیک سالانه ۳۰۰ هزارتن ترانشیپ، ۱۵ هزار تن انبارداری و ۴۰ هزار پارکینگ کامیون در سایت ۱۶ هکتاری مرکز لجستیک مرزی ارس ثبت خواهد شد.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد ارس در پایان گفت: مرکز لجستیک مرزی ارس در آینده نزدیک پیوندگاه اصلی شبکه حمل و نقل و توزیع کالای ترانزیتی و صادراتی ایران به اوراسیا، قفقاز جنوبی و اروپای شرقی خواهد بود. همچنین این مرکز در بهبود عملکرد زنجیره تامین کشور و افزایش سهم ایران در مبادلات منطقه‌ای و بین المللی تاثیر حیاتی خواهد داشت. محدودیت‌های جنگ با آمریکا و محاصره دریایی ایران، امروز فرصت بی‌نظیری را برای فعال سازی ظرفیت‌های منحصر بفرد موجود و متنوع سازی مراکز تجارت و ترانزیت فراهم کرده است و ارس با تکیه بر موقعیت خاص ژئوپلتیک و زیرساخت‌های در حال توسعه خود می‌خواهد از این فرصت تاریخی به نحو شایسته و ماندگاری استفاده نماید.